• Title/Summary/Keyword: Won-keoung

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Improvement Escrow service model which apply the PRM between Escrow company and Logistics company (에스크로 업체와 물류업체와의 PRM 을 적용한 개선된 에스크로 서비스 모델)

  • Jeoung, Seoung-Won;Yooun, Keoung-Ho;Lee, Jong-Ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.11c
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    • pp.1729-1732
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    • 2003
  • 최근 전자상거래를 이용하는 소비자들이 전자상거래 업체들의 사기성 거래에 노출되어 그에 따른 피해가 급속히 증가함에 따라 이를 개선하기 위하여 정부에서는 EC 소비자 법률개정을 추진중에 있다. 하지만 법률안 개정에 대한 전자상거래 업계의 반발도 큰 장애요소로 작용하고 있는 실정이다. 본 논문에서는 에스크로 서비스업체와 물류업체와의 PRM 을 도입함으로써 전자상거래 업계와 에스크로 서비스업체, 물류업체 소비자 모두가 만족할 수 있는 개선된 에스크로 모델을 제시하여 국내 전자상거래 시장의 활성화를 도모하고자 한다.

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The PRM-model performance and application in Electronic Commerce (전자상거래에서의 PRM모델도입 및 활용방안)

  • Yooun, Keoung-Ho;Jeoung, Seoung-Won;Lee, Joung-Ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2003.11c
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    • pp.1733-1736
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    • 2003
  • 현재 전자상거래시장에서는 기업의 경영부담을 줄이고 고속의 물류서비스제공으로 고객만족을 높여 시장에서의 경쟁우위를 확보하고자 하는 측면이 크게 부각 되고 있다. 이는 전자상거래의 물류활동에서 효율적경영관리 및 전략적파트너와의 우호적관계 유지 차원에서의 중요성이 기업에 인식되어지게 되었다. 이에 따라 기업은 경영부담을 줄이고 고속물류서비스를 위한 전략적방편으로 파트너제휴를 통한 물류외주화라는 협력전략을 선택하게 되었다. 그러나 기업은 물류활동에서의 비효율적관리계획과 전략적 파트너에 대한 정보분석 및 협력활동에서의 경험부족과 시스템의 부재에 놓여있다. 따라서 본 논문에서는 물류활동과 전자상거래에서 보다 효율적 파트너관계를 통한 기업 경영부담을 줄이고 고객요구에 부합하는 고품질의 물류서비스제공을 가능하게 하는 방안으로 파트너관계관리(partner relationship management: PRM) 모델을 제시하였다.

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A Study on Traffic Safety Assessment at Pyeongtack Port by Ship handling Simulator (선박조종시뮬레이터를 이용한 평택항 통항 안전성 평가)

  • Kim, Se-Won;Gug, Seung-Gi;Kim, Won-Ouk;Park, Yeong-Su;Jo, Keoung-Min
    • Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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    • v.29 no.1
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    • pp.85-93
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    • 2005
  • In order to effective transportation of goods & smooth traffic in west sea area, it is a plan to build Pyeongtaek bridge. Basically ship-handling operators have a mental difficulty and hazardous for navigation under bridge which is constructed across on the fairway. Therefore this study aims to propose the traffic safety assessment of navigation under the bridge by using full mission ship-handling simulator and also investigate the bridge design regulations of certain countries on the fairway.

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Partner Relationship construction Strategic of TPL enterprises (TPL 기업의 e-PRM 도입을 통한 물류경쟁력 제고 방안)

  • Yooun, Keoung-ho;Jeoung, Seoung-won;Lee, Joung-ho
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2004.05a
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    • pp.457-460
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    • 2004
  • 현재 무한경쟁의 시장환경 속에서 기업자체만으로 어려움을 감내하기란 많은 문제를 갖고있다. 그래서 기업은 물류활동을 전문적으로 담당하는 훌륭한 파트너를 통하여 이 문제를 해결하고 있으며 이전의 수직적 업무관행을 넘어선 동반자적인 파트너로써의 제 3 자 물류(TPL : Third Part Logistics : 이후 TPL로 표기함)를 활용하고 있다. 파트너관계는 이전에도 중요한 기업 전략이었으나 인터넷과 수많은 정보기술의 보급을 통한 전자상거래의 도래로 기업은 신속하고 정확하게 시장과 고객의 요구와 니즈를 만족시킬 수 있는 선도기술개발과 서비스제공능력이 기업의 핵심역량으로써 중요하게 되었다. 그래서 이러한 역량과 유연성을 갖춘 파트너와의 전략적관계형성과 관리를 할 수 있는 체계적인 파트너관계업무프로세스가 필요하게 되었다. 따라서 본 논문에서는 TPL 기업에서 유연한 공급사슬파트너관계구축과 관리를 가능하게 하고 고객요구를 대처할 수 있을 뿐만 아니라 미래의 고객요구를 예측가능 할 수 있는 방안으로 e-PRM 모델을 제시하고자 한다.

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A STUDY OF THE ANATOMY OF MANDIBULAT MOLAR & THE EFFECT OF VARIOUS INSTRUMENTATION ON CORONAL FLARING (하악구치 근심근의 해부학적 형태와 근관확대방법이 Coronal flaring에 미치는 영향에 관한 연구)

  • Lee, Se-Jong;An, Byoung-Doo;Choi, Gi-Woon;Yim, Mi-Keoung
    • Restorative Dentistry and Endodontics
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    • v.16 no.2
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    • pp.174-181
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    • 1991
  • A model system was used which enabled the same root canal system to be measured before and after coronal flaring of 51 extracted mandibular molars. The concavity of the distal surface of the mesial root was measured and the amount of reduction was compared after coronal flaring using step-back flared preparation, Gates-Glidden dirll or ultrasonic system(Quick-$\varepsilon$) at the furcation and apical 3mm from the furcation. The results were as follows: 1. The mean concavity of mesial root of manchbular molar was $0.73{\pm}0.27mm$ at the bifurcation and $0.65{\pm}0.23mm$ at the 3.0mm apical from the bifurcation. 2. The thickness of the root canal wall of the mesiobuccal canal was $1.08{\pm}0.26mm$ at the bifurcation and $1.00{\pm}0.23mm$ at the 3.0mm apical from the bifurcation. 3. The thickness of the root canal wall of the mesiolingual was $1.09{\pm}0.21mm$ at the bifurcation and $0.98{\pm}0.29mm$ at the 3.0mm apical from the bifurcation. 4. In the amount of reduction at the furcation and at the 3.0mm apical from the furcation there was no statistically significant difference between the step-back preparation and Gates-Glidden drill preparation, and ultrasonic preparation(P>0.05).

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A Study on Worker Exposure to Trichlorethylene and Emission Factor for Degreasers in Plating Plants (중소기업 도금공정에서의 트리클로로에틸렌 폭로와 발산량에 관한 연구)

  • Lee, Keoung Hee;Paik, Nam Won
    • Journal of Korean Society of Occupational and Environmental Hygiene
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    • v.3 no.1
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    • pp.3-13
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    • 1993
  • This study was conducted at seven degreasing processes in plating plants located in Seoul, Incheon, Ansan, and Taejeon areas from July 21 to august 27, 1992. This study was performed to assess the TWA exposures to trichloroethylene (TCE) and evaluate factors affecting TCE concentrations in degreasing process. Two-Point Eddy Diffusional Model suggested by Wadden et al. was employed to calculalte emission factors according to degreaser type. Results are summarized as follows. 1. The TWA exposures of the degreasing operators ranged from 1.4 ppm to 123 ppm, and those of three plants out of seven were exceeding 50 ppm of both the Korean and U.S. OSHA standards. Degreasing assistant of Plant B, was exposed to 59 ppm. 2. The average concentrations at the distance 0, 1.5, 3.0 m from the degreasers were 1.014, 24, and 18 ppm, respectively, and showed a signifficant difference by distance (p<0.01). 3. The emission of TCE was reduced by installing local exhaust systems, condensers, and refrigeration lines at the degreasers (p<0.01). 4. The major factors related to exposure of operators were workload (r=.9621. p<0.01) and dimensions of degreansing room(r=-.8667, p<0.05). 5. If the air in degreasing room is mixed violently by other factors in addition to diffusion, the emission factors can not be evaluated because the important hypothesis of the Two-Point Eddy Diffusional Model can not be accepted. 6. The ultrasonic degreaser without the local exhaust ststem, condenser, and refrigeration lines emitted TCE three times greater than the ultrasonic degreaser with condenser and refrigeration 1ines only.

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