This paper explores the limited role of alliances in preventing maritime territorial disputes among member states, using the ongoing conflict between Greece and Türkiye, two NATO allies, as a case study. Drawing on Institutionalist theory, we seek to explain the mechanisms that have contributed to the failure of the alliance to prevent this dispute, despite constant cooperation and transparency. Unlike land disputes, maritime territorial disputes are complex and multi-layered, with fluid boundaries that can change with climate or natural resource availability. Moreover, the lack of constant surveillance creates ambiguity about territorial encroachment thresholds. These factors have exacerbated the dispute between Greece and Türkiye, drawing other NATO members into the conflict and undermining the strength of the alliance. This paper concludes by providing policy implications for the Republic of Korea in its own potential maritime disputes, and contributes to the broader literature on the role of alliances in preventing territorial disputes.
This paper aims to understand and analyze the mega-trends such as trends towards larger vessels due to an increasing trade volume, accordingly fewer port calls, strategic alliances and M&A Increasing degree of concentration through M&A activities in shipping industry results in a decreasing number of shipping finns with an increasing share in the world shipping capacity. But competition is strongly increasing on main trunk routes. Therefore, shipping concentration directly leads to further concentration of port traffic in fewer and larger ports with an increasing competition among neighboring ports.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.14
no.2
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pp.87-92
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2015
The injection molding process is widely used in the production of most plastic products. In order to make metal-colored plastic products like those found in modern luxury home alliances, metallic pigments are mixed with a basic resin material for injection molding. However, process control for metal-colored plastic products is extremely difficult due to the non-uniform melt flow of the metallic resin pigments. In this study, the effect of process parameters on the quality of a metal-colored plastic product is evaluated. A rapid mold cooling method using a compressed cryogenic fluid is also proposed to decrease the content of undesired compounds within the plastic product.
A phutosociological study on the Mongolian oak forest was carried out on Mt. Sorak by the Z-M method. The Mongolian oak forest was classified into one oder, two alliances, one assoication and three commuities; Rhododendro-Quercetalia mongolicae Kim 1990 Lindero-Quercion monogolicae Kim 1990 Vaccinium hirtum v. koreanum-Quercus monogolica community Lespedeza maximowiczii-Quercus monogolica community Pino koreiensis-Quercion mongolicae Kim 1992 Typical community Lichno-Quercetrum monofolicae Kim 1992 Total vascular plant species in invesitigatied sites consited of 193 taxa, and their life-form composition was $H-D_1-R_5-e$ type.
To gain a national competitive advantage in Northeast Asia, Northeast Asia logistics hub strategy was undertaken by Korean Government. Korean Government had published Northeast Asian Logistics Hub Roadmap including the upbringing of total logistics providers to solve the high logistics cost which weakens the competitive advantage of Korean companies. To solve the high logistics cost, the Government had revised the Korean Physical Distribution Promotion Law for the introduction of certification system of the total logistics provider and enacted the Rules on the Certification of Total Logistics Provider and is going to introduce the certification system of total logistics provider. In this certification system, third party logistics related point is very high, the success in this certification system depends on the strategic alliances of the small and medium size logistics companies. The purpose of this paper is to study certification system of the total logistics provider and contribute to gain the competitive advantage of total logistics provider as global logistics provider.
The growing concerns on environmental protection have been constantly demanding cleaner and more energy efficient vehicles without compromising any conveniences provided by the conventional vehicles. The recent significant advances in proton-exchange-membrane (PEM) fuel cell technology have shown the possibility of developing such vehicles powered by fuel cells. Several prototype fuel cell electric vehicles (FCEV) have been already developed by several major automotive manufactures, and all of the favorable features have been demonstrated in the public roads. FCEV is essentially a zero emission vehicle and allows to overcome the range limitation of the current battery electric vehicles. Being motivated by the laboratory and field demonstrations of the fuel cell technologies, variety of fuel cell alliances between fuel cell developers, automotive manufactures, petroleum companies and government agencies have been formed to expedite the realization of commercially viable FCEV. However, there still remain major issues that need to be overcome before it can be fully accepted by consumers. This paper describes the current fuel cell vehicle development status and the staggering challenges for the successful introduction of consumer acceptable FCEVS.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2004.05a
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pp.147-150
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2004
인터넷산업은 기술, 자본, 마케팅 등의 이유로 활발한 전략적 제휴가 이루어지고 있다. 본 논문은 최근 7년간 인터넷 산업의 기업간 전략적 제휴 사례를 조사하여 이를 바탕으로 전략제휴 네트워크화 하였다. 이 네트워크에 대해 연결정도, 밀도, 컴퍼넌트 분석을 수행하였으며, 연결정도의 분포를 분석하여 자연계, 사회시스템 등에서 많이 발견되고 있는 스케일 프리 네트워크의 성질을 갖는 지를 분석하였다. 또한 인터넷 붕괴 이전과 이후의 2기간의 전략적 제휴 네트워크의 변화 정도도 파악 하였다. 이와 같은 네트워크 모델분석은 국내 인터넷산업의 제휴 관계와 그 변화 추세 등을 거시적으로 살펴보는데 도움이 될 것이다.
Proceedings of the Technology Innovation Conference
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2002.06a
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pp.225-237
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2002
The term "Strategic Alliance" which is not exactly defined in legal sector can apply to a wide variety of collaborative activities between firms, In spite of the vague conception Strategic Alliance, it has many benefit in the market. Especially, cooperation in R&D may reduce duplicative and unnecessary costs, lead to significant exchange of ideas and experience and thus result in products and technologies being developed more rapidly than would otherwise be the case. As a general rule, R&D cooperation tends to increase overall R&D activities. However, R&D agreements may cause competition problems such as restrictives effects on prices, output, innovation and variety or quality of products, To prevent its problems, competition authorities set out guidelines. The antitrust analysis of strategic alliances including R&D cooperation will vary according the substance of the actual agreement.
The Purpose of this study is to examine logistics characteristics related to electronic commerce and to suggest improvement of logistics Service in electronic commerce. This paper concerns the logistics functions which are essential for completing a commerce process even under the EC environment and provides ways to improve the logistics performance. Electronic commerce have introduced two scenes; dramatic change of the existing distribution surroundings and noticeable achievement of the economic advance and social efficiency. But, in the same scene, electronic commerce can be a threat to business condition, especially logistics management. It suggests that for activation of EC it is necessary to strengthen the strategic alliances, introduce GPS and use the third party logistics positively to prepare for the settlements of traffic problems, support the introduction of integrated logistics service and logistics information system.
Business environment for e-commerce companies have been rapidly changed for the last several yens and they have found out that strategic alliance as one of the important and practical means to cope with the dynamic environment. Despite the increasing number of e-commerce company's strategic alliances during last several years, there have been few studies made on strategic alliance which reflect the e-commerce company's uniqueness: dynamism, time to market, If-based business, etc. In order to reflect this uniqueness, we attempt to derive guidelines of alliance process for e-commerce companies in three aspects: 1) resource system analysis, 2) value chain analysis, and 3) If-based strategic alliance implementation and management. Finally, we propose the integrated process of strategic alliance for e-commerce companies including those proposed guidelines.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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