KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.43
no.6
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pp.801-809
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2023
Road construction projects have a long duration so cost overruns and schedule delays are occurred. However, performance assessment system that can manage and prepare for this in advance is insufficient. In addition, road construction are affected by many factors during under construction. Therefore it is necessary to conduct performance assessment considering the characteristics of roads and prepare for similar projects in the future. The purpose of this study is to provide a framework to evaluate construction phase performance and present a performance management plan using road construction information. Also, This study conducted time adjustment between the start and the finish of the project and developed performance metrics based on absolute and relative indicator. This study analyzed the cost, schedule, and changes of the road project construction process, showing the possibility of advancement of performance assessment and how to use it when planning new road construction projects.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.8
no.4
s.23
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pp.58-67
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2005
To overcome limitations of test scope, schedule and cost, M&S(Modeling & Simulation) technique has been applied for T&E(Test and Evaluation) of the state-of-art weapon systems. This paper proposes an air defense simulation software framework to reduce both redundancy an[1 programming errors in system simulator. The proposed framework consists of a 'model' and a 'middleware' The 'middleware' is a reliable communication service layer that supports not only HLA(High Level Architecture) which is an international standard in M&S but also TCP/IP, UDP and etc. The main role of 'model' is to schedule and to run the real-time distributed simulation. The proposed framework has been applied to M-SAM(Middle range Surface to Air Missile) system simulator. The proposed framework's scheduling and communication performance results are satisfactory and were measured by hardwired NTP(Network Timer Protocol) time-stamp with GPS(Global Positioning System) timer for better precision.
Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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v.28
no.4
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pp.203-221
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2017
This study is to suggest some improvement directions of the criteria for the management evaluation in order to contribute to the achievement of lasting value of the continuous development and publicity in regard to the public library means-efficiency. To this end, This study analyzed the means-efficiency evaluation criteria via theoretical review on business analysis of private enterprise and the analysis framework based on it. The improvement of evaluation criteria in regard to efficiency for the continuous development of public library are as follows. 1) Regardless of domestic and foreign, an efficiency index in the performance evaluation index of public library is absolutely insufficient. The sufficient indexes measuring efficiency which is appropriate for the concept of performance should be developed. 2) A flow data representing input and performance in certain time period is insufficient. Therefore, evaluation index consisted of flow data should be more developed. 3) Long term stock data is excluded in the term cost as it is the cost used for the long term such as fixed assets. However, it is useful as input data, which is realized through the perfect accounting.
Several distributed architectures, incorporating mobile agent technology, have been recently proposed to answer the scalability limitations of their centralized counterparts. However, these architectures fail to address scalability problems, when distributed tasks requiring the employment of itinerant agents is considered. This is because they lack mechanisms that guarantee optimization of agents' itineraries so as to minimize the total migration cost in terms of the round-trip latency and the incurred traffic. This is of particular importance when MAs itineraries span multiple subnets. The work presented herein aspires to address these issues. To that end, we have designed and implemented an algorithm that adapts methods usually applied for addressing network design problems in the specific area of mobile agent itinerary planning. The algorithm not only suggests the optimal number of mobile agents that minimize the overall cost but also constructs optimal itineraries for each of them. The algorithm implementation has been integrated into our mobile agent framework research prototype and tested in real network environments, demonstrating significant cost savings.
Journal of Information Technology Applications and Management
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v.29
no.6
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pp.63-80
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2022
In this paper, we study structural changes and performance gains in condition-based maintenance process redesign when mobile IoT technology is embedded into urban railway rolling stock. We first develop condition-based maintenance To-Be process model in accordance with the IoT deployment scheme. Secondly, we draw upon theoretical framework of redesign process analysis to develop performance evaluation method suitable to predictive maintenance shift from As-Is ordinary maintenance practice. Subsequently, To-Be process performance evaluations are conducted adopting both the quantitative and qualitative method for time, cost, and dependability dimensions. The results ascertain the considerable benefits captured through detection abnormality prior to actual rolling stock failure occurrence, and details of performance improvements and enhancement of standardization level is revealed. The procedures and results presented in this paper offers useful insights in the fields of IoT economic analysis, condition based maintenance, and business process redesign.
When blockchain technology, which shows various applicability, is utilized as a component of a database system, the characteristics of open verification and integrity/transparency of blockchain technology can bring new functionalities or enhanced results to the existing database system. However, when applying this blockchain technology to a database system, the cost versus expected effect in various performance perspectives must be evaluated. These costs include execution time and required storage space, and the performance of the converged system may vary in analysis method depending on the configuration method of the characteristics of the blockchain. This paper aims to propose an analysis model for the entire architecture by considering aspects that are not considered in the performance analysis models of database systems and the unique characteristics of blockchains. In doing so, we are trying to build a theoretical framework as an important conceptual technique that should be considered in the evaluation process of the performance results that can be obtained through the utilization of blockchain components in database systems. What we hope is that this work is expected to provide a useful foundation for researchers interested in the convergence of database systems and blockchain technology in order to construct a system with new future functionalities.
The asset management of railway facilities is a total framework for finally supporting a safe and comfortable train service, which includes functions of supporting evaluation of condition and performance of infrastructures, making the decision method of repair or rehabilitation of deteriorated facilities, and lengthening the life cycle of structure through the decision of adequate cost and time of repair or reinforcement. In the range of the asset management, organization, human, the target, and information & data of company are included. Therefore, in this paper, appling the method of asset management analysis to the railway structures, the process of the risk assesment using BRE(Business Risk Exposure) and the basis of consisting optimized renewal decision-making are expressed.
Recently, as economic property it has become necessary to acquire and utilize the framework for water resource measurement and performance management as the property of water resources changes to hold "public property". To date, the evaluation of water technology has been carried out by feasibility study analysis or technology assessment based on net present value (NPV) or benefit-to-cost (B/C) effect, however it is not yet systemized in terms of valuation models to objectively assess an economic value of technology-based business to receive diffusion and feedback of research outcomes. Therefore, K-water (known as a government-supported public company in Korea) company feels the necessity to establish a technology valuation framework suitable for technical characteristics of water resources fields in charge and verify an exemplified case applied to the technology. The K-water evaluation technology applied to this study, as a public interest goods, can be used as a tool to measure the value and achievement contributed to society and to manage them. Therefore, by calculating the value in which the subject technology contributed to the entire society as a public resource, we make use of it as a basis information for the advertising medium of performance on the influence effect of the benefits or the necessity of cost input, and then secure the legitimacy for large-scale R&D cost input in terms of the characteristics of public technology. Hence, K-water company, one of the public corporation in Korea which deals with public goods of 'water resources', will be able to establish a commercialization strategy for business operation and prepare for a basis for the performance calculation of input R&D cost. In this study, K-water has developed a web-based technology valuation model for public interest type water resources based on the technology evaluation system that is suitable for the characteristics of a technology in water resources fields. In particular, by utilizing the evaluation methodology of the Institute of Advanced Industrial Science and Technology (AIST) in Japan to match the expense items to the expense accounts based on the related benefit items, we proposed the so-called 'K-water's proprietary model' which involves the 'cost-benefit' approach and the FCF (Free Cash Flow), and ultimately led to build a pipeline on the K-water research performance management system and then verify the practical case of a technology related to "desalination". We analyze the embedded design logic and evaluation process of web-based valuation system that reflects characteristics of water resources technology, reference information and database(D/B)-associated logic for each model to calculate public interest-based and profit-based technology values in technology integrated management system. We review the hybrid evaluation module that reflects the quantitative index of the qualitative evaluation indices reflecting the unique characteristics of water resources and the visualized user-interface (UI) of the actual web-based evaluation, which both are appended for calculating the business value based on financial data to the existing web-based technology valuation systems in other fields. K-water's technology valuation model is evaluated by distinguishing between public-interest type and profitable-type water technology. First, evaluation modules in profit-type technology valuation model are designed based on 'profitability of technology'. For example, the technology inventory K-water holds has a number of profit-oriented technologies such as water treatment membranes. On the other hand, the public interest-type technology valuation is designed to evaluate the public-interest oriented technology such as the dam, which reflects the characteristics of public benefits and costs. In order to examine the appropriateness of the cost-benefit based public utility valuation model (i.e. K-water specific technology valuation model) presented in this study, we applied to practical cases from calculation of benefit-to-cost analysis on water resource technology with 20 years of lifetime. In future we will additionally conduct verifying the K-water public utility-based valuation model by each business model which reflects various business environmental characteristics.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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1994.04a
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pp.344-354
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1994
In the development of executive information systems (EIS) the selection of an appropriate software package as a system building tool is regarded as a key technology. This paper attempts to shed some light on the evolving field of EIS software packages and provides a helpful Guideline for selecting the most suitable product by addressing significant considerations. A framework is presented that includes a six-step evaluation process: need analysis, team building, vendor survey, identification of decision criteria, and building an evaluation model and its verification. The major evaluation criteria of the full-featured software include: special functionality, reporting, graphics. decision support capability user friendliness, general functionality physical requirements, communication linkage, vendor support, cost related factors, performance, and documentation capability. An illustrative model using the analytic hierarchy process (AHP) method is also discussed to prove the appropriateness of our approach.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.11
no.4
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pp.75-81
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2011
The UMTS is the most widely used specifications to deploy a mobile system and it supports an automatic roaming function. Users in the UMTS can use their phone numbers even in foreign countries without having to change their mobile phones. Also some users want to use other phone numbers which are allocated in foreign countries. To meet such requirements, many methods have been proposed. However, those require much cost to adopt or are not easy to use. In this paper, we propose a software framework that provides multiple MSISDNs with a single IMSI. The roaming SCP is adopted to modify the procedure of the location update and the mobile-terminated call. In the performance evaluation, we compared the proposed scheme with the standard scheme and the schemes in the related works. The results showed that the proposed scheme has 7.6% lower signaling cost than the mobile-station-based scheme and 9.7% lower cost than the telecommunication-network-based scheme.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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