In this study, the pilot tests on the reclaimed land were performed in order to find the suitable construction method with dynamic compaction Type I, Type II at different dynamic energy and hydraulic hammer compaction. The estimation of the compaction through the various pilot tests was performed by the CPT-qc, SPT-N and field density tests. As the result of the pilot tests, it shows that the dynamic compaction method is better than the hydraulic hammer compaction method in the effect of the ground improvement, especially dynamic compaction Type I is much superior to others. When it comes to method for measuring the intensity of the ground, the value of the cone penetration test-resistance(qc) is much suitable for the ground. Besides, the standards for the compaction control, which showed that over 10Mpa at 0 through 5meters in the upper layer and 7Mpa at 5 through 8meters in the lower layer in the CPT-qc, could be found without discrimination of the upper road and lower road on the reclaimed land. And it also found that the intensity of the reclaimed land gets back to the original status in about 10 through 15 days.
현장 다짐기에 가속도계를 이용한 연속다짐 평가장치를 부착하여 얻은 지반의 지지력 평가값 및 기존의 다짐도 평가장치의 결과 값들을 회귀분석하여 비교하였다. 회귀분석 평가 결과, 특정 성토재료에서 Geogauge와 동적콘관입시험은 기존 다짐도 평가(평판재하시험 및 다짐도시험) 결과와의 상관관계가 거의 없는 것으로 나타났다. 또한 CMV를 이용한 평가법이 기존 다짐도 평가를 대체할 수 있는지를 알아보기 위하여 여러 가지 다짐도 평가를 실시하였다. 그 결과 가속도계를 이용한 CMV는 다져진 지반의 강성 특성을 빠르고 편리하게 평가할 수 있을 것으로 판단된다.
The use of compaction grouting evolved in 1950's to correct structural settlement of buildings. Over the almost 50 years, the technology has been developed and is currently used in wide range of applications. Compaction grouting, the injection of a very stiff, 'zero-slump' mortar grout under relatively high pressure, displaces and compacts soils. It can effectively repair natural or man-made soil strength deficiencies in variety of soil formations. Major applications of compaction grouting include densifying loose soils or fill voids caused by sinkholes, poorly compacted fills, broken utilities, improper dewatering, or soft ground tunneling excavation. Other applications include preventing liquefaction, re-leveling settled structures, and using compaction grout bulbs as structural elements of minipiles or underpinning. In this paper, on the basis of the case history constructed in this year, a study has been performed to analyze the basic mechanism of the compaction grouting. Also, the effectiveness of the ground improvement and the bearing capacity of the compaction pile has been verified by the Cone Penetration Test(CPT) and Load Test. Relatively uniform compaction grouting column could be maintained by planning the quality control in the course of grouting. And, the Qualify Control Plan has been conceived using grout pressure, volume of grout and drilling depth.
양호한 성토재료는 현장에서 즉시 입수가 곤란하고 재료의 확보를 위한 추가적인 비용이 발생하여 각 현장에서는 현장 발생토를 직접 사용하는 경우가 많지만, 현장 발생토는 대부분 성토재료의 기준에 적합하지 않기 때문에 성토체의 안정성이나 강성을 확보하는데 어려움이 있다. 본 연구에서는 성토재료로 부적합한 흙의 다짐시 발생하는 문제점들을 개선하기 위하여 토목섬유를 보강하여 실내다짐시험과 현장다짐실험을 하였다. 실내다짐시험(KS F 2312)의 A, D다짐시험과 A다짐시험에서 다짐에너지와 토목섬유의 보강 층수를 다르게 하였고, 현장다짐실험은 함수비가 높은 현장 발생토에 토목섬유를 보강하고 다짐을 실시하였다. 그 결과, 실내다짐시험에서는 토목섬유를 보강함으로써 최적함수비는 감소, 최대건조밀도 증가하여 다짐곡선은 다짐에너지를 증가시켜 다짐한 경우와 비슷한 거동을 하였고, 건조밀도와 다짐에너지의 관계로부터 다짐에너지는 토목섬유를 1열, 2열 보강하였을 때 각각 평균 2.10배, 평균 2.71배 증가하여 토목섬유를 보강하고 다짐하면 큰 다짐에너지로 다짐한 것과 같은 효과로 더 효율적인 다짐이 가능한 것으로 분석되었다. 그리고 현장다짐실험에서 토목섬유를 보강함으로써 건조밀도는 증가하는 것으로 분석되어 다짐시 토목섬유를 보강하여 다짐을 실시하면 함수비가 높고 성토재료로 부적합한 현장 발생토를 사용하더라도 효율적인 다짐이 가능한 것으로 입증되었다.
현재 다짐공사는 작업자가 정해진 다짐횟수, 두께, 속도, 진동여부 등을 자신의 경험에 의해 개별적으로 판단하고 감독자의 육안 검사에 의해 다짐공사의 품질측정이 이루어지고 있으며, 작업 후 대표성이 떨어지는 재래식 다짐강도 측정방법인 일점시험(Spot test)을 통하여 후속 단계의 작업을 진행하고 있는 실정이다. 따라서 다짐작업 결과에 대한 정량적 확인이 불가능하며, 시공부실로 인한 문제점이 제기될 가능성이 상존하고 있다. 본 연구에서는 여러 가지 시험조건에서 실제 현장규모로 다짐을 수행한 후 연속 다짐강도 측정 방법과 재래식 다짐강도 측정 방법과의 비교를 통해 연속 다짐강도 측정 방법의 사용 타당성을 입증하였다. 타당성 입증은 연속 다짐강도 측정방법인 GPS (Global Positioning System)와 가속도계로 구성된 IC (Intelligent Compaction) 롤러의 CMV (Compaction Meter Value)를 분석하는데 있으며, 입증된 결과를 토대로 일점시험을 배제한 현장 전 범위 품질확인이 가능하다. 품질 확인은 본 연구에서 개발한 다짐공사 관제프로그램에 시각화되며, 이를 통해 현장관리자는 다짐작업과 동시에 실시간 품질 모니터링이 가능하다.
현재 노상토의 특성평가를 위한 실내실험은 주로 충격다짐방법을 적용한 Proctor다짐(A다짐 또는 D다짐)이 이용되고 있다. 그러나, 현장의 경우 로울러를 이용한 압착형태의 다짐방법이 이용된다. 이러한 실내다짐방법과 현장다짐방법의 차이는 결국 실내실험으로부터 결정된 노상토의 물성치 적용시 상당한 오차를 포함함을 의미한다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 선회다짐기를 이용한 흙의 다짐평가를 시행하였다. 선회다짐기는 교통하중에 의해 발생하는 아스팔트 혼합물의 현장 밀도를 실내에서 재현하기 위해 제작된 것으로 현장에서 얻어지는 골재입자의 배열과 유사하게 다진다는 장점이 있다. 하지만, 선회다짐기는 초기 아스팔트 시편 제작을 위해 설계되었기 때문에 흙의 다짐도 평가에는 몇 가지 문제점을 가지고 있다. 본 연구의 목적은 선회다짐기를 이용하여 흙의 다짐시험을 할 때 발생되는 문제점을 파악하고, 그 해결방안을 제시하는데 있다. 이를 위하여 다짐압력, 다짐횟수, 다짐속도에 따른 다짐 전 후의 함수비 및 무게 차이를 비교하고, 다짐 후 함수비변화가 일어나지 않는 최대함수비를찾고, 다짐곡선 작도에 미치는 영향을 알아보았다.
지금까지 이용된 아스팔트 혼합물 배합설계는 주로 마샬다짐방법을 이용하여 시편을 제작하였고, 정해진 공극률에 맞추어 제작된 시편의 간단한 역학적 특성치를 이용하였다. 선회다짐기를 이용한 다짐방법은 아스팔트 포장의 시공과정 및 시공 후 발생하는 아스팔트 표층의 다짐정도를 실내에서 구현할 수 있는 다짐방법이다. 선회다짐기를 이용하는 슈퍼페이브 배합설계는 주로 아스팔트 포장의 공용성 측면에 맞추어 이용되고 있다. 그러나, 선회다짐기는 아스팔트 혼합물의 다짐특성을 평가할 수 있는 좋은 다짐방법임에도 불구하고, 주로 시편제작용으로만 이용되고 있는 실정이다. 본 연구에서는 슈퍼페이브 선회다짐기의 중요 특징중의 하나인 아스팔트 혼합물의 다짐 특성을 평가할 수 있는 지표를 개발하고, 이를 국내 아스팔트 혼합물 다짐곡선에 적용해 보는 것이다. 선회다짐기의 다짐곡선으로부터 얻을 수 있는 다짐특성지표는 크게 다짐에너지지수와 교통다짐에너지지수가 대표적인 값이다. 이러한 다짐에너지 곡선을 이용하여 아스팔트 혼합물의 소성변형 가능성을 평가하였고, 이를 적용할 수 있는 기준안을 제시하였다.
The Compaction of fill dam is very important for increasing of the safty of dam. Vibration roller is used for the compaction of pervious materials such as sand and gravel. The principal objects of this study are to give a comstruction criteria of vibration roller and to find out the relationship between dry density and permeabity of pervious soil after compaction. The results in this study are summerized as follows. 1.The relationship between maximum dry density (Υdmax) and optimum moisture content(Wo) of modified compaction test is Υdmax=2. 74-0. 064w0 2.The maximum dry density decrease with increasing fine particle(n) and the relative formular is n==ae-brdmax 3.The maximum dry density is influenced more by passing rate of number 200 sieve than 4 sieve. 4.The coefficient of permeability are similar when the degrees of compaction are equal even though the spreading thickness of soil are different. 5.The coefficient of permeability(K)is greatly influence by fine particle passing number 200 sieve, and those relationship is inversely proportionate. 6.The K values of pervious soil are from 10-0 cm/sec to 10-4 cm/sec when degree of compaction by a modified method is from 90 to 95percent. 7.The coarser material is little influenced on the permeability with different density. 8.The increasing rate of permeability with decreasing degree of compaction is more influened by fine pacticle than number 200 sieve. When degree of compaction decrease from 100 percent to 90 percent the K values of SM and GM increase about 20 times but GW increase 6 times only. 9.The effect of compaction by vibration roller is greatly influenced by 6 passes and the increasing rate of the effect is decraased at 8 passes. 10. In order to get the degree of compaction of 95 percent or more, 6 to 8 passes of roller are generall required with 30 cm thickeness of soil for 4.5 ton to 6.5 ton vibration roller and 7 to 8 passes is required with 50cm thickness for 8 to 12 ton roller.
The purpose of this study is to analysis the grain distribution and compaction characteristics of structural backfill with reclaimed soil. Five(5) reclaimed soil samples which passed #200 sieve have been used in the test. The study showed that the maximum dry density and the bearing value rate turned out to be becoming smaller when the more the quantity passed #200 sieve, the smaller the soil grain. The maximum dry density value calculated from the compaction md relative density test showed wet method > compaction method > dry method. The correlation coefficient between Rc and Dr based on the grain distribution and the compaction characteristics showed that the maximum dry density value by the wet method is little higher than the compaction method and dry method.
Powder compaction is a continually and rapidly evolving technology where it is a highly developed method of manufacturing reliable components. To understand existing mechanisms for compaction, parameter investigation is required. Experimental investigations on powder compaction process, followed by numerical modeling of compaction are presented in this paper. The experimental work explores compression characteristics of soft and hard ductile powder materials. In order to account for deformation, fracture and movement of the particles, a discrete-finite element analysis model is defined to reflect the experimental data and to enable investigations on mechanisms present at the particle level. Effects of important simulation factors and process parameters, such as particle count, time step, particle discretization, and particle size on the powder compaction procedure have been explored.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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