Mostafa, Almetwally M.;Youssef, Ahmed E.;Aljarbua, Yazeed Ali
KSII Transactions on Internet and Information Systems (TIIS)
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제13권2호
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pp.668-685
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2019
Provision of higher throughput without sacrificing consistency guarantees in replication systems is a critical problem. In this paper, we propose a novel approach called Bidirectional Chain Replication (BCR) to improve throughput in traditional Chain Replication (CR) through better utilization of computing and communication resources of the chain. Unlike CR where the whole replicated data store is treated as a single unit, in BCR the replicated shared data at each server in the chain is split into two disjoint Logical Partitions ($LP_1$, $LP_2$). This forms two chains running concurrently on the same hardware in two opposite directions; the first chain ($CR_1$) exclusively manipulates data objects in $LP_1$, while the second chain ($CR_2$) exclusively manipulates data objects in $LP_2$, therefore, conflict is avoided and concurrency is guaranteed. The simultaneous employment of these two chains results in better utilization of hardware in the sense that the two chains can evenly share the workload, hence, throughput can be improved without sacrificing consistency. Experimental results showed an improvement of approximately 85% in throughput of BCR over CR.
Equilibrium and dynamical behaviors of an n-alkane poymer (decane) in solution have been investigated by a molecuar dynamics simulation method. The polymer is assumed to be a chain of elements $(CH_2)$ interconnected by bonds having a fixed bond length and bond angle, but esch bond of the polymer is allowed to execute hindered internal rotation. The calculation explicitly considers the molecular naturer of solvent by including the intermolecular interactions between slovent-solvent molecules and chain element-solvent molecule. We present the results of calculations on (1) equilibrium properties (the solvent molecule-chain element pair correlation function, chain element-chain element pair correlation function, the mean square end-to-end distance and the mean square radius of gyration of the polymer) and (2) dynamic properties (four different autocorrelation functions, namely, the autocorrelation functions for the end-to-end distance and the radius of gyration, and the velocity autocorrelation functions for the center of mass and the end point of the chain). We found that the physical properties of the polymer chain depends sensitively on temperature. Comparison of the present work with other authors' results is also presented.
Purpose - The purpose of this paper is to suggest countermeasures to reduce the damage of manufacturers in halal industries and to increase the transparency of the halal market along with raising some problems of halal supply chain management (HSCM). Design/methodology/approach - To achieve to the aim of this research, halal supply chain is categorized as a green zone or a red zone according to the possibility of cross-contamination, and the study introduces 2 examples in Malaysia and Indonesia regarding cross-contamination. Findings - More than 70% of the companies producing halal-certified products are, ironically, non-Muslim suppliers under the halal certificate system and by using halal supply chain. Most Muslim countries do not exercise control over the completed halal supply chain. In most Muslim countries which do not exercise control over halal supply chain properly, there is always a possibility of cross-contamination of products during the processes of distribution. Research limitations/implications - This research has been conducted by accessing cases in halal supply chain. These cases are found in some Muslim countries, not all Muslim countries. Nevertheless, the authors found the possibility of these cross-contaminations in all Muslim countries, and it will damage the halal market. Originality/value - While existing studies have focused on protecting Muslim consumers by ensuring the integrity of halal products in halal supply chain, there is no research on how to protect halal product manufacturers as another important axis of halal SCM.
Through the analysis of the coordination mechanism of the supply chain system of China's automobile manufacturing industry, the factors affecting the supply subsystem, the manufacturing subsystem, the sales subsystem, and the consumption subsystem are sorted out, the supply chain coordination index system based on the influence factor of four subsystems is established. The evaluation models of the coordination degree in the subsystem of the supply chain, the coordination degree among the subsystems, and the comprehensive coordination degree are established by using the efficiency coefficient method and the collaborative entropy method. Experimental results verify the accuracy of the evaluation model using the empirical analysis of the collaborative evaluation index data of China's automobile manufacturing industry from 2000 to 2019. The supply chain synergy of automobile manufacturing industry was low from 2001 to 2005, and it increased to a certain extent from 2006 to 2008 with a small growth rate from 0.10 to 0.15. From 2009 to 2013, the supply chain synergy of automobile manufacturing industry increased rapidly from 0.24 to 0.49, and it also increased rapidly but fluctuated from 2014 to 2019, first rising from 0.68 to 0.84 then dropping to 0.71. These results provide reference for the development of China's automobile manufacturing supply chain system and scientific decision-making basis for the formulation of relevant policies of the automobile manufacturing industry.
Purpose: Increasing their motivation and job satisfaction, employees in the distribution channel may be better able to interact with consumers and provide a more satisfying experience. Thus, increasing employee engagement in the supply chain necessitates a complex strategy considering the distinctive features of wholesale and retail markets. This study investigates how to boost employees' motivation in the supply chain based on the difference between wholesale and retail market. Research design, data, and methodology: The prior study analysis is a useful tool to take a look at relevant previous works via a significant screening and selecting strategy. The Key words based on the topic of the research have used, such as 'Employee Motivation', 'Supply Chain', 'Wholesale' and 'Retail' worker. Results: The findings of this research strongly indicates that motivating employees is essential for the efficient operation of supply chain activities as they continue to expand and become more complicated. The supply chain's two main segments are the wholesale and retail markets, each with distinct characteristics. Conclusions: This research focused exclusively on the factors that motivate supply chain workers, ignoring job satisfaction, corporate culture, and managerial style, which may affect employee motivation. These factors also have the potential to impact employee motivation and should be considered in subsequent research.
지속적으로 확산되어져 가고 있는 블록체인 시스템과 블록체인 기반의 서비스 시스템의 구조를 분석하였다. 거래 쌍방 간의 신뢰 확보를 위한 제 3 자를 필요로 하지 않는, 분산화된 장부 암호화 시스템 소프트웨어 기술이다. 블록체인은 자료 구조적으로는 링크드 리스트 구조로 되어 있다. 블록체인은 거래 정보를 블록화 하여 다른 블록들과 연결해서 거래 정보를 관리한다. 해시 함수를 사용하여 블록화와 연결을 하게 된다. 결과적으로, 현재의 블록체인 시스템과 블록체인 기반의 서비스 시스템의 구조적 취약성을 발견하였다. 본 논문에서 제시한 블록체인 시스템과 블록체인 기반의 서비스 시스템의 구조적인 문제점 등이 해결되어지게 되면, 다양한 산업적 기여가 예상된다.
The Pandemic crisis caused by COVID-19 has raised awareness of the importance of supply chain risk management, such as the control of movement between countries and the simultaneous manufacturing paralysis in the world. Effective risk management within the supply chain of the company is a core competency in the global environment. Therefore, this study quantitatively analyzed the perspective of domestic large corporations and small and medium enterprises (SMEs) by using the hierarchical analysis method (AHP) to identify the factors that should be considered as the priority when establishing supply chain risk management plans for large and small business employees. In order to conduct the study, a survey was conducted on large corporations and small and medium enterprises in Gyeongnam and Busan, and AHP analysis was conducted using Microsoft 365 excel program. In addition, Mann-Whitney U test (independent sample-nonparametric test) was conducted using SPSS/18 version of statistical package program for comparative analysis between groups. As a result, the priority was highly evaluated in the order of financial ability, competitiveness, disaster in the overall priority evaluation. There were statistically significant differences in internal risk and strategic decision making of supply chain between groups. This suggests that fandemics such as COVID-19 can not be predicted, but strategic responses are needed to utilize opportunities expressed in the crisis through supply chain risk management and to increase the competitive advantage of domestic companies even in the crisis.
Purpose: This study aims to empirically analyze the effect of information sharing on the two dimensions of trust and logistics performance in the relationship between firms in the supply chain. Research design, data and methodology: In this study, information sharing is a variable for information competency of the entire supply chain. Moreover, we classified trust into quantitative and qualitative trust and analyzed the two paths through which information sharing reaches logistics performance. To examine these correlations, we conducted a survey among professionals in supply chain-related departments in South Korea. Based on 350 completed questionnaires, we tested the hypotheses with structural equation modeling using SPSS 18.0 and AMOS 18.0. Results: We found that information sharing has a significant positive effect on trust and logistics performance, which is a typical index of supply chain performance. These results show that information itself is considered a partner to a firm's competencies in operating the supply chain and plays a major role in forming the other's competencies and trust for the present and future. Conclusions: As these competencies and trust consequentially affect logistics performance, supply chain managers must pay attention to the importance of information competency and consider ways of promoting it to improve logistics performance across the entire supply chain.
본 논문에서는 Delay Tolerant Network(DTN)에서 Markov chain으로 노드의 속성 정보를 분석하여 노드의 이동경로를 예측하는 알고리즘을 제안한다. 기존 DTN에서의 예측기반 라우팅 기법은 노드가 미리 정해진 스케줄에 따라 이동하게 된다. 이러한 네트워크에서는 스케줄을 예측할 수 없는 환경에서 노드의 신뢰성이 낮아지는 문제가 있다. 본 논문에서는 이러한 문제를 극복하기 위해 노드의 속성 정보를 Markov chain을 적용하고 일정 구간에서 시간에 따른 노드의 이동 경로를 예측하는 CMCP(Context-awareness Markov-Chain Prediction)알고리즘을 제안한다. 제안하는 알고리즘은 노드의 속성 정보 중 노드의 속력과 방향성을 근사한 후 Markov chain을 이용하여 제한된 주기와 버퍼의 범위에서 확률전이 매트릭스를 생성하여 노드의 이동 경로를 예측하는 알고리즘이다. 주어진 모의실험 환경에서 노드의 이동 경로 예측을 통해 중계 노드를 선정하여 라우팅 함으로써 메시지 전송 지연 시간이 감소하고 전송률이 증가함 보여주고 있다.
본 연구는 부유식 구조물의 위치 제어를 위한 계류 체인 링크의 휨 거동에 대해 다룬다. 일반적으로 체인 구조는 링크 간 연결조건에 따라 축력만 전달하는 구조체로 인식되었다. 그러나 체인에 강한 인장력이 작용할 때, 접촉하는 두 링크 간의 마찰력에 의해 휨 강성이 도입되게 된다. 특히, 부유식 플랫폼의 계류선은 강한 인장력이 유지되는데, 물리적으로는 긴장 상태에 있는 체인 링크 간 접촉면에 마찰특성에 의해 휨 강성이 도입되면 환경하중을 받는 플랫폼에 회전 운동이 발생할 때, 계류선에도 회전 변위를 일으키고 이는 결과적으로 설계 시 고려하지 못한 휨모멘트 및 휨응력이 체인에 작용하게 된다. 실제 2005년 Girrasol Buoy 플랫폼의 해상 설치 후 5개월 만에 파손된 계류 체인의 사고 조사 시 주요 원인으로 이러한 휨 거동에 의한 부가 피로손상 누적이 지적되었다. 본 연구에서는 비선형 유한요소해석을 통해 긴장상태에 있는 체인에 도입되는 휨 강성 및 휨 응력의 특성에 대해 분석한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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