Ultra high pressure system, which can be generally increased over 1,000bar, needs to have sealing mechanism to protect leakage and selection of the materials used in the intensifier. Components such as pressure vessel, hydraulic hose assembly, accumulator, hydraulic cylinder, hydraulic valve, pipe, etc., are tested under the impulse-pressure conditions. Components need to be tested under 1.5 to 3 times of rated pressure to check the tolerance even though rated pressure range of these components are not ultra high pressure. So, the ultra high pressure system needs to be equiped to test components. In this study, safety assessments of ultra high pressure system which are using failure analysis of components, changing the types of the control system, and finite element analysis with static condition, are investigated.
Several air cells are installed in the seat cushion to adjust the stiffness of seat by changing the air pressure. To select proper air pressure in the air cells, two kinds of tests are performed. For the pressure distribution on the seat, the maximum pressure and mean pressure are compared. And for the dynamic ride values, SEAT (Seat Effective Amplitude Transmissibility) values are calculated and compared. These experiments are carried out with three different drivers, three different vehicle speeds on the highway and two different speed on the primary road, and three different air pressures. From the real car tests, optimum air cell pressure depending on the vehicle speed and driver's weight are recommended.
The characteristics of tip vortex within a blade tip region were examined experimentally in various flow coefficients by the way of changing tip clearance and blade stagger angle in an axial Low Speed Research Compressor(LSRC). The objective was to identify the unsteady pressure distribution in the blade passage by ensemble average technique acquired from high-frequency response pressure transducers and the tip vortex by root mean square value(RMS value). Data were reduced statistically using phase-lock technique for detailed pressure distributions.
In this paper, the design of a decatizing cylinder with uniformly distributed pressure in a decatizing system is investigated by using the Finite Element Method. Particularly, since deflection of a cylinder will not perform to iron the fabrics, the cylinder design insuring uniform pressure is very important. In this paper proposed two improved cylinder model obtained by changing the support type of the bean and the support location. And perform optimization with two improved cylinder model.
In the cardiovascular system, the waveform of the pulsatory blood pressure appears variously due to the cardiac impulse and compliance of blood vessels and arm tissue. We have constructed a blood pressure simulator to investigate effects of mechanical properties of artery walls and tissue on blood pressure measurements. The blood pressure simulator is designed to reproduce wave forms of blood pressure in human arteries. To minimize tracking error, we use a linear control valve, and adapt a hybrid control scheme which consists of a feedback controller and a feedforward controller. Any form of the pressure wave can be reproduced, changing function of the wave form in the computer connected to the simulator for control. From experiments, it has been shown that the simulator reproduces wave forms very well, and that the hybrid scheme adapted is superior to the feedback controller.
Background: An inappropriate Q angle may affect the biomechanics of the canine patellofemoral joint. Objectives: The purpose of this study was to evaluate the effects of changes in quadriceps angle (Q angle) on patellofemoral joint pressure distribution in dogs. Methods: Eight stifles were positioned at 45, 60, 75, 90, 105, and 120° of flexion in vitro, and 30% body weight was applied through the quadriceps. Patellofemoral contact pressure distribution was mapped and quantified using pressure-sensitive film. For the pressure area, mean pressure, peak pressure, medial peak pressure, and lateral peak pressure, differences between groups according to conditions for changing the Q angle were statistically compared. Results: Increases of 10° of the Q angle result in increases in the pressure area (P = 0.04), mean pressure (P = 0.003), peak pressure, and medial peak pressure (P ≤ 0.01). Increasing the Q angle by 20° increases the pressure area (P = 0.021), mean pressure (P ≤ 0.001), peak pressure (P ≤ 0.01), and medial peak pressure (P ≤ 0.01) significantly, and shows higher mean (P ≤ 0.001) and peak pressures than increasing by 10°. Decreasing the Q angle increases the mean pressure (P = 0.013), peak pressure, and lateral peak pressure (P ≤ 0.001). Conclusions: Both increases and decreases in the Q angle were associated with increased peak patellofemoral pressure, which could contribute to the overloading of the cartilage. Therefore, the abnormal Q angle should be corrected to the physiologically normal value during patellar luxation repair and overcorrection should be avoided.
Atmospheric-pressure plasma has a great potential in many applications due to its simplicity rather than low pressure plasmas. In material processing, biomedical applications, and many other applications, the input power, gas flow rate, and the geometry of electrode have been mainly considered and studied as important external parameters of atmospheric-pressure plasma control. Besides, since the atmospheric-pressure plasmas are typically generated in an open air, the relative humidity is difficult to control and can change day by day. Therefore, the relative humidity cannot be ignored for plasmas. Thus, in this work, the atmospheric-pressure plasma jet was characterized by changing relative humidity, and it was found that the increase in electron density and OH radicals are due to Penning ionization between helium metastable and water vapors at higher humidity condition.
광탄성효과를 이용해 채널 간격을 가변할 수 있는 샘플격자를 구현하고 이론적으로 고찰해 보았다. 제안된 샘플격자의 채널 간격은 광섬유격자에 인가되는 압력주기를 변화시킴으로써 간단히 가변될 수 있으며, 실험결과 580㎛에서 1000㎛로 압력주기를 튜닝해서 채널 간격을 1.4nm에서 0.8nm로 가변할 수 있었다. 샘플격자에 대한 시뮬레이션 결과 실험치와 잘 일치하고 있음을 알았다.
Generally, machine calendering are used change of paper surface properties. During machine calendering, dry paper passes between the rolls under pressure, thereby improving the surface smoothness and gloss. These improvements make the paper better suited for printing and decreasing problems during the printing, such as delayed dry and set-off. Then we investigated newspaper properties by the changing of machine calendering condition, and relationship printability. Properties of each samples were examined in accordance with KS and TAPPI standard test method i.e, basic weight, bulk density, thickness, porosity, opacity, brightness, smoothness and roughness. IGT printability tester was used to obtain ink requirement of newspaper, printed density and set-off. Results of in this study, we have proposed the optimizes range of newspaper calendering condition. Useful optimize calendering condition was pressure 55 kN/m, temperature $130^{\circ}C$.
본 연구에서는 금속타겟을 이용한 반응성 스퍼터링법을 이용하여 PZT 박막 증착후 냉각시 산소분압에 따른 박막의 상형성 거동 및 전기적 특성에 미치는 영향을 고찰하였다. 냉각시 산소분압의 감소에 따라 박막 표면의 휘발에 기인하여 표면거칠기는 증가하였고 입성장은 거의 일어나지 않았다. 산소분압이 증가할수록 각형비가 보다 우수한 hysteresis 특성을 얻을 수 있었고 산소분압이 감소함에 따라 remanent polarization과 retained polarization이 감소하였으며, 항전계의 감소가 관찰되었다. 산소분압에 따른 유전율-전압 특성 측정에서 산소분입이 감소함에 따라 internal bias field의 증가가 관찰되었으며, 유전율도 조금씩 감소하였다. Field accelerated retention 시험결과 냉각시 산소분압이 감소함에 따라 nonswitched polarization의 증가가 관찰되었고 bias time이 증가함에 따라 nonswitched polarization이 감소하였다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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