This paper is aimed at the development of comprehensive environmental management system, which can be operated on the basis of world wide web. This study has been initiated as a topic of G7 project in 1988, and will be accomplished in 2001. Even thought there should be lots of works remaining to achieve this goal, preliminary products can be summarized as follows : 1) integrated environments information management system, 2) web based control engine, 3) surface water environment management system, 4) subsurface water environment management system, 5) sewer and waterworks management system. The core methodology of the engine is the generalized multidimensional finite element matrices to depict the terms in the analysis of various partial differential equations. Spatial information management system (ArcView) and Visual Basic were extensively employed to construct GUI oriented web based engine. Developed systems were consist with very intense computer codes due to the necessity of combinatory management of environmental problems. The web based engine could be served as a decision tool for the integrated management of environmental projects in Korea.
정보 통신 기술의 발달로 엄청난 양의 정보가 World Wide Web을 통해 저장되고 공유된다. 특히, 사용자가 WWW을 이용하여 필요한 정보를 얻고자할 때, 가장 많이 사용되는 것이 Web search engine이다. 그러나 Web search engine의 algorithm 자체의 부정확성과 악의적으로 작성된 Web page로 인해 search engine 결과가 사용자의 요구와 일치하지 못하는 문제가 발생한다. 본 논문에서는 여러 Web search algorithm 중에서 Web structure management 기법을 중심으로 문제점을 분석하고 이를 해결할 수 있는 수정된 algorithm을 제시한다. 마지막으로 제시된 algorithm이 spamming page를 filtering하는 과정을 예시하여 논증한다.
2017년 기준, 데스크탑과 모바일 영역에서 90% 이상의 압도적인 점유율을 보이는 검색엔진은 Google로써, 대다수의 사람들은 Google 이 검색하는 영역이 웹의 전체라고 생각할 것이다. 그러나 웹 연구 결과에 의하면 전체 웹 데이터의 불과 10% 만이 Google에 의해 검색가능하다고 한다. 대부분의 영역은 딥 웹이라고 불리며 Google 과는 다른 종류의 검색엔진들에 의해 검색된다. 해당 엔진들은 자신만의 딥 웹 데이터베이스를 구축 후 특화된 알고리즘을 사용하여 높은 정확성과 전문성의 검색결과를 제공한다. 현재 사용되고 있는 검색엔진들 중, 전체 웹 영역을 검색하는 엔진은 존재하지 않는다. 광범위에 걸쳐 그리고 유효하면서 정확 신속한 검색을 수행하기 위한 최적의 방법은 Google 같은 일반적인 검색엔진과 딥 웹 검색엔진들을 동시에 적용하여 결과를 도출하는 것이다. 본 논문에서는 이러한 검색엔진을 하이브리드검색엔진이라 명하고 기존 검색엔진들에 비해 갖는 차이점 및 특징에 대해 살펴본 후 개괄적인 프레임을 제시한다.
In this paper, the fire engine pump is controlled and monitored by the AJAX (Asynchronous Javascript and Xml) in the web server. The embedded system with built-in system having a processor and a memory of high performance occurs many problems in transmitting the large amount of data in real time through the web server. The AJAX is different from HTML (Hyper Text Makeup Language) with java script technology and can make RIA (Rich Internet Application). It process the necessary data by using asynchronous and it take advantage of usefulness, accessibility, a fast response time. Using AJAX can build up web server with real time and monitoring that fire engine pump status, check processing pump memory in the event of fire, also remotely monitors can do. The web server system can control the fire engine pump as like the black box. The experimental results show the effectiveness and commercialize possibility.
본 논문에서는 Web Lecture script를 정의하고 이를 효과적으로 운영하기 위한 Java Web Server를 설계 구현하였다. Web Lecture Script란 강의록, 문제출제, 문제 평가, 숙제 제출, 자료실, 토론방 등의 가상 대학 환경을 편리하게 구축하기 위해서 데이터베이스 및 파일의 접근을 Web 환경의 script막을 사통하여 구현할 수 있도록 정의한 것이다. Lecture시스템은 사용자에게 정형화된 포맷이 많이 쓰이기 때문에 script로 정형화된 형태의 인터페이스가 적합하며, 실제적인 구현이 Jaya로 이루어지기 때문에 확장의 범위가 크다. Web Server는 이러한 Lecture Script를 사용자에게 제공하기 위한 Script Engine을 포함하고 있어야 하는데, 이러한 Script Engine이 Web Server라 어떻게 상호작용 하는가에 따라 성능이 좌우된다. 상호 작용하는 방법에는 Script Engine이 Web Server 자체에 포함될 경우, 독립적인 프로세서를 띄워서 처리하는 방법 스크립트만을 처리하는 별도의 서버를 두어 처리를 전환하는 방법이 있다. 따라서 Lecture Script 처리 Engine은 여러 방법으로 구현하고 성능을 비교하여 보다 효과적인 서버를 제안하고자 한다.
Recently, it is possible for small sized and high speed diesel engines by development of commonrail system. And in order to increase the engine performance, the cylinder firing pressure is a tendency which increases. On the other side, the weight of engine becomes lightly in spit of high performance diesel engine. Therefore, the weight optimization for engine components is very important point on the design process. Also, the weight optimization must necessarily be considered the robust design against a fatigue failure. This paper focuses on the weight optimization of crankshaft according to web shape at the light duty diesel engine, and torsion characteristics of crankshaft is considered with 1D and 3D analysis tools.
현재의 웹이 HTML을 바탕으로 인간 사용자와의 인터페이스에 초점을 맞추고 있는데 비하여, 차세대 웹은 XML 및 XML 기반 각종 표준들을 바탕으로 소프트웨어 에이전트간의 상호작용에 초점을 맞추어 나가고 있다. 차세대 웹에서 소프트웨어 에이전트의 두뇌 역할을 수행하기 위하여 추론엔진은 차세대 웹의 표준 언어인 시맨틱 웹 - (Semantic Web)을 충실히 이해할 수 있어야 한다. 이를 위한 기초 작업의 일환으로 OWL(Web Ontology Language) 과 RuleML(Rule Markup Language)을 조합한 SWRL(Semantic Web Rule Language)이 W3C에 제안된 바 있다. 본 연구에서는 SWRL을 규칙 표현 방법으로 사용하고, OWL을 사실 표현 방법으로 사용하는 역방향 추론엔진인 SMART-B(SeMantic web Agent Reasoning Tools -Backward chaining inference engine)를 개발하고자 하였다. 이를 위하여 SWRL 기반 역방향 추론을 위한 요구 기능을 분석하고, 기존 역방향 추론 알고리즘에 차세대 시맨틱 웹의 요구 기능을 반영한 역방향 추론 알고리즘을 설계하였다. 또한, 유비쿼터스 환경에서의 각종 플랫폼간의 독립성과 이식성을 확보하고 기기간의 성능 차이를 극복할 수 있도록 사실 베이스 및 규칙 베이스의 관리도구와 역방향 추론 엔진 등을 Java 프로그래밍 언어를 이용하여 단위 컴포넌트의 형태로 개발하였다.
This study was intended to compare the effectiveness of the Savvy search and Metacrawler in terms of the total number of relevant documents retrieved, precision, recall, and the number of deadlines. In addition, this study measured whether the Meta-search engine and general web search engines retrieved different web documents. As a result, Savvy search produced a higher precision and recall as compared with motacrawler search engine while the metacrawler had lower deadlines ration than savvy search, Also, Meta search engine was more effective than the general web search engine, The results show that the hybrid methodology of integrating a variety of web search engines can help solve retrieval effectiveness problems on the Internet.
본 논문은 선박 기관실의 특설늑골에 대한 치수결정 방법으로써 하나의 접근방법을 서술하였다. 특설늑골의 치수결정 인자는 실적선의 데이터를 중심으로 조사 연구되었으며, 그 구성인자로는 주로 갑판간 거리, 주기 및 프로펠러 기진 주파수, 만재흘수선, 특설늑골 배치간격, 갑판수 그리고 주기마력 등이다. 이러한 주요인자를 기초로 정하중 및 동하중이 고려된 특설 늑골 치수를 결정할 수 있는 설계식을 유도하였다. 본 논문은 기관실구조의 특설늑골의 치수를 검토할 수 있는 한 방법으로써 설계단계에서 정하중 및 동하중을 고려한 합리적인 설계가 될 수 있을 것으로 판단된다.
본 연구는 G7 과제의 일환으로서, Internet상에서 운영될 수 있는 광역적 환경 관리 시스템의 개발에 목표를 두었다. 이러한 목적을 달성하기 위해서는 아직 더 많은 연구가 수행되어야 하지만, 예비적인 개발 성과를 다음과 같이 요약할 수 있다 : 1) 통합적 환경 정보 관리 시스템, 2) web 기반의 제어 엔진, 3) 지표수환경 관리 시스템, 4) 지하수환경 관리 시스템, 5) 하수도 및 시설 관리 시스템. 본 엔진의 핵심 방법론은 다양한 편미분 방정식의 해석에 있어서 각 미분항을 서술하는 범용적 다차원 유한요소 행렬이다. GUI 지향적인 web 기반의 시스템을 구축하기 위해 공간 정보 관리 시스템(ArcView) 및 Visual Basic이 폭넓게 사용되었다. 개발된 시스템들은 환경 문제의 복합적인 관리의 필요성으로 인해 매우 집약적인 프로그램으로 구성되었다. web 기반의 엔진은 환경관련 사업의 통합적인 관리를 위한 정책 결정 도구로 제공될 수 있을 것이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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