Accurate software cost estimation is essential to both developers and customers. Most of the cost estimating models based on the size measure methods, such as LOC and FP, are obtained through size estimation. The accuracy of size estimation directly influences the accuracy of cost estimation. As a result, the overall structure of regression-based cost models applies the power function based on software size. Many growth phenomenon in nature such as the growth in living organism, performance of technology, and learning capability of human show an S-shaped curve. This paper proposes a model which estimates the developing effort by using the growth curve. The presented model assumes that the relation cost and size follows the growth curve. The appropriateness of the growth curve model based on Function Point, Full-Function Point and Use-Case Point, which are the general methods in estimating the software size have been confirmed. The proposed growth curve model shows similar performance with power function model. In conclusion, the growth curve model can be applied in the estimation of the software cost.
As the portion of software cost in construction of the system related to the national defence is getting higher, the required accuracy of cost estimation on defense software in development is also getting higher. The PRICE S is used to estimate the software cost at the first stage in the development of software promptly. However, the PRICE S is appropriate for the American environment not for the Korean circumstances. Thus, we will present a method to compensate the PRICE S with comparing with the model of Korea Software Industry Association. Moreover, we also present another method to estimate software cost based on function point with backfiring approach, which will be used for the software projects planned. Finally, we expect that our works will provide a solution for applying the function point in the future and will increase the accuracy of cost estimation in software development.
Purpose: The purpose of this study is to estimate incomes and costs of the medical clinics by using secondary data. Methodology: The medical incomes and costs were estimated from 405 clinics operated by sole practitioner providing out-patient services among all clinics subject to the Medical Cost Survey on National Health Insurance Patients in 2017, excluding dental clinics and oriental medical clinics. The incomes and costs of the medical clinics were reflected with incomes and costs of health insurance benefits and were calculated by types of medical services (i.e., basic care, surgery, general treatment, functional test, specimen test and imaging test). The costs were classified as follows: labor costs, equipment costs, material costs and overhead costs. Secondary data was used to estimate the incomes and costs of the medical clinics. For allocation bases for costs for each type of the medical service, the ratio of revenue from health insurance benefits by types of medical services was applied. However, labor costs were calculated with the activity ratio by types of medical services and occupations, using clinical expert panel data. Finding: The percentage of health insurance income for all medical income was 73.1%. The health insurance cost per clinic was 401,864 thousand won. Labor cost accounted for the largest portion of the health insurance income was 191,229 thousand won (47.6%), followed by management cost was 170,018 thousand won (42.3%), materials cost was 35,434 thousand won (8.8%), and equipment costs was 5,183 thousand won (1.3%). Practical Implications: This study suggests a method of estimating incomes and costs of medical clinic services by using secondary data. It could efficiently provide incomes and costs to assess an appropriate level of the health insurance fee to the clinics.
Due to the construction of Incheon Grand Bridge, there is driven a necessity for rearranging the function of Inner Port with the development of Outer South Port. In this paper, I'd like to simulate the port operation levels of Lock Gate in Inner Port with estimating the traffic volumes of 2011 and 2015, which will reveal the Demurrage Cost and the Accumulation Cost of Freight in Inner Port. Finally I will evaluate the economic movement effects of the container ship's calling from Inner port to South Port/Outer South Port from 2011 to 2015. The results are as followings ; (1) The average utilization of Lock Gates are reduced by $7\sim8$ percentage point. (2) The mean queueing value are saved by 25 percentage point. (3) The Demurrage Cost and the Accumulation Cost of Freight except Lock Gate charges and the Benefit of Routeing Reduction are saved about 800 million Won annually.
The loss, alteration, and fragmentation of habitat have led to a reduction of biodiversity. The growing awareness of the negative effects of habitat fragmentation on natural systems has resulted in conservation strategy that is concerned with not only population and habitat level but also ecosystem and landscape level. Especially, ecological network to link core areas or major habitat patches is one of the most important issues. Recently, landscape connectivity is increasingly used in decision making for fragmented landscape management in order to conserve the biodiversity in the regional scale. The objective of this study was to find potential forest as a ecological corridor in Go-yang city, Gyung-gi province using cost-distance modelling method that can measure connectivity based on animal movement. 'Least cost-distance' modelling based on functional connectivity can be useful to establish ecological network and biodiversity conservation plan. This method calculates the distance modified with the cost to move between habitat patches based on detailed geographical information on the landscape as well as behavioural aspects of the animal movement. The least cost-distance models are based on two biologically assumptions: (1) dispersers have complete knowledge of their surroundings, and (2) they do select the least cost route from this information. As a result of this study, we can find wildlife moving route for biodiversity conservation. The result is very useful for long-term aspect of biodiversity conservation plan in regional scale, because this is reflection of geographical information and behavioural aspects of the animal movement.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.17
no.1
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pp.274-283
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2016
The study of maintenance planning is important in military weapon systems because it can improve their availability and reduce the operational and maintenance cost during the total life cycle. In maintenance planning, it is important to determine the preventive maintenance task and its optimal interval. This paper focuses on the hard time task, which is one of the preventive maintenance tasks. A hard time task removes an item or restorative action before some specified maximum age limit to prevent functional failure. The Monte-Carlo simulation model was proposed to help understand the cost effectiveness of a hard time task. In the simulation, various shape parameters of the Weibull distribution and cost ratio of corrective maintenance to preventive maintenance were assumed. Using a Monte-Carlo simulation, a quantified cost saving effect and optimal preventive maintenance interval were suggested.
Proceedings of the Korea Committee for Ocean Resources and Engineering Conference
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2001.10a
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pp.45-49
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2001
The length and the breadth or a very large floating airport are determined by airplane types and airport facilities. However, the depth affect not only the structural strength but also the functional requirement such as a possibility of taking off and landing. The optimization problem for determining the depth is to select a design so that the cost is minimized. In this paper, a general arrangement and a method to decide the depth are proposed. Strength, functional requirement, and possibility of occurrence of deck wetness and slamming are considered in order to determine the depth of structure. Hydrodynamic forces of the diffraction and radiatin problems are predicted by applying the source-dipole distribution method, and the structural responses are obtained by the finite element method.
The QOS(Quality of Service) recognized by the customer will become the most important thing under the competitive telecommunications market. Korea Telecom is going to develop many system to manage the telecommunication network, to improve the level of QOS, and to increase the revenue. Operation and Maintenance Adiministration System is one of the systems developed to meet those purposes efficiently. This system gathers qualities data from telephone offices or operation centers and analyze the results of QOS improvement activities and evaluate overall QOS. And also system makes it possible to improve the cost/effectiveness of operation and maintenance of telecommunication network. Operation and Maintenance Administration System has four functional modules, i.e., the user interface module, the database management module, the QOS management module, and the database conversion module. The purpose of this study is to develop the QOS management program, one of the four functional modules of the system,using FOCUS 4GL/DBMS. Since Operation and Maintenance Administration System is developed using FOCUS 4GL, every user can handle and maintain the system very easily and reduce system backlogs.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2004.10a
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pp.1414-1417
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2004
A thick-layered RP process, transfer-type variable lamination manufacturing using expandable polystyrene foam (VLMST) has been developed to have the advantageous characteristics such as high building speed, low cost for introduction and maintenance of VLM-ST apparatus, and little staircase surface irregularities of parts. However, VLM-ST has difficulty fabricating an axisymmetric shape and a large-sized freeform shape because of the limited sloping angles and small build size. The objective of this paper is to develop a multi-functional hotwire cutting system using EPS-foam (MHC). MHC employs a four-axis synchronized hotwire cutter with the structure of two XY movable heads and a turntable. In order to examine the applicability of the developed MHC apparatus, an axisymmetric shape, a polyhedral shape and a large-sized freeform shape were fabricated on the apparatus.
This paper presented high-level function model to achieve traffic engineering to construct traffic engineering infrastructure in Internet. Function model presented include traffic management, capacity management, and network planing. It is ensured that network performance is maximized under all conditions including load shifts and failures by traffic management. It is ensured that the network is designed and provisioned to meet performance objectives for network demands at minimum cost by capacity management. Also it is ensured that node and transport capacity is planned and deployed in advance of forecasted traffic growth by network planning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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