• 한국정보기술응용학회:학술대회논문집
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• 한국정보기술응용학회 2001년도 추계공동학술대회 논문자료집 정보화 젼략 패러다임의 변화에 대한 보기술의 대응
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• pp.181-182
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• 2001

개인용 컴퓨터 성능의 발전과 각 사용자의 보편적인 Network 발전으로 인하여 무리없이 구현되는 3D 환경에 힘입어 이제는 Web에서 자연스런 가상현실과 3차원 환경의 구현을 위해서 Web3D가 확장 가능한 마크업으로 구성되어 X3D로 표현되게 되면 재집결성과 페이지 통합기능, 그리고 차세대 Web과의 통합문제의 관점에서 더 강력하게 효율적인 표현을 가능하게 한다. 이 논문에서는 이러한 X3D를 위한 Viewer의 설계를 위해 Java3D를 이용하여 최적화되고 Network상에서 강력한 성능을 발휘할 수 있는 3D Viewer의 구현에 대해 연구해 보고, 이를 더욱 발전시키는 역할을 할 수 있는 계기가 될 수 있다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1079-1082
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• 2008

The HEMU-400X project starts last year. It is important first of all that describe correctly system requirement until configuration of system, design, manufacturing, installation and test verification so that the complicated high-speed electric multiple unit is to run safety and reliable and to achieve target performance and function properly. The system requirement assist the system designer to comprehensive the performance and function of system in basic design. This paper proposes the development methodology of system requirement for HEMU-400X.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2008년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1978-1983
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• 2008

With the increase in population, the area of human activities has expanded, resulting in the dramatic increase in the need for transportation system. Various infrastructures necessary for efficient logistics, however, have not been supplied enough and the logistics efficiency in Korea is in a bad situation now. As a result of the situation, the demand for the railroad transportation system that can provide large volume transportation has increased dramatically. An electric railway system is composed of high-tech subsystems, among which main electric equipment such as motors and converter are critical components determining the performance of electric vehicle. Among the on-board equipments, traction equipment is important part that has influence on safety and performances of vehicles. We is studied for high-speed train of foreign countries. From this research, we knows that axle weight of HEMU-400x is reasonable within 13ton.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.1779-1792
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• 2009

Now, the goal of the third generation KTX project is to create a new species of high speed train in order to open a new era of high speed railway system in history by authentic Korean technology and innovative design. Now the third generation KTX, must go beyond the original stagnant paradigm and be positioned as an emotional resource which is creating a shift in the public's perspective of transportation and expanding the idea that transportation intersects the two distinct realms of culture and environment as well. In addition, the overall design should reflect the Korean culture and characteristics, simple yet resonant, both the interior space and the exterior fuselage should portray the dynamic heritage of Korea such as the powerful yet subdued energy of Jung Joong Dong. In short, through the symbolic key words in Korean, Dong(Dynamics), Mek(Pulse), Ryu(Flow), Gam(Sensibility), the third generation KTX design project aims to create an new identity of Korean high speed railway which can stand globally.

• 한국산업정보학회:학술대회논문집
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• 한국산업정보학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.107-113
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• 2002

차세대 통신망(NGN)으로의 진화과정에서 다양한 서비스 가입자가 망으로의 접속을 가능하게 해주기 위해 필요한 엑세스 게이트웨이를 관리하기 위한 MIB을 구축하였다. 엑세스 게이트웨이의 각 모듈에 분산되어 있는 가입자 및 망 인터페이스 정보를 취합하여 xDSL, ATM, PSTN, VoIP 등의 각종 서비스를 제공하기 위한 MIB을 제공하여 이를 SNMP 에이전트를 통해 망관리 시스템과 연동이 가능하도록 하였다.

• 한국진공학회:학술대회논문집
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• 한국진공학회 2013년도 제45회 하계 정기학술대회 초록집
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• pp.115.2-115.2
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• 2013

10 Gev의 빔에너지를 가지는 4세대 방사광 가속기의 hard X-ray구간에는 약 200 m의 언듈레이터 홀이 건설 중이며, 내부에는 길이 5 m의 언듈레이터와 1m의 언듈레이터 사이구간이 연속적으로 배치되어 있다. 이 구간에는 언듈레이터를 비롯하여 phase shifter, quadrupole, BPM 등이 설치되는 진공용기가 있으며, 이 진공용기는 최적화된 환경을 제공하기 위해서 매우 얇고 긴 형태로 제작되며 각 구간마다 빔손실이 발생하지 않도록 설계가 되어야 한다. 여기에서는 현재 실험 및 설계 중인 언듈레이터 챔버와 사이구간의 진공시스템에 대하여 소개하고, 현재까지 수행한 결과와 앞으로의 진행방향에 대해 다루고자 한다.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 특별세미나,특별/일반세션
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• pp.295-308
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• 2009

Now, the goal of the third generation KTX project is to create a new species of high speed train in order to open a new era of high speed railway system in history by authentic Korean technology and innovative design. Now the third generation KTX, must go beyond the original stagnant paradigm and be positioned as an emotional resource which is creating a shift in the public's perspective of transportation and expanding the idea that transportation intersects the two distinct realms of culture and environment as well. In addition, the overall design should reflect the Korean culture and characteristics, simple yet resonant, both the interior space and the exterior fuselage should portray the dynamic heritage of Korea such as the powerful yet subdued energy of Jung Joong Dong. In short, through the symbolic in Korean, Dong(Dynamics), Mek(Pulse), Ryu(Flow), Gam(Sensibility), the third generation KTX design project aims to create an new identity of Korean high speed railway which can stand globally.

• 한국철도학회:학술대회논문집
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• 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 논문집 특별세미나,특별/일반세션
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• pp.395-400
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• 2009

The HEMU-400X project starts at 2007. It is important first of all that describing correctly system requirement during configuration of system, design, manufacturing, installation and test verification so that the complicated high-speed electric multiple unit is to run safety and reliable and to achieve target performance and function properly. The system requirement assist the system designer to understand the performance and function of system in basic design. For this process, system engineer have to manage the system requirement. This paper proposes the management contents of system requirement such as change management, requirement traceability, etc, for HEMU-400X.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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• pp.422-423
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• 2022

국제해사기구의 e-Navigation 전략은 선박에 새로운 기술을 도입하여 더욱 편리하고 안전한 항해를 지원하는 것이다. e-Navigation 전략 이행을 위해 다양한 해양 정보 서비스에서 발생 가능한 요구사항을 수용할 수 있는 공통 데이터 모델이 필요하게 되었고, 최종적으로 국제수로기구의 S-100 표준이 선정되었다. 이 중 해양기상정보를 차세대 전자해도정보시스템에서 표출하기 위한 S-41X 제품표준은 현재 개발이 미완료된 의 논의가 시작되고 있는 상황이다. 본 논문은 S-41X 제품표준 중 격자 데이터 기반의 S-413 제품에 대한 데이터 모델을 설계하였다. 또한 격자 데이터 형식을 지원하는 타 S-100 데이터 제품을 참고하여 국내 원시자료인 기상청 수치예보모델 결과를 활용한 제품 인코딩 테스트 단계의 연구를 수행하였다.

• 한국전기전자재료학회:학술대회논문집
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• 한국전기전자재료학회 2009년도 추계학술대회 논문집
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• pp.72-72
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• 2009

본 연구에서는 Photoconductor materials 기반의 평판형 X-ray Detector film 제작에 관한 연구를 수행하였다. 기존의 광도전성 물질로 사용되어 오던 비정질 셀레늄(Amorphous seleinum; a-Se) 기반의 디지털 방사선 검출기 보다 높은 신호 및 동작 특성을 가지는 Mercury Iodide(HgI2)와 열적, 전기적 특성이 안정적이며, 소자의 동작특성이 우수한 Lead Oxide(PbO) 기반의 X-ray Detector film의 개발에 있어서 각각 HgI2 및 PbO 두 물질 층을 적정비율에 맞추어 제작함으로써 최적의 X-ray Detector를 구현하고자 하였다. 이는 빠른 영상획득을 통해 기존의 방식이 가지는 문제점을 해결하고 의료기기 디지털화를 구현할 수 있는 차세대 시스템을 개발하고자 하는 것이다. 본 연구에서는 기존의 진공증착법의 두꺼운 대면적 필름의 제조가 어려운 문제점을 해결하고자 Particle In Binder method(PIB) 방법을 이용하여 $3"{\times}3"$사이즈의 두께 $200{\mu}m$의 다결정의 Photoconductor 필름을 제조하여 전기적 특성을 평가하였다. 제작된 필름의 전기적 특성을 dark current, X-선 sensitivity와 SNR(Signal to -Noise Rate) 등을 측정하여 정량적으로 평가 하였다. 기준 실험으로 진행한 DG 2.1 바인더를 사용한 single-HgI2 층에서 보다 높은 sensitivity 값을 보였지만 높은 dark current로 인해 SNR이 떨어지는 결과를 볼 수 있었다. 본 연구에서 제시하는 두 Photoconductor material의 Soaking method를 이용한 실험에서는 single-HgI2에 해당하는 높은 sensitivity 및 저감된 dark current로 인해 높은 SNR 값을 획득하였다. 하지만 습도와 같은 주변 환경에 의한 재현성 문제로 인한 신호값의 불안정성에 대한 문제점도 남아 있으므로, 차후 최적화된 material 제작 공정을 위한 연구가 꾸준히 진행 되어져야 할 것이다.