This study analyzed the household portfolio according to wealth levels using a survey data of 1997 Korea Household Panel Study. The major findings of this study are as follows: (1) A household in high wealth level has invested relatively large proportion of his asset into real estate (2) A household in middle wealth level has invested relatively large proportion of his asset into risky financial asset(3) A household in low wealth level has invested relatively large proportion of his asset into secure financial asset. These findings accorded with risky pyramid model.
일반적인 사회기반시설물 자산관리 절차는 기존 자산의 명확한 정보획득, 서비스수준의 설정, 요구수준의 분석, 재정상태와 가용예산의 분석, 자산관리 계획의 준비, 수정된 자산의 정보 획득 순으로 구성될 수 있다. 본 연구에서는 실제적인 위험도분석 기반의 개선된 교량 자산관리를 위하여 필요한 상태평가 및 성능측정, 성능척도의 설정, 파손형태 및 위험도 분석 등에 대한 방법론을 제시하였다. 보다 효율적인 교량 관리를 위하여 위험도 고려가 필요한 교량 기본현황정보 및 성능척도 항목을 설정하였고, 정량적 정성적 위험도를 고려한 성능평가방법을 제안하였다. 위험정도와 발생가능성을 고려한 위험도 매트릭스를 이용한 성능평가방법은 교량의 서비스수준을 보다 합리적으로 추정할 수 있다. 제안된 위험도분석 절차와 방법이 접목된 교량 서비스수준 평가방법을 이용하면 보다 합리적인 자산관리 의사결정이 가능하며, 향후 최적의 유지관리 의사결정을 위한 자산관리 체계구축 및 시스템 개발에 기여할 수 있을 것으로 판단된다.
We investigate the dynamic asset allocation problem under inflation risk when the wealth of an investor is constrained with minimum requirements. To capture the investor's risk preference, the CRRA utility function is considered and he maximizes his expected utility at predetermined date of the refund by participation in the financial market. The financial market is supposed to consist of three kinds of financial instruments which are a risk free asset, a risky asset, and an index bond. The role of an index bond is managing inflation risk represented by price process. The optimal wealth and the optimal asset allocation are derived explicitly by using the method to get the European call option pricing formula. From the numerical results, it is confirmed that the investments on index bond is high when the investor's wealth level is low. However, as his wealth increases, the investments on index bond decreases and he invests on risky asset more. Furthermore, the minimum wealth constraint induces lower investment on risky asset but the effect of the constraints is reduced as the wealth level increases.
The purpose of this study is to analyze the relationship between intangible asset items and company value by empirical research in the medical industry, which may enhance usefulness of the results of other empirical research on intangible asset and company value. In order to attain the purpose of this study, the stock price is taken as the independent variable and all of intangible asset items reported to a balance sheet except the development expenditures and other development expenditures, and advertisement expenses, ordinary research & development expenditures reported on the income statement are taken as the dependent variables. In the following, I carried out four meaningful results from the analysis. First, research hypothesis 1; Book value of intangible asset reported in balance sheet bears positive relationship with company value shows that development expenditures 1 variable gives positive association in a significant level while a group of \10,000-above-company shows no relationship with company value, the other group of below-\10,000-company supports a consistently significant association. All this considering, we have to keep in mind that lack of prudence may leads to wrong results when we try to analyze. Second, research hypothesis 2; Intangible asset and other intangible asset expenditures reported on the income statement gives positive effect on company value shows that R&D accounts variables give insignificance in a statistical level to all company, including entire group, \10,000-above and below consistently. These results testify that current accounting system is valid. Third, in the case of other intangible asset, it requires further examination of current KAS because statistical results show negatively significant value or insignificant value in a statistical level. That means the more intangible assets, the less company value or nothing. Last, in the case of advertisement expenditure variables of above-\10,000 and entire company shows insignificances in a statistical level consistently while below-\10,000-company shows significant result coherently. We should regard accounting information on the advertisement expenditures of \10,000-below-company with caution. The results of this study provide controversial points whether intangible asset items reported on B/S, excluding development expenditures, should be regarded as asset. To facilitate the utility of accounting information on intangible asset, it seems necessary to regard advertisement expenditures reported on I/S as asset accounts. There are further arguments on the way of dealing with intangible asset under KAS that might be considered.
Purpose - This study aims to clarify through which process asset specificity and supplier development project (SDP) affect performance. Cooperation, partnership, the level of information exchange, and the importance of information sharing are considered significant variables as mediators related to the process. Finally, the performance formation model of the supply chain through asset specificity and supplier development project would be suggested as being a result of this study. Research design, data, and methodology - Data collection was as follows: questionnaires were distributed to 250 companies that have business ties with H Company. The empirical study to test our hypothesis was based on statistical analysis (using SPSS 19.0 and AMOS 19.0). The hypothesis of this paper is that the asset specificity and supplier development project variables have positive effects on the following variables: mediators such as cooperation and partnership (reliability and dependence); and the cooperation and partnership variables have a positive effect on the following variables: level of information sharing, the importance of information sharing, and level of information sharing; the importance of information sharing has a positive effect on supply chain performance. We tested our hypothesized model utilizing path analysis with latent variables. Results - First, it was found that asset specificity has significant positive effects on cooperation (H1), reliability (H2), and dependability (H3). Second, it was proved that the level of comprehension on the purpose of SDP has positive effects significantly on cooperation (H4), reliability (H5), and dependability (H6). Third, the hypotheses related to cooperation were all significantly accepted. The relationships of cooperation with the level (H7) and importance (H8) of information sharing were significant. Fourth, the hypotheses related to reliability were all significantly accepted. The relationships of reliability with the level (H9) and importance (H10) of information sharing were significant. In terms of dependability, however, the hypotheses were partially accepted. The effect of dependability was significant on the importance of information sharing (H12), but insignificant on the level of information sharing (H11). Finally, the causal relationships from the level of information sharing to SCM performance (H13) and from the importance of information sharing to SCM performance (H14) were both significantly accepted. Conclusion - First, with rapid changes in the business environment, enterprises should acquire the right information to properly implement SCM. For successful SCM, firms should understand the supplier development project. Second, asset specificity and the level of comprehension on SDP have significant effects both on cooperation and partnership (reliability and dependability). Third, mediators such as cooperation, reliability, and dependability significantly affect the level and importance of information sharing. Fourth, the level and importance of information sharing have significant impacts on SCM performance. This paper makes a meaningful contribution to further the understanding of how SDP affects SCM performance. Finally, successful SCM performance is achieved by information sharing through a collaborative environment and partnership (confidence & dependence) rather than by investing only in setting up an information system.
There have been a lot of researches about KM(knowledge management) in domestic and foreign countries since 1990. Especially, there have been a lot of researches about enabler of KM, knowledge asset etc. but these are insufficient researches about performance measure of knowledge management considering maturity of KM. In addition, performance measure and maturity considering enabler to manage successful knowledge as well as knowledge asset which can be the following result are not the sufficient situation. Therefore, this study makes developmental levels of the inside and outside of the corporate by observing previous studies about the maturity of knowledge management and classifies enabler of knowledge management and measure item about knowledge asset by level, considering the features of each developmental level. And it is designed to propose maturity measure methods considering maturity level of actual knowledge management item by drawing indicator to measure classified items.
PURPOSES: The aim of this paper is developing user-oriented flexible Level Of Service (LOS) system for integrated asset management of various road facilities. It is essential to overcome limitations of general management systems which only focus on a type of assets (e.g. pavement, bridge etc.), and to serve a customizable LOS platform for smooth implementation and future improvement of the LOS considering various managerial environments of road agencies. METHODS: This study suggested a total framework of the LOS system as a process for self-development, operation and improvement of LOS system to conduct the PDCA (Plan-Do-Check-Act) in management process. In the process, we adopted user-customizable elements regarding asset definition, service index and evaluation method to match with the managerial environment of road agencies. In addition, we conducted an empirical study on the entire process of the suggested LOS system with a real road agency (Korea Express Highway) to prove applicability of the LOS system. RESULTS: From the empirical study, we confirmed that the suggested LOS system framework were suitable for development of customized LOS system. In addition, evaluation of asset conditions by LOS ratings, and quantification of vision achievement of the Korea Express Highway were successfully made. It would be the first trial in integrated management approach with LOS systems for numerous road facilities. CONCLUSIONS : It was recognized that easy application and sustainable improvement of the LOS was the most critical point in asset management. The suggested LOS system would be a powerful weapon as a managerial tool in preparing tight budget, aging infrastructures, and increased demands for more accountability both in Korea and internationally. Implementation of the LOS system needs to be expanded to the other infrastructure members to serve satisfactory level of service to taxpayers.
This paper examines the relationship between diversification and financial performance of community credit unions in Korea from 2011 to 2017. To do so, I employ fixed-effects panel analyses using credit union level panel data collected from the National Credit Union Federation of Korea. This study finds evidence that business diversification is likely to lower the ratio of troubled loans, which means improving asset quality of credit unions. However, the relationship between diversification and asset quality is not linear but nonlinear, which means over-diversification would have negative effects on asset quality. Next, diversification tends to increase profitability. Specifically, although diversification results in a rise in expenditures, an increase in profits made by diversification outweighs the rise in expenditures, which contributes to profitability. Put together, diversification would be a good business strategy to improve both profitability and asset quality. Given a result that fast loan growth deteriorates asset quality, credit unions' managers might adopt the diversification strategy to enhance asset quality, and not to pursue their own objectives motivated by moral hazards.
The objective of this paper is to review the mechanics of how global e-trade practices can affect a firm's performance. It is well known that the introduction of global e-trade systems can save transaction costs at the macro level. However this study is extended at micro level by determining whether global trade transaction costs influence positively or negatively in exporting firms performances at firm level. A theoretical framework is suggested for determining the usage and performance of global e-trade with the global e-trade barriers. An empirical analysis of South Korean exporting firms has been undertaken. This paper concludes that the global e-trade has yet to overcome the barriers resulting from the transaction costs and asset specificity. In this regard, appropriate action like intensive education and training program should be implemented in order to make South Korea's global e-trade more matured.
도로는 사회간접자본 중 하나로서 지속적으로 관리되어야 그 기능을 발휘할 수 있는 국가의 중요한 자산이다. 지금까지는 도로를 포장관리시스템이라는 체계로 관리하여 왔다. 이 포장관리시스템은 시설물유지관리차원에서 사회기반시설을 관리하는 것으로서 주로 관리자 관점에서 공학적 판단을 기준으로 최소의 비용으로 공용수명을 최대화하는 모델이다. 그러나 경제발전으로 국민의 소득수준이 올라감에 따라 삶의 질에 대한 요구도 증가하고 있어 이제는 납세자로서 국민의 동의는 국가의 정책을 결정하는데 중요한 변수로 작용하기 시작했다. 따라서 사용자 관점의 평가는 이러한 요구를 해결하는 출발점이 되었다. 이런 관점으로 평가하기 위한 척도로서 서비스 수준(Level of Service: LoS) 이라는 것이 사용되기 시작했으며, 이를 시설물 자산관리에 활용하려는 여러 가지 시도가 있다. 본 논문에서는 LoS를 척도로 활용하는 한국형통합 자산관리체계(Korea Total Asset Management-40: KTAM-40)를 적용한 도로포장자산관리시스템의 정보기술아키텍처 중에 응용아키텍처와 데이터아키텍처를 설계하고 이것이 KTAM-40의 요구조건을 충족시키는지를 밝히고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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