• 제목/요약/키워드: accelerated collection method

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가속 포집방법을 이용한 목질보드류의 폼알데하이드 방출량 평가 (Evaluation of Formaldehyde Emission from Wood-Based Panels Using Accelerated Collection Method)

  • Han, Hyun-jo;Lee, Seog-eon;Yang, Seung-min;Choi, Chul;Kang, Seog-goo
    • Journal of the Korean Wood Science and Technology
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    • 제47권2호
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    • pp.129-144
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    • 2019
  • 본 연구는 목질보드류 및 가구 생산 현장에서 주로 품질 관리를 위해 사용되는 데시케이터 방법을 개선 및 보완함으로써 측정 및 포집 시간을 단축하는 가속 포집 공정을 개발하기 위해 수행되었다. 먼저 등급별 목질 보드류에 대해 데시케이터 방법에 의한 포름알데히드를 측정하였다. 이어 개발된 공정을 가지고 데시케이터 방법과 비교하였을 때 최적 온도와 시간, 노출면적 등을 선정하여 시험한 후 그 상관성을 분석하였다. 그 결과 온도는 $100^{\circ}C$, 시간은 1시간, 시편은 2개일 때 데시케이터 방법과 비교적 유사한 결과값을 나타내었으며 그 상관성도 높은 것으로 나타났다. 개발된 시험 공정을 검증하기 위해서 설정된 표준화된 온도 및 시간, 시편의 매수를 가지고 Korea Conformity Laboratories (KCL)에 의뢰되어 실제 시험에 쓰이지 않았던 시료를 가지고 비교하였다. 그 결과 데시케이터 방법과의 상관성은 매우 높은 것으로 나타났다. 그러나 가속 포집 공정에서의 포름알데히드 방출량 결과값은 데시케이터 방법보다 대부분 높게 나타났다. 몇 개 시료의 포름알데히드 방출 등급은 한단계 더 높게 나타나는 경우도 있었다. 하지만 품질관리의 관점에서는 본 연구에서 설계된 가속 포집 공정 방법에 의해 충분히 적용될 수 있다고 판단되었다.

연약지반의 배수설계 기법에 관한 연구 (A Study on the Method of Design of Drainage in Soft Clay)

  • 지인택
    • 한국농공학회지
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    • 제39권3호
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    • pp.128-137
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    • 1997
  • In this study, examined influence of consolidation effect that had affected by location of pump inlet that was set collection well for drainage of pore water discharged by embankment on soft ground through the field test. The results of this study are summarized as follows; 1 Initial consolidation curve value were larger than theoritic value, the cause of these phenomena were thought influence of secondary consolidation and three dimensional strain of soft clay. 2. The settlement value of Hosino method was larger than that of Hyperbolic method, but settlement value of Hyperbolic method was accurate more than that of Hosino method in the prediction of settlement. 3. When pump inlet in collection well came down from GL+O.3m to GL-1.5m, settlement value increased about 10cm and when the ground water level was made insitu after pumping had completed , settlement was expanded about 7~8cm. So it is found that location change of pump inlet bad an influence on settlement remarkably. 4. If location of pump inlet in collection well for large scale estate or wide road site is lowered than original ground level, the settlement will be accelerated effectively, and at this stage automatic pump must be used in pumping.

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나이브베이즈 문서분류시스템을 위한 선택적샘플링 기반 EM 가속 알고리즘 (Accelerating the EM Algorithm through Selective Sampling for Naive Bayes Text Classifier)

  • 장재영;김한준
    • 정보처리학회논문지D
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    • 제13D권3호
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    • pp.369-376
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    • 2006
  • 본 논문은 온라인 전자문서환경에서 전통적 베이지안 통계기반 문서분류시스템의 분류성능을 개선하기 위해 EM(Expectation Maximization) 가속 알고리즘을 접목한 방법을 제안한다. 기계학습 기반의 문서분류시스템의 중요한 문제 중의 하나는 양질의 학습문서를 확보하는 것이다. EM 알고리즘은 소량의 학습문서집합으로 베이지안 문서분류 알고리즘의 성능을 높이는데 활용된다. 그러나 EM 알고리즘은 최적화 과정에서 느린 수렴성과 성능 저하 현상을 나타내는데, EM 알고리즘의 기본 가정을 따르지 않는 온라인 전자문서환경에서 특히 그러하다. 제안 기법의 주요 아이디어는 전통적 EM 알고리즘을 개선하기 위해 불확정성도 기반 선택적 샘플링 기법을 활용한 것이다. 성능평가를 위해 Reuter-21578 문서집합을 사용하여, 제안 알고리즘의 빠른 수렴성을 보이고 전통적 베이지안 알고리즘의 분류 정확성을 향상시켰음을 보인다.

Micro-PIXE as a Technique for Multi-elemental Detection and Localization in Various Atmospheric Environmental Samples

  • Ma, Chang-Jin;Choi, Sung-Boo
    • Journal of Korean Society for Atmospheric Environment
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    • 제24권E1호
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    • pp.54-62
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    • 2008
  • Microbeam PIXE, often called micro-PIXE, is one of powerful tools for analyzing a wide range of elements for various samples. Moreover, it has important applications of interest to the atmospheric science. In the present study, a qualitative elemental imagination for various atmospheric environmental species was attempted using micro-PIXE. Especially, in combination with a novel individual droplet collection method and the micro-PIXE analytical technique, the chemical specification of various individual atmospheric samples could be carried out. Here, we briefly introduce the results of an application of micro-PIXE to the study of atmospheric environment. The detailed spatial resolution of multiple elements for various samples like individual ambient particles, individual raindrops, individual fog droplets, and individual snow crystals could be successfully achieved by scanning 2.6 MeV $H^+$ micro beam ($1{\sim}2{\mu}m$) accelerated by 3 MeV single-end accelerator.

안전한 사물 인터넷 환경을 위한 인증 방식 (Authentication Method for Safe Internet of Things Environments)

  • 이영석
    • 한국정보전자통신기술학회논문지
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    • 제8권1호
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    • pp.51-58
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    • 2015
  • 사물 인터넷(Internet of Thing)은 다양한 기술 요소의 집합체로서, 최근 IoT 플랫폼의 개방화를 통하여 이기종 단말, 네트워크, 애플리케이션 간의 연동이 가속화될 것으로 예상된다. 이에 따라, IoT 환경에서 많은 기술적이고 관리적인 보안 위협이 발생할 것이다. 본 논문에서는 안전한 IoT 서비스를 위해 최근에 연구되었던 인증 기술을 분석하여 더욱 안전한 통신을 제공하기 위한 상호 인증 프로토콜을 제안한다. 제안한 인증 프로토콜은 게이트웨이와 IoT 디바이스 간 상호 인증을 제공함으로써 악의적인 게이트웨이나 불법적인 디바이스로 위장을 방지할 수 있다. 제안된 인증 프로토콜의 성능분석과 평가를 수행한다.

품질경영학회 50주년 특별호: 신뢰성 분야 연구 리뷰 (Literature Review on the Reliability in KSQM for 50 Years)

  • 성시일;김용수;문병민;배석주
    • 품질경영학회지
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    • 제44권1호
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    • pp.29-42
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    • 2016
  • Purpose: This paper reviews the papers on reliability issues which are published in the Journal of the Korean Society for Quality Management (KSQM) since 1965. The literature review is purposed to survey a variety of reliability issues for several categories Methods: We divide all of reliability issues into 9 categories: acceleration test, reliability estimation, system reliability, software reliability, reliability data collection and analysis method, lifetime distribution, maintenance and warranty strategy, reliability applications, and reliability applications to military area Results: Dividing all of papers on reliability published in KSQM for 50 years into 9 categories, we provide a chronological roadmap for individual categories, and summarize the contents and contributions of surveyed papers Conclusion: The review paper is expected to provide future direction to improve reliaiblity theories and applications in manufacturing and service industries

철도신호장치의 신뢰도입증에 관한 연구 (A Study on Reliability Demonstration for Railway Signaling Equipment)

  • 신덕호;채은경;박찬우;이준석
    • 한국철도학회논문집
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    • 제20권4호
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    • pp.458-465
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    • 2017
  • 철도신호장치는 열차의 진로 및 간격제어를 수행하여 위험측 오동작이 발생하는 경우 열차충돌 또는 탈선 등 심각한 사고의 원인이 되므로 철도시스템의 안전핵심장치이다. 철도적용 신뢰성, 가용성, 유지보수성, 안전성에 대한 국제표준에서는 철도신호장치와 같은 안전필수장치에 대해서는 기능안전을 보증토록 하고 있으며, 기능안전은 장치의 고장률을 통해 정량적으로 신뢰성과 안전성을 예측 및 입증토록 권고한다. 기술발전과 함께 철도신호장치의 첨단화가 가속화되고 있으며, 과거 실용사례가 있는 장치에 대해서도 운영시나리오를 반영한 특화된 사용자 요구사항이 요구되어 사실상 철도신호장치의 신뢰성과 안전성은 적용사례별로 차이가 발생한다. 따라서 철도신호장치의 신뢰도는 국제표준에 따라 사용시점의 초기고장률을 표준에 의해 예측하고 일정기간 영업운전 동안 발생된 고장정보를 통해 예측치를 입증해야 한다. 본 논문은 신뢰도 예측에 의한 초기고장률 입증을 효과적으로 수행하기 위한 방안을 제시하며 운행 중 발생된 고장정보의 수집과 통계처리 방법을 제시한다.