• 한국산학기술학회논문지
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• 제4권4호
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• pp.428-433
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• 2003

본 논문은 우리나라 M＆A 시장이 선진국형의 시장 경쟁원리에 근거하여 보다 자율적이고 경쟁적인 분위기하에서 이루어 졌던 1990년부터 1997년까지의 기업합병 사례들을 대상으로 합병기업과 피 합병기업간의 M＆A사례를 표본으로 하여 합병성과를 실증 분석하였다. 합병성과 측정모형은 시장모형(market model) 과 시정조정모형(market adjusted model)을 이용하여 누적비정상 평균수익률(CAR)을 비교 검토하였다. 본 연구의 결과는 80년대의 기존 연구와는 특징적 차이가 있는 것으로 나타났으며 합병기업보다 피 합병기업에게 큰 폭의 정 (＋)의 누적초과 수익이 나타났다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제8권5호
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• pp.1259-1265
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• 2007

한국 영화산업의 발전을 가속화시키기 위해서는 한국 영화제작사의 가치를 정당하게 평가하여 이것을 통해 투자를 활성화시키는 것이 필요하다. 그러나 아직까지 영화제작사의 가치평가에 대한 연구가 미미하며 영화제작사의 가치평가를 위한 여러 모형 중 적당한 모형이 제시되어 있지 않다. 그러므로 우리나라 영화제작사(S 기업)의 가치평가를 실시하여 투자 또는 매수 시에 합리적인 의사결정을 할 수 있는 기반을 제공하고자 한다. 또 DCF, FCF, ROV 등 세 가지 가치평가모형으로 도출한 결과를 비교하여 우리나라 영화제작사의 가치평가에 적절한 모형을 제시하는 것이 본 논문의 목적이다. 본연구의 결과는 ROV모형이 다른 평가모형에 비하여 보다 효율적인 모형으로 나타났다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제8권1호
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• pp.130-135
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• 2007

국내 수질의 부식성을 파악하기 위해 RTW 모델과 LPLWIN 모델을 이용하여 탄산칼슘포화지수를 포함한 다양한 지수를 산정하는 절차를 연구하였다. RTW 모델을 이용하여 LI, RI, AI 를 산정할 수 있었고, LPLWIN 모델을 이용하여 LI, LR, CCPP를 산정하였다. 한강 수계와 낙동강 수계를 취수원으로 하는 수돗물 자료를 적용하여 지수값에 근거하여 부식성 여부를 판단하였다. 산정결과에 의하면, 낙동강 수계는 한강수계보다 부식성이 양호한 수질인 것으로 나타났다. 겨울철이 여름철에 비하여 부식성이 큰 것으로 나타나, 온도가 증가할수록 부식성은 감소하는 것으로 조사되었다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제13권8호
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• pp.3654-3659
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• 2012

능동 윤곽 모델 혹은 스네이크는 영상처리 및 컴퓨터 비전 분야에서 널리 사용되는 분할 방법이다. 능동 윤곽 모델의 가장 큰 문제점은 초기에 설정하는 폐쇄 점들의 개수와 위치에 매우 민감하기 때문에 초기 설정에 따라 결과가 극명하게 달라진다는 것이다. 특히 풍선 형태의 능동 윤곽 모델의 경우 작은 크기에서 시작하여 윤곽선을 만날 때까지 발산하여 그 영역을 넓혀 가기 때문에 초기의 폐쇄 점들의 영역보다 훨씬 커질 경우 더욱 큰 문제점을 보일 수 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 폐쇄 점들 간의 거리에 따라 폐쇄 점들의 개수를 변화시킬 수 있는 새로운 알고리즘을 제안한다.

• 한국산학기술학회논문지
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• 제9권3호
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• pp.831-839
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• 2008

전 세계적으로 철강산업의 중요성은 높아지고 있으며, 철강수요 역시 증가하고 있는 추세이다. 한국 철강산업의 철강생산량은 전 세계에서 5위를 차지하고 있어 국내에서는 철강산업에 대한 관심이 커져가고 있다. 또한 철강산업은 국내에서 경제성장을 이끌어 온 국가기간산업중의 하나이다. 이에 본 연구에서는 산업연관분석을 이용하여 철강산업이 국민경제에 미치는 파급효과들을 시계열로 분석하여 보고자 한다. 먼저 수요유도형 모형을 이용하여 생산유발효과, 부가가치 유발효과 그리고 취업유발효과를 살펴 볼 것이며, 아울러 공급유도형 모형 및 레온티에프 가격모형을 적용하여 철강산업의 공급지장효과와 물가파급효과에 대하여 살펴보고자 한다.

• 유통과학연구
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• 제14권6호
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• pp.107-118
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• 2016

Purpose - Over 90% of Domestic logistics industry is small enterprise and they are experiencing growth stagnation due to price-based competition structure rather than constructing logistics service of high added value. In order to get over this situation and pursue the development of logistics industry, strengthening its competitiveness, through inter-enterprise cooperative network build-up, would be a key alternative. Therefore, in this study, an index for measuring inter-enterprise cooperation level of Joint logistics business will be developed as a typical collaborative business model in logistics industry. Moreover, a strengthening competitiveness method suggests a developmental step and a key management index to mature in logistics industry. Research Design, Data, Methodology - This study is an index development research for measuring inter-enterprise cooperation level of logistics industry. Such a level was measured by performing a survey by targeting enterprises that participated in Joint logistics business. The targeting enterprises are typical cooperative models in logistics industry. Measurement items were developed which were based on the presented items in existing research. Question items were composed of selection type questions as answering Yes/No. They measures implementation status of corporate activity and detailed activity items measuring qualitative level. Total samples were based on 116 enterprise samples including 90 logistics enterprises and 26 shippers. In addition, by evaluating the importance for Joint logistics business recognition with personnel working level, the weight of measuring variable was extracted. This study has built an assessment tools (LPCI) on Joint logistics business cooperation level in a situation where there are no previous studies on joint logistics business, this study is meaningful for other studies. Results - As a result of analyzing LPCI presented in this study, the score of logistics enterprise was represented as 59.9 points based on full score of 100 points and that of shippers as 47.2 points and cooperation level among enterprises participated in Joint logistics business was revealed to be very low. In particular, as a result of measuring the importance between logistics enterprise and shippers, the difference by each measurement standard was represented among those enterprises. This difference is considered to be a key factor that cooperative operational conformity between logistics enterprises and shippers is represented to be low. Conclusions - As most joint logistics business, being promoted at present, is sharing facility and information with joint logistics business, it is hard to find such a joint logistics business in reality based on cooperative business model in main cooperation agents. Therefore, competitiveness of logistics industry could be strengthened by promoting joint logistics business based on their mutual cooperation among enterprises. In other words, it is to secure sustainable competitiveness of joint logistics business together with creation of new market by inter-enterprise cooperation based on integration of basic logistics business.

• 통상정보연구
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• 제12권2호
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• pp.3-27
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• 2010

This paper covers a plan to build supply chain cooperation systems among stream of the textile industry to strengthen international competitiveness. To obtain the study objective, it has been reviewed the theoretical rationale relating to organizational cooperation model and discussion and performed the case study that analyzed stream group and participated firms to the textile stream policy project. The analyzed stream cooperative types that measured configuration of cooperative degree and productive type are new market creation, technology improvement, relation maintenance, and relation cease. Two types - new market creation and technology improvement - have significant effect of the textile stream cooperation. Key successful factors of these two effective types are the external intervention of specialized consulting organization and build internal coordination and integrated mechanism to the cooperative stream group and participated firms.

• 한국정보통신학회:학술대회논문집
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• 한국해양정보통신학회 1999년도 춘계종합학술대회
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• pp.224-229
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• 1999

이질적인 네트워크를 기반으로한 분산 객체지향 환경에서 대규모의 시스템 증가로 인한 분산객체들의 관리의 복잡성을 해결하기 위하여 분산객체들간의 효과적인 상호협력정책들이 필요하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 트레이더의 설비, 목적과 목적의 가중치에 따른 세가지 다른 상호협력 모델(단순협력(light weight trader), 단순교섭(simple negotiation), 연합(federation))을 살펴보므로써 클라이언트에게 보다 나은 서비스 속도 제공 및 선택의 폭을 넓히기 위한 트레이딩 상호협력을 제안했다.

• 한국시스템다이내믹스연구
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• 제1권2호
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• pp.61-89
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• 2000

The purpose of this study is first, to find out what factors affect the cooperation and trust within the functions in the policy implementation network and in what mechanism these factors interact, second to investigate the whys to manage trust and cooperation successfully in the dynamic situation such as the network setting. For these purpose, this study reviews the concept and characteristics of policy implementation organizations, second, extracts the various factors affecting trust and cooperation in the network situation, third applies and analyzes the relationship among factors to system dynamics model based on the game theory. The results of this study could be summarized as follows: It was found that the utility change within the participants by persuasion ＆ mutual understanding and change of rule would be leading to success in policy implementation network. Also bureaucratic management such as power enforcement does not have any good impact in the managing network. In this study, system simulation method tried to analyze the hypothesis. Quantitative and case analyses were not accompanied and analysis was limited to two-person game theory. So there is some doubt this results could be generalized to actual situation which is N-person game.

• 산업공학
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• 제20권2호
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• pp.142-153
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• 2007

This paper represents understanding about social responsibility of companies and a survey analysis for factors affecting in outcomes of win-win cooperation between Large Companies and Small-Medium Companies in establishing of supply chain management. For this study, seventeen questionnaires derived from past literature are surveyed and factor analysis are conducted. As the result, five factors are revealed and four factors among them affect effectively on the win-win cooperation.