International Journal of Fluid Machinery and Systems
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제10권3호
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pp.188-196
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2017
The objective of this paper is to investigate the flow-induced vibration of a flexible hydrofoil in cavitating flows via combined experimental and numerical studies. The experiments are presented for the modified NACA66 hydrofoil made of POM Polyacetate in the closed-loop cavitation tunnel and the numerical investigations are performed using a hybrid coupled fluid structure interaction model. The results showed that with the decreasing of cavitation number, the vibration magnitude increases dramatically for the cloud cavitation and declines for the supercavitation. The cloud cavitation development strongly affects the vibration response, with the main frequency of the vibration being accordance with the cavity shedding frequency and other two frequencies corresponding to the bending and twisting frequencies.
High- and multi-frequency acoustic systems can measure a zooplankton patch successively and estimate the spatial distribution and abundance of zooplankton according to size using a multi-frequency inversion (MFI) method. This study measured zooplankton distribution to a depth of 150m using a multi-frequency acoustic system (TAPS-6), installed on a CTD system with a fluorometer and analyzed it using the MFI method. Simultaneously, zooplankton samples were collected by north pacific standard (NORPAC) net to confirm the species composition. The results showed that the combined method is valuable for estimating the zooplankton profile in detail and investigating the relationship between the zooplankton and phytoplankton profiles.
The ambiguity resolution is an essential task for the precise carrier phase differential GPS. In practice, however, there are still many problems in resolving the ambiguity in kinematic mode, especially in the urban areas. The multipath in received signal, the frequent change in visible satellites, and the cyclic slips make the ambiguity resolution very difficult task in real-time operation. In this paper, we consider a differential positioning with the float ambiguity that is free from the integer constraint. The float ambiguity estimation if carried out by the Kalman filter. The float and fixed ambiguities are combined together to determine the position in real-time kinematic mode.
Control system by means of fuzzy theory has demonstrated its robustness in applying to the high-order and nonlinear dynamic system in that it can utilizes the human expert knowledges in system design. In this paper, first, the design methodology of HFC combined PID controller with fuzzy controller by membership function of weighting coefficient is proposed. Second, Second, an auto-tuning algorithms utilizing the simplified reasoning method and genetic algorithms is presented to improve the performance of hybrid fuzzy controller. Especially, in order to obtain the optimal scaling factors and PID parameters of HFC using GA based on advanced initial individual, three kinds of estimation modes such as basic, contraction, and expansion mode are effectively utilized. The proposed HFC is evaluated and discussed in ITAE, overshoot and rising time to show applicability and superiority with simulation results.
This paper suggests the methodology to guarantee the rea1-time service over Ethernet and TCP/IP and to solve the problems such as re-transmission due to collision and platform-transparency and independence. This paper proposes a new mechanism called Real-time Ethernet protocol combined the centralized medium control mechanism with the token passing mechanism. The centralized medium control mechanism is used to get the token, the right to transmit the data, and the token passing mechanism is used to return the token to the token controller and to transmit data within the specified time interval. The proposed Real-Time Ethernet Protocol is based on Java and Java RMI(Remote Method Invocation). The presented protocol is believed to work enough in real-time applications considering latency occurred due to the Java RMI, which is less small than data transmission time.
This paper proposes a new impedance control scheme based on a variable stiffness matrix for a bilateraL teleoperation. In this scheme, stiffness matrix of the impedance model in the slave is modulated based on the distance, measured by an ultrasonic sensor, between the slave and environment. At the same time, the stiffness matrix of the master is also changed accordingly in order for the impedance parameters of the combined system to remain constant The proposed scheme is implemented on a 1-dof master/slave system to perform a simple task. In the experiments, the teleoperator with the impedance parameter modulation shows better performance than one with fixed impedance parameters, especially in reducing task execution time and in avoiding excessive external forces.
The multiple targets tracking problem has been one of main issues in the radar applications area in the last decade. Besides the standard Kalman filtering, various methods including the variable dimension filter, input estimation filter, interacting multiple model (IMM) filter, federated variable dimension filter with input estimation, probable data association (PDA) filter etc. have been proposed to address the tracking and sensor fusion issues. In this paper, two existing tracking algorithms, i.e. the IMMPDA filter and the variable dimension filter with input estimation (VDIE), are combined for the purpose of improving the tracking performance of maneuvering targets in clutter. To evaluate the tracking performance of the proposed algorithm, three typical maneuvering patterns i.e. Waver, Pop-Up, and High-Diver motions, are defined and are applied to the modified IMMPDA filter considered as well as the standard IMM filter. The smaller RMS tracking errors, in position and velocity, of the modified IMMPDA filter than the standard IMM filter are demonstrated through computer simulations.
Kim, Dae-Jin;Park, Kwang-Hyun;Hong, Ji-Man;Jeong, Young-Sook;Choi, Byoung-Wook
The Journal of Korea Robotics Society
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제4권3호
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pp.201-209
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2009
In this paper, we deal with the performance evaluation method of user identification and user tracking for intelligent robots using face images. This paper shows general approaches for standard evaluation methods to improve intelligent robot systems as well as their algorithms. The evaluation methods proposed in this paper can be combined with the evaluation methods for detection algorithms of face region and facial components to measure the overall performance of face recognition in intelligent robots.
Atom probe tomography (APT) has been fast rising in prominence over the past decade as a key tool for nanoscale analytical characterization of a range of materials systems. APT provides three-dimensional mapping of the atom distribution in a small volume of solid material. The technique has evolved, with the incorporation of laser pulsing capabilities, and, combined with progress in specimen preparation, APT is now able to analyse a very range of materials, beyond metals and alloys that used to be its core applications. The present article aims to provide an overview of the technique, providing a brief historical perspective, discussing recent progress leading to the state-of-the-art, some perspectives on its evolution, with targeted examples of applications.
Silicon micro-patterns were fabricated on Si (100) wafers using photolithography and DRIE (Deep Reactive Ion Etching) fabrication techniques. The patterned shapes included micro-pillars and micro-channels. After the fabrication of the patterns, the patterned surfaces were chemically modified by coating Z-DOL (perfluoropolyether, PFPE) thin films. The surfaces were then evaluated for their micro-friction behavior in comparison with those of bare Si (100) flat, Z-DOL coated Si (100) flat and uncoated Si patterns. Experimental results showed that the chemically treated (Z-DOL coated) patterned surfaces exhibited the lowest values of coefficient of friction when compared to the rest of the test materials. The results indicate that a combination of both the topographical and chemical modification is very effective in reducing the friction property. Combined surface treatments such as these could be useful for tribological applications in miniaturized devices such as Micro/Nano-Electro-Mechanical-Systems (MEMS/NEMS).
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[게시일 2004년 10월 1일]
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