Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.21
no.6
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pp.329-335
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2018
In an electric vehicle and Energy Storage System(ESS), a large number of batteries are connected in series or parallel to obtain high voltage and current. The battery management system(BMS) is needed because battery has a characteristic that explode in overcharging and overcurrent situations due to the nature of the battery material and the battery life is dramatically reduced when the battery is overdischarged below the specified voltage. In this paper, we proposed a system that can manage a large amount of batteries through the communication of master-slave type with multiple microcontroller. We confirmed the stable operation of the proposed system through the balancing-charging and storage mode experiments.
In this paper, an alternative non-isolated DC-DC converter with a high voltage boosting capability is proposed. Two inductors are used and one of them has its flux linkage increases during its charging period to achieve a high step-up voltage gain. Among the three integrated capacitors, one portrays the partial characteristic of the switched-capacitor technique, while the other two are connected in series across the load. With the two switches controlled using the same duty cycle, the proposed topology demonstrates the merits of a higher and wider range of step-up voltage gain when compared with recent topologies. In addition, a reduction in loss is induced and a higher efficiency is ensured with all the voltage stresses constrained within the output voltage. Operation of the proposed converter is analyzed and validated through experimental results obtained with a prototype.
The charging tendency of $Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$ phosphor surface was modified in order to improve discharging characteristic of green cell in an ac-plasma display panel (ac-PDP). The Zinc-silicate ($Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$) green-emitting phosphor was coated with magnesium oxide(MgO), which is viable to have positive charge on the surface. After fabricating the green cell with MgO-coated $Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$, the electrical and optical properties in the cell were examined. It was found that the dynamic voltage margin could be increased while the address time was reduced. It may be ascribed to the change of charging tendency of $Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$ phosphor by MgO coating, which makes it possible to stable wall-charge accumulation. When $Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$ phosphor was coated with 1.3wt%-MgO, the address time was reduced 1.2 ${\mu}s$ and the address voltage lowered 25 V without any misfiring problem, compared to those of typical $Zn_2SiO_4:Mn^{2+}$ phosphor layer. The luminescence intensity of green cell using MgO-coated phosphor layer was also improved by 10%.
Aging brings color-weakness to the eye due to yellowed eye sight. The 87% of information required for human behavioral decisions are visually perceived. Therefore, the color-weakness will affect behavior in many ways. Most of previous research regarding color planning for the aged focuses on discovering their preferred colors and reflecting the colors on facility color planning. But such research failed to identify the confused range of color cognitions due to the color weakness of the aged. The purpose of this study is to propose a design guide for fee-charging residential facilities for the elderly, reflecting upon color perception characteristics. An experimental simulation on aged vision using the UV filter and Y-2 filter, YA-3 filter alternating for general eyesight, 70 year-old and late 80 year-old was conducted. The results of this study are as follow : color perception is changed by crystalline lens aging process and yellowed eye sight. The recognition arrangement of colors was preferred to contrast harmony rather than similarity harmony and the dominant color is a warm color rather than a cool color.
Journal of the Korean Society of Industry Convergence
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v.23
no.3
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pp.491-498
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2020
Recently, In the production line of batteries, charge and discharge tests are essential to verify battery characteristics. In this case, the battery charging uses a unidirectional AC/DC converter capable of output voltage and current control, and the discharge uses a resistive load. Since this method consumes energy during discharge, it must be replaced with a bi-directional AC/DC converter system capable of charging and discharging. Although it is difficult to replace the connected inverter part of the bi-directional AC/DC converter system due to the high cost, the spread of the solar-connected inverter rapidly increases as the current solar supply business is activated, and thereby the solar-connected type Inverter prices are plunging. If it can be used as a power converter for battery discharge without program modification of the solar-powered inverter, it will have competition. In this paper, propose a new battery discharge system using a combination of a photovoltaic DC/DC simulator and photovoltaic PCS using a battery to be used as a power converter for battery discharge without program modification of a low-cost photovoltaic inverter. In addition, propose an optimal solar characteristic curve for the stable operation of PCS. The validity of the proposed system was verified using a 500[W] class solar DC/DC simulator and a solar PCS prototype.
Korean Journal of Air-Conditioning and Refrigeration Engineering
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v.28
no.8
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pp.305-310
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2016
A thermal storage systems was designed to correspond to the temporal or quantitative variation in the thermal energy demand, and most of its heat is stored using the latent and sensible heat of the heat storage material. The heat storage method using latent heat has a very complex phenomenon for heat transfer and thermal behavior because it is accompanied by a phase change in the course of heating/cooling of the heat storage material. Therefore, many studies have been conducted to produce an experimentally accessible as well as numerical approach to confirm the heat transfer and thermal behavior of phase change materials. The purpose of this study was to investigate the problems encountered during the actual heat transfer from an internal storage tank through simulation of the process of storing and utilizing thermal energy from the thermal storage tank containing charged PCM. This study used analysis methods to investigate the heat transfer characteristics of the PCM with simultaneous heating/cooling conditions in the rectangular space simulating the thermal storage tank. A numerical analysis was carried out in a state considering natural convection using the ANSYS FLUENT(R) program. The result indicates that the slope of the liquid-solid interface in the analysis field changed according to the temperature difference between the heating surface and cooling surface.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.24
no.2
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pp.127-132
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2024
Recently, secondary batteries, commonly known as rechargeable batteries, find widespread applications across various industries. Particularly valued for their compact and lightweight characteristics, they play a crucial role in diverse portable electronic devices such as smartphones, laptops, and tablets, offering high energy density and efficient charge-discharge capabilities. Moreover, they serve as vital components in electric vehicles and contribute significantly to the field of renewable energy as part of Energy Storage Systems(ESS). However, despite advancements in this technology, issues such as reduced lifespan, cracking, damage, and even the risk of fire can arise due to excessive charging and discharging of secondary batteries. To address these challenges, Battery Management System(BMS) are employed to protect against overcharging and improve overall performance. Nevertheless, understanding the protective range settings of BMS using lithium-ion batteries, the most commonly used secondary batteries, and lead-acid batteries can be challenging. Therefore, this paper aims to utilize a battery charge-discharge tester and simulator to investigate the charging and discharging characteristics of lithium-ion batteries and lead-acid batteries, addressing the associated challenges of reduced lifespan, cracking, damage, and fire hazards in secondary batteries.
Optimizing a water-phase suspending system is very important to manufacture high-quality suspension polymerized toners. Therefore, in this study, the effects of the molar ratio of calcium hydroxide ($CaOH_2$)/phosphoric acid ($H_3PO_4$)(Ca/P), which were used as inorganic suspending agents, and pH of the water-phase on the characteristics of styrene-based suspension polymerized toners were mainly investigated. At first, the water-phase was fixed to neutral condition (pH=7.5) and Ca/P molar ratio was changed from 1.5:1 to 1.76:1. As a result, an ideal calcium phosphate (hydroxyapatite) was prepared at the Ca/P molar ratio of 1.73:1 and polymerized toners prepared at this condition showed good particle size distribution, circularity and charging characteristic. Based on this result, Ca/P molar ratio was fixed to 1.73:1 and pH of the water-phase was changed to weak acidic (pH=5.5) and weak basic (pH=9.5) conditions. As a result, polymerized toners prepared under the weak acidic condition showed very good particle size distribution, circularity and charging characteristic along with excellent printing quality. High-quality suspension polymerized toners could be prepared via optimizing Ca/P molar ratio and pH of the water-phase.
Kim, Jae-Woo;Kim, Soo-Jong;Oh, Jung-Soo;Do, Gyu-Sung;So, Jung-Soo;Moon, Hee-Jang
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.15
no.2
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pp.8-14
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2011
In this paper, the combustion characteristics of hybrid rocket fuel with tapered grain port were investigated experimentally. The charging efficiency of convergent and divergent port shape fuel with $1^{\circ}$ taper angle was 6.8% higher than that of cylindrical port shape fuel. The regression rate was increased about 17.5% by using the convergent port shape fuel. On the other hand, in case of divergent port shape fuel, no notable difference of regression rate was observed when compared to that of the cylindrical port shape fuel. In the case of convergent port shape fuel, characteristic velocity and its efficiency were notably increased with respect to cylindrical port fuel. It was found that convergent port shape of hybrid rocket fuel can lead to a better option compared to the conventional cylindrical port in terms of combustion efficiency and performance improvement.
The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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v.11
no.6
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pp.535-542
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2006
A large signal stability analysis of the solar array regulator system is performed to facilitate the design and analysis of a Low-Earth-Orbit satellite power system. The effective load characteristics of every controllable method in the solar array system are classified to analyze the large signal stability. Then, using the state plane analysis technique, the stability of various equilibrium points is analyzed. A nonlinear transformation algorithm, which changes the effective load characteristic of the solar array regulator as constant resistive load, is also proposed for the large signal stability. The proposed resistive current mode control system can control the solar array output for purposes such as peak power tracking control and battery charging control. For the verification of the proposed large signal analysis and resistive current mode control, a solar array regulator system consisting of two 100W parallel module buck converters has been built and tested using a real 200W solar array.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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