Kim, Jang-Ho-Jay;Phan, Hung-Duc;Jeong, Ha-Sun;Kim, Byung-Yun
한국콘크리트학회:학술대회논문집
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한국콘크리트학회 2008년도 추계 학술발표회 제20권2호
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pp.821-824
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2008
This paper presents a systematic approach for estimating material performance of concrete mixture design based on satisfaction curves developed from statistical evaluation of existing or newly obtained material property related data. In performance based material design (PBMD) method, concrete material used for construction of a structure is designed considering a structure's specified performance requirements based on its usage and characteristics such as environmental conditions, structure types, expected design life, etc.Satisfaction curves express the probabilities that one component of substrates (i.e., aggregate size, cement content, etc) of concrete mixture will sustain different criterion value for a given concrete mixture design. This study presents a statistical analysis method for setting up concrete material parameter versus concrete criterion relationships in the form of satisfaction curves and for estimating confidence bounds on these satisfaction curves. This paper also presents an analysis method to combine multiple satisfaction curves to form one unique satisfaction curve that can relate the performance of concrete to a single evaluating value. Based on several evaluated mixture design examples for various material properties, the validity of the proposed method is discussed in detail.
Slag blended concrete is widely used as a mineral admixture in the modern concrete industry. This study shows an optimization process that determines the optimal mixture of air-entrained slag blended concrete considering carbonation durability, frost durability, CO2 emission, and materials cost. First, the aim of optimization is set as total cost, which equals material cost plus CO2 emission cost. The constraints of optimization consist of strength, workability, carbonation durability with climate change, frost durability, range of components and component ratio, and absolute volume. A genetic algorithm is used to determine optimal mixtures considering aim function and various constraints. Second, mixture design examples are shown considering four different cases, namely, mixtures without considering carbonation (Case 1), mixtures considering carbonation (Case 2), mixtures considering carbonation coupled with climate change (Case 3), and mixtures of high strength concrete (Case 4). The results show that the carbonization is the controlling factor of the mixture design of the concrete with ordinary strength (the designed strength is 30MPa). To meet the challenge of climate change, stronger concrete must be used. For high-strength slag blended concrete (design strength is 55MPa), strength is the control factor of mixture design.
This study determines the best composite grade to minimize the void of aggregate mixture based on the maximum density theory in an attempt to suggest a mix proportion method design for asphalt mixtures. Study results show that the grading curve with the maximum mass per unit capacity of each aggregate mixture satisfied the KS standards and the optimum AP content to meet the optimal asphalt mixture void rate of 4$\%$ was 5.7$\%$, less than the optimum AP content of 6.5$\%$ suggested in the Marshal mix proportion method design. At the same time, the asphalt mixture produced based upon the suggested mix proportion method had a flow value 17$\%$ lower than that of asphalt mixture produced according to the Marshal method, while its density was greater by 0.06$\~$0.09. This suggests that the introduced mix proportion method design helps to improve the shape flexibility and crack-resistance of asphalt concrete.
The performance of a concrete is significantly influenced by its mixture proportion and the coating thickness on aggregate surface. The concrete in this study is designed by estimating the blending ratio of aggregate using a densified mixture design algorithm (DMDA) based on an ideal grading curve and estimating the paste volume as the sum of the amount of paste needed to provide an assigned coating paste thickness. So as to obtain appropriate concrete amount, and thus can accurately estimate the property of concrete. Deduction of this mix design formula is simple and easy understanding, and meanwhile to obtain result is fast. This estimation model of mix design is expected to reward to industry and effectively upgrade concrete quality.
본 연구에서는 Bayesian 통계법을 이용한 성능기반형 배합설계방법(Perfomance Based Mixture Design, 이하 PBMD)을 고강도 콘크리트 배합설계에 활용하여 요구성능을 만족하는 고강도 콘크리트 배합비를 찾는 것을 목표로 하고 있다. PBMD 방법은 Bayesian 통계법을 통해 얻어진 만족도 곡선을 활용한 성능중심의 콘크리트배합설계과정으로서 어떠한 조건이나 환경에서도 쉽게 적용이 가능하여 현재의 설계기준을 대체할 수 있는 하나의 대안으로 생각된다. 고강도 콘크리트의 여러 가지 재료 성능 변수들을 구하기 위해 수행한 여러 가지 실험들의 결과를 바탕으로 고강도 콘크리트 배합설계 시 PBMD 방법의 적용가능성에 대해 검토하였으며 지역에 따른 환경조건, 사용 가능한 재료, 적용 가능한 콘크리트생산기술 등을 고려하여 목표성능을 만족시키는 최적의 콘크리트 배합비를 구하는 과정을 PBMD 방법을 적용한 예제를 통해 나타내었다. PBMD 과정을 적용한 고강도 콘크리트의 배합설계의 현장 적용성을 검토하기 위해 ACI에 기술된 결과와의 비교를 통해 그 유효성을 입증하였다.
한국농공학회 1999년도 Proceedings of the 1999 Annual Conference The Korean Society of Agricutural Engineers
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pp.313-318
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1999
This study is basic research to improve quality of asphalt concrete mixture, to preserve environment, and to recycle waste vinly. The mixing method and proper content of waste vinyl were determined through preliminary mix design. This study performed mix designs using 2 type gradations of aggregate in addtion content of wate vinly. Marshall stability at optimum asphalt content of asphalt concrete mixture addtin wate vinly was satisfied with the specification of the Ministry of Construction and Transportation , and its values indicated that dense grade asphalt concrete mixture containing waste vinyl were higher than common dense grade mixture (control). From this study, it was confirmed that addtion of waste vinyl improved quality of asphalt concrete mixture.
Recently some efforts have been performed to combine the advantages of light-weight and self-compacting concrete in one package called Light-Weight Self-Compacting Concrete (LWSCC). Accurate prediction of hardened properties from fresh state characteristics is vital in design of concrete structures. Considering the lack of references in mixture design of LWSCC, investigating the proper mixture components and their effects on mechanical properties of LWSCC can lead to a reliable basis for its application in construction industry. This study utilizes wide range of existing data of LWSCC mixtures to study the individual and combined effects of the components on the compressive strength. From sensitivity of compressive strength to the proportions and interaction of the components, two equations are proposed to estimate the LWSCC compressive strength. Predicted values of the equations are in good agreement with the experimental data. Application of lightweight aggregate to reduce the density of LWSCC may bring some mixing problems like segregation. Reaching a higher strength by lowered density is a challenging problem that is investigated as well. The results show that, the compressive strength can be improved by increasing the of mixture density of LWSCC, especially in the range of density under $2000Kg/m^3$.
본 연구는 국내 건설현장 여건에 적합한 고강도 레디믹스트 콘크리트의 제조 및 품질관리기술의 체계적 확립을 위하여, 40${\sim}$60MPa급 고강도 콘크리트의 배합설계를 예측할 수 있는 추정식을 실험으로 산출하고, 이를 적용하여 고강도 콘크리트 배합설계 프로그램을 개발한 것이다. 프로그램의 사용 언어는 Visual Basic, MS-SQL을 사용하였고, 실험 결과를 토대로 산출한 수식을 이용한 고강도 콘크리트의 배합설계 계산 기능, 데이터의 저장 및 출력기능, 서버를 통한 데이터 공유기능 등을 갖추고 있어, 고강도 레디믹스트 콘크리트의 제조 및 품질관리 기술의 체계적 확립에 이바지 할 것으로 사료된다. 다만, 본 프로그램은 실험실 조건을 기본으로 제작되어, 초기에는 고강도 콘크리트 배합설계의 기초자료로 활용할 수 있을 것이나, 추후 공유되는 공장별 배합설계 자료를 이용하여 업그레이드한다면 각 공장의 특성에 맞는 고강도 레디믹스트 콘크리트의 제조 및 품질안정성에 기여할 것으로 판단된다.
The densified mixture design algorithm (DMDA) was employed to manufacture high-performance lightweight concrete (LWAC) using silt dredged from reservoirs in southern Taiwan. Dredged silt undergoing hydration and high-temperature sintering was made into a lightweight aggregate for concrete mixing. The workability and durability of the resulting concrete were examined. The LWAC made from dredged silt had high flowability, which implies good workability. Additionally, the LWAC also had good compressive strength and anti-corrosion properties, high surface electrical resistivity and ultrasonic pulse velocity as well as low chloride penetration, all of which are indicators of good durability.
Fowler, David W.;Hahn, Michael De Moya;Rached, Marc;Choi, Doo-Sun;Choi, Jae-Jin
International Journal of Concrete Structures and Materials
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제2권2호
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pp.161-167
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2008
Optimization of concrete mixing system is very important for the production of quality mixture of concrete and requires very complicated, specialized knowledge as there are a variety of variables that influence the result. One of the methods of optimizing the concrete mixing system is to minimize the volume of cement paste which, in turn, means maximizing the volume of aggregate. The purpose of this study is to determine the minimum volume of cement paste used in the design of concrete mixture and to design the optimum concrete mixing system based on the fluidity of mortar and concrete. In determining the minimum volume of cement paste, experiments of mortar and concrete were performed based on their workability, material segregation and bleeding. Type of aggregate, granularity distribution and sand percentage were used as test parameters and measurements were taken of the distribution of granularity, usage of HRWRA, minimum volume of paste and drying shrinkage and compressive strength of concrete.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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