본 연구에서는 이동제한장치가 있는 연속교의 지진응답특성을 고찰하였다. 일점고정연속교에 있어서 이동제한장치는 교각이 탄성거동을 하는 경우 교축방법 수평력 분산기능이 있으며 교각하부에 소성힌지가 발생하거나 내진분리베어링이 있는 경우에는 최대변위 및 비탄성거동에 따른 잔류변위제한에 매우 효과적이다. 상부구조와 이동제한장치의 충돌시 발생하는 충격력은 완충재의 사용으로 상당히 감소시킬 수 있다. 이동제한장치의 설치위치 및 이격거리는 이동제한장치가 설치될 하부구조의 강성 및 강도와 온도변화, 급제동력, 작은 지진발생시 충돌여부, 신축이음장치유간 등을 고려하여 결정되어야 한다.
Fruiting bodies similar to those of the ascomycete fungi Podostroma cornu-damae and Cordyceps militaris were collected from Mt. Seunghak in Busan, Korea on August 21, 2012. The fruiting bodies were cylindrical, with tapered ends and golden red in color. The fruiting bodies contained abundant conidiophores bearing single-celled conidia, but no perithecia or asci. Pure culture of the fungal isolates was obtained through single-spore isolation. Analyses of morphological characteristics, including conidia shape, and phylogenetic traits, using internal transcribed spacer sequences, showed that these isolates belonged to the species Simplicillium lanosoniveum. Although this fungal species is known to be mycoparasitic, the isolates obtained in this study were unable to infect fungi. However, silkworms (Bombyx mori) inoculated with the fungal isolates died during the larval or pupal stages, as has been shown for the strongly entomopathogenic fungus Beauveria bassiana. This study is the first report of the entomopathogenicity of S. lanosoniveum and indicates its potential for use in biological control of insects.
Lee Keunhyung;Lee Bongseok;Kim Chihun;Kim Hakyong;Kim Kwanwoo;Nah Changwoon
Macromolecular Research
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v.13
no.5
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pp.441-445
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2005
Thermoplastic polyurethane elastomer (TPUe) fiber mats were successfully fabricated by electrospinning method. The TPUe fiber mats were subjected to a series of cycling tensile tests to determine the mechanical behavior. The electrospun TPUe fiber mats showed non-linear elastic and inelastic characteristics which may be due to slippage of crossed fiber (non-bonded or physical bonded structure) and breakage of the electro spun fibers at junctions (point-bonded or chemical bonding structure). The scanning electron microscopy (SEM) images demonstrated that the point-bonded structures of fiber mats played an important role in the load-bearing component as determined in loading-unloading component tests, which can be considered to have a force of restitution.
Al-alloy is utilized widely as a light-weight material to an automobile, a vessel and many kind of equipment, due to the light-weight and its characteristics that is a good tensile strength, elongation and tenacity for bearing heavy load and weight. Al-alloy has the good property of hot working, cold working and corrosion-resistant. But the exiting fusion welding by using Al has some economical and technical problems, but on the other hand, Friction Stir Welding (FSW) that is new joining method can settle the disadvantages that occur to the fusion welding and Is being applied and extended into the various industry fields. On this study, To analyze accurately the mechanical properties of joining area by FSW in Al 6061 alloy by using finite analysis program with finite element method. The size of HAZ and the thermal distribution is simulated and the mechanical properties around the FSW joining area to the Al-alloy 6061 is examined.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2002.10a
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pp.529-536
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2002
The purpose of this paper os to present and discuss some of flow and drain observed in modelling results. Because dredged fill ground of Yul-Chon located in the south coast of Korea is very soft, this ground should be improved after operation of surface stabilization. There are surface stabilization method such as chemical stabilization, desiccation, horizontally vacuum drain, replacement, and geosynthetics. In Yul-Chon, PTM(Progressive Trenching Method) is adopted to provide the necessity condition of surface desiccation. In the case trench in the dredged soft ground is formed by PTM equipment, pore water in the ground is drained through trench. There, drain and desiccation of surface ground increase, and bearing capacity is improved. In this research, when trench in the dredged soft ground is formed by PTM equipment, permeable characteristics and drain efficiency of pore-water are analyzed using SEEP/W software package. Results show variation of total head, pressure head, flux, hydraulic gradient, and flow quantity.
Park, Chi-Myeon;Lee, Ho;Park, Jae-Hoon;Yoon, Chang-Ki;Hwang, Je-Don
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.863-874
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2009
The engineering characteristics and the reinforcement effect of the elephant foot method were discussed with parametric study. The elephant foot method is adopted to support the loads transferred from tunnel crown and improve bearing capacity of elephant foot in poor ground condition. The evaluation of reinforcement effect, which has the mechanical relationship between ground condition, footing size and reinforcement system, was carried out through the previous research and numerical analysis. In addition, the simple design chart was proposed to estimate the applicability of the elephant foot reinforcement method. It will be practical for the engineer to determine the optimum reinforcement method for safe tunnelling in soft ground condition.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.145-156
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2009
Large diameter bored pile was selected as the foundation type for Taipei 101. The pile construction method and specific construction procedures were determined based on the results of trial installation and pile load tests. The baseline for foundation design was established using the friction versus depth characteristics of each ground layer obtained from the pile load tests. As the ground profile and depth to the top of rock formation varied significantly on this site, the pile length, bearing capacity and settlement for single pile were analyzed using the information interpreted from adjacent boreholes. The post grouting at pile tip was mandatory for pile construction. Nevertheless, it was treated as a measure reducing the influence of construction uncertainties and providing extra safety for the foundation system.
This paper proposes the power conversion mechanism of a bailer-charge-transfer zero-current-switching (CT-ZCS) circuit. The operation modes are analyzed and researched using state trajectory equations. The topology of CT-ZCS based on soft-switching inverters offers some merits such as: tracking the input reference signal dynamically, bearing load shock and short circuit, multiplying inverter N+1 redundancy parallel, coordinating power balance for easy control, and soft-switching commutation for high efficiency and large capacity. These advantages are distinctive from conventional inverter topologies and are especially demanded in AC drives: new energy generation and grid, distributed generation systems, switching power amplifier, active power filter, and reactive power compensation and so on. Prototype is manufactured and experiment results show the feasibility and dynamic voltage-tracking characteristics of the topology.
The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers B
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v.48
no.11
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pp.604-610
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1999
Vibration of a rotor-bearing system driven by an electric motor is a coupled phenomenon between mechanical characteristics and magnetic origins through the air-gap. With the advent of new high-energy magnets together with high precision motor applications, magnetic sources of vibration are becoming more serious. This paper investigates the transient whirl responses of a rotor system with purely mechanical origins and compares it with that of magnetically coupled origins. A perturbation method is applied to model the magnetic field associated with rotor eccentricity. Electromagnetic forces are obtained by the Maxwell stress method, which utilizes the analytical expression of radial flux density distribution. The FEM was applied to a rotor-motor system to illustrate magnetically coupled effects in rotor dynamics. Results show that magnetically coupled sources significantly affect the vibration of the rotor-motor system.
Park, Seung-Chan;Lee, Jin-Woo;Yang, Byoung-Yull;Kwon, Byung-Il
Proceedings of the KIEE Conference
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2000.07b
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pp.611-613
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2000
Rotor eccentricity exists extensively in BLDC motors because of manufacturing imprecision or bearing defects. In this paper, magnetic fields of a BLDC motor with static rotor eccentricity are analyzed by the time- stepping finite element method. Torque ripple, cogging torque, winding current, counter-em! and unbalanced magnetic force characteristics are obtained. These results are compared with those of a non-eccentric BLDC motor.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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