The two-thermocouple method was investigated experimentally to evaluate its accuracy for the measurement of local wall temperature and heat flux on a heat transfer tube with an electric heater rod installed in an annulus channel. This work revealed that a thermocouple flush-mounted in a surface groove serves as a good reference method for the accurate measurement of the wall temperature, whereas two thermocouples installed at different depths in the tube wall yield large bias errors in the calculation of local heat flux and wall temperature. These errors result from conductive and convective changes due to the fin effect of the thermocouple sheath. To eliminate the bias errors, we proposed a calibration method based on both the local heat flux and Reynolds number of the cooling water. The calibration method was validated with the measurement of local heat flux and wall temperature against experimental data obtained for single-phase convection and two-phase condensation flows inside the tube. In the manuscript, Section 1 introduces the importance of local heat flux and wall temperature measurement, Section 2 explains the experimental setup, and Section 3 provides the measured data, causes of measurement errors, and the developed calibration method.
Most of the fossil power plants firing lower grade coals are challenged with maintaining good combustion conditions while maximizing generation and minimizing emissions. In many cases significant derate, availability losses and increase in unburned carbon levels can be attributed to poor combustion conditions as a result of poorly controlled local fuel and air distribution within the boiler furnace. The poor combustion conditions are directly related to the gas flow deviation in upper furnace and convection tube-bank but a less reported issue related to in large-scale oppose wall fired boilers. In order to develop a on-line combustion monitoring system and suggest an alternative heat flux estimation method at tube bank, which is very useful information for boiler design tool and blower optimizing system, field test was conducted at operating power boiler. During the field test the exhaust gases' temperature and tube metal temperature were monitored by using a spatially distributed sensors grid which located in the boiler's high temperature vestibule region. At these locations. the flue gas flow is still significantly stratified, and air in-leakage is minimal which enables tracing of poor combustion zones to specific burners and over-fire air ports. Test results showed that the flue gas monitoring method is more proper than metal temperature distribution monitoring for real time combustion monitoring because tube metal temp. distribution monitoring method is related to so many variables such as flue gas, internal flow unbalance, spray etc., Heat flux estimation at the tube bank with flue gas temp. and metal temp. data can be alternative method when tube drilling type sensor can't able to use.
Proceedings of the Korea Association of Crystal Growth Conference
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1996.06a
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pp.522-522
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1996
An investigation of the effects of transverse magnetic field and Peltier effect on melt convection and macrosegregation in vertical Bridgman crystal grosth of Te doped InSb was been carried out by means of microstructure observation, Hall measurement, electrical resistivity measurement and X-ray analysis. Before the experiments, Interface stability, convective instability and suppression of convection by magnetic field were calculated theoretically. After doping 1018, 1019 cm-3 Te in InSb, the temperature of Bridgman furnace was set up at $650^{\circ}C$. The samples were grown in I.D. 11mm, 100mm high quartz tube. The velocity of growth was about 2${\mu}{\textrm}{m}$/sec. In order to obtain the suppression of convection by magnetic field in the middle of growth, 2-4KG magnetic field was set on the melt. For searching of the shape of solid-liquid interface and the actual velocity of crystal growth, let 2A current flow from solid to liquid for 1second every 50seconds repeatedly (Peltier effect). The grown InSb was polycrystal, and each grain was very sharp. There was no much difference between the sample with and without magnetic field at a point of view of microstructure. For the sample with Peltier effect, the Peltier marks(striation) were observed regularly as expected. Through these marks, it was found that the solid-liquid interface was flat and the actual growth velocity was about 1-2${\mu}{\textrm}{m}$/sec. On the ground of theoretical calculation, there is thermosolutal convection in the Te doped InSb melt without magnetic field in this growth condition. and if there is more than 1KG magnetic field, the convection is suppressed. Through this experiments, the effective distribution coefficients, koff, were 0.35 in the case of no magnetic field, and 0.45 when the magnetic field is 2KG, 0.7 at 4KG. It was found that the more magnetic field was applied, the more convection was suppressed. But there was some difference between the theoretical calculation and the experiment, the cause of the difference was thought due to the use of some approximated values in theoretical calculation. In addition to these results, the sample with Peltier effect showed unexpected result about the Te distribution in InSb. It looked like no convection and no macrosegregation. It was thought that the unexpected behavior was due to Peltier mark. that is, when the strong current flew the growing sample, the mark was formed by catching Te. As a result of the phenomena, the more Te containing thin layer was made. The layer ruled the Hall measurement. The values of resistivity and mobility of these samples were just a little than those of other reference. It was thought that the reason of this result was that these samples were due to polycrystal, that is, grain boundaries had an influence on this result.
Kim, Dohyun;Yu, Byeonghun;Kum, Sungmin;Lee, ChangEon
한국연소학회:학술대회논문집
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2015.12a
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pp.205-207
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2015
In this study, we examined through experimental study of the combustion conditions in order to optimize the 20,000kcal/hr class combustor being used in the commercial large gas oven. Through a consideration of the shape and the heat transfer area of the heat exchanger that is suitable for supplying heat quantity is designed and manufactured two heat exchangers were examined cooking chamber temperature change of the oven by the convection fan control method through advanced research.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.4
no.4
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pp.351-359
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1992
In order to improve the performance of heat exchanger, fluidized bed is often employed. The experiments are carried out in fluidized double pipe parallel flow heat exchanger in which finned tube is vertically immersed. And the heat transfer coefficients between the heated tube and fluidized bed of alumina beads(dp=0.41, 0.54, 0.65, 0.77mm) are calculated as a function of air fluidized velocity and pumping power. The effects of particle size, static bed height and pumping power on the heat transfer coefficients are investigated. And the heat transfer coefficients are compared with that of single phase forced convection heat exchanger. In particular, the heat transfer performance of each type heat exchanger is evaluated in relation to the pumping power.
Numerical results are presented for the 2-dimensional turbulent transient heat transfer of the shell/tube heat exchanger with a step change of the inlet temperature in the primary side. Heat transfer boundary conditions outside the pipe are given partially by the convection heat transfer conditions and partially by insulated conditions. Calculation results were obtained by solving the unsteady two-dimensional elliptic forms for the Reynolds-averaged governing equations for the mass, momentum and energy. Finite-difference method was used to obtain discretization equations, and the SIMPLER solution algorithm was employed for the calculation procedure. Turbulent model used is the algebraic model proposed by Cebeci-Smith. Results presented include the time variant Nusselt number distribution, average temperature distribution and outlet temperatures for the various inlet temperatures and flow rates.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.11
no.6
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pp.740-748
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1999
This research was concerned with the enhancement of heat transfer by surfactant added to the aqueous solution of LiBr. Different vertical tubes were tested with and without an additive of normal octyl alcohol. The test tubes were a bare inner surface, groove inner surface, corrugated inner surface and spring inserted inner surface tubes. The additive concentration was about 0.08 mass%. The heat transfer coefficient was measured as a function of film Reynolds number in the range of 20~200. Experiments were tarried out at higher cooling water temperature of $35^{\circ}C$ to simulate an air cooling condition for several kinds of absorber testing tubes. The experimental results were compared with cases without surfactant. The enhancement of heat transfer by Marangoni convection effect which was generated by addition of the surfactant is observed in each test tube. Especially, it is clarified that the tube with an inserted spring has the highest enhancement effect.
Kim, Seong-O.;Sim Yoonsub;Kim, Eui-kwang.;Myung-Hwan.Wi;Han, Dohee.
Nuclear Engineering and Technology
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v.35
no.2
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pp.121-132
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2003
To reduce the construction cost and enhance the safety of sodium cooled liquid metal reactors, various kinds of new design concepts were evaluated using the KALIMER operation condition. The required equipment sizes were set for plant electricity output to be similar to that of KALIMER. The evaluations were made focusing on the plant performance and implementation practicality. Each design concept was evaluated for the concept itself and design impacts to interfacing systems. Through the evaluation of the concepts, it was found that the most favorable design concept is the integrated steam generator with forced convection using lead bismuth as the intermediate heat transfer fluid between the primary sodium tube and feed water/steam tube in the steam generator.
The fuel tank of a ship is filled with heavy fuel oil (HFO) that has a very high viscosity. In order to inject the HFO into the engine easily, heating coils are usually installed inside the fuel tank to heat the HFO and lower its viscosity. Currently, several different types of heating coils are used, e.g., fin-type, bare-type, drum-type, and shell-and-tube-type. It is well known that the shell-and-tube-type heating coil has good performance and high efficiency. In this study, experiments were conducted to determine the heat transfer efficiencies of three different shell-and-tube-type heating coils. Heat transfer efficiency was evaluated by using FLUENT 6.3.26 software. Also, structural safety was assessed by using ANSYS.simulation software.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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