A study of temperature profiles in mixing zone of AHU (air handling unit) can contribute greatly to enhance performance of AHU system, so the study on the temperature distribution between RA (return air) and OA (outdoor air) is important to analyze the mixing characteristics in a mixing zone of AHU. Accordingly, the temperature profiles during RA (return air) and OA (outdoor air) supply process into mixing zone of AHU with an air mixer are studied experimentally. The effect of air mixer, OA temperature and RA/OA flow rate are studied in detail. In this study, the results show that the mixing efficiency is all high for installed the air mixer. The more OA temperature increase and OA flow rate decrease, the more mixing efficiency is high.
Purpose: Double skin facade is a representative advantageous passive technology of building skin in the aspect of energy saving and environment improvement, reduces heat loss with buffer space in winter season and enhances indoor air and comfort of residents by activating natural ventilation in mid-season. However, in summer season, temperature increase in the intermediate space due to solar energy from exterior transparent skin could be a potential problem; also, relatively weak buoyancy of air caused by low density difference between double-skin facade could increase cooling load as air of intermediate space in high temperature hangs. However, proof data is insufficient to objectify such phenomenon. Method: In this study, researchers surveyed air temperature of intermediate space and airflow and diagnosed its cause targeting on applied multistory facade in the building which gives thermal uncomfort to residents. Also, the researchers produced Solar-air heat transfer coefficient meter, measured thermal boundary condition of double-skin facade, and presented the result of measurement as an objectified verification material regarding overheating phenomenon in the intermediate space of double-skin facade in summer season. Result: Inefficient condition was verified that total heat increases and overheating due to insufficient natural ventilation in multistory facade. In addition, logic behind preceding research was objectified and verified regarding high temperature phenomenon in the intermediate space which could increase cooling load in summer season.
A numerical study was conducted to determine the effects of high temperature air, including equivalent ratio on flow field, temperature, evaporation, and overall temperature distribution in gas turbine combustor. A sector model of a typical wall jet can combustor, featuring introduction of primary air and dilution air via wall jet, was used in calculations. Flow field and temperature distribution were analyzed. Operating conditions such as inlet temperature and overall equivalent ratio were varied from 373 to 1300 K, and from 0.3 to 0.6, respectively, while any other operating conditions were fixed. The RNG ${\kappa}-{\varepsilon}$ model and eddy breakup model were used for turbulence and combustion model respectively. It was found that the increase with the inlet air temperature, velocity in the combustor is accelerated and evaporation of liquid fuel is not affected in primary zone, high temperature inlet air enhances the evaporation and improves overall temperature distribution factor.
Numerical investigations on air staging and fuel staging were carried out with a newly designed coaxial cyclone combustor, which uses the method of two stage coal combustion composed of pre-combustor and main combustor. The pre-combustor with a high air/fuel ratio is designed to supply gas at high temperature to the main combustor. To avoid local high temperature region in this process, secondary air is injected in the downstream. Together with the burned gas supplied from the pre-combustor and the preheated air directly injected into main combustor, coals supplied through the main burner react rapidly at a low air/fuel ratio. Strong swirling motion of cyclone combustor keeps the wall temperature high, which makes slagging combustion possible. Alaska, US coal is used for calculations. Predictions were made for various coal flow rates in the main combustor for fuel staging and for the various flow rate of secondary air in the pre-combustor for air staging. In-scattering angles are also chosen as a variable to increase residence times of coal particles. Temperature fields and particle trajectories for various conditions are described. Predicted temperature variations at the wall of the combustor are compared with corresponding experimental data and show a similar trend. The in-scattering angle of 20° is recommended to increase the combustion efficiency in the main chamber.
Global human activities associated with the use of fossil fuels have aggravated climate change, increasing air temperature. Consequently, climate change has the potential to alter surface water temperature with significant impacts on biogeochemical cycling and ecosystems in natural water body. In this study, we examined temporal trends on historical records of surface water temperature, and investigated the air temperature/water temperature relationship and the potential water temperature change from an air temperature scenario developed with regional climate model. Although the temporal trends of water temperature are highly variable site-by-site, surface water temperature was highly dependent on air temperature, and has increased significantly in some sub-watersheds over the last two decades. The results presented here demonstrate that water temperature changes are expected to be slightly higher in river system than reservoir systems and more significant during winter than summer for both river and reservoir system. Projected change of surface water temperature will likely increase $1.06^{\circ}C$ for rivers and $0.95^{\circ}C$ for reservoirs during the period 2008 to 2050. Given the potential climatic changes, every $1^{\circ}C$ increase in water temperature could cause dissolved oxygen levels to fall every 0.206 ppm.
Characteristics of heat transfer in a smooth and finned tube located vertically in atmospheric fluidized bed combustor which uses low grade anthracite coals was studied. Experiments to investigate the characteristics of heat transfer between smooth and finned tube are carried out and the results depend on particle size, fluidizing air velocity and bed temperature are summarized. It is found that heat transfer coefficient of the smooth and finned tube increases with decrease in particle diameter and increase in bed temperature. Furthermore, it is noted that heat transfer coefficient increase at the first with increase in the velocity of fluidizing air and tends to decrease at a certain fluidizing air velocity. The increase of heat transfer coefficient for the finned tube is appeared to be increased in 30% compared to that for the smooth tube.
Recently environmental regulations like the Kyoto Protocol, adopted in 1997, required the 5.2% reduction of the greenhouse gas emission in 1990. And 13th General Assembly in 2007, held in Bali of India, have agreed to duty reduction even in developing countries in 2013. Korean government needs the researches on climate change and the strategic programs for greenhouse gas reduction. In this paper Colorado State University Mesoscale Model(CSU-MM) was applied to simulate the relationship between surface albedo and air temperature. Meteorological model simulation in region of Ansan-City, Shiheung-City showed that mean air temperature became lower with the increase of albedo value. Simulated air temperature became lower $-0.16^{\circ}C$ and $-0.66^{\circ}C$ by 5% and 20% increase of albedo values respectively. And cooling energy saving amount in air conditioning process was calculated according to lowered air temperature. The reduction of air temperature resulted the reduction of air conditioning energy in personal house and commercial buildings. The increase of albedo from 5% to 20% resulted the reduction of air conditioning energy from 44,493 MWh/yr to 183,796 MWh/yr. Additionally the reduction of greenhouse gas emission through the energy saving was calculated after IPCC guideline. In terms of greenhouse gas emission $CO_2$ was reduced form -30,414 ton-$CO_2$/yr to -125,638 ton-$CO_2$/yr according to the reduction of electric energy.
Long term observational analysis by climatologists has confirmedthat the global warming is no longer a topic of debate among scientists andpolicy makers. According to the report of IPCC-2001 (Intergovernmental Panelon Climate Change), the global mean surface air temperature is increasinggradually. The reported increase of mean temperature is by 0.6 degree in the end of twentieth century. This could represent severe threat for propertylosses especially due to increase in the number of extreme weather arising out of global warming. period of model integration from 2001 to 2100 using output of ECHAM4/HOPE-G of Max Planet Institute of Meteorology (MPI) for IPCC SRES (Special Report on Emission Scenarios). The main results of this study indicate increase of surface air temperature by 6.20C and precipitation by 2.6% over Korea in the end of 21st century. Simulation results also show that there is increase in daily maximum and minimum temperatures while decrease in diurnal temperature range (DTR). DTR changes are diminished mainly due to relatively rapid increase of daily minimum temperature than that of daily maximumtemperature. It has been observed that increase in precipitation amount anddecrease in the number of rainy days lead to increase of pre precipitationintensity.
To investigate the influence of surrounding environment on the plant temperature and examine the effect of plant temperature control by fogging and airflow, plant temperature of tomato, inside and outside air temperature and relative humidity, solar radiation and wind speed were measured and analyzed under various experimental conditions in plastic greenhouse with two-fluid fogging systems and air circulation fans. According to the analysis of plant temperature and the change of inside and outside air temperature in each condition, inside air temperature and plant temperature were significantly higher than outside air temperature in the control and shading condition. However, in the fogging condition, inside air temperature was lower or slightly higher than outside air temperature. It showed that plant temperature could be kept with the temperature similar to or lower than inside air temperature in fogging and airflow condition. To derive the relationship between surrounding environmental factor and plant temperature, we did multiple regression analysis. The optimum regression equation for the temperature difference between plant and air included solar radiation, wind speed and vapor pressure deficit and RMS error was $0.8^{\circ}C$. To investigate whether the fogging and airflow contribute to reduce high temperature stress of plant, photosynthetic rate of tomato leaf was measured under the experimental conditions. Photosynthetic rate was the highest when using both fogging and airflow, and then fogging, airflow and lastly the control. So, we could assume that fogging and airflow can make better effect of plant temperature control to reduce high temperature stress of plant which can increase photosynthetic rate. It showed that the temperature difference between plant and air was highly affected by surrounding environment. Also, we could estimate plant temperature by measuring the surrounding environment, and use it for environment control to reduce the high temperature stress of plant. In addition, by using fogging and airflow, we can decrease temperature difference between plant and air, increase photosynthetic rate, and make proper environment for plants. We could conclude that both fogging and airflow are effective to reduce the high temperature stress of plant.
An experimental study for reducing the exhaust hydrocarbon emission at spark ignition engine using timed secondary air injection is carried out . In this study, secondary air injection timings and durations are controlled to decrease the hydrocarbon emission and to increase exhaust gas temperature at cold and warm-up engine conditions. The hydrocarbon reduction rate and exhaust gas temperature are compared between timed secondary air injection and continuous air injection. The optimum secondary air injection timing for reducing the hydrocarbon emission is at the exhaust valve open timing. At some engine conditions , the hydrocarbon emissions are decreased to 10% of engine raw values and exhaust gas temperatures increase by 20$0^{\circ}C$ with times secondary air injection . Timed secondary air injection has more hydrocarbon reduction rate that continuous secondary air injection except some engine conditions.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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