Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
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v.34
no.4
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pp.697-702
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2010
This study researches the mechanical and dyeing properties of wool fabric treated with papain. In this study, shrinkage, water contact angle, alkali solubility, and the dyeability of wool fabric treated with papain at the optimal activity condition were measured to confirm the effect of papain treatment. The shrinkage and water contact angle of wool fabric treated with papain decreased more than the untreated wool; however, the alkali solubility and the dyeability increased. L-cysteine was more active than EDTA as an activator of papain.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.4
no.3
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pp.48-55
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1982
In the present the strain gauge type torque transducers consist of solid shaft as sensor, slip ring, brush and bridge circuit as detecting circuit. So in the case of measuring the low-capacity torque, the error caused by technical mistake in mounting stain gauge on the small sensor and especially by contact resistance between slip ring and brush takes place more than the large sensor. Therefore in this study constant voltage in order to have no effect of contact resistance is supplied to the hollow shaft and Schrobron Bridge Circuit. Through the experiment good results were obtained as follows; linearity, hysterisis and zero drift as static characteristics is within 1% F.S respectively. Also when loading, zero drift is about 2% F.S.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2005.06a
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pp.1897-1900
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2005
The purpose of this study is to investigate the bending process for manufacturing of sound pipe by 3 dimension bending machine. The arbitrarily-bended pipe is widely used in a heat exchanger system. The pipe should be formed precisely for assembling of heat changer. And, spring back effect and variation of the pipe thickness should be controlled effectively. We described the change of spring back amount and thickness variation of the pipe according to the change of bending radius and bending angle by FEM analysis. The analysis is adopted the elasic-plastic analysis and contact analysis on MARC software.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.24
no.1
s.190
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pp.79-84
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2007
Some surface pattern of tribological application is an attractive technology of engineered surface. Therefore, friction reduction is considered to be necessary for improved efficiency of machine. This study investigated the effect of friction property for angles of micro-crosshatch groove surface pattern on bearing steel using pin-on-disk test. We obtain sample which can be fabricated by photolithography process. We discuss the friction property depend on an angle of crosshatch groove surface pattern. We can verify the lubrication mechanism as Stribeck curve, which has a relationship between the friction coefficient and a dimensionless parameter under the lubrication condition. It was found that the friction coefficient was related to angle of crosshatch groove pattern on contact surface.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2002.05a
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pp.240-247
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2002
The rolling wear behavior of SM55C is investigated under lubrication. This is a comparative tribological behavior of heat treatment effect for SM55C. Rolling wear test method is used for Ball-on-disk type. Specimens can be classified into two main groups: as-annealing and non-annealing. As result of wear behavior, flanking initial time of non-annealing specimen keep at retard but it have not under high normal load. One of the notable features of annealing specimen is steady flanking initial time for a normal load in this experiment. Failure mechanism of SM55C is due to the fatigue wear such like flanking, pitting etc.. Flanking leads to abruptly fracture of worn surface. Fracture mechanism has a connection with normal load and polishing direction of specimens.
반도체 physical layout design rule이 작아짐에 따라 Proximity effect와 overlay가 Pattern 구현에 크게 영향을 미치고 있다. Metal layer와 contact의 부족한 overlay margin으로 overlay 불량이 발생하고, 감소한 space margin으로 인해 bridge와 같은 문제가 나타난다. 따라서, resolution을 향상시키고, 최소한의 overlay margin을 확보함으로써 미세 pattern의 구현을 가능하게 한다. 이를 위해 OPC와 attPSM 같은 분해능향상기술이 사용된다. 그러나 attPSM의 사용은 원하지 않는 pattern이 생성되는 sidelobe와 같은 문제가 발생한다. 따라서 serial image simulation올 통해 추출한 rule을 rule-based correction에 적용하여 sidelobe현상을 방지한다. 그리고 overlay margin 부족으로 나타나는 문제는 metal layer와 contact overlap되는 영역의 line edge를 확장하고, rule checking을 통해 최소한의 space margin을 확보하여 해결한다 따라서 overlay error를 rule-based correction을 사용하여 효과적으로 방지한다.
Dynamic behavior of immiscible gas bubble attached to the wall in channel flow plays very important role in many engineering applications. Special attention has been paid to micro direct methanol fuel cell(${\mu}$DMFC) where surface tension becomes dominant factor with minor gravitational effect due to its reduced size. Therefore, displacement of $CO_2$ bubble generating on a cathode side in ${\mu}$DMFC can be very difficult and efficient removal of $CO_2$ bubbles will affect the overall machine performance considerably. We have focused our efforts on studying the dynamic behavior of immiscible bubble attached to the one side of the wall on 2D rectangular channel subject to external shear flow. We used Level Contour Reconstruction Method(LCRM) which is the simplified version of front tracking method to track the bubble interface motion. Effects of Reynolds number, Weber number, advancing/receding contact angle and property ratio on bubble detachment characteristic has been numerically identified.
Kim, Hyang-Kon;Lee, Ki-Yeon;Kim, Dong-Ook;Choi, Hyo-Sang
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers P
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v.58
no.3
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pp.351-356
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2009
In this study, we analyzed and experimented about electric continuity for human body safety from green cars. And we compared power systems of HEV and examined about human body effect of current and time. We investigated internal and external standards and regulations for human body safety from high voltage electrical equipments. Indirect contact refers to contact between the human body and exposed conductive parts. According to UNECE R100, ISO 23273-3, ISO 6469-3 and Japanese Regulation Attachment 101, electric continuity between any two exposed conductive parts shall not exceed $0.1{\Omega}$. The value of electric continuity was measured below $0.1{\Omega}$ at the actual condition of green car. We expected that the results of these experiments can utilize to data for electrical safety of green car.
Transactions of the Korean Society for Noise and Vibration Engineering
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v.19
no.10
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pp.1092-1098
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2009
The squeal propensity of an automotive disc brake system is studied in the theoretical and computational manner. The rotating disc is in contact with two stationary pads and the nonlinear friction is engaged on the contact surface. The friction-coupled equations of motion are derived in the finite element(FE) of the actual brake disc and pad. From the general definition of friction force, the rotation and in-plane mode effects can be included properly in the brake squeal model. The eigenvalue sensitivity analysis and the mode shape visualization at squeal frequencies are also conducted for the detailed investigation. It is found that the squeal propensity is strongly influenced by rotation effect and the in-plane mode can be involved in squeal generation.
Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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2004.11a
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pp.331-338
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2004
We present a three-dimensional average flow model considering elastic deformation of pad asperities for chemical mechanical planarization. To consider the contact deformation of pad asperities in the calculation of the flow factor, three-dimensional contact analysis of a semi-infinite solid based on the use of influence functions is conducted from computer generated three dimensional roughness data. The average Reynolds equation and the boundary condition of both force and momentum balance are used to investigate the effect of pad roughness and external pressure conditions on film thickness and wafer position angle.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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