• Title/Summary/Keyword: breaking efficiency

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Temperature, Current, and Voltage Dependences of Junction Failure in PIN Photodiodes

  • Park, Sahng-Gi;Sim, Eun-Deok;Park, Jeong-Woo;Sim, Jae-Sik;Song, Hyun-Woo;Oh, Su-Hwan;Baek, Yong-Soon
    • ETRI Journal
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    • 제28권5호
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    • pp.555-560
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    • 2006
  • A PIN photodiode having a low dark current of 1.35 nA and a high external quantum efficiency of 95.3% fabricated for a passive optical network receiver. As the current was increased under a high voltage of 38 V and a temperature of $190^{\circ}C$, it was observed that there is a threshold current at 11 mA which induces a junction failure. Experimental data suggest that the junction failure occurs due to the crystal breaking at the end facet as a result of thermal heat or energetic carriers. This threshold behavior of junction failure is a valuable observation for the safe treatment of photodiodes. As long as the current is limited below the threshold currents, we have not observed failure events of our photodiodes.

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화력분야 녹색기술의 연구개발 동향 (The Research and Development Trend of Green Technology in the Field of Fire Power)

  • 안상태;강국정;홍석균
    • 한국군사과학기술학회지
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    • 제13권3호
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    • pp.358-364
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    • 2010
  • The necessity for harmonically growing of economy and environment has been on the rise late in the twentieth century. Green transformation is defined as efficiency enhancement of conventional guns and ammunitions. We also define green innovation as evolution of fire power systems breaking with conventional methodology. This kind of green innovation could even change a paradigm of warfare in the future. In this paper, we classify the green technology in the field of fire power into five technological groups, and the research and development trend of green technology in the field of fire power is analyzed.

지르코니아계 세라믹스의 저온냉각절삭과 공구마멸 해석에 관한 연구 (A study on the machinability of ceramics in zirconia system by low temperature cooling)

  • 김정두
    • 오토저널
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    • 제12권2호
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    • pp.59-70
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    • 1990
  • Crack of breaking toughness of most Ceramics material is 1-5MPa .root.m but that of Zirconia Ceramics is improved to be 6-8MPa .root.m and its development of machining difficult-to-machine material is on the rise as urgent subject. For general Zirconia Ceramics machining, diamond grinding wheel is generally used by selecting an appropriate one and establishing grinding condition but due to such limitations as economics, grinding efficiency and machining geometry, great interest in machining method being used for diamond tool is emphasized. But it is reported that diamond tool is oxidized by cutting heat in the air and is graphitized in vacuum, which causes bad effects on tool life. In this study, to restraint cutting heat the internal side of tool is cooled, and restraint low temperature cooling system and being experimented. Further, the machinability of diamond tool for Zirconia Ceramics machining is analyzed with respect to tool wear and stress.

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단상 유도형 동기전동기의 회전자 설계에 관한 연구 (A study on the Rotor Design in Single-phase Line-start Permanent Magnet Motor)

  • 김원호
    • 조명전기설비학회논문지
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    • 제28권1호
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    • pp.29-35
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    • 2014
  • The purpose of this paper is the rotor design of a single-phase LSPM(Line-start permanent magnet) motor. A single-phase LSPM motor has a permanent magnet in the rotor that is same as induction motor. For that reason, magnet is operated by breaking torque in starting region and alignment torque in driving region. Therefore, we need the design process considering the trade-off relationship. In this paper, we propose the design process of a single-phase LSPM motor for a high starting torque and efficiency with FEM. And we use Taguchi Method for considering tolerance in manufacture. Finally, we compared the LSPM motor that is designed in this paper and conventional induction motor.

부하개폐 시험설비 개선을 통한 설비효율 향상에 대한 고찰 (Study of efficiency increase through the improvement of making and breaking equipment)

  • 오준식;한규환;김명석
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2005년도 추계학술대회 논문집 전기기기 및 에너지변환시스템부문
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    • pp.144-146
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    • 2005
  • 전기설비에 있어서 저압회로의 과전류 보호기기로는 배선용 차단기, 기중차단기, 한류퓨즈,전자개폐기 등이 있다. 배선용 차단기가 주 회로에 대한 과전류와 단락보호가 목적이라면 전자개폐기는 주 회로의 개폐, 즉 전동기 전원의 개폐를 주 목적으로 하므로 빈번하고 불규칙한 개폐동작에 의해 발생되는 Arc 에너지에 대해 전기적으로 내구 성능을 확보하는 것이 중요하다. 전기적 내구 성능은 수명과 품질을 결정하는 중요한 요인으로 관련업체에서는 전기적 내구성능을 향상시키기 위한 활동을 활발히 하고 있다. 성능 향상을 위해서는 시험규격에 적합한 시험회로와 설비구성을 통한 시험진행이 필수적이다. 여기서는 시험설비의 효율적인 활용을 통해 제품과 시험규격이 요구하는 여러 시험조건을 동시에 만족시켜 시험기간을 단축 할 수 있는 방안을 제시하고자 한다.

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Nonactivaed adsorption of $CH_3_Cl$ on Si(100)-2$\times$1 studied by LEED, AES and semiempirical method.

  • Lee, Junyoung;Kim, Sehun
    • 한국진공학회:학술대회논문집
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    • 한국진공학회 2000년도 제18회 학술발표회 논문개요집
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    • pp.157-157
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    • 2000
  • The adsorption processes of methyl chloride on Si(100)-2$\times$1 have been studied by low energy electron diffraction (LEED), Auger electron spectroscopy (AES) and semiempirical PM3 calculations. The dissociative adsorption of the methyl chloride on Si(100) takes place without breaking of the silicon dimer with high efficiency. For adsorption at the room temperature, the existence of a precursor state is confirmed by the behavior of the sticking probability depending on the coverage and temperature. From AES measurements, the determined activation barrier of adsorption ($\Delta$ Hads) is -28.4 kj/mol. This results indicate that the dissociative process is nonactivated. The optimized precursor state of CH3Cl on the Si(100)-2$\times$1 surface was determined by PM3 calculations based on a cluster model.

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Deinking of White Ledger with Ozone

  • Won, Jong-Myoung;Noh, Kook-Il;Jo, Byoung-Muk
    • 펄프종이기술
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    • 제32권1호
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    • pp.41-47
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    • 2000
  • The objective of this study is to assess the possibility of ozone as an environmentally friendly new deinking alternative for conventional deinking method. It is well known that the white ledger is very difficult to deink because the toner ink has the peculiar shape and size. Ozonization could remove the ink particles above 300 microns and thus improved the ink removal efficiency. Ozonization also improved the WRV of recycled fiber and apparent density, scott bond strength , breaking length, double fold and tear index. Thus, we believe that ozonization could be used as a deinking means of white ledger instead of the convention미 deinking method.

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직류급전시스템의 에너지회생장치 적용을 위한 실계통 부설 시험 (A Result of the Field Test for Regenerative Inverter)

  • 김주락;한문섭;장동욱;김정훈
    • 한국철도학회:학술대회논문집
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    • 한국철도학회 2008년도 추계학술대회 논문집
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    • pp.286-293
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    • 2008
  • DC transit system has been adopted in the metropolitan area, Korea since 1974. EMU in this system always reiterates that acceleration and retardation. When EMU decelerates using electric breaking, regenerative power occurs. Regenerative power can be consumed in vicinity EMC on the same line or in resistor. If DC transit system has inverter for reusing regenerative power, Energy efficiency in DC transit system will be increased. This paper present the developed inverter for regenerative power and its field test. Test result of developed inverter is presented.

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Bubble plume의 중첩효과가 저수지 성층파괴 효율에 미치는 영향에 대한 수리동역학적 2상-3차원 평가 (Evaluation of Destratification Efficiency by Combined Effect of Adjacent Plumes through 2-Phase and 3D Hydrodynamic Analysis in a Stratified Fluid)

  • 염경택;박희경;안제영
    • 한국수자원학회논문집
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    • 제37권3호
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    • pp.219-231
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    • 2004
  • 수중폭기장치로 저수지 성층을 파괴시켜 저수지 수질을 개선시키기 위한 방법이 최근 널리 이용되고 있다. 본 연구는 주요 성층 파괴기작인 Bubble Plume(공기 부력류)의 수리동역학적 거동특성과 플륨 간격에 따라 변하는 모멘텀 중첩효과가 성층파괴 효율에 어떠한 영향을 미치는지에 대하여 수행하였다. 이를 위해 전산유체(CFD) 소프트웨어를 이용한 2상(공기-물) 3차원의 탈성층모델을 개발했으며, 이로부터 계절에 따라 변하는 다양한 성층강도와 주입 공기량에 따라 변하는 비정상상태의 성층파괴 발달과정은 물론 최적 탈성층 효율을 갖는 플륨간격을 제안할 수 있었다. 모델검증을 위한 실험을 위해 대형 실험조를 개발했으며, 온도성층은 소금물을 이용했던 기존연구와는 달리 가열순환수를 이용한 자연성층을 재현시켜 수행하였다. 연구결과 탈성층 효율은 디퓨서 배치간격에 크게 영향을 받는 것으로 밝혀졌으며, 플륨간격이 수심의 약 1.5배 이내익 때 중첩영향이 강하게 일어났고, PN가 클수록 간격에 영향을 상대적으로 크게 받았다. 또한, 간격이 수심보다 작곤 때는 효율이 PN에 비례해서 선형적으로 증가한 반면 그 이상에서는 효율이 상대적으로 감소하면서 비선형적으로 증가하는 현상을 밝혀냈다. 이상의 연구결과를 통해 주입공기량은 PN가 약 1000, 디퓨서 배치간격은 수심의 1.5배일 때가 최적의 성층파괴 조건인 것으로 나타났다.

에너지 최적의 열차 속도 궤적 생성을 위한 GA 기반 알고리즘 (A GA-Based Algorithm for Generating a Train Speed Profile Optimizing Energy Efficiency)

  • 강문호;한문섭
    • 한국철도학회논문집
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    • 제12권6호
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    • pp.878-886
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    • 2009
  • 본 논문에서는 열차 운전시 최적의 에너지 효율을 얻기 위해서 GA(Genetic Algorithm)를 이용하여 열차 속도 프로파일을 생성하는 최적 알고리즘을 제시하고 시뮬레이션을 통해 유효성을 보였다. 역간의 열차 운전 모드를 최대 역행, 타행, 최대 제동으로 간략화 시키고 타행지점을 조절하여 열차 운전시 소비되는 에너지를 최소화 시키는 방식을 기본으로 하여, 정해진 거리의 두 역간을 정해진 운전시간 내에 도달하기 위하여 목표 운전시간을 이용하여 적합도(Fitness) 함수를 설정한 후, GA 알고리즘을 적용하여 역간 거리와 목표 운전시간의 두 제한요소를 모두 만족시키는 타행 지점들을 결정하였다. 시뮬레이션 결과 두 제한 요소들을 만족하는 타행 지점이 여러 개가 존재함을 확인하였고, 각 타행지점들에 따른 소비 에너지를 도출하여 에너지 소비량이 가장 적은 타행지점을 선정하여 최종적인 열차속도 프로파일을 결정하였다. 시뮬레이션을 위해 Simulink를 이용하여 열차성능 시뮬레이션 블록들과 GA 블록들을 설계하였다.