Brazing fitting which is one of the aircraft hydraulic power system components is widely used for saving weight and achieving higher reliability. Any inherent defects or damage of fitting can cause system failure and/or physical damage of human body due to highly pressurized fluid. Radiographic testing(RT) technique and additional micro-structure investigation on cut-away surfaces have been accomplished to find out some defect-like-inhomogeneity in the fittings. The radiography results showed that some defect-like-inhomogeneity existed inside body. Additional micro-structure investigation on cut-away surface reveals that the inhomogeneity is due to internal voids. In this study, it can be is said that RT technique can be a useful tool for field acceptance test of hydraulic brazing fitting in short time.
Bicycle fittings have been used to ride bicycles comfortably while minimizing non-traumatic injuries. To analyze the cause of non-traumatic injuries, it is necessary to measure the body weight distribution in various biking positions. In this study, a weight distribution measurement system was implemented by installing five weighable devices on the saddle, both pedals, and both handle grips of a bicycle. To measure the body weight applied through the saddle, the structure of a commercial seat post was modified and a load cell was installed inside. Weighable pedals and handle grips were designed using a 3D modeling program and fabricated by employing a 3D printer. The body weight distribution for ten bicycle riders was measured when the two pedals were aligned horizontally and vertically. Experimental results showed that the body weight distribution varied significantly depending on human body shape, even after the bicycle fitting was completed. The difference between the body weight measured by the proposed system and a commercial scale was less than 3 %.
Recently, there has been a gradual increase in the number of people who are interested in cycling, leading to an increasing number of cycling equipment consumers. However, many bicyclists get hurt because of their lack of knowledge about the right size of bicycle for their body. Although it is necessary for a rider to fit their bicycle to prevent injury, they reject a fitting service because of the long hours and high cost. In this study, we propose a bicycle fitting system that uses a depth camera to improve the limitations of existing manual fitting systems. With the defined formula, the system calculates the size of the bicycle using body image information extracted by a depth camera and visualizes a customized bicycle for a specific consumer. This system will not only save the customer time and money, but will prevent injury from the use of a bicycle that does not fit.
The purpose of this study was to examine how the garment sizes by junior brand manufactures reflect Tween Generation's (ages from 5th grade to 9th grade) actual body sizes. They have diverse clothing preferences in styles and fitting levels as well as diverse body sizes and shapes. The subjects of this study were 520 students (the 5th and 6th grades in elementary schools, the 1st, 2nd and 3rd grades in middle schools) who lived in Jeonju. A questionnaire was used in this study. The data were analyzed by frequency, means, t-test and $\chi^2$. The results were as follows. In the selection of garment size, both the girl and boy students most preferred selecting garments after trying them on by themselves. Boy students tended to select garment size according to their mothers' advice. On the other hand, elementary school students showed a tendency to select garment size with their mothers. In fitting sizes, middle school girls wanted the size to fit tightly rather than loosely on their bodies much more than elementary school girls. Junior brand manufacturers produced sizes that well reflected actual body sizes of elementary and middle school girls. Specifically, the pants best covered their body sizes.
Metal sealing is used to connecting the parts between valves and fuel pipes for a FCEV which utilizes hydrogen gas of 700 bar. Instead of general carbon steel, stainless steel is the primary material used to manufacture fuel pipes due to hydrogen embrittlement. The shape of deformation between metals is an important factor on the air-tightness of the metal to metal contact. Since the stainless steel pipe is hardened using the plastic forming during the tip shaping stage, this work hardening could have an effect on the deformed shape and characteristics of contact surfaces in fastening of pipes. In this paper, the deformation history of the pipe model was considered in order to analyze the hydrogen-tightness on the metal sealing part. The contact distance and the forward displacement for fastening were compared using experimental results and the simulation results. The simulation of the effect of material change on the fitting body demonstrated that the hardness or the strength of the formed tip of the pipe was designed to a proper valued level since the characteristics of the contact surface was exhibited better when the strength of the pipe was lower than that of the fitting body.
Adjusting pressure level in the construction of athletes' tight-fitting garments by reducing the elastic knit pattern is a challenging subject, which influences the performance of the wearer directly. Therefore, in this study, relationship between the reduction rates of the basic pattern obtained from 3D human scan data and resultant clothing pressure was explored to improve the fit and pressure exerted by clothing. 3D scan data were obtained using Cyberware and they were transformed into a flat pattern using software based on Runge-Kutta method. Reduction rate was examined by subjective wear test as well as objective pressure measurement. As a result, difference in the length between the original 3D body scan data and the 2D tight-fitting pattern was 0.02$\sim$0.50cm (0.05$\sim$1.06%), which was within the range of tolerable limits in making clothes. Among the five garments, the 3T-pattern was superior in terms of subjective sensation and fit. The pressure of the 3T pattern was 2$\sim$4 gf/cm2 at five locations on the body, which is almost the same or a bit higher than that of Z-pattern. In the case of tight-fitting overall garment, the reduction rate of the pattern in the wale direction is more critical to the subjective sensation than the course direction. It is recommended that the reduction grading rules of course direction should be larger than that of Ziegert for a better fit of tight-fitting garments. In the case of wale direction, however, reduction grading rule should be kept the same as suggested earlier by Ziegert (1988).
본 연구에서는 PC상에서 인체 3차원 데이터에 상하의 의류를 중첩 착의하는 가상 착의 시스템을 소개한다. 이를 위하여, 레이저 스캔 방식으로 얻은 인체 3차원 데이터와 의류 앞뒷면의 모습을 촬영하여 얻은 의류 디지털 데이터를 이용한다. 2차원의 앞뒷면 의류 디지털 데이터에는 의류 소재 내 질점 간의 장력이 반영되었고, 인체 데이터에의 착의 과정에는 마찰력과 중력을 적용해 주었다. 하의 착용 시에는 마찰력과 중력에 추가적으로 혁대 개념을 도입하여 흘러내리는 의류를 고정하였고, 하의를 착의한 인체데이터위에 상의를 착의하는 중첩 착의 방법을 제시하였다. 본 시스템이 지닌 장점은 복잡한 패턴을 이용하여 착의하는 다른 연구와 달리, 의류의 앞뒷면만을 이용하여 착의하면서도 현실감은 뒤지지 않는다는 것에 있다. 현재 의류전자상거래 시 의류의 앞뒷면만을 전시하여 판매하는 방법과 유사한 방식으로 온라인 판매가 이루어지나, 착의 모습을 제공할 수 없는 기존 방식과 달리 3차원의 착의 모습까지 제공하게 되어, 의류 판매의 방식을 바꾸게 할 것으로 기대한다.
This study aimed to develop a fitted torso pattern with an improved fit for inverted-triangular males in their twenties. For this study, six torso patterns were collected, compared and evaluated, and a fitted torso pattern was developed using virtual fittings. The research results are as follows. First, the fitted torso pattern received a good rating as a result of the virtual fitting evaluation: waist dart set 2 of the front; the amount of comfort is set at 5 cm around the chest, 4 cm around the waist and 10 cm around the hips. Second, the evaluation of virtual fitting of the development pattern showed that fit evaluation was 4.11/5 points, ease evaluation was 6.53/7 points, and that the stress map and airgap were suitable for the human body. Third, the actual fit evaluation of the development pattern was 4.25/5 points, 6.35/7 points for ease evaluation, and 4.81/5 points for motion evaluation. Fourth, there was no significant difference between the results of the virtual and actual fitting evaluation with the objectivity test. It is therefore possible to apply a pattern developed through a virtual fitting to an actual human body and to confirm the objectivity of the pattern.
Drapery costume started with using one fabric to loosely wrap around one's body without using technical skills or needlework. Drapery becomes a beautiful and indeterminate form of pleated costume which determines the costume silhouette and serves as an essential component for the composition of artistic costume. The purpose of this study was to examine the aesthetic characteristics of drapery costume using literature review. The study methods include considerations of the formation process of drapery costume with the analysis of costume in pictures. For modern costume designs, the study analyzed the designer's dress with a focus on drapery forms, which appeared in the collections from 2001 to 2007. First, drapery costume contains the beauty of human body. Drapery costume reveals the smallest movement of the body. The beauty of drapes, which is naturally revealed along the curve of the body, and the pleats which form on the soft cloth create the beauty of body. Second, drapery costume has rhythmical beauty. Drapery pleats feature not only functions, but also unique formativeness that provides rhythmicity and regular or irregular direction effects by line. Third, drapery costume features elegant beauty. Bias cutting by draping can effectively express the elegant characteristics of the fabric. In making a piece of clothing, the composition method can express elegant beauty by covering up the shortcomings of the fitting and by fitting to the body line without cutting the fabric, or fitting it by bias cutting.
This study helps develop a cool body armor that maintains a tight-fit configuration to the body surface and evaluates the performance of newly developed body armor in a wear test. Three types of body armor were used for evaluation. One was a tight fitting body armor that was constructed to improve the degree of fit and ease of movement for Korean soldier using 3D technology. Another was ventilating body armor with attached spacers on the shoulder to reduce the thermal stress on the soldier. The third was a prevailing body armor produced by a Korean body armor company. In order to evaluate the performance of the body armor, a human wear test, a thermal mannequin test, and computational fluid dynamics (CFD) were executed. Five subjects participated in the wear test. Subjective wear sensation, total amount of sweat and dynamic change of clothing microclimate were observed during and after exercise on a treadmill; subsequently, it was found that subjects rated tight fitting body armor and ventilating body armor lighter, drier, and easier to move than the conventional body armor (p<.05). Total amount of sweat was the least in the case of ventilating body armor. The thermal resistance and vapor resistance of the ventilating body armor were improved remarkably. In addition, the skin temperature of the ventilating body armor with spacers was lower than the tight fitting body armor by at least $1^{\circ}C$ in the CFD result. It is noted that thermal-wet comfort of the 3D body armor with ventilating feature is superior to the conventional body armor, especially when the ventilating channel is not closed due to a backpack.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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