Various kinds of thermal conductive ceramic/polymer composites (aluminum nitride, aluminum oxide, boron nitride, and silicon carbide/epoxy) were prepared by a casting method and their optical images were observed by FE-SEM. Among these, SiC/epoxy composite shows inhomogeneous dispersion features of SiC and air voids in the epoxy matrix layer, resulting in undesirable thermal conductive properties. To enhance the thermal conductivities of SiC/epoxy composites, the epoxy wetting method which can directly infiltrate the epoxy droplet onto filtrated SiC cake was employed to fabricate the homogeneously dispersed SiC/epoxy composite for ideal thermal conductive behavior, with maximum thermal conductivity of 3.85W/mK at 70 wt% of SiC filler contents.
Kim, Chan Mi;Kim, Sun Kyung;Chang, Hankwon;Kil, Dae sup;Jang, Hee Dong
Korean Chemical Engineering Research
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v.56
no.1
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pp.42-48
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2018
Silicon has attracted extensive attention due to its high theoretical capacity, low discharge potential and non-toxicity as anode material for lithium ion batteries. In this study, Si-CNT-C composites were fabricated for use as a high-efficiency anode material in a lithium ion battery. Aerosol self-assembly and post-heat treatment processes were employed to fabricate the composites. The morphology of the Si-CNT-C composites was spherical and an average particle size was $2.72{\mu}m$. The size of the composite increased as concentration of Si and CNT increased in the precursor solution. In the Si-CNT-C composites, CNT and C carbonized from glucose were attached to the surface of Si particles. Electrochemical measurement showed that the cycle performance of Si-CNT-C composites was better than that of silicon particles.
We measured shear viscosity of polystyrene (PS) and poly(butyl methacrylate) (PBMA) particles, with a capillary rheometer, prepared by suspension polymerization with 1.0 wt% hydrophobic silica as a stabilizer by varying the initiator concentration at $75^{\circ}C$. PS particles with weight average molecular weight of 66,500 g/mol displayed a Newtonian behaior at low shear rates at $190^{\circ}C$. With increasing molecular weight, PS particles showed shear thinning over the entire range of shear rates. For PBMA particles, steady shear measurement was carried out at $170^{\circ}C$. PBMA particles with weight average molecular weight of 156,700 g/mol showed a Newtonian behaior only at low shear rates. PBMA particles also showed shear thinning with an increase in molecular weight and its pattern similar to that of PS. When carbon black was incorporated into PS and PBMA polymers, steady shear measurement was conducted at $170^{\circ}C$. An increase in carbon black concentration in PS and PBMA composite particles exhibited a progressive increase in shear viscosity. The increase in shear viscosity, however, was less pronounced compared to an increase as a function of molecular weight. Preparing PS composites containing carbon black by internal mixing resulted in an increase in shear viscosity. Its increase, however, was found to be less than that shown in PS composite particles. We speculate that this is caused by an enhanced dispersion of carbon black particles with an internal mixer. Yield behavior was not observed in any of the samples we selected in this experiment.
Reaction bonded si-SiC composites were prepared by silicon infiltration technique at temperature of 1$600^{\circ}C$ for 30 minutes in vaccum atmosphere. The microstructure and mechanical properties of Si-SiC composites were investigated and characterized. UF-15 and SE-10 as SiC powders, phenolic resin and carbon black as carbon source, and metallic silicon powder as molten Si source were used as starting materials. New SiC crystallines nucleatd and grown by reaction of Si and C were detected by TEM and SEM-EDS. The bonding between new and original SiC was found to be strong. But the wetting of SiC by unreacted metallic Si and the rapid grain growth of new SiC decreased density and fracture toughness. Fracture toughness and modulus of rupture of Si-SiC composite were about 3.2 MPa.m1/2 and 480 MPa, respectively.
In this study, a carbon coated hollow silicon (HSi/C) composite material was prepared for anode material of high-capacity lithiun-ion battery. Hollow silica (HSiO2) was synthesized by the Stöber method with CTAB (N-Cetyltrimethylammonium bromide). The HSi/C anode composite was manufactured by carbon coating after magnesiothermic reduction of HSiO2. The physical and electrochemical characteristics of the prepared anode materials were investigated based on CTAB amount. In the FE-SEM analysis, it was found that the HSiO2 particle size increased as CTAB amount decreased, but shell thickness decreased. The HSi/C composites exhibited high initial discharge capacities of 1866.7, 2164.5 and 2188.6 mAh/g with various CTAB ratios (0.5, 1.0, 1.5), respectively. After 100 cycles of charge-discharge, 0.5-HSi/C demonstrated a high reversible capacity of 1171.3 mAh/g and a capacity retention of 70.9%. Electrochemical impedance spectroscopy (EIS) was employed to analyze the impedance characteristics, and it revealed that 0.5-HSi/C showed more stable resistance characteristics than HSi/C composites with other CTAB amount over 20 cycles.
PTMSP/PDMS-PEI composite membrane was prepared by solution casting method. To investigate the characteristics of this membrane, the analytical methods such as FT-IR, $^1$H-NMR, DSC, TGA, GPC, and SEM have been utilized. The number-average((equation omitted)) and weight-average((equation omitted)) molecular weight of PTMSP/PDMS copolymer were 501,516 and 675,560 respectively. The separation of the gas mixture($H_2$/$N_2$) through the composite membrane was studied as a function of pressure. The separation factor($\alpha$, $\beta$, (equation omitted)) of the composite membrane used in this work increased as the pressure of permeation cell increased. The real separation factor($\alpha$), head separation factor($\beta$), and tail separation factor ((equation omitted)) of PTMSP/PDMS-PEI composite membrane were 21.50, 49.14 and 1.84 respectively at $\Delta$P 345.55 kPa and $25^{\circ}C$.
Journal of the Microelectronics and Packaging Society
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v.19
no.4
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pp.65-69
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2012
Composite coating can be manufactured during the electroplating with the bath containing a suspension of particles: ceramic, polymer, nanopowders. Improvement of hardness, wear resistance, corrosion resistance and lubrication properties are well-known advantage of composite coating. In this study, nano $TiO_2$ powder dispersed Ni composite plating was investigated. The improvement of surface hardness and photo decomposition effects can be expected in this coating. Zeta potential was measured with pH. The effect of ultrasonication time and types of ultrasonicator were studied to minimize the agglomeration of $TiO_2$ nanopowders in the electrolyte. Optimum conditions for nano $TiO_2$ dispersed Ni composite coating were $40mA/cm^2$ of current density, pH 3.5, and $50^{\circ}C$. At these conditions, $TiO_2$ nanoparticles contents in the Ni deposit was 15-20 at.%.
The gas sensing characteristic of $MoS_2-MoO_2$ composite yolk-shell spheres were investigated. $MoO_3$-carbon composite spheres were prepared by ultrasonic spray pyrolysis of aqueous droplets containing Mo-source and sucrose in nitrogen, which were converted into $MoO_3$ yolk-shell spheres by heat treatment at $400^{\circ}C$ in air. Subsequently, $MoS_2-MoO_2$ composite yolk-shell spheres were prepared by the partial sulfidation of $MoO_3$. The $MoS_2-MoO_2$ composite yolk-shell spheres showed relatively low and irreversible gas sensing characteristics at < $200^{\circ}C$. In contrast, the sensor showed high and reversible response (S=resistance ratio) to 5 ppm $NO_2$ (S=14.8) at $250^{\circ}C$ with low cross-responses (S=1.17-2.13) to other interference gases such as ethanol, CO, xylene, toluene, trimethylamine, $NH_3$, $H_2$, and HCHO. The $MoS_2-MoO_2$ composite yolk-shell spheres can be used as reliable sensors to detect $NO_2$ in a selective manner.
A powder in sheath rolling method was applied to the fabrication of a carbon nano tube (CNT) reinforced aluminum composite. A 6061 aluminum alloy tube with outer diameter of 31 mm and wall thickness of 2 mm was used as a sheath material. A mixture of pure aluminum powder and CNTs with a volume content of 5% was filled in the tube by tap filling and then processed to an 85% reduction using multi-pass rolling after heating for 0.5 h at $400^{\circ}C$. The specimen was then further processed at $400^{\circ}C$ by multi-pass hot rolling. The specimen was then annealed for 1 h at various temperatures that ranged from 100 to $500^{\circ}C$. The relative density of the 5vol%CNT/Al composite fabricated using powder in sheath rolling increased with increasing of the rolling reduction, becoming about 97% after hot rolling under 96 % total reduction. The relative density of the composite hardly changed regardless of the increasing of the annealing temperature. The average hardness also had only slight dependence on the annealing temperature. However, the tensile strength of the composite containing the 6061 aluminum sheath decreased and the fracture elongation increased with increasing of the annealing temperature. It is concluded that the powder in sheath rolling method is an effective process for fabrication of CNT reinforced Al matrix composites.
Journal of the Korean institute of surface engineering
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v.53
no.4
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pp.160-168
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2020
A polymer-based carbon nanomaterial composite was fabricated and characterized for the application of a thermal conductive adhesive. Low-dimensional carbon nanomaterials with excellent thermal conductivity such as carbon nanotube (CNT) and graphene were selected as a filler in the composite. Thermal, electrical and adhesive properties of the composite were investigated with respect to the morphology and content of the low-dimensional carbon nanomaterials. As a result, the composite-based adhesive fabricated by the loading of surface-treated MWCNTs of 0.4 wt% showed uniform dispersion, moderate adhesion and effective heat dissipation properties. Finally, it was confirmed through the thermal image analysis of LED module that the temperature reduction of 10℃ was achieved using the fabricated composite adhesive with MWCNT-6A. Expecially, heat dissipation performance of the optimized composite adhesive was evident at the hot spot in the module compared to other samples mixed with graphene or different MWCNT loading ratios.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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