Statistical tools for determining sex in the sexually monomorphic black-billed magpie based on morphological characters have been developed based on studies of European and North American populations. However, since no morphological method has been developed for black-billed magpies in Korea, it has been difficult to conduct field studies that require information about the sex of individuals. We present two discriminant equations for determining sex of second-year (SY) and after-second-year (ASY) magpies in north- and midwestern part of South Korea. Based on morphological measurements on 105 SY (56 females, 49 males) and 72 ASY (36 females, 36 males) individuals, we found body mass, wing chord, and head length to be the most useful features for morphological sex determination. The accuracy of our method was 86.5% for SYs and 93.1% for ASYs, which is similar to values reported previously from American and European magpies. Since the equations contain morphological traits which are only minimally susceptible to seasonal variation and measurement errors, our discriminant equations should be both useful and robust for sex determination on black-billed magpies in the northern and mid-western regions of South Korea.
The wing morphometric characters of P.elaeagni complex feeding on the genus Elaeagnus plants was analysed by the multivariate methods using clustering of generalized distance and discriminant analysis. On the clustering of the species, the effect of sexual differences, seasonal variation and geographic population sensitively appeared . However, four species of this group was precicely divided by the discriminant analysis.
Acer pictum complex (A. pictum Thunb. ex Murray with varieties, A. okamotoanum Nakai, A. truncatum Bunge) in eastern Asia causes frequent difficulty in identification. One hundred twenty five specimens from A. pictum complex of China, Korea and Japan and A. cappadocicum var. sinicum of China were compared to investigate patterns of intra- and interspecific variation and to evaluate a recognition of several species as well as many varieties using 22 characters for morphometric analysis. The first three PCA accounted for 59% of the total variance. No strong discontinuities existed among taxa with respect to fruit and leaf characters. Much overlap among all taxa occurred the central region of the scatter diagram. Many characters appeared to show some clinal variation with changes from east of China to Japan through Korea. This was true not only when all species as considered as a single taxon, but when characters of individual taxa were compared with geography. As one considers a path from the western part of the ranges to areas to the east, the leaves become larger in most respects and become increasingly many lobed (five to seven or nine). In general, there was a tendency toward larger nutlet with smaller wing in the area toward northeast of China (=A. truncatum), while in the east of ranges (Island Ullung-do), plants were larger with respect to characters of fruit and leaves (=A. okamotoanum). The morphological differentiation between A. okamotoanum and Japanese and Korean individuals of A. pictum was not considered sufficient to warrant recognition of either specific or varietal status and should be treated as con specific under A. pictum var. mono. Since the lectotype of Acer pictum had minute hairs uniformly on the under surface of leaves(A. pictum var. pictum), the glabrous type of A. pictum was called A. pictum var. mono as Ohahsi suggested. The univaraite analysis (the mean and maximum/minium of nutlet size and wing/nutlet length ratio) indicated geographical differentiation of northeastern populations, A. truncatum, was distinctive, but Korean individuals of A. truncatum showed an affinity between Chinese individuals of A. truncatum and Korean individuals of A. Pictum var. mono. The current results, together with qualitative character, trunk features, justify subspecific status for this taxon. The previous varieties of A. mono in Korea were indistinguishable from typical form of A. Pictum var. mono on the basis of the wing angle and nutlet size, rejecting continued recognition of these taxa as distinctive varieties. Therefore, it is recommended that only one polymorphic species of A. pictum be recognized in addition to three varieties.
CFD simulation for one of tilt-rotor UAV configurations, TR-E2S1, was performed to investigate its aerodynamic characteristics. Control surfaces such as elevator and rudder were deflected and wing incidence angle was changed. Also aerodynamic stabilities were analyzed with the variation of pitch and yaw angles. The comparison of CFD with wind tunnel test results reveals the same trends in the aerodynamic characteristics and stabilities. However 12% scale wind tunnel test model is too small for accurate data collection and should build a high fidelity model for quantitative data comparison.
Journal of the Korean Society for Aviation and Aeronautics
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v.24
no.2
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pp.19-24
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2016
Positional stability analysis based on aerodynamic forces and induced moments of formation flight using two small aircraft models is presented. The aerodynamic force and moments of the trailing aircraft are analyzed in the aspect of flight stability. The induced moments with the change of local flow direction by wing-tip vortex from the leading aircraft can affect the flight positional stability of aircraft in closed formation flight. Aerodynamic forces and moments of trailing aircraft model are measured by 6-component internal balance at the 49 locations with vertical and lateral space between two aircraft models. Results are shown that the positional stability of trailing aircraft in formation flight can be analyzed by positional stability derivatives with vertical and lateral space. It is concluded that flying positions can be important factors for aircraft position stability due to induced aerodynamic force and moments with vertical and lateral spacing by the variation of flow pattern from the leading aircraft in formation flight.
A sweeping jet actuator (SJA) is an instrument generating pulsing jets with no moving elements. Because of its simple design and high durability to shock and vibration, SJA has recently drawn increasing attention for the application to flow control such as aerodynamic control of a wing and thrust vectoring of a jet engine. However, experimental and numerical studies on SJA have been limited to internal flow structure of SJA. In this study, we investigated the flow structure and its variation in the outlet of SJA. We carried out the experiment to understand the flow structures using PIV (Particle Image Velocimetry). The flow structure varies with a degree of the outlet and volume flow rate. There is leaking process during half jetting cycle. The process of the main jet can occur because the jet moving time increased from one side to the other side.
Journal of the Korea Institute of Military Science and Technology
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v.4
no.2
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pp.42-51
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2001
The effects of pre-indentation technique are presented for A12024-T3 Alclad alloy using as skin material for aircraft fuselage and wing. Indentations were applied to specimens to be placed on the presumed path of fatigue crack growth before fatigue tests. Tension-tension fatigue tests were conducted on the edge cracked specimens in the L-T orientation. Test results were analyzed to investigate the effectiveness of pre-indentation with the variation of specimen's thickness, position of indentation and applied maximum stress. Fatigue crack retardation by pre-indentation is well recognized in the various conditions.
A three-dimensional WIG (Wing In Ground effect) moving above free surface is numerically studied by means of finite difference techniques. The air flow field around the WIG is analyzed by MAC (Marker & Cell) method, and interactions between WIG and the free surface are appeared as the variation of pressure distribution acting on the free surface. To analyze the wavemaking phenomena by those pressure distributions, the NS (Navier-Stokes) solver is employed in which nonlinearities of the free surface conditions can be included. Through the numerical simulation, Cp values and lift/drag ratio are carefully reviewed by changing the height/chord ratio. The section shape of model is NACA0012 with the span/chord ratio of 3.0. Through computational results, it is confirmed that the effect of free surface is small enough to treat it as a rigid wavy wall.
Aluminum/Aramid Fiber Reinforced Plastic(Al/AFRP) laminates are applied to the fuselage-wing intersection. The main objective of this study was to evaluate the delamination zone behavior of Al/AFRP with a saw-cut and circular hole using average stress criterion and the effect of notch geometry. Mechanical tests were carried out to determine the cyclic-bending moment and delamination zone observed ultrasonic C-scan pictures. In case of Al/AFRP containing saw-cut specimen, the shape and size of the delamination zone formed along the fatigue crack. However, in case of Al/AFRP containing circular hole specimen, the shape and size of delamination zone formed two types. first type, delamination zone formed along the fatigue crack. Second type, not observed fatigue crack. Therefore, delamination zone was formed dependently of the circular hole shape.
Proceedings of the Korean Institute of Electrical and Electronic Material Engineers Conference
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1994.11a
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pp.109-112
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1994
In this Paper, we had investigated the optimal discharge condition (parameters of this experiment) in Facing Targets Sputtering System and AIN thin film. The parameters of this study are diameter of wing and electrode distance between two facing targets. If the parameters are varied, the discharge characteristics will be varied. So, we proved the optimal parameters of this experiment. Under this optimal parameter, thin film formed, and then growth rate investigated.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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