A FB-ZVS(Full Bridge Zero Voltage Switching) PWM DC/DC converter for electric vehicles is simulated and implemented in this paper. The converter considered is a step-down DC/DC converter with the ratings of 312/13.5V and 1.35kW. The steady state operation of this converter is divided into six operating modes in case of continuous current mode and eight operating modes in case of discontinuous current mode. Digital simulations using PSpice are carried out to verify the steady-state analysis. A prototype converter was built in the laboratory. MOSFETs were used for swithching devices and fast recovery diodes to reduce the charge storage problem of a pn-junction.
This paper proposes a grid-tied power conditioning system for fuel cell, which consists of three-phase current-fed DC-DC converter and three-phase PWM inverter. The three-phase current-fed DC-DC converter boosts fuel cell voltage of 26-48 V up to 400 V with zero-voltage switching (ZVS) scheme, while the three-phase PWM(Pulse Width Modulation) inverter controls the active and reactive power supplied to the grid. The operation of the proposed power conditioning system with fuel cell model is verified through simulations with PSCAD/EMTDC software. The feasibility of hardware implementation is verified through experimental works with a laboratory prototype with 1.2 kW proton exchange membrane (PEM) fuel cell stack. The proposed power conditioning system can be commercialized to interconnect the fuel cell with the power grid.
Conventionally, ZVS FB DC/DC converter was controlled by monolithic IC UC3879, which includes the functions of oscillator, error amplifier and phase-shift circuit. Also, microprocessor and DSP have been widely used for the remote control and for the immediate waveform control in ZVS FB DC/DC converter. However the conventional microprocessor controller is complex and difficult to control because the controller consists of analog and digital parts. In the case of the control of FB DC/DC converter, the output is required of driving a direct signal to the switch drive circuits by the digital controller. So, this paper presents the method and realization of designing the digital-to-phase shift PWM circuit controlled by DSP (TMX320C32) in a 2,500A, 40㎾ WS FB DC/DC converter.
This paper is concerned on developing low-voltage high-current DC-DC converter using FB-ZVS PWM Converter. The converter output is 28V, 100A and regulated by phase-shift control method. IGBT is used by the main switching device and high frequency transformer is made for operating at 30kHz switching frequency. When the load vary widely, converter's ZVS characteristic is expressed by experiment result.
Bidirectional DC/DC converters allows transfer of power between two dc sources, in either direction. Due to their ability to reverse the direction of flow of power, they are being increasingly used in many applications such as battery charger/dischargers, dc uninterruptible power supplies, electrical vehicle motor drives, aerospace power systems, telecom power supplies, etc. This paper proposes a new bidirectional Sepic/zeta converter. It has low swicthing loss and low conduction loss due to auxiliary communicated circuit and synchronous rectifier operation, respectively. Because of positive and buck/boost-like DC voltage transfer function(M=D/1-D), the proposed converter is very desirable for use in distributed power system . The proposed converter also has both transformerless version and transformer one.
Journal of the Korean Institute of Illuminating and Electrical Installation Engineers
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v.22
no.6
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pp.26-33
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2008
This paper presents a new full-bridge soft switching PWM DC-DC converter circuit topology that adding one switcher, one lossless snubber quasi-resonance capacity to power source for general welding machine This full-bridge soft switching DC-DC convoter· topology can applicable 600[V] switching device (IGBT)incase of AC 400[V] common power source because the voltage of active switcher is 1/2 of DC bus line voltage. And low voltage hight current out)ut that first coil current is smaller than second coil current in high frequency transformer can be obtained with decreasing path loss in conventional DC bus line switcher. As it operate ZCS/ZVS in full range, high frequency, high efficiency and high output are implemented at low voltage and high DC current switching power supplies. All of this items are got from simulation and the result of experiment. If make up for the weak points of this proposed circuit, it will be used more easily for next generation TIG, MIG and MAG type of arc-welding machine.
Proceedings of the Korean Institute of IIIuminating and Electrical Installation Engineers Conference
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2005.11a
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pp.377-382
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2005
This paper presents two new circuit topologies of DC bus lineside active edge resonant snubber assisted soft-switching PWM full-bridge DC-DC converter acceptable for either utility AC 200V-rms or AC 400V-rms input voltage source. One topology of proposed DC-DC converters is composed of a typical voltage source-fed full-bridge high frequency PWM inverter using DC busline side series power semiconductor switching devices with the aid of a parallel capacitive lossless snubber. All the active power switches in the full-bridge arms and DC busline can achieve ZCS turn-on and ZVS turn-off commutations and the total turn-off switching power losses of all active switches can be reduced for high-frequency switching action. It is proved that the more the switching frequency of full-bridge soft switching inverter increases, the more soft-switching PWM DC-DC converter with a hish frequency transformer link has remarkable advantages for its efficiency and power density as compared with the conventional hard-switching PWM inverter type DC-DC converter
A new class of zero-voltage switching (ZVS) pulse width modulated (PWM) half-bridge converter is investigated. The new converter is capable of switching zero voltage and keeping advantages of quasi-resonant half-bridge converter while maintaining constant frequency operation. The theoretical analysis of a ZVS PWM half bridge converter is presented and is verified by PSPICE simulation results.
This paper presents a novel high frequency transformer linked full-bridge type soft-switching phase-shift PWM control scheme DC-DC power converter, which can be used as power conditioner fur small-scale fuel cell power generation system. Using full-bridge soft-switching DC-DC converter topology makes possible to use low voltage high performance MOSFETs to achieve high efficiency of the power conditioner. A tapped inductor filter is implemented in the proposed soft-switching converter topology to achieve soft-switching PWM constant high frequency operation for a wide load variation range. to minimize circulating and idling currents without using additional resonant circuit and auxiliary power switching devices. The practical effectiveness of the proposed soft-switching DC-DC converter is verified in laboratory level experiment with 1 kW 100kHz breadboard setup using power MOSFETs. Actual efficiency of 94-96$\%$ is obtained for the wide load range
This paper presents a novel prototype of active voltage clamped quasi-resonant ZVS-PWM forward DC-DC converter designed for specific low voltage high current application. We establish the soft-switching forward converter with a high frequency isolated link which can efficient operate over wide load ranges under conditions of zero voltage soft-switching and active voltage clamped switching. In addition, we evaluate connection of the soft-switching forward converter with large capacitor which capacitance is over 100[F].
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[게시일 2004년 10월 1일]
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