Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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v.18
no.5
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pp.79-85
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2017
As the number of patients suffering from Pes Planus increases, research on a correctional insole that can cope with them is increasingly required. Therefore, the design of an insole for Pes Planus Correction was studied using the superelastic effect, which is one of the characteristics of the shape memory alloy in this paper. To design an effective insole, the effect of the contact pressure induced by the insole on the plantar fascia, which is the most important muscle in the foot structure, was evaluated. Three parameters (thickness, max. height and asymmetric ratio) were set as the main design factors of the insole, and the maximum contact pressure appearing on the plantar fascia was calculated by finite element analysis and analyzed using the Taguchi method. As a result of the analysis, it was confirmed that the contact pressure was influenced in the order of max. height, thickness, and asymmetric ratio. In addition, the contact pressure was converted to a feeling pressure that could be felt by a person, and then a safety correction range was established that would not cause any irritation to the plantar fascias, even though the correction effect could be expected. This indicates the best design for the safety correction range. The design method considering the important factors established through this study can form the basis for designing a personalized correctional insole in the future.
In this study, the hydrophilicity of the metal fiber is improved by introducing an oxygen-containing functional group to the fiber surface after treatment of the metal fiber using the oxygen plasma treatment time as an experimental variable. For the surface modification of metal fibers, changes in surface properties before and after plasma treatment were observed using SEM and x-ray photoelectron spectroscopy (XPS). In order to observe the effect of the plasma treatment time on the surface of the metal fiber, the change in contact angle of the metal fiber with respect to a polar solvent and a non-polar solvent was measured. After calculating the change in surface free energy using the measured contact angle, the contact angle and the surface free energy for metal fibers before and after oxygen plasma treatment were compared, and the correlation with the adhesion work was also considered. The microdroplet specimens were prepared to investigate the effect of surface changes of these metal fibers on the improvement of shear strength at the interface when combined with other materials and the interfacial shear strength was measured, and the correlation with the adhesion work was also identified. Therefore, the oxygen plasma treatment of the metal fiber results in an increase in the physical surface area on the fiber surface and a change in contact angle and surface energy according to the introduction of the oxygen-containing functional group on the surface. This surface hydrophilization resulted in improving the interfacial shear strength with the polymer resin.
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.29
no.8
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pp.920-926
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2012
Wrinkling is a common phenomenon in nature and the shape of a wrinkle can be defined using characteristic dimensions such as pitch, length, amplitude, and density etc. Wrinkle structure can be utilized in various research fields, and especially it has special characteristics when it used in applications of heat transfer; a wrinkly surface has the effect to promote turbulent flow and increasing surface area. However, the generation of wrinkle structures in somewhat regular is not easy. Till now, there are some research works focused on realization of wrinkles in micro scale. However, most of the processes generally requires high precision equipments and high costs, and also there is a limitation to generate the wrinkles in a large area. In this study, we propose a novel method named as a RCO (repetitive contact-and-open) process to fabricate wrinkle structure with low cost and relative easy way. Using the RCO, we fabricated micro-corrugate structures successfully. From the experimental results, we found out the process parameters of RCO, and showed the possibility of RCO to be used in real applications.
Kim, Dong-Hee;Park, Jong-Hyeon;Song, Ji-Hyuk;Hur, Jong-Sung
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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2004.08a
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pp.1786-1790
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2004
The main objective of this paper is to analyze the performance of various force control algorithms in improving and adjusting the compliance of industrial robots in contact with their environment. Some of fundamental force control algorithms such as sensorless control, impedance control and hybrid position/force control are theoretically analyzed and simulated for various situations of an environment, and then a series of experiments using them were performed. In this paper, a control scheme to use position control in implementing the impedance control was investigated in order to nullify the effect of joint friction. The new reference trajectory is generated using contact force feedback and original desired trajectory. And an inner position control loop is designed to provide accurate position tracking for the new reference trajectory and good disturbance rejection. Experiments to insert a peg in a hole (so-called the peg-in-a-hole task) were performed with HILS (hardware-in-theloop simulation) system based on the results of the analyses and simulations on the characteristics of each control algorithm. The experiments showed that various force control methods improved the performance of robots in close contact with the environment by adjusting their compliance with respect to an arbitrary set of coordinates.
Kim, S. H.;Lee, H. W.;Huh, H.;Lee, J. H.;Oh, S. T.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.6
no.3
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pp.123-137
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1998
The finite deformation with self contact problem of C. V. joint boots is analysed by using the implicit finite element code ABAQUS/Standard. It is shown that analysis results have a good agreement with experimental ones to the degree of maximum rotation angle. As an application of design modification, the effects of thickness change of the rounded part of boot model on the bending and the contact situation of deformed geometry are investigated. In this paper, the effect of the design modification in the end on the leakage is examined using 2-D finite element simulation. To solve the leakage problem of grease, the length of the small end is enlarged. From this study, it is confirmed that we can save the cost and time by applying FEM techniques to analyze and design the boot model.
The purpose of this study was to investigate the effect of wearing the removable partial denture on plaque accumulation. Twelve removable partial denture cases were examined. Patients were recalled three consecutive 3 day periods. Plaque index was measured after each 3 day period. (1) not wearing the denture, (2) wearing the denture, (3) wearing the denture after intensive tooth brushing instruction. The results were as follows: 1. Plaque indices of all the remaining teeth were higher following the wearing of removable partial denture than those of teeth not wearing the denture and those of teeth after intensive tooth brushing instruction. 2. Plaque indices showed statistical difference between all the tooth surfaces which were in contact with the denture and those which were not. 3. Plaque indices showed no statistical difference between buccal and lingual surfaces which were in contact with the denture and those which were not. 4. Plaque indices showed statistical difference between proximal surfaces which were in contact with the denture and those which were not.
This article deals with the spin loss analysis of friction drive CVTs, especially for the cases of S-CVT and SS-CVT. There are two main sources of power loss resulting from slippage in the friction drive CVT, spin and slip loss. Spin loss, which is also a main design issue in traction drives, results from the elastic contact deformation of rotating bodies having different rotational velocities. The structure and operating principles of the S-CVT and SS-CVT are first reviewed briefly. And to analyze the losses resulting from slippage, we reviewed previous analyses of the friction mechanism. A modified classical friction model is proposed, which describes the friction behavior including Stribeck (i.e., pre-sliding) effect. It is also performed an in-depth study for the velocity fields generated at the contact regions along with a Hertzian analysis of deflection. Hertzian results were employed to construct the geometric parameters and normal pressure distributions of the contact surface with respect to elastic and plastic deformations. With analytic formulations of the relative velocity field, deflection, and friction mechanism of the S-CVT and SS-CVT, quantitative analyses of spin loss for each case are carried out. As a result, explicit models of spin loss were developed.
The Academic Congress of Korean Shoulder and Elbow Society
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2008.03a
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pp.178-178
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2008
In order to improve static stability and healing of reattached labrum, we combined the advantages of suture bridge and transosseous technique. Using the conventional 3 portal for anterior instability, check stability of bony Bankart and preparation of glenoid bed in 3 way including removal, reshaping or mobilization of bony fragment. Two anchors were inserted to the superior and inferior portion and medial edge of bony Bankart lesion. It usually corresponded to the area of IGHL. Medial mattress sutures were applied around IGHL complex to get enough depth of glenoid coverage using suture hook. Make 3.5mm pushlock anchor hole to the articular edge of glenoid cartilage. Proximal suture bridge was applied at first and then distal suture bridge was inserted to mobilize the labrum in proximal direction. These construction can provide more stable labral repair with wide contact and compression in case of deficient bony stability. It not only avoids technical disadvantage of point contact with anchor fixation, but also decreasing gap formation through cross compression of labrum that couldn't gain even with the transosseous fixation which affords linear compression effect. Additional bony stability could be gained if the the bony fragment was mobilized to the glenoid margin with potential healing bed or reshaped for the good contact with reattached labrum.
In order to observe the cytotoxicity of Acanthamoeba spp., which were isolated from contact lens containers as ethiological agents for the probable amoebic keratitis in Korea, the crystal violet staining method and LDH release assay were carried out. In the crystal violet staining method, among eight contact lens container isolates, isolate 3 (Acanthauloeba KA/LS5) showed 83.6% and 81.8% of cytotoxicity, and isolate 7 (Acanthamoeba KA/LS37) showed 28.2% and 25.1% of cytotoxicity, in 1 mg/ml and 0.5 mg/ml Iysate treatments, respectively. Acanthamoeba cutbertsoni and A. healyi showed 84.0% and 82.8% of cytotoxicity. Similar results were observed in A. costellunii and A. hafchefti which showed 83.6% and 75.5% or cytotoxicity. Acanthamoeba roureba and A. polyphaga showed 9.0% and 1.7% of cytotoxicity. In the LDH release assay, isolate 3 (20.4%) showed higher cytotoxicity than other isolates in 1 mg/ml Iysate treatment. The results provide that at least isolate 3 has the cytotoxic effect against CHO cells and seems to be the pathogenic strain.
Choi No Jin;Hur Young Min;Lee Kwang O;Kang Sung Soo
Journal of the Korean Society for Precision Engineering
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v.23
no.1
s.178
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pp.145-151
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2006
Wheel bearing unit has been exclusively applied to car wheel supporting device. The seal for wheel bearing is required to have both high sealing effects and low reaction forces because wheel bearing are operated on adverse environmental conditions such as mud and splash water. High sealing effects are for the protection of bearing ball wear from dust influx. In order to ensure high sealing effects, it is a easiest way to increase contact force which are affected by geometric characteristics, material properties and interferences between seal and inner bearing but induces higher wear phenomena. Interferences in all variables are most important factor to determine the performance of wheel bearing. In this study, optimization of interference amount was performed with finite element analysis with commercial code ABAQUS. For the sake of finite element analysis, tensile tests of rubber material were conducted and governing equation of nonlinear behavior was achieved. Hock-up bearing was manufactured with optimized interference amount. Results of torque and mud spray tests using this bearing unit are performed. Less torque and moisture influx of bearing with optimized interference amount is evidence to validity of this study.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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