• 대한기계학회논문집
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• 제19권2호
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• pp.382-390
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• 1995

Failure of connecting rod in automotive engine may cause catastrophic situation. The corner radius at small end has an effect on stress raising. To investigate the stress distribution in connecting rod during operation, the finite element analysis was used by giving possible maximum tension and compression. Excessive sizing after forging connecting rod may result in the tensile residual stress which lower the fatigue life and cause premature failures. It was shown that when the sizing amount is too large, the location of high tensile residual stress coincide with that of high stress amplitude during operation through the elastic-plastic finite element analysis. The endurance limit moves down due to the surface finish and decarburization, which combines with the movement of resultant stress points to dangerous range. It was concluded that the precise control of sizing and enough corner radius are necessary to a reliability of connecting rod.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2002년도 추계학술대회 논문집(I)
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• pp.253-258
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• 2002

The Incheon International Amort Railroad (IIAR) is the railroad that connects Incheon International Airport, Gimpo Airport and Seoul Station. IIAR is now under construction, and it will be finished to Gimpo Amort by 2006, to Seoul Station by 2008. But IIAR is not only so late to start but also has no discussion about effective connecting methods to existing railroads and fine operation plan. Therefore, after IIAR opens, it is possible for IIAR to lose to limousine bus using highway. So, this paper proposes 4 effective connecting methods for IIAR - (1) Shuttle transport, (2) Short-distance connecting transport (Inside IIAR, Seoul Subway Line 9, 'Han-River line') (3) Mid-distance connecting transport (Jung-ang, Tae-baek, Young-dong line) (4) Long-distance connecting transport (Korean Train express (korean high speed railroad)) These methods can increase the connectivity of IIAR with existing railroads and the competition power of IIAR against highway.

• International journal of advanced smart convergence
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• 제12권4호
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• pp.443-450
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• 2023

One of the basic tasks in the automobile manufacturing process is to design a bare chassis, which is the basic frame of a vehicle, and a bracket is a member connecting various devices to the frame. Bracket, which is a member connecting the engine, transmission, and suspension, which are the core devices of driving and operating the vehicle, to the frame, must maintain safety during vehicle operation. If the bracket connecting the various devices constituting the vehicle to the frame does not have durability, serious accidents may occur during operation of the vehicle. In this study, we performed stress analysis on the brackets installed in the bare chassis of the 25-passenger bus in the development stage. Based on the stress analysis performed, an improved bracket dimension was proposed.

• 대한토목학회논문집
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• 제30권3B호
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• pp.277-284
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• 2010

연락수로의 확폭, 금호호 배수갑문의 확폭, 영암연락수로 제수문의 개폐기준이 영산강 하류부에 위치하는 영산호 영암호 금호호의 홍수위에 미치는 영향을 분석하기 위하여, 3개의 호수를 하나의 연계시스템으로 구성하여 부정류 해석을 수행하였다. 3개 호수의 배수갑문, 영암 및 금호연락수로의 제원이 현상태인 조건에서 3개 호수의 연계운영 효과는 미미한 것으로 분석되었다. 영산호의 내수위를 낮추기 위해서는 영암연락수로를 확폭하는 것이 효과적이나, 이는 영암호의 내수위 상승을 유발한다. 상승한 영암호의 내수위를 금호호의 저류능력을 활용하여 낮추기 위해서는 금호호 배수갑문과 금호연락수로를 함께 확폭하는 것이 필요한 것으로 나타났다. 본 연구의 모의조건에서, 영산호의 내수위를 거의 일정하게 유지하면서 영암호와 금호호의 내수위를 최대로 낮출 수 있는 영암연락수로 제수문의 개폐기준은 약 EL.(+)0.8 m인 것으로 분석되었다.

• Tribology and Lubricants
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• 제12권3호
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• pp.63-71
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• 1996

The connecting rod bearing, which is subjected to periodical dynamic loading, is an impoRant component of the reciprocating engine. In the operation of this bearing, significant parameters are the oil film thickness and the film pressure. Peak film pressures of 20-30 MPa are not uncommon. So the elastic deformation of the bearing housing can have a significant effect on the bearing performance. In this study, a numerical analysis of connecting rod bearing is investigated. Elastic deformation of the bearing housing is considered in the analysis. Separate hydrodynamic and structural analysis are coupled through a direct iterative process. It is shown that as the result of the elastic deformation of the bearing housing, the eccentricity ratio is increased, and the minimum value of the minimum film thickness and the maximum value of the maximum film pressure are decreased. The variations of rotational speed and cylinder pressure affect the minimum film thickness and the maximum film pressure variations of the connecting rod bearing.

• 대한토목학회논문집
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• 제28권3B호
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• pp.297-306
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• 2008

영산호의 배수갑문 확장, 영암호의 배수갑문, 연락수로의 확폭이 영산강 하류부 홍수위 조절에 미치는 영향을 분석하기 위하여, 영산호와 영암호를 하나의 연계시스템으로 구성하여 부정류 해석을 수행하였다. 영산호 배수갑문의 폭, 영암호 배수갑문의 폭, 연락수로의 폭이 현상태인 조건에서, 영산호-영암호 연계운영의 효과는 미미한 것으로 분석되었다. 영산호의 내수위를 낮추기 위해서는 연락수로의 폭과 영암호 배수갑문의 폭을 확장하는 것이 효과적이며, 영산호 배수갑문의 폭을 확장하는 것은 상대적으로 그 영향이 작은 것으로 분석되었다. 연락수로의 폭을 확장하는 것은 영암호의 내수위 상승을 유발하는데, 상승한 영암호의 내수위를 낮추기 위해서는 영암호 배수갑문과 영산호 배수갑문을 함께 확장하는 것이 필요하다. 연락수로의 폭을 확장함으로써 호소간 분기유량을 증대시키면, 연락수로 제수문의 개폐기준 조정을 통해 영산호의 내수위를 효과적으로 조절할 수 있는 것으로 분석되었다.

• 정보처리학회논문지:컴퓨터 및 통신 시스템
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• 제1권3호
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• pp.143-150
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• 2012

본 연구에서는 스마트 열 그리드의 운영 특성 분석을 위한 기초적인 방법론과 해당 방법론에 근거한 열 그리드 연계운전 분석 시뮬레이션 프로그램에 대해 소개하고자 하며, 특히 기존의 광역 열에너지네트워크에 해당하는 집단에너지 시스템 인근에 소규모 열 그리드가 신규로 연계되어 운전될 경우에 대한 각 시스템별 운영특성 및 주요 운전 변수에 대한 상호 영향에 대해 면밀히 살펴볼 수 있는 시뮬레이션 방법론에 대해 고찰해보고자 한다. 본 연구에서 열 그리드 간 연계운전에 따른 기존의 규모가 큰 열 그리드에 대한 영향은 해당 그리드의 연간 시각별 운영 실적 데이터를 바탕으로 한 경험적 상관관계식을 도출하여 간략히 모델링하고자 하였으며, 신규 그리드에 설치, 운영되는 열원 설비들에 대한 운전 특성은 실제 제품의 운전부하별 운전효율 자료에 대한 DB를 구축, 사용함으로서 시뮬레이션 분석 결과의 신뢰도를 제고하고자 하였다. 또한 본 시뮬레이션 프로그램에서는 해당 수요처의 에너지부하 예측에 있어 건물 유형별로 연간, 시각별로 실측한 데이터를 기반으로 수립된 단위 에너지부하 모델을 이용, 예측함으로써 운전시뮬레이션을 통한 최적화 분석 결과의 신뢰성을 확보하고자 하였다. 본 연구에서 기 제안된 방법론 및 이에 근거한 시뮬레이션 분석 결과로부터 그리드 상호간 열 거래에 기반한 복수의 열 그리드 운전 특성 분석 방법의 효용성을 확인할 수 있었으며, 향후 수요자 및 열 에너지 공급자간 다양한 정보의 공유를 근간으로 하는 IT 기반 스마트 열 그리드 최적화 분석으로의 확장을 위한 기초 자료를 확보할 수 있었다.

• 한국초전도ㆍ저온공학회논문지
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• 제20권1호
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• pp.11-14
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• 2018

High Temperature Superconducting (HTS) power cables are capable of transmitting bulk power without any loss compared to conventional copper cables. The major challenge in the design of such HTS cables is the high stresses (electro-thermal/electro-mechanical) developed at high voltages, high currents and cryogenic temperatures. The safe and reliable operation of HTS cables involves lots of instrumentation for monitoring, measurement, control and safe operation. In principle, a four probe method for resistance (RTD PT-100) is used for temperature measurements at various locations of HTS cable. The number of connecting leads required for this is four times that of the number of sensors. The present paper discusses a novel way of connecting 128 RTD sensors with the help of only 14 leads using a cold electronics based multiplexer board. LabVIEW 11.0 software was used for interfacing and displaying the readings of all the sensors on computer screen.

• 수산해양기술연구
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• 제5권1호
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• pp.14-20
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• 1969

$\circled1Connecting Spread를 일정하게 하고 Towing Line의 길이를 변화시킬 때 각 속도에 따른 망고 및 망폭 Towing line의 길이가 길어질수록 망고는 높아지고 망폭은 좁아진다. $\circled2$ Towing line의 길이를 일정하게 하고 Connecting Spread를 변화시킬 때 망고 및 망폭은 Connecting Spread가 넓어질 수록 망폭은 넓어지나 망고는 거의 변화가 없다.

• 정보처리학회논문지:소프트웨어 및 데이터공학
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• 제2권5호
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• pp.359-368
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• 2013

매쉬업은 공개된 Open API를 이용하여 두 가지 이상의 서로 다른 자원을 섞어서 완전히 새로운 서비스를 만드는 웹 애플리케이션이다. 지난 몇 년간 매쉬업에 대한 관심도가 매우 높아 졌지만 수많은 API들을 매쉬업 속으로 결합할 때 여러 가지 이슈들이 존재한다. 특히, 조합 가능한 API들이 매쉬업 개발자에 의해 수동으로 통합될 때 이는 더욱 심각해진다. 본 논문에서는 Open API 자동 조합을 위한 하나의 새로운 알고리즘을 제안한다. 제안된 알고리즘은 오퍼레이션 연결 그래프 구축 및 조합 후보군 탐색으로 구성되어 있다. 우리는 Open API 입출력 사이의 시맨틱 유사도를 기반으로 오퍼레이션 연결 그래프를 구축하고, 원하는 목표를 만족하는 출력을 산출할 수 있는 사이클 없는 방향성 그래프(DAG)를 생성한다. 또한, DAG들을 효율적으로 생성하기 위해 조합에 도움이 되지 않은 API들은 사전에 신속히 필터링되는 전략을 수립한다. 본 논문에서 제안된 알고리즘은 ProgrammableWeb.com 사이트로부터 REST와 SOAP API 집합을 다운로드 받아 실험 분석을 수행하였다.