According to the high accuracy of semiconductor equipments, PCB substrate with much thin thickness is required. However, it is very difficult to sustain the PCB substrate without deformation in case of horizontal installation, due to low bending stiffness. In this research, new PCB process equipment with vertical installation has been developed in order to solve the problem of PCB substrate damage during etching process. As the main parts of etching system on PCB substrate, PCB substrate and JIG are analyzed through finite element method and experimental test. Through the analysis results of stress state, we could find the optimal JIG design to make the damage as low as possible.
This study was carried out to know bending process property of bentwood by treatment methods such as microwave and ammonia solution treatment. Bentwood processing was operated on bending-jig form with 60mm and 100mm radius of curvature (ROC). The species was used to Korean red pine (Pinus densiflora). No significant difference was shown in bentwood processing method on ROC. In treatment method, ammonia solution treatment for bentwood was better in dimensional stability and working ability than that of microwave treatment. However, bentwood stress was reduced with ammonia solution treatment. Color of bentwood surface appearance has a dark tendency in ammonia solution treatment. But it seems to beautiful effect of apparent annual ring is rising esthetically by ammonia solution treatment. To utilize wood as a exterior material for living amenity, it has to be closely examined from various angles including surface property, degree of swelling and shrinkage, drying state, retaining strength, durability, safety, and insect damage.
The fatigue behaviour of six different hollow section T-joints subjected to out-of-plane bending moment was investigated experimentally using scaled steel models. The joints had circular brace members and rectangular chord members. Hot spot stresses and the stress concentration factors. (SCFs) were determined experimentally. Fatigue testing was carried out under constant amplitude loading in air. The test results have been statistically evaluated, and show that the experimental SCF values for circular-to-rectangular (CHS-to-RHS) hollow section joints were found to be below those of circular-to-circular (CHS-to-CHS) hollow section joints. The fatigue strength, referred to experimental hot spot stress, was in reasonably good agreement with referred fatigue design codes for tubular joints.
This study was carried out to investigate the dimensional stability of bentwoods by three treatments: steaming, urethane varnish coating, and polyethylene glycol (PEG) treatment. Bentwood processing employed a bending-jig with only 4 cm radius of curvature (ROC). The used species were bitter wood (Picrasma quassioides), painted maple (Acer mono), and birch (Betula schmidtiii). The bending properties of these are well-known in bentwood production (Jung et al., 2002). The bentwoods were treated repeated at room temperature [20℃, RH 80% (12 hours) and 40℃ under RH 10% (12 hours)]. To estimate the dimensional stability of bentwoods, we measured the radius of curvature and end-distance. The best results could be attained with PEG treatment. Steaming was the worst treatment. Comparing the properties of the different species, the dimensional stability of bitter wood was excellent. It was concluded that the steaming treatment was unsuitable for dimensional stability of bentwoods.
On the bending process, metal-strap plays an important role in dispersing the stress generated in wood. Therefore, the metal-strap has more influence on the property of bentwood materials. The effect of the metal-strap thickness for bentwood was examined. The effect of metal-strap on the bending properties of Korean red pine(Pinus densiflora Sieb. et Zucc.)was investigated in this research. The metal-strap thickness is divided into 4 kinds such as 1.0, 0.8, 0.6, 0.4 mm. The specimens were selected by grain such as annual ring angles, flat grain and half-edge grain specimens. As a result of this study, the bending ability of 1.0, 0.8 mm, thickness of half-edge grain specimens was better than flat grain specimens but the result of 0.6, 0.4 mm were reversed. The bending ability of half-edge grain was better than flat grain and the grade was higher. When the processed specimens were dried, the radius of curvature(ROC) was decreased became drying-stress was not perfectly dispersed. An optimum drying-condition would deminish this phenomenon.
In order to perform elastic-plastic fracture mechanical analyses, fracture resistance curves for concerned materials are required. 1T-CT specimen was used to obtain fracture resistance curves. But the fracture resistance curve by the 1T-CT specimen was very conservative to evaluate the integrity of the structure. And fracture resistance curve was affected by the specimen geometry and crack plane orientation. The objective of this paper is to be certain the conservativeness of the fracture resistance curve by the 1T-CT specimen and to provide the additional safety margin. For these, the fracture tests using the real pipe specimen and standard 1T-CT specimen test were performed. 4-point bending jig was manufactured for pipe test and direct current potential drop method was used to measure the crack extension and length for pipe test. From the pipe and the 1T-CT specimen test results, it was observed that the J-integral of the 1T-CT specimen test at the crack initiation point was very small compare to that of the pipe specimen test.
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.29
no.1
s.232
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pp.107-114
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2005
In order to analyze the elastic-plastic fracture behavior of a structure, the fracture resistance curve of the material should be known first. The standard CT specimen was used to obtain the fracture resistance curves of a piping system. However, it is known that the fracture resistance curve by the standard CT specimen is very conservative to evaluate the integrity of a structure. Also the fracture resistance curve is effected by the specimen geometry and the dimensions because of the constraint effect. The objective of this paper is to be certain the conservativeness of the fracture resistance curve by the standard CT specimen and to provide an additional safety margin. For these, the fracture tests using a real pipe specimen and the standard CT specimen test were performed. A 4-point bending jig was manufactured for the pipe test and the direct current potential drop method was used to measure the crack extension and the length for the pipe test. Also finite element analyses were performed with a CT specimen and a pipe in order to prove the additional safety margin. From the result of tests and analyses of the pipe and the standard CT specimen, it was observed that the fracture analysis with the standard CT specimen is conservative and the additional safety margin was proved.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.18
no.3
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pp.110-115
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2010
This paper studies the vibration characteristics of a vehicle seat on several driving conditions. Modal test for a vehicle seat is conducted for the three different boundary conditions: on the rigid jig, BIW and the full vehicle. In driving on various road conditions and speeds, vibration level is measured at several locations including seat mounting and seat-back. The vibration pattern for each driving condition is found where the suspension mode and the 1st bending and torsion modes of the seat make the major contribution on it.
Fracture resistance curves for concerned materials are required in order to perform elastic-plastic fracture mechanical analyses. Fracture resistance curve is built with J-integral values and crack extension values. The objective of this paper is to apply the load ratio method to the measurement of the crack length for the real scale pipe specimen. For these, the fracture test using the real scale pipe specimen and finite element analyses were performed. A 4-point bending jig was manufactured for the pipe test and the direct current potential drop method and the load ratio method was used to measure the crack extension and the length for the real scale pipe test. Finite element analyses about the compliance of the pipe specimen were executed for applying the load ratio method according to the crack length.
This paper evaluates the fatigue fracture behavior of a chopped strand glass mat/polyester composite both in ai, and sea water, Bending fatigue (R=-1) was performed on dry and wet specimens, that is respectively in air and sea water. Where the pH concentration of sea water was controlled to 6.0,8.2, 10.0 and the wet specimens were immersed in the sea waters for 4 months. Throughout the tests, fatigue cracks both in the dry and wet specimens, tested in the air or sea water, occurred at the beginning of the cycle, followed by either of two regions one decreasing and the other increasing as the crack growth rate increases.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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