The purpose of this study was to evaluate temperature change occurred in enamel, dentin and pulp due to the heat from cavity prepration with laser. We made three models had different cavity depth: cavity depth of model A was 3.52mm, model B was 2.32mm, model C was 1.16mm. We irradiated cavity base with thermal capacity of $30J,100J,300J/cm^2s$ during few seconds and studied the change of temperature in tooth during 10 seconds, and estimated change of thermal capacity by different irradiated site and exposure time. At $300J/cm^2$ irradiation for 2 seconds, the temperature of irradiated surface was elevated fast according to irradiated thermal energy during 1 second. In proportion to continuous exposure time, temperature elevated slowly. The surface temperature was $1370^{\circ}C$. After discontinue of thermal irradiation, the heat of irradiated surface was diffused in dentin and pulp and the greatest temperature was made. The greatest temperature was disappeared within 10 seconds The greatest temperature of the inner part of model brought about very severe change by different depth. Temperature in pulp was raised by the greater irradiated energy density and exposure time.
When restoring a tooth, the dentist tries to choose the ideal material for existing situation. One criterion that is considered is its suitability for restoring coronal strength. As more tooth structure is removed, the cusps are weakened and susceptible to fracture. Further, this increased deformation may cause the formation of intermittent gaps at the margin between the hard tissue and the restoration, facilitating marginal leakage. The improvements in ceramic materials now make it possible for alternatives to amalgams, composites, and cast metal to be of offered for posterior teeth. Of the materials used, ceramics most closely approximates the properties of enamel. The introduction of computer-aided design/computer-aided manufacture(CAD/CAM) systems to restorative dentistry represents a major technological breakthrough. It is possible to design and fabricate ceramic restorations at a single appointment. Additionally, CAD/CAM systems eliminate certain errors and inaccuracies that are inherent to the indirect method and provide an esthetic restoration. The aim of this investigation was to study the loading characteristics of CAD/CAM ceramic inlay and to compare the stress distribution and displacement associated with different designs of cavity(the isthmus width and cavity depth). A human maxillary left first premolar was prepared with standard mesio-occlusal cavity preparation, as recommended by the manufacturer Ceramic inlay was fabricated with CEREC 2 CAD/CIM equipment and cemented into the prepared cavity. Three dimensional model was made by the serial photographic method. The cavity width was varied $\frac{1}{3}$, $\frac{1}{2}$ and $\frac{2}{3}$ of intercuspal distance between buccal and lingual cusp tip. The cavity depth was varied 1.5mm and 2.3mm. So six models were constructed to simulate six conditions. A point load of 500N was applied vertically onto the first node of the lingual slope from the buccal cusp tip. The stress distribution and displacement were solved using ANSYS finite element program(Swanson Analysis System). (omitted)
Using a CFD (computational fluid dynamics) simulation tool, we have offered a design guideline of a slot-die head having a simple T-shaped cavity through an analysis of the fluid dynamics in terms of cavity pressure and outlet velocity, which affect the uniformity of coated thin films. We have visualized the fluid flow with a transparent slot-die head where poly(3,4-ethylenedioxythiophene):poly(4-styrenesulfonate) (PEDOT:PSS) is injected. We have shown that the fluid dynamics inside the slot-die head depends sensitively on the cavity depth, cavity length, land length, and channel gap (i.e., shim thickness). Of those, the channel gap is the most critical parameter that determines the uniformity of the pressure and velocity distributions. A pressure drop inside the cavity is shown to be reduced with decreasing shim thickness. To quantify it, we have also calculated the coefficient of variation (CV). In accordance with Hagen-Poiseuille's laws and electron-hydraulic analogy, the CV value is decreased with increasing cavity depth, cavity length, and land length.
The inclusion of air filled cavities in treatment fields creates a potential dosimetric problem due to the rebuildup phenomenon near the air-tissue interface using a simulated phantom, such as air gap, air cylinder, and air cavity, the amount of rebuldup along the various field sizes and air cavity dimensions was measured. The results are as follows. 1. As the field size becomes larger in comparison with the cavity size, or as the cavity size gets bigger when the field size is equal to the cavity size, rebuildup decreases. 2. When the distance between the phantom surface and the air cavity is less than 1.5cm, there is prominent rebuildup. And when the distance is more than 1.5cm, rebuildup is relatively constant, 3. The change according to the depth of the cavity is affected by the field size and the cavity size, rebuildup usually increases when the depth of the cavity increases. 4. It is suggested that tissue equivalent material should be applied on the skin to make tissue thickness over the air cavity more than 1.5cm and that the field size should include the air cavity with at least 1cm margin.
Objectives: The purpose of this study was to evaluate the influence of endodontic access cavities design on the removal of calcium hydroxide medication of the apical third of mandibular incisor root canal walls and dentinal tubules with different cleaning protocols: EDDY sonic activation, Er,Cr:YSGG laser-activated irrigation, or conventional irrigation with IrriFlex. Materials and Methods: Seventy-eight extracted human mandibular incisors were assigned to 6 experimental groups (n = 13) according to the endodontic access cavity and cleaning protocol for calcium hydroxide removal: traditional access cavity (TradAC)/EDDY; ultraconservative access cavity performed in the incisal edge (UltraAC.Inc)/EDDY; TradAC/Er,Cr:YSGG; UltraAC. Inc/Er,Cr:YSGG; TradAC/IrriFlex; or UltraAC.Inc/IrriFlex. Confocal laser scanning microscopy images were used to measure the non-penetration percentage, maximum residual calcium hydroxide penetration depth, and penetration area at 2 and 4 mm from the apex. Data were statistically analyzed using Shapiro-Wilk and WRS2 package for 2-way comparison of non-normally distributed parameters (depth of penetration, area of penetration, and percentage of non-penetration) according to cavity and cleaning protocol with the significance level set at 5%. Results: The effect of cavity and cleaning protocol interactions on penetration depth, penetration area and non-penetration percentage was not found statistically significant at 2 and 4 mm levels (p > 0.05). Conclusions: The present study demonstrated that TradAC or UltraAC.Inc preparations with different cleaning protocols in extracted mandibular incisors did not influence the remaining calcium hydroxide at 2 and 4 mm from the apex.
PURPOSES : The purpose of this study is to evaluate different types of Ground Penetrating Radar (GPR) testing for characterizing the road cavity detection. The impulse and step-frequency-type GPR tests were conducted on a full-scale testbed with an artificial void installation. After analyzing the response signals of GPR tests for detecting the road cavity, the characteristics of each GPR response was evaluated for a suitable selection of GPR tests. METHODS : Two different types of GPR tests were performed to estimate the limitation and accuracy for detecting the cavities underneath the asphalt pavement. The GPR signal responses were obtained from the testbed with different cavity sizes and depths. The detection limitation was identified by a signal penetration depth at a given cavity for impulse and step-frequency-type GPR testing. The unique signal characteristics was also observed at cavity sections. RESULTS : The impulse-type GPR detected the 500-mm length of cavity at a depth of 1.0 m, and the step-frequency-type GPR detected the cavity up to 1.5 m. This indicates that the detection capacity of the step-frequency type is better than the impulse type. The step-frequency GPR testing also can reflect the howling phenomena that can more accurately determine the cavity. CONCLUSIONS :It is found from this study that the step-frequency GPR testing is more suitable for the road cavity detection of asphalt pavement. The use of step-frequency GPR testing shows a distinct image at the cavity occurrences.
In order to analyse the mechanism of a flow tone around a cavity, the correlations between the flow in the cavity and the boundary layer flow in front of the cavity are studied experimentally in this paper. The instability In the boundary layer forms the vortex at the front edge of the cavity and the flow tone is occurred by the vortex breakdown at the rear edge of the cavity Therefore, the boundary layer measurement is important in the cavity flow control. We measure the velocity of the boundary layer at the entrance of the cavity using hot-wire anemometry and the flow tone around the cavity by microphone. The boundary layer characteristic is changed by the various angle of the flap on the front edge of the cavity, while it is less influenced by the ratio of length and depth of the cavity.
본 논문에서는 하수관거 파손에 따른 토사 유실로 인해 발생되는 지중 공동 및 이완영역의 규모를 정량적으로 분석하기 위해 하수관거 파손 폭과 하수관거 상부의 토피고 변화를 고려한 유한요소 수치해석을 실시하였다. 수치해석에서는 선행 연구에서 검증된 역학모델을 적용하였으며, 강제변위법을 이용하여 토사 유실에 따른 하수관거 파손부 주변지반의 역학적 거동을 모사하였다. 수치해석 결과로부터 파손 폭 및 토피고 변화에 따른 모형지반의 간극비 분포, 지표면 침하, 전단응력 분포 특성을 분석하였다. 또한, 지중의 전단응력 감소 특성을 분석하여 지중 공동 및 이완영역의 경계를 결정하였으며, 파손 폭과 토피고 변화에 따른 공동 및 이완영역의 발생 규모를 정량적으로 평가하였다.
Supercavitation is a modern technique which can be used to surround an underwater vehicle with a bubble in order to reduce the resistance of the vehicle. When the vehicle is at low speed in the deep sea, the cavitation number is relatively big and it is difficult to generate a cavity large enough to envelope the vehicle. In this condition, the artificial cavity, called ventilated cavity, can be used to solve this problem by supplying gas into the cavity and can maintain supercavitating condition. In this paper, a relationship between the ventilation gas supply rate and the cavity shape is determined. Based on the relationship a ventilation rate control is developed to maintain the supercavitating state. The performance of the ventilation control is verified with a depth change control. In addition, dynamics modeling for the supercavitating vehicle is performed by defining forces and moments acting on the vehicle body in contact with water. Simulation results show that the ventilation control can maintain the supercavity of an underwater vehicle at low speed in the deep sea.
The supersonic flow around tandem cavities was investigated by three- dimensional numerical simulations using the Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS) equation with the $\kappa-\omega$ thrbulence model. The flow around a cavity is characterized as unsteady flow because of the formation and dissipation of vortices due to the interaction between the freestream shear layer and cavity internal flow, the generation of shock and expansion waves, and the acoustic effect transmitted from wake flow to upstream. The upwind TVD scheme based on the flux vector split using van Leer's limiter was used as the numerical method. Numerical calculations were performed by the parallel processing with time discretizations carried out by the 4th-order Runge-Kutta method. The aspect ratio of cavities are 3 for the first cavity and 1 for the second cavity. The ratio of cavity interval to depth is 1. The ratio of cavity width to depth is 1 in the case of three dimensional flow. The Mach number and the Reynolds number were 1.5 and $4.5{\times}10^5$, respectively. The characteristics of the dominant frequency between two-dimensional and three-dimensional flows were compared, and the characteristics of the second cavity flow due to the fire cavity flow cavity flow was analyzed. Both two dimensional and three dimensional flow oscillations were in the 'shear layer mode', which is based on the feedback mechanism of Rossiter's formula. However, three dimensional flow was much less turbulent than two dimensional flow, depending on whether it could inflow and outflow laterally. The dominant frequencies of the two dimensional flow and three dimensional flows coincided with Rossiter's 2nd mode frequency. The another dominant frequency of the three dimensional flow corresponded to Rossiter's 1st mode frequency.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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