The purpose of this study is to grasp the actual wearing conditions, inconvenience and problems with cycle wear. To attain this purpose, a questionnaire was completed by direct observation and by interviewing bicyclists. The questionnaire was given to 273 bicyclists. The questionnaire consisted of items that are related to concerns with dressing appropriately and enhancement of physical performance through dress. Following are the results of this study. According to the survey, many of them purchased imported cycle wear rather than national cycle wear, and the satisfaction according with purchase rate was low. Bicyclists were uneasy with finding right size cycle wear especially for women. It turned out that the area of the knee and elbow are mostly the areas that they get hurt while riding. Even though the knee and elbow are the mostly hurt area, bicyclists do not prefer to wear appropriate protector for the knee and elbow to excel in their performance in cycling. In material related questions, lower dissatisfaction was indicated for the lints caused by fraction. Average satisfaction was indicated for the distortion after washing, changes in color, touch of the fabric, matters with static and sweat. With regard to the areas where the bicyclists felt discomfort was highly indicated with lower-body clothing. Discomfort was highly indicated with crotch area when riding long period of time. Also when riding a cycle, discomfort was indicated with the leggings cuffs when it comes upward with riding motion. Most of the bicyclists felt the tight fitting leggings were embarrassing.
Journal of the Korea Fashion and Costume Design Association
/
v.14
no.4
/
pp.179-190
/
2012
During recent few years, Bike is arising as one of the most important item of sports market. As well as in domestic markets, customers are demanding specific brands only for young aged riders. Therefore, this study researched current bike wears and suggest digital textile printing with sports wear trends which also have safety and visual impact effectiveness, so it can be satisfied as green products and we also try to suggest sports sensitivity of existing cycle wear to city fashion. The purpose of this study is to figure out 20's-30's female biker attitude for bike wear and their purchasing habits and also their preference, digital textile design of city biker wear based on present condition research of riding wear markets and to establish high quality products with occupying high percentage of global markets and making high profits. For this study, bike wear distributors Survey First, foreign companies generally meet evenly sampling the 20s and 30s targeted vendors 10 companies were selected. 'city sporty ware' or 'casual line' dual 'extreme line' from all manufacturers, including, however did not distinguish it from all the vendors. This higher proportion of the recent upsurge in public and non-professional riders, despite the fact that you can see that the lack of 'Extreme line' compared to the 'casual' line of the city sporty ware production. overall seasonal sales in the spring appeared windbreak jacket, leggings and sweat emissions and at the same time built into the fabric dry faster T-shirt and shorts in the summer sales were higher. autumn jacket and produced excellent warm in winter fleece fabric T-shirts, pants, windshield jacket higher sales. showed improvements in design, improved in the order of the highest and perfect for everyday wear for both. As mentioned, we figure out 20's-30's female rider's attitude for riding suit and their purchasing habits and also their preference, so we can develop riding suit design based on their needs and suggest new design patterns.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
/
v.12
no.3
s.28
/
pp.285-294
/
1988
The purpose of this study is to investigate the effect of cotten, polyester and cotton/polyester blend fabrics on subjective wear sensations and physiological responses at the environmental conditions. Experimental garments were round neckline T-shirts made of $100\%$ cotton, $50/50\%$ cotton/polyester, $35/65\%$ cotton/polyester and $100\%$ polyester, respectively. Four healthy young women wern chosen as subjects for the experiment and the subjects have taken intermittent exercise for 30-min, on bicycle ergometer. Conditions of experimental chamber were as follows Environment I; Temperature $30\pm1^{\circ}C$, Humidity $70\pm3\%$ R.H and Air Velocity 0.25 m/sec Envorpnment II; Temperature $22\pm1^{\circ}C$, Humidity $54\pm3\%$ R.H. and Air Velocity 0.25 m/sec The results are as follows; 1) At Environment I, skin temperatures of chest and back covered with experimental garments were not significantly different, but, at Environment II, $100\%$ polyester garment showed the higher skin temperature. 2) In both conditions, garment made of $50/50\%$ cotton/polyester were felt the best 'tactile sensation' and 'comfort' 3) The significance of subjetive wear sonsations among clothings are larger in Environment I than in Environment II.
The purpose of this study is to provide essential information conducive to designing efficient cycling apparel for everyday wear. To this end, this study identified key situations that cyclists face while riding their bicycles as well as clothing functions that are necessary for each situation. Furthermore, this study also analyzed the current trends in cycling apparels and hybrid designs. In order to analyze the current trends of clothing functionality in domestic and foreign cycling apparel brands, the researchers of this study first reviewed existing literature on the functionality of cycling clothing. Then a focus group, which comprised of two experts in cycling fashion brands and fourteen consumers, was formed and in-depth interviews were conducted to identify the major conditions related to bicycle riding. Based on the results of the interview, the study, then, classified 700 images of cycling clothing from exhibitions and 1,541 images of cycling clothing that were launched by domestic and foreign fashion brands. The results of this study were as follows. First, there were three major conditions in bicycle riding: night riding, weather changes and riding convenience. Second, functionalities required for each riding condition were as follows: visibility for night riding, comfort, waterproofness and heat preservation properties for weather changes, and elasticity, protective properties and storage capacity for riding convenience. Finally, hybrid designs for each riding condition were different from general designs.
Journal of the Korean Society of Clothing and Textiles
/
v.11
no.3
s.25
/
pp.41-55
/
1987
The purpose of this study is to investigate the effects of napping of knitted fabric on wear sensation and physiological responses. Experimental garments were four types of warm-ups made of either $100\%$ PET or $65/35\%$ P /C and either napped or unnapped respectively. Two healthy young female adults were chosen as subjects for the experiment. Experimental room conditions were as follows: Temp., $22\pm0.5^{\circ}C$ R.H., $54\pm3\%$ and Air Velocity, 0.25m/ sec or 2. 86m/sec. The subjects exercised on bicycle ergometer and rested alternatively for totally 45-min. The results are summarized as follows. 1) With napped Warm-up, chest, back, mean skin temp. and microclimates, i.e., temp., relative humidity and water vapor pressure inside the clothing, were higher than with unnapped warm-up. And there was no difference in pulse rate between napped and unnapped warm-ups. 2) Wear sensations of thermal, humidity, tactile and comfort were 'more hot' and 'more uncomfortable' in 0.25m/sec air velocity. but in 2.86m/sec condition the tactile sensation was 'better' and 'more comfortable' with napped warm-ups. According to Pearson's Correlation, among various kinds of wear sensations, tactile is most related with comfort. From these results, it can be concluded that napped fabric decreases the rate of heat trans? mission and moisture diffusion through the clothing. Therefore skin and body temp. and temp., R.H., Vapor Pressure inside the clothing are increased.
Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
/
v.19
no.5
/
pp.640-649
/
2018
This study analyzed the consumer awareness of cycling wear using web mining, one of the big data analysis methods. For this, the texts of postings and comments related to cycling wear from 2006 to 2017 at Naver cafe, 'people who commute by bicycle' were collected and analyzed using R packages. A total of 15,321 documents were used for data analysis. The keywords of cycling wear were extracted using a Korean morphological analyzer (KoNLP) and converted to TDM (Term Document Matrix) and co-occurrence matrix to calculate the frequency of the keywords. The most frequent keyword in cycling wear was 'tights', including the opinion that they feel embarrassed because they are too tight. When they purchase cycling wear, they appeared to consider 'price', 'size', and 'brand'. Recently 'low price' and 'cost effectiveness' have become more frequent since 2016 than before, which indicates that consumers tend to prefer practical products. Moreover, the findings showed that it is necessary to improve not only the design and wearability, but also the material functionality, such as sweat-absorbance and quick drying, and the function of pad. These showed similar results to previous studies using a questionnaire. Therefore, it is expected to be used as an objective indicator that can be reflected in product development by real-time analysis of the opinions and requirements of consumers using web mining.
Comfort concept of heating and cooling between body and environment is modified by the clothing. So were can say the clothing is one of the environment. To maintain“pleasantness”, clothing must have the elements of comfort and function. This study carried out for the 1st step to describe the relation between clothing and the human body I aspect to the emvironmental elements of temperature and working part of the body. Observations of skin temperature were taken on young adults female subjects in training wear and the skin temperature was measured onto 9 points of the body while taking part in two physical exercise, with Rawing machine and Bicycle ergometer. The results obtained are as follows; 1. The skin temperature after physical exercise is lower than that after repose. 2. After physical exercise of the lower part of the body, the skin temperature is less than that after physical exercise of the upper part of the body. 3. After physical exercise of the upper part of the body, skin temperature of the lower part of the body rises a little, and vice versa.
Kim, Hui-Sun;Lee, Jeong-Yeong;Lee, Tae-Hwa;Ham, Ok-Gyeong
Journal of Korea Association of Health Promotion
/
v.2
no.1
/
pp.93-104
/
2004
Purpose : This study was conducted to understand the health status and health behaviors of preschoolers to provide baseline data for developing health promotion programs. Method 'Parents of children attending day-care centers and guardians of preschoolers were recruited for the study. Data were collected from June to August2002 using a structured questionnaire. Result . Among 754 preschoolers, 17,3% were overweight, while 18.2% were underweight, while 15.9% and 23.2% were overweight and underweight respectively, among 85 children living with guardians. The most frequent infectious diseases that children have had previously were hand-foot-mouth disease, chicken pox, and measles. Current health conditions that children have frequently are respiratory disease and atopic dermatitis for bother groups. Only 54%-61% brush their teeth everyday at bedtime, 49%-54% wash their hands every time after returning home, 4.5%-8.8%wear bicycle helmets, 9,3%-11.1% use a child car seat, and 3.5%-8.1% eat fruits and vegetables five times a day, Children living with guardians were less likely toper form positive health behaviors compared with children in day-care centers. Conclusion 'Based on the study results, health professionals could plan and develop health promotion programs to change unhealthy behaviors of preschoolers targeting high-risk groups.
Bikers can be subjected to injuries from unexpected accidents even if they wear basic helmets. A properly designed airbag can efficiently protect the critical areas of the human body. This study introduces a wearable smart airbag system using machine learning techniques to protect human neck and shoulders. When a bicycle accident happens, a microprocessor analyzes the biker's motion data to recognize if it is a critical accident by comparing with accident classification models. These models are trained by a variety of possible accidents through machine learning techniques, like k-means and SVM methods. When the microprocessor decides it is a critical accident, it issues an actuation signal for the gas inflater to inflate the airbag. A protype of the wearable smart airbag with the machine learning techniques is developed and its performance is tested using a human dummy mounted on a moving cart.
Background: Adolescent risk behaviors are of concern because they are dangerous in themselves and have negative influences on adult health. Objectives: This study explored six health risk behaviors of a sample representing the adolescent population in Jeju. Methods: Frequency and percentage of risk behaviors were calculated. Additionally, the chi-square test was used to explore whether differences in experimentation with risk behaviors exist relative to gender and schooling levels. Results: There were six major findings in this study: (a) a lower rate of lifetime and current cigarette use among female students compared to male students, (b) a substantial portion of heavy drinkers, (c) a higher rate of lifetime drug use among female students than among male students, (d) a higher prevalence of suicide ideation among female students than among male students, (e) substantial percentages of students who did not usually wear seatbelts, motorcycle helmets, or bicycle helmets, and (f) a substantial portion of students who were not involved in vigorous physical activities. Conclusions: Since a substantial portion of adolescents have been involved with diverse risk behaviors, it is urgent to implement effective intervention strategies to reduce the rates of these behaviors.
본 웹사이트에 게시된 이메일 주소가 전자우편 수집 프로그램이나
그 밖의 기술적 장치를 이용하여 무단으로 수집되는 것을 거부하며,
이를 위반시 정보통신망법에 의해 형사 처벌됨을 유념하시기 바랍니다.
[게시일 2004년 10월 1일]
이용약관
제 1 장 총칙
제 1 조 (목적)
이 이용약관은 KoreaScience 홈페이지(이하 “당 사이트”)에서 제공하는 인터넷 서비스(이하 '서비스')의 가입조건 및 이용에 관한 제반 사항과 기타 필요한 사항을 구체적으로 규정함을 목적으로 합니다.
제 2 조 (용어의 정의)
① "이용자"라 함은 당 사이트에 접속하여 이 약관에 따라 당 사이트가 제공하는 서비스를 받는 회원 및 비회원을
말합니다.
② "회원"이라 함은 서비스를 이용하기 위하여 당 사이트에 개인정보를 제공하여 아이디(ID)와 비밀번호를 부여
받은 자를 말합니다.
③ "회원 아이디(ID)"라 함은 회원의 식별 및 서비스 이용을 위하여 자신이 선정한 문자 및 숫자의 조합을
말합니다.
④ "비밀번호(패스워드)"라 함은 회원이 자신의 비밀보호를 위하여 선정한 문자 및 숫자의 조합을 말합니다.
제 3 조 (이용약관의 효력 및 변경)
① 이 약관은 당 사이트에 게시하거나 기타의 방법으로 회원에게 공지함으로써 효력이 발생합니다.
② 당 사이트는 이 약관을 개정할 경우에 적용일자 및 개정사유를 명시하여 현행 약관과 함께 당 사이트의
초기화면에 그 적용일자 7일 이전부터 적용일자 전일까지 공지합니다. 다만, 회원에게 불리하게 약관내용을
변경하는 경우에는 최소한 30일 이상의 사전 유예기간을 두고 공지합니다. 이 경우 당 사이트는 개정 전
내용과 개정 후 내용을 명확하게 비교하여 이용자가 알기 쉽도록 표시합니다.
제 4 조(약관 외 준칙)
① 이 약관은 당 사이트가 제공하는 서비스에 관한 이용안내와 함께 적용됩니다.
② 이 약관에 명시되지 아니한 사항은 관계법령의 규정이 적용됩니다.
제 2 장 이용계약의 체결
제 5 조 (이용계약의 성립 등)
① 이용계약은 이용고객이 당 사이트가 정한 약관에 「동의합니다」를 선택하고, 당 사이트가 정한
온라인신청양식을 작성하여 서비스 이용을 신청한 후, 당 사이트가 이를 승낙함으로써 성립합니다.
② 제1항의 승낙은 당 사이트가 제공하는 과학기술정보검색, 맞춤정보, 서지정보 등 다른 서비스의 이용승낙을
포함합니다.
제 6 조 (회원가입)
서비스를 이용하고자 하는 고객은 당 사이트에서 정한 회원가입양식에 개인정보를 기재하여 가입을 하여야 합니다.
제 7 조 (개인정보의 보호 및 사용)
당 사이트는 관계법령이 정하는 바에 따라 회원 등록정보를 포함한 회원의 개인정보를 보호하기 위해 노력합니다. 회원 개인정보의 보호 및 사용에 대해서는 관련법령 및 당 사이트의 개인정보 보호정책이 적용됩니다.
제 8 조 (이용 신청의 승낙과 제한)
① 당 사이트는 제6조의 규정에 의한 이용신청고객에 대하여 서비스 이용을 승낙합니다.
② 당 사이트는 아래사항에 해당하는 경우에 대해서 승낙하지 아니 합니다.
- 이용계약 신청서의 내용을 허위로 기재한 경우
- 기타 규정한 제반사항을 위반하며 신청하는 경우
제 9 조 (회원 ID 부여 및 변경 등)
① 당 사이트는 이용고객에 대하여 약관에 정하는 바에 따라 자신이 선정한 회원 ID를 부여합니다.
② 회원 ID는 원칙적으로 변경이 불가하며 부득이한 사유로 인하여 변경 하고자 하는 경우에는 해당 ID를
해지하고 재가입해야 합니다.
③ 기타 회원 개인정보 관리 및 변경 등에 관한 사항은 서비스별 안내에 정하는 바에 의합니다.
제 3 장 계약 당사자의 의무
제 10 조 (KISTI의 의무)
① 당 사이트는 이용고객이 희망한 서비스 제공 개시일에 특별한 사정이 없는 한 서비스를 이용할 수 있도록
하여야 합니다.
② 당 사이트는 개인정보 보호를 위해 보안시스템을 구축하며 개인정보 보호정책을 공시하고 준수합니다.
③ 당 사이트는 회원으로부터 제기되는 의견이나 불만이 정당하다고 객관적으로 인정될 경우에는 적절한 절차를
거쳐 즉시 처리하여야 합니다. 다만, 즉시 처리가 곤란한 경우는 회원에게 그 사유와 처리일정을 통보하여야
합니다.
제 11 조 (회원의 의무)
① 이용자는 회원가입 신청 또는 회원정보 변경 시 실명으로 모든 사항을 사실에 근거하여 작성하여야 하며,
허위 또는 타인의 정보를 등록할 경우 일체의 권리를 주장할 수 없습니다.
② 당 사이트가 관계법령 및 개인정보 보호정책에 의거하여 그 책임을 지는 경우를 제외하고 회원에게 부여된
ID의 비밀번호 관리소홀, 부정사용에 의하여 발생하는 모든 결과에 대한 책임은 회원에게 있습니다.
③ 회원은 당 사이트 및 제 3자의 지적 재산권을 침해해서는 안 됩니다.
제 4 장 서비스의 이용
제 12 조 (서비스 이용 시간)
① 서비스 이용은 당 사이트의 업무상 또는 기술상 특별한 지장이 없는 한 연중무휴, 1일 24시간 운영을
원칙으로 합니다. 단, 당 사이트는 시스템 정기점검, 증설 및 교체를 위해 당 사이트가 정한 날이나 시간에
서비스를 일시 중단할 수 있으며, 예정되어 있는 작업으로 인한 서비스 일시중단은 당 사이트 홈페이지를
통해 사전에 공지합니다.
② 당 사이트는 서비스를 특정범위로 분할하여 각 범위별로 이용가능시간을 별도로 지정할 수 있습니다. 다만
이 경우 그 내용을 공지합니다.
제 13 조 (홈페이지 저작권)
① NDSL에서 제공하는 모든 저작물의 저작권은 원저작자에게 있으며, KISTI는 복제/배포/전송권을 확보하고
있습니다.
② NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 상업적 및 기타 영리목적으로 복제/배포/전송할 경우 사전에 KISTI의 허락을
받아야 합니다.
③ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 보도, 비평, 교육, 연구 등을 위하여 정당한 범위 안에서 공정한 관행에
합치되게 인용할 수 있습니다.
④ NDSL에서 제공하는 콘텐츠를 무단 복제, 전송, 배포 기타 저작권법에 위반되는 방법으로 이용할 경우
저작권법 제136조에 따라 5년 이하의 징역 또는 5천만 원 이하의 벌금에 처해질 수 있습니다.
제 14 조 (유료서비스)
① 당 사이트 및 협력기관이 정한 유료서비스(원문복사 등)는 별도로 정해진 바에 따르며, 변경사항은 시행 전에
당 사이트 홈페이지를 통하여 회원에게 공지합니다.
② 유료서비스를 이용하려는 회원은 정해진 요금체계에 따라 요금을 납부해야 합니다.
제 5 장 계약 해지 및 이용 제한
제 15 조 (계약 해지)
회원이 이용계약을 해지하고자 하는 때에는 [가입해지] 메뉴를 이용해 직접 해지해야 합니다.
제 16 조 (서비스 이용제한)
① 당 사이트는 회원이 서비스 이용내용에 있어서 본 약관 제 11조 내용을 위반하거나, 다음 각 호에 해당하는
경우 서비스 이용을 제한할 수 있습니다.
- 2년 이상 서비스를 이용한 적이 없는 경우
- 기타 정상적인 서비스 운영에 방해가 될 경우
② 상기 이용제한 규정에 따라 서비스를 이용하는 회원에게 서비스 이용에 대하여 별도 공지 없이 서비스 이용의
일시정지, 이용계약 해지 할 수 있습니다.
제 17 조 (전자우편주소 수집 금지)
회원은 전자우편주소 추출기 등을 이용하여 전자우편주소를 수집 또는 제3자에게 제공할 수 없습니다.
제 6 장 손해배상 및 기타사항
제 18 조 (손해배상)
당 사이트는 무료로 제공되는 서비스와 관련하여 회원에게 어떠한 손해가 발생하더라도 당 사이트가 고의 또는 과실로 인한 손해발생을 제외하고는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니합니다.
제 19 조 (관할 법원)
서비스 이용으로 발생한 분쟁에 대해 소송이 제기되는 경우 민사 소송법상의 관할 법원에 제기합니다.
[부 칙]
1. (시행일) 이 약관은 2016년 9월 5일부터 적용되며, 종전 약관은 본 약관으로 대체되며, 개정된 약관의 적용일 이전 가입자도 개정된 약관의 적용을 받습니다.