Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.12
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pp.2048-2055
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2001
This paper develops a computational model for estimating the ride quality of a cabover type large-sized truck in a double wheel bumpy ride test. The computational model is developed using ADAMS. To verify the developed model, an actual vehicle double wheel bumpy ride test is performed. In the test, the vehicle maintains a straight course with a constant velocity such that the front two wheels are passed the bump at the same time. The bump has the height of 60mm, and the width of 550mm. In the test, four velocities are used. They are 10kph, 20kph, 30kph and 40kph. Since the large-sized truck's center of gravity location is high, and its weight is heavy, it is a quite severe test condition to perform the test with more than 30kph velocity. In the test, vertical accelerations on the floor of the cab are measured. The measured accelerations are compared to the simulation results. From the comparison, it is shown that the developed model can predict not only the measured acceleration's tendency but also peak accelerations quite well. In this paper, the validated model is utilized to compare the ride quality between a vehicle with a multi-leaf spring and a vehicle with a tapered leaf spring in the front suspension system in a double bumpy ride test.
[Purpose] This pilot study aimed to develop a regression model to estimate the excess post-exercise oxygen consumption (EPOC) of Korean adults using various easy-to-measure dependent variables. [Methods] The EPOC and dependent variables for its estimation (e.g., sex, age, height, weight, body mass index, fat-free mass [FFM], fat mass, % body fat, and heart rate_sum [HR_sum]) were measured in 75 healthy adults (31 males, 44 females). Statistical analysis was performed to develop an EPOC estimation regression model using the stepwise regression method. [Results] We confirmed that FFM and HR_sum were important variables in the EPOC regression models of various exercise types. The explanatory power and standard errors of estimates (SEE) for EPOC of each exercise type were as follows: the continuous exercise (CEx) regression model was 86.3% (R2) and 85.9% (adjusted R2), and the mean SEE was 11.73 kcal, interval exercise (IEx) regression model was 83.1% (R2) and 82.6% (adjusted R2), while the mean SEE was 13.68 kcal, and the accumulation of short-duration exercise (AEx) regression models was 91.3% (R2) and 91.0% (adjusted R2), while the mean SEE was 27.71 kcal. There was no significant difference between the measured EPOC using a metabolic gas analyzer and the predicted EPOC for each exercise type. [Conclusion] This pilot study developed a regression model to estimate EPOC in healthy Korean adults. The regression model was as follows: CEx = -37.128 + 1.003 × (FFM) + 0.016 × (HR_sum), IEx = -49.265 + 1.442 × (FFM) + 0.013 × (HR_sum), and AEx = -100.942 + 2.209 × (FFM) + 0.020 × (HR_sum).
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.28
no.2
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pp.354-360
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2022
The aluminum handrails used for promoting structural strength and weight reduction of the topside in an offshore platform are designed according to international standards (ISO, NORSOK, and Austria Standard), and consider the most conservative load combinations. Existing aluminum handrails are bolted to a socket when installed on the topside of a platform, and the amount of deflection of the handrail is largely influenced by the socket design. However, the importance of socket design has been overlooked, and furthermore, separate evaluation procedures or guidance for socket design are ambiguous. Therefore, a series analysis was performed for estimating the structural strength of aluminum handrails to obtain the governing parameters that minimize their deflection against loads. Experimental verification was performed to validate the structural safety of the new model, and we confirmed that all were satisfied within allowable deflection according to international standards. The developed model could be used in several areas in the future as it is lighter and more productive compared to existing models from overseas makers.
The present study aims to analyze the biological aspects and population dynamics of Indian mackerel in Barru waters. Data was collected in Barru for 11 months, from June 2022 to April 2023. The observed parameters of biological aspects included gonadal maturation stages (GMSs), size at first gonadal maturation, and length-weight relationship. Meanwhile, the aspects of population dynamics encompass age group, growth, mortality rate, and exploitation rate. Data analysis consisted of morphological selection of general maturation stages, Spearman-Kärber method in estimating gonadal first maturation size, Bhattacharya method in identifying age group, von Bertalanffy function through FISAT II to measure growth (L∞ and K), Pauly Model to estimate mortality rate, Beverton & Holt Model to estimate Y/R, and virtual population analysis (VPA) analysis to estimate stock and fish yield. The results demonstrated that GMS I was observed to be dominant, followed by stages II and III. The initial gonadal maturation was estimated to be 17.98-19.28 cm (FL) for females and 17.98-19.27 cm (FL) for males. The length-weight relationship in male and female Indian mackerels indicated a positive allometric growth. The mode grouping analysis results from the fork length measurement revealed three age groups. It was also identified that the asymptotic length (L∞) = 29.5 cm (fork length), growth rate coefficient (K) = 0.46 per year, and theoretical age at zero length (t0) = -0.3576 per year. Total mortality (Z) = 2.67 per year, natural mortality (M) = 1.10 per year, fishing mortality (F) = 1.57 per year, and exploitation rate (E) = 0.59, the actual Y/R = 0.083 gram/recruitment, and optimal Y/R 0.03 gram/recruitment. Fishing mortality is higher than the natural mortality rate, and a high exploitation value (E > 0.5) also reflects over-exploitation. VPA analysis on fish yields and stock estimation reported a highly exploited rate between the 11.5 cm and 14.5 cm length classes and an exceeding current yield of 467.07 tons/year with a recommended yield of 233.53 tons/year to ensure population sustainability.
Unmanned Aerial Vehicle (UAV) has several advantages over conventional remote sensing techniques. They can acquire high-resolution images quickly and repeatedly. And with a comparatively lower flight altitude, they can obtain good quality images even in cloudy weather. In this paper, we developed for estimating garlic growth at field scale model in major cultivation regions. We used the $NDVI_{UAV}$ that reflects the crop conditions, and seven meteorological elements for 3 major cultivation regions from 2015 to 2017. For this study, UAV imagery was taken at Taean, Changnyeong, and Hapcheon regions nine times from early February to late June during the garlic growing season. Four plant growth parameters, plant height (P.H.), leaf number (L.N.), plant diameter (P.D.), and fresh weight (F.W.) were measured for twenty plants per plot for each field campaign. The multiple linear regression models were suggested by using backward elimination and stepwise selection in the extraction of independent variables. As a result, model of cold type explain 82.1%, 65.9%, 64.5%, and 61.7% of the P.H., F.W., L.N., P.D. with a root mean square error (RMSE) of 7.98 cm, 5.91 g, 1.05, and 3.43 cm. Especially, model of warm type explain 92.9%, 88.6%, 62.8%, 54.6% of the P.H., P.D., L.N., F.W. with a root mean square error (RMSE) of 16.41 cm, 9.08 cm, 1.12, 19.51 g. The spatial distribution map of garlic growth was in strong agreement with the field measurements in terms of field variation and relative numerical values when $NDVI_{UAV}$ was applied to multiple linear regression models. These results will also be useful for determining the UAV multi-spectral imagery necessary to estimate growth parameters of garlic.
Effects of available food on growth of commercially cultured Pacific oysters, Crassostrea gigas in Goseong Bay on the south coast were studied using a numerical model. levels of total protein, carbohydrate and lipid in particulate organic matter in the water column as well as chlorophyll a concentration were determined for estimating total available food for oyster growth. Environmental parameters including water temperature, salinity and total suspended solid were also monitored for the model. Oyster growth was also monitored by means of measuring shell length and tissue wet weight increase on a monthly basis. Simulation results from the numerical model indicated that chlorophyll a is not a good representative of available food for the oysters in Goseong Bay. In contrast, available food in the water column measured by filtration of the organic particles and analyzed in terms of total lipids, carbohydrates and protein was well matched with simulated oyster growth in the Bay which is similar to observed growth. The model also suggested that oysters have relatively low retention efficiency of $50\%$ or less. This result indicates that oysters in the bay utilize only a part of food particle available in the water column, as reported in other studies.
Journal of the Korean Society of Systems Engineering
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v.18
no.2
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pp.108-116
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2022
Accurately predicting wartime resources requirements and preparing war supplies in peacetime is an important task that can determine the outcome of the war by guaranteeing the duration of the operation. The wartime warship damage rate is a measure of estimating the battle damage of our warships in the process of performing battles to achieve the war goal. In the previously studied wartime warship damage rate estimation method, when damage occurs, long-term repair is required due to the complexity and specificity of the ship structure. Only the case of a complete defeat at the level of sinking was defined as a damage, and even if it was impossible to perform a maritime operation mission, it was not estimated as a damage if the level of sinking was not reached. Therefore, in order to improve the reliability of the wartime warship damage rate, the equipment damage assessment level can be estimated based on the warhead weight of the threat weapon system, the vulnerability rate of the warship's equipment, and the warship's hull. In the future, it is expected that the estimation methodology proposed in this study will be used as a simulation logic when developing a model for analyzing the wartime resources requirements for the warship's equipment and hull.
Intake ratio from river constitutes about 31% (8/26) that beings to "water stress country" as "Medium ~ High" with China, India, Italy, South Africa, etc. Therefore, the present study on a dam that is the most effective and direct for securing water resources has been performed. First of all, climate change scenarios were investigated and analyzed. RCP 4.5 and 8.5 with 12.5 km grid resolution presented in the IPCC (Intergovernmental Panel on Climate Change) 5th Assessment Report (AR5) were applied to study watershed using SWAT (Soil and Water Assessment Tool) and HEC-ResSim models that carried out co-operation. Based on the results of dam simulation, the reduction effects of floods and droughts were quantitatively presented. The procedures of dam projects of the USA, Japan and Korea were investigated. As a result, there are no estimating quantitative criteria, calculating methods or formulas. In the present study, therefore, indexes for selecting suitable dam site through literature investigation and analyzing dam watersheds were determined, Expert questionnaire for various indexes were performed. Based on the above mentioned investigation and expert questionnaire, a methodology assigning weight using AHP method were proposed. The function of suitable dam (FSDS) site was calibrated and verified for four medium-sized watersheds. Finally, automated model for suitable dam site was developed using FSDS and 'Model builder' of GIS tool.
Lee, Sang Hyeon;An, Lee-Sak;Park, Yeun Chul;Kim, Ho-Kyung
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.42
no.5
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pp.599-606
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2022
Strain gauges and the bridge weigh-in-motion (BWIM) method are the representative field measurement methods used for fatigue evaluationsof a steel bridge-in-service. For a fatigue reliability evaluation to assess fatigue damage accumulation, the effective stress range and the number of stress cycles applied as the fatigue details can be estimated based on the AASHTO Manual for Bridge Evaluations with the field measurement data of the target bridge. However, the procedure for estimating the effective stress range and the stress cycles from field measurement data has not been explicitly presented. Furthermore, studies that quantitatively compare differences in fatigue evaluation results according to the field measurement data type or processing method used are still insufficient. Here, a fatigue reliability evaluation is conducted using strain and BWIM data that are measured simultaneously. A frame model and a shell-solid model were generated to examine the effect of the accuracy of the structural analysis model when using BWIM data. Also, two methods of handling BWIM data when estimating the effective stress range and average daily cycles are defined. As a result, differences in evaluation results according to the type of field measurement data used, the accuracy of the structural analysis model, and the data handling method could be quantitatively confirmed.
Kang, Heejoong;Ma, Ji Young;Kim, Hyeon Ji;Kim, Han Ju
Korean Journal of Fisheries and Aquatic Sciences
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v.53
no.1
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pp.50-56
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2020
Determination of the precise size at sexual maturity is very important for science-based stock assessment and fisheries resource management. In this study, two different models, (1) a visual method and (2) a gonadosomatic index (GSI) method, were employed to estimate length at sexual maturity of the small yellow croaker Larimichthys polyactis in the Yellow Sea of Korea. The visual method is a common qualitative method using visual gonadal identification. Conversely, the GSI method is a quantitative method using the GSI, which can be easily and precisely collected. We compared results from these methods to determine the best approach, and to examine the practicality of the GSI method. Logistic regression of the maturity ogive was conducted using a general linear model (GLM) with the R statistics program. Also, the bootstrapped 95% confidence intervals of all estimates were calculated. The best-fit model was the visual method (RMc2=0.805, AUC=0.989, L50=15.1). Among models using the GSI method, the model computing GSIref=0.94 was the best-fit model (RMc2=0.792, AUC=0.989, L50=15.2). There was no significant difference between the two models, evidencing the effectiveness and accuracy of the GSI method.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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