• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2003.04d
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• pp.436-438
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• 2003

Ad hoc Network에서 효율적인 데이터 트래픽의 전송을 위하여 AODV 라우팅 알고리즘을 보안한 DM-AODV(Disjoint Multipath AODV)와 이를 활용하여 Qos율 높인 트래픽 분산 알고리즘인 TPA(Traffic Partitioning Algorithm)을 제안한다. 첫째, dynamic한 Ad hoc network환경에서 사용될 수 있는 DM-AODV을 사용하여 중복 노드가 없는 multipath들과 그 경로 각각의 최소 대역폭(bandwidth)을 구하고 둘째, 소스 노드에 들어오는 트래픽의 요구 대역폭과 TPA을 사용하여, 네트워크가 정상 일 때 전달 될 main path들과 네트워크 장애 시 할당 될 alternative path들에 들어오는 트래픽을 dynamic하게 분산시킴으로써 어플리케이션이 요구하는 높은 대역폭의 트래픽 수용 가능성을 높이고, 들어오는 트래픽의 안정적인 대역폭 보장과 속도의 향상, 폭주(congestion)의 감소 효과를 나타낸다. 또한 Main path에 장애 발생시, 미리 계산된 alternative Path에 트래픽을 전송함으로서 들어오는 패킷의 손실을 최소한으로 한다. 본 논문에서는 Ad hoc network에서의 QoS를 높이는 두 알고리즘을 소개하고, 동작 원리를 알아본다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2012.04a
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• pp.552-555
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• 2012

애드 혹 네트워크는 고정된 인프라 없이 동적으로 구성되는 이동 노드들의 집합으로 독립성을 높일 수 있다. 현재 애드 혹 라우팅 프로토콜과 관련해 단일 경로를 제공하는 라우팅 프로토콜이 제안되어 있으나 노드의 잦은 이동으로 인한 경로 재설정이 발생하는 애드 혹 네트워크의 특성으로 인하여 오버헤드와 지연시간이 증가하게 된다. 이러한 문제를 해결하기 위하여 다양한 라우팅 프로토콜이 제안되었다. 그 중에서도 ADOV(Ad-hoc On-demand Distance Vector)는 On-demand 방식의 프로토콜로서 데이터를 전송하는데 필요할 때만 경로를 설정한다. 그러나 최소비용 기반의 경로 산출이 아닌 링크연결 기반의 경로산출로 인한 불필요한 처리 및 지연이 가중된다. 본 논문에서는 최소 비용 기반의 경로 산출 방안인 SPAODV(Shortest Path AODV)를 제안하고 기존의 AODV 경로산출과 비교분석하여 보다 효율적인 경로산출 방안을 제시한다.

• Annual Conference of KIPS
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• 2004.05a
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• pp.1505-1508
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• 2004

반응적 Ad hoc 라우팅인 AODV의 경로관리는 노드 이동, 노드 혼잡 등의 원인으로 지정시간 내에 응답을 하지 못할 경우 경로 단절을 감지한 뒤 경로복구 과정을 수행한다. 그러나 이러한 경로관리 방법은 능동적이지 못하여 단절 후 경로 재 설정까지 시간 지연이 발생하기 때문에 신속한 경로 복구에 어려움이 있다. 본 논문에서는 기존 AODV에 대한 추가적인 제어 패킷을 발생시키지 않고 경로를 구성하고 있는 이웃노드 Hello 패킷의 수신 시간차를 이용하여 경로 불안정을 예측, Expanding Ring Search 알고리즘을 활용한 효율적인 경로관리 기법을 제시한다.

• Journal of Advanced Navigation Technology
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• v.11 no.4
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• pp.461-472
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• 2007

In Ubiquitous Sensor Network (USN), the sensor nodes are required to consume their energy evenly to prolong the lifetime of the entire sensor network because of the limited energy of the sensor node. AODV which is applied to USN as routing protocol selects route according to only the shortest distance of the minimum hop count but regardless of the remaining battery power for each node. Thus it comes to ill-balanced power consumption seriously. In this paper, a scheme that controls packet relay quantity of each sensor node adaptively to prevent traffic overhead at a certain node and to increase the entire network lifetime is proposed. As it is analyzed by simulations, the proposed scheme enhances USN lifetime by balancing each sensor node's packet relay quantity.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.20 no.6
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• pp.1171-1176
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• 2016

VANET are a special kind of MANET adapted to the communications between vehicles. In this work, we propose the models used for representing the communication among vehicles, vehicles mobility features, and VANET simulator using realistic vehicular mobility models. VANET requires that a traffic and network simulator should be used together to perform this test. But, simulator tool has been preferred over traffic simulation because it simple, easy and cheap. Goal of this paper is to create a simulation of Vehicular Ad-Hoc network for urban scenario which can be used for testing purposes. Such environment can be used while designing better MAC protocols in VANETs. We are evaluating the performance of two routing protocols namely AODV and DSDV. The comparison was based on the throughout, packet loss and end-to-end delay. We found that DSDV has less throughput performance and high routing overhead than AODV. On average end-to-end delay and packet loss, AODV performs better than DSDV.

• The KIPS Transactions:PartC
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• v.14C no.1 s.111
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• pp.87-94
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• 2007

In mobile ad hoc networks the most popular on demand routing protocols are the Dynamic Source Routing (DSR) protocol and the Ad hoc On demand Distance Vector (AODV) routing protocol. These and other representative standard routing protocols are designed to find and maintain only a single path. Whenever there is a link break on the active route, source node has to invoke a route discovery process from the beginning and it causes a lot of overhead. Multipath routing protocols, which can alleviate these problems by establishing multiple alternative paths between a source and a destination, are widely studied. In this paper we propose a node disjoint multipath discovery technique based on AODV local route discovery. This technique can find and build completely separated node disjoint multi paths from a source to a destination as many as possible. It will make routing more robust and stable.

• Journal of KIISE:Information Networking
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• v.33 no.4
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• pp.299-309
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• 2006

In Mobile ad hoc networks, AODV is one of the famous on-demand routing protocol, which use the routing tables in the nodes if possible, or Route Discovery Process (RDP) is triggered to find a new route. However increasing the traffic of RDP causes dropping of the network performance in the large size of ad hoc networks. In this paper, we propose a novel routing protocol, named as AOZDV (Ad hoc On-demand Zone and Distance-Vector Routing), which enhances the AODV protocol with zone routing. AOZDV creates a Zone with neighbor nodes of the source/destination using traffic and power information, and utilizes Destination-Vector Table for internal routing in the Zone. We show by simulations that AOZDV can reduce the occurrence rate of route fail and RDP caused by route fail compared to existing routing protocols such as DSR and AODV.

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 2006.07a
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• pp.682-682
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• 2006

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 2006.07a
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• pp.290-290
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• 2006

• Proceedings of the Korean Institute of Communication Sciences Conference
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• 2004.07a
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• pp.53-53
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• 2004