• 치위생과학회지
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• 제12권2호
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• pp.123-129
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• 2012

이 연구에서는 지르코니아 코어의 두께를 달리 제작하여 동일한 색조의 상부도재를 축성함에 있어 제작방법을 다르게 하여 두 상반된 시편을 각각 분광측색장치를 이용하여 CIE $L^*,a^*,b^*$ 색체계로 산출하여 객관적으로 색차를 비교, 분석하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 지르코니아 코어의 두께가 두꺼워 지고 상부도재의 두께가 얇아지면서 $L^*$ 값의 수치는 높아지며 $a^*,b^*$ 값은 낮아지는 경향을 띠었다. 상부도재 축성방법을 다르게 제작한 시편에서도 같은 결과를 보였다. 동일한 색조 시편에서 HP군은 PST군에 비해 $L^*$ 값의 수치는 낮게 측색되어 어두운 경향을 보였으며 $a^*,b^*$ 값도 낮은 수치를 보여 황색의 경향을 띠었다. 2. HP군, PST군 모두 동일한 색조에서 지르코니아 코어 두께와 상부도재 제작방법 간에 교호작용은 없었다(P=.083). 지르코니아 코어의 두께에 따라서는 통계적으로 유의한 차이는 존재하였으며(P=.001), 두께가 0.3 mm의 시편 A1, A2 색조에서 색차 값($E^*$)은 3.7 이상으로 나타났고, 그 이외 시편에서는 3.7 이하로 분석되어 임상가능 허용치로 나타났다. 이상의 결과로 볼 때 지르코니아를 이용한 전부 도재관 제작 시 같은 색조의 재료 일지라도 제작방식과 상부도재의 재료에 따라 색차 값이 존재하므로 이를 감안하여 보철물 제작에 사용해야 할 것으로 사료되며, 특히 코어의 두께가 얇은 보철물에서는 임상 허용치 이상의 색차 값을 보이므로 코어의 두께를 좀 더 추가하여 설계한 보철물이 바람직하다고 생각된다.

• 대한토목학회논문집
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• 제5권1호
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• pp.55-64
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• 1985

본(本) 논문(論文)은 필댐에 있어서 최적심벽(最適心壁) 설계(設計)의 기준(基準)이 될 수 있도록 21개(個)의 심벽모형별(心壁模型別) 침투류(浸透流) 해석(解析)에 대한 실험(實驗)을 실시(實施)하여 경사면(傾斜面)의 기울기 변화(變化)로 침투류량(浸透流量)의 증감율(增減率)에 대해서 규명하였고, 특히 경사심벽(傾斜心壁)에서의 적정(適定) 설계경사(設計傾斜)를 찾아 보았다. 그리고 현재(現在)까지 발표(發表)된 근사이론식(近似理論式)에 실험치(實驗値)를 대입(代入)하여 이론침투류량(理論浸透流量)을 구(求)하고 실험치(實驗値)와 비교연구(比較硏究)하였으며, 검토결과(檢討結果) 실험치(實驗値)에 가장 가까운 이론공식(理論公式)도 찾았다. 또한 상류(上流)로 기울어진 경사심벽(傾斜心壁)에서의 침윤선형(浸潤線形)과 유출점(流出點)에 대해서도 고찰(考察)하고 현재(現在)까지 발표(發表)된 이론식(理論式)의 적합유무(適合有無)도 검토(檢討)하였다. 이상(以上)을 연구(硏究)하여 필댐의 심벽설계시(心壁設計時) 최적단면결정(最適斷面決定)을 위한 보다많은 자료(資料)를 제시(提示)하고자 하였다.

• 한국콘텐츠학회논문지
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• 제20권11호
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• pp.15-27
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• 2020

문제해결이 중심인 디자인 과정에서 일반적으로 디자인 창의성의 저해요소는 2-3개가 동시에 발생하며 연계되어 어려움을 가중시킨다. 디자인 문제는 언제나 특이하고 독특하며 정의하기 힘든 난해한 상황에서 발생하므로 공식을 통한 정답도출은 가능하지 않으며 그 해답은 언제나 복수로 나타난다. 본 연구는 선행연구에서 논의된 디자인 창의성의 대표적인 저해요소에 대한 극복방법을 모색하는 후속연구로서 해결방안 제시와 그 효과성 입증을 목적으로 하고 있다. 이를 위해 선행연구에서 제시된 저해요소의 해결방안 모색과 핵심적인 해결팁(창의성 발전카드)을 고안하는 질적 연구를 수행하였다. 동시에 실험과 통계분석을 활용하는 양적 연구 방법론을 채택하였다. 창의성 발전카드를 활용하여 어떤 대상(원형)의 핵심특성을 파악한 후 핵심특성의 변형, 본질적 문제 재고, 의도적 차별화 등 원형의 환원적 분석을 활용해 창의적 해결방안에 효과적으로 접근할 수 있었다. 결과로써 제시된 해결방안은 디자인 창의성 저해요소의 극복방법으로서뿐만 아니라 창의성 향상에 효과적임을 확인하였다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제16권2호
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• pp.133-140
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• 2003

샌드위치 판은 질량에 비해 높은 강성과 강도를 갖고 있으므로 매우 효율적인 구조재로서 폭넓게 쓰이고 있다. 알루미늄 압출 샌드위치 판의 적절한 설계를 위하여는 역학적 거동 해석이 선행되어야 하나, 아직 이에 대한 연구는 미비한 상태이다. 코어가 채워져 있지 않은 중공 단면(hollow section)인 샌드위치 판의 역학적 거동 해석에는 일반적으로 상세 유한 요소 해석을 하게되나, 이는 모델링과 해석에 많은 시간이 소요된다. 본 논문에서는 트러스(truss) 형상의 심재를 갖는 샌드위치 구조 압출재를 이방성의 판으로 치환하여 해석하는 방법을 제시하였다 적절한 이방성 후판으로의 치환을 위해 등가의 강성을 평가하는 방법을 제안하였으며, 이 등가의 강성을 판 이론에 적용하여 균일 분포 하중을 받는 사변 단순지지 조건의 알루미늄 압출재에 대한 처짐과 응력에 대해 간이 해석식을 개발하였다. 아울러 상용 유한 요소 프로그램을 이용하여 계산한 결과와 비교한 결과 제시한 간이식의 높은 정도와 효율성이 입증되었다.

• Structural Engineering and Mechanics
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• 제78권3호
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• pp.231-253
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• 2021

Pure bending loading conditions are not frequently occurred in practical engineering, but the flexural researches are important since it's the basis of mechanical property researches under complex loading. Hence, the objective of this paper is to investigate the flexural behavior of concrete-filled rectangular steel tube (CFRT) through combined experimental and numerical studies. Flexural tests were conducted to investigate the mechanical performance of CFRT under bending. The load vs. deflection curves during the loading process was analyzed in detail. All the specimens behaved in a very ductile manner. Besides, based on the experimental result, the composite action between the steel tube and core concrete was studies and examined. Furthermore, the feasibility and accuracy of the numerical method was verified by comparing the computed results with experimental observations. The full curves analysis on the moment vs. curvature curves was further conducted, where the development of the stress and strain redistribution in the steel tube and core concrete was clarified comprehensively. It should be noted that there existed bond slip between the core concrete and steel tube during the loading process. And then, an extensive parametric study, including the steel strength, concrete strength, steel ratio and aspect ratio, was performed. Finally, design formula to calculate the ultimate moment and flexural stiffness of CFRTs were presented. The predicted results showed satisfactory agreement with the experimental and FE results. Additionally, the difference between the experimental/FE and predicted results using the related design codes were illustrated.

• 대한안전경영과학회지
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• 제15권4호
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• pp.289-294
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• 2013

Due to sudden transition to intellectual society corresponding with fast technology progress, companies and nations need to focus on development and guarantee of intellectual property. The possession of intellectual property has been the important factor of competition power. In this paper we developed the efficient patent search process with big data analysis tool R. This patent search process consists of 5 steps. We result that at first this process obtain the core patent search key words and search the target patents through search formula using the combination of above patent search key words.

• Nuclear Engineering and Technology
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• 제31권2호
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• pp.236-255
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• 1999

An improved mechanistic model was developed to predict a convective boiling critical heat flux (CHF) in the vertical round tubes with uniform heat fluxes. The CHF formula for subcooled and low quality boiling was derived from the local conservation equations of mass, energy and momentum, together with appropriate constitutive relations. The model is characterized by the momentum balance equation to determine the limiting transverse interchange of mass flux crossing the interface of wall bubbly layer and core by taking account of the convective shear effect due to the frictional drag on the wall-attached bubbles. Comparison between the present model predictions and experimental CHF data from several sources shows good agreement over a wide range of How conditions. The present model shows comparable prediction accuracy with the CHF look-up table of Groeneveld et al. Also the model correctly accounts for the effects of flow variables as well as geometry parameters.

• 한국안전학회지
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• 제12권3호
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• pp.30-37
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• 1997

This paper deals with the residual stress of carburized spur gears is calculated being on the assumption that the main cause of residual stress is the volume difference between case and core due to the martensitic transformation in cooling. A formula is proposed to estimated the residual stress from the hardness and the amount of retained austenite. The estimated residual stress is close to the stress measured by X-ray method. The estimated residual stress is applied to the analysis of the fracture mechanics of carburized spur gear teeth. The stress intensity factor due to the residual stress is demonstrated. The stress intensity factor is computed by the influence function method, and it is shown that the factor is decreased by the residual stress in Carburized gear tooth.

• 국제초고층학회논문집
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• 제3권3호
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• pp.185-190
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• 2014

Based on a 405m high super-tall building, the influence of outriggers, different shapes and layouts of structural plane and elevation on structural efficiency under lateral forces is studied in this paper. A calculation formula concerning the structural efficiency is given. The study shows that structural efficiency can be improved by triangulating the plane shape, using mega columns, the peripherization of the plane layout, tapering the elevation shape and setting bracing structure in the elevation. The arrangement of outriggers between the core tube and flange frame can reduce the shear lag effect in order to improve structural efficiency. The essence of improving structural efficiency of super-tall buildings is to maximize the plane bending stiffness and to make its deformation approach to plane section assumption.

• 한국정보디스플레이학회:학술대회논문집
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• 한국정보디스플레이학회 2006년도 6th International Meeting on Information Display
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• pp.850-853
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• 2006

Four bent-core compounds were synthesized introducing ester linking group into mesogenic unit, varying the central unit with 1,6-, 1,7-, 2,3-, and 2,7-naphthylenes, and placing the dodecyloxy group in the terminal flexible unit. The structures of four compounds were identified by FT-IR and $^1H$ NMR spectroscopy, and the results were in accordance with expected molecular formula. The mesomorphic properties were investigated by differential scanning calorimetry and polarizing optical microscopy.