This paper presents a nonlinear analysis technique with slip, the effects of slip modulus and composite action by shear connector on behavior and capacity in composite structure of sandwich system. As a results of this study, it proved that the slip modulus, in case of shear behavior, seldom influence load-resistance capacity such as yield and ultimate load, but in case of flexural behavior, it appropriately influence load-resistance capacity because of stress redistribution by slip. In case of flexural behavior, analysis result for perfect-composite results in over-estimation and perfect-slip results in under-estimation on behavior and capacity. Therefore, it is desirable to model steel-concrete interface with partial-composite. The effects of slip on behavior and capacity are less in case of positive composite than loosely composite, and it proved that composite action by shear connector improve the load-resistance capacity of this system.
Glass fiber reinforced composite decks have high-strength, light-weight and high durability. The composite decks having vertical snap-fit connections are designed for pedestrian bridges and their structural behavior are studied. Especially in this paper, local behavior of the developed composite deck for pedestrian bridge is verified by both analysis and experiment.
The purpose of this study is to investigate the effects of composition of underground structural wall and H-pile in soil cement. The results of previous experimental studies are re-analyzed and the nonlinear cross-sectional analyses of composite basement walls are performed to verify their nonlinear flexural behavior. Based on the study, it is explained how the gap deformation between H-Pile and RC wall should be considered in the design of flexure of composite underground walls. The nonlinear cross-sectional analysis shows that the load-displacement curves of composite basement wall specimens exhibiting flexural behavior exist between the results of the analysis of the complete and non-composite cases. When predicting the behavior of the composite basement wall by nonlinear cross-sectional analysis, the flexural behavior of the composite basement wall could be suitably predicted by considering the reduction of the composite ratio due to tensile stress acting on shear connectors.
Kataoka, Marcela N.;Friedrich, Juliana T.;El Debs, Ana Lucia H.C.
Steel and Composite Structures
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제23권3호
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pp.351-362
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2017
This paper presents an experimental study on the behavior of composite floor slab comprised by a new steel sheet and concrete slab. The strength of composite slabs depends mainly on the strength of the connection between the steel sheet and concrete, which is denoted by longitudinal shear strength. The composite slabs have three main failures modes, failure by bending, vertical shear failure and longitudinal shear failure. These modes are based on the load versus deflection curves that are obtained in bending tests. The longitudinal shear failure is brittle due to the mechanical connection was not capable of transferring the shear force until the failure by bending occurs. The vertical shear failure is observed in slabs with short span, large heights and high concentrated loads subjected near the supports. In order to analyze the behavior of the composite slab with a new steel sheet, six bending tests were undertaken aiming to provide information on their longitudinal shear strength, and to assess the failure mechanisms of the proposed connections. Two groups of slabs were tested, one with 3000 mm in length and other with 1500 mm in length. The tested composite slabs showed satisfactory composite behavior and longitudinal shear resistance, as good as well, the analysis confirmed that the developed sheet is suitable for use in composite structures without damage to the global behavior.
The behavior of composite beams, which are composed of cold-formed steel sheeting and normal strength concrete, have been studied. An analytical method has been developed to trace the nonlinear behavior of composite beams. The nonlinear material properties of steel sheeting, reinforcing steel bar and concrete have been included in the analysis. The nonlinear moment-curvature relation of the composite beam has been described using a cross section analysis method and a simple power model, separately. The load-deflection behavior of the beams has been simulated by step-by-step numerical integration method and is compared with test results.
본 논문에서는 볼트로 체결된 강재 조립 합성보의 휨거동에 대한 유한요소해석을 통하여 휨거동 특성을 분석하였다. 두개의 강재보가 볼트로 체결되어 횡하중을 받을 때 발생하는 볼트의 합성효과, 강판사이의 마찰특성을 고려하였다. 체결에 사용된 볼트의 갯수 및 마찰계수의 변화에 따른 변위, 휨응력 그리고 전단응력을 쉘 요소를 사용한 유한요소해석에 의해 계산하였다. 이런 결과들은 완전 비합성보, 부분 합성보와 완전 합성보의 해석치와 비교되었다. 해석결과 합성보의 거동은 강재의 마찰보다 볼트의 갯수로 표현되는 합성률에 크게 영향을 받았다. 합성률이 $50{\sim}60%$에 도달할 때 합성보의 거동은 완전 합성보와 유사함을 보였다.
Steel plate-concrete composite slabs provide attractive features, such as more effective loading transfer, and more cost-effective stay-in-place forms, thereby enabling engineers to design more high-performance light structures. Although significant studies in the literatures have been directed toward designing and implementing the steel plate-concrete composite beams, there are limited data available for understanding of the composite slabs. To fill this gap, nine the composite slabs with different variables in this study were tested to unveil the impacts of the critical factors on the ultimate strength behavior. The key information of the findings included sample failure modes, crack pattern, and ultimate strength behavior of the composite slabs under either four-point or three-point loading. Test results showed that the failure modes varied from delamination to shear failures under different design factors. Particularly, the shear stud spacing and thicknesses of the concrete slabs significantly affected their ultimate load-carrying capacities. Moreover, an analytical model of the composite slabs was derived for determining their ultimate load-carrying capacity and was well verified by the experimental data. Further extensive parametric study using the proposed analytical methods was conducted for a more comprehensive investigation of those critical factors in their performance. These findings are expected to help engineers to better understand the structural behavior of the steel plate-concrete composite slabs and to ensure reliability of design and performance throughout their service life.
섬유강화 복합재료는 적층각도와 적층순서에 따라 이방성을 가지기 때문에, 복합재료가 튜브형 접합부의 피접착체로 사용될 경우 지금까지 많이 수행된 등방성 피접착체를 가지는 접합부에 대한 해석을 통하여 복합재료 접합부의 거동을 예측하는 것은 한계가 있다. 본 연구에서는 접착제의 비선형 거동을 고려하여 복합재료 피접착체를 가지는 튜브형 접합부에 대한 비선형 해석을 수행하였다. 먼저 적층 복합재료 튜브에 대한 해석을 수행하였고, 이를 바탕으로 튜브형 접합부에 대한 비선형 방정식을 유도하였으며, 접착층의 응력 분포 및 접합부의 토크전달능력을 계산하였다. 복합재료 튜브의 적층순서와 접착길이가 접착층의 응력 분포 및 토크전달능력에 어떤 영향을 미치는 지 살펴보았으며, 또한 비선형 해석과 선형해석의 차이점을 비교하고 분석하였다.
For a present study, we investigated fatigue behavior of cracked aluminum repaired by unidirectional graphite/epoxy composite material. Three different specimens were used in the fatigue tests: cracked aluminum, cracked aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch, and plasma-treated aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch. The surface of the aluminum was treated using a DC plasma. The results showed that the fatigue crack growth behavior of cracked aluminum was significantly improved by repairing the cracked area with a composite patch. Specifically, the specimen repaired by composite patch showed about 300% more fatigue lift than the cracked aluminum. In particular, the plasma-treated aluminum repaired by composite patch showed almost 12 % more fatigue life than the cracked aluminum repaired by graphite/epoxy composite patch. The increased fatigue life of plasma-treated case was attributed to the surface roughness of aluminum by plasma treatment.
Fiber waviness is one of manufacturing defects encountered frequently in thick composite structures. It affects significantly on the behavior as well as strength of thick composites. The effects of fiber waviness on tensile/compressive nonlinear elastic behavior and strength of thick composite with fiber waviness are studied theoretically and experimentally. FEA(Finite Element Analysis) models are proposed to predict tensile/compressive nonlinear behavior and strength of thick composites. In the FEA models, both material and geometric nonlinearities were incorporated into the model using energy density, iterative mapping and incremental method. Also Tsai-Wu criteria was adopted to predict the strength of thick composites with fiber waviness. Tensile and compressive tests were conducted on the specimens with uniform fiber waviness. It was observed that the degree of fiber waviness in composites significantly affected the nonlinear behavior and strength of the composites
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[게시일 2004년 10월 1일]
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