The effects of the diffusible hydrogen content and hardness on the cold cracking in high strength weld metal were investigated. The diffusible hydrogen contents were influenced by welding parameters such as the voltage and contact tip-to-work distance (CTWD). The diffusible hydrogen content increased with an increase in voltage. However, it was decreased with an increase in CTWD. CTWD also influenced the weld metal hardness,especially when the wire used had a higher strength than the base metal. This showed that weld metal hardness had a more powerful effect on weld metal cold cracking than the diffusible hydrogen content in this experiment.
Transactions of the Korean Society of Automotive Engineers
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v.20
no.5
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pp.53-64
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2012
Deep and narrow welds can be produced by laser welding at high welding speeds with a narrow heat-affected zone (HAZ) and little distortion of the workpiece. This study aims to evaluate the usefulness of laser welding at automobile component manufacture. Microstructure observation, hardness test, tensile test and fatigue life test are performed by using the fiber laser welded SPFC590 steel sheets which is used widely in the manufacture of automotive seat frame. Three kinds of specimens are only a SPFC590 steel plate, quasi-butt joint plate and lap joint plate by laser welding. The following results that will be helpful to understand the static strength, fatigue crack initiation and growth mechanism were obtained. (1) The tensile strength of quasi butt joint specimens nearly equal to base metal specimens, but lap joint specimens fractured in shear area of weld metal. (2) The fatigue strength of quasi-butt joint specimen was approximately 8 percent lower than that of the base metal specimens. Furthermore, the lap joint specimens were less than 86 percent of the base metal specimens. (3) The lap joint fatigue specimens fractured at shear area in high level stress amplitude, while fractured at normal area in low level stress amplitude. From these results, the applicability of the laser welding to the automobile component is discussed.
PURPOSE. The purpose of this study was to evaluate cell toxicity due to ion release caused by galvanic corrosion as a result of contact between base metal and titanium. MATERIALS AND METHODS. It was hypothesized that Nickel (Ni)-Chromium (Cr) alloys with different compositions possess different corrosion resistances when contacted with titanium abutment, and therefore in this study, specimens ($10{\times}10{\times}1.5mm$) were fabricated using commercial pure titanium and 3 different types of Ni-Cr alloys (T3, Tilite, Bella bond plus) commonly used for metal ceramic restorations. The specimens were divided into 6 groups according to the composition of Ni-Cr alloy and contact with titanium. The experimental groups were in direct contact with titanium and the control groups were not. After the samples were immersed in the culture medium - Dulbecco's modified Eagle's medium[DMEM] for 48 hours, the released metal ions were detected using inductively coupled plasma mass spectrometer (ICP-MS) and analyzed by the Kruskal-Wallis and Mann-Whitney test (P<.05). Mouse L-929 fibroblast cells were used for cell toxicity evaluation. The cell toxicity of specimens was measured by the 3-{4,5-dimethylthiazol-2yl}-2,5-diphenyltetrazolium bromide (MTT) test. Results of MTT assay were statistically analyzed by the two-way ANOVA test (P<.05). Post-hoc multiple comparisons were conducted using Tukey's tests. RESULTS. The amount of metal ions released by galvanic corrosion due to contact between the base metal alloy and titanium was increased in all of the specimens. In the cytotoxicity test, the two-way ANOVA showed a significant effect of the alloy type and galvanic corrosion for cytotoxicity (P<.001). The relative cell growth rate (RGR) was decreased further on the groups in contact with titanium (P<.05). CONCLUSION. The release of metal ions was increased by galvanic corrosion due to contact between base metal and titanium, and it can cause adverse effects on the tissue around the implant by inducing cytotoxicity.
This is a research for thickness change of denture base according to the shape of sprue & investment position of denture base in flask when injecting polyamid base resin for flexible partial denture as a part of study for Valplast among the flexible partial denture with a nylon base. It has been introduced several kinds of flexible partial denture product with a nylon base, but Valplast is the most widely used product among them. Valplast has been the most generally used material today since developed in 1950s in the United States as a material for flexible partial denture. Valplast is much more aesthetic than general metal-acrylic partial denture due to its translucent pink color and biocompatibility in terms of material characteristic. It keeps its flexibility for a long time after production, imposes a less burden on the teeth used as abutment, and it can be easily insert and remove due to its particular suppleness. Moreover, it is felt like real teeth more than metal-acrylic partial denture when being put in and takes alveolar bone under good protection since it receives occlusal force equally under the denture base. The most outstanding feature of Valplast is flexibility. The extent of its flexibility is determined by width & thickness of denture base. Considering general working procedure of Valplast, it can be seen that the thickness of denture base formed out of wax is increasing by the pressure while injecting resin. This research is to decide and test on the thickness increasing of Valplast by injecting pressure and the hypothesis upon that and is to prepare the basis estimating the increasing extent of thickness of denture base on the basis of the test result. In this test, it is expected occlusal malposition & thickness increasing of denture base by injecting pressure according to 4 kinds of test data which are to select 3 types of sprue method settling the forefront position at which the test material of fixed standard can be invested and to position the test material at the rearmost part keeping the minimum distance to set sprue. For 4 kinds of injecting test by investment position & sprue type, 20 test materials, 5 for each test were produced and a pressure of 1,180Kg was given with automatic injector of air cylinder type. The results are as follows: 1. For the amount of thickness increasing of denture base by investment position, the thickness of front investment is less increasing than the one of rear investment. 2. For the amount of thickness increasing of denture base by sprue type, the thickness of straight decompression sprue type which can absorb the injecting pressure after injecting polyamide base resin is less increasing than the other sprue types.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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