The aim of this article is to assess the application characteristics of the site by remediating oil-contaminated area using DSB (Deep-site Biopile) system. In the contaminated area, the soil was composed of penetrable sand and the leaked oil was spread widely (total 7,201 cubic meters) through 2.5 meter deep underground water flow. DSB system was operated for 30 minutes intervals for 24 hours in a day (30 minutes opεration and 30 minutes stop). To check contamination level change in the contaminated area after DSB system was operated, samples were taken. The result from the site shows that BTEX/TPH contamination level was dropped 50% after 30-day operation of DSB system, and that contamination level was dropped below contamination level check standard after 165 days and the remediation was completed. Unlike traditional biological remediation methods DSB system could efficiently process soil and water which were contaminated by high levels of oil compounds.
Optical properties were studied at the fishing ground of anchovy in the southern part of Korea based on seven oceanographic stations from May to August and November to December, 1977. Submarine daylight intensity was measured at intervals of 1m depth in the upper 30 m layer by the underwater luxmeter (Toshiba # 9). The absorption coefficient of the sea water ranged from 0.066 to 0.619 (mean 0.21) for six months. The transparency ranged from 2.6 to 16 meters (mean 8.4m). The relationship between absorption coefficient (n) and transparency (D) was k=1.70/D. The mean water color in this area was 4.8 $(3\~10)$ in Forel scales. The rates of light penetration for daylight at four different depths were computed with reference to the surface light intensity. The mean rates of light penetration were $69.38\%(25.43\~88.10\%),\;30.35\%\;(4.38\~59.46\%),\;12.53\%\;(0.75\~33.51\%),\;5.7\%(0.18\~20.27\%)$ at depths of 1, 5, 10 and 15 m respectively.
The purpose of this research was to develop and present methods to detect sinkholes which can exist underneath the surface of the ground. First, we buried a water tank with dimensions $1.8{\times}0.8{\times}0.8m$ at a distance of 1.8 m from the surface. This played the role of the sinkhole. Secondly, we created a square zone with sides 12 meters away from the buried water tank. Within this zone, we measured the gravity at 1-meter intervals using a Scintrex CG5 relative gravimeter with a resolution of 0.001 mGal. Additionally, we performed three-dimensional (3-D) gravity modeling to calculate the theoretical values of the relative gravity around our model sinkhole. The resulting values for the relative gravity around the sinkhole depended on the method used. The measured effect of gravity was 0.036 mGal and the effect calculated using 3-D modeling was 0.024 mGal. Our results suggest that sinkholes that are similar in size to the water tank used in this study can be detected using relative gravity surveys. Smaller sinkholes can be detected by reducing the intervals between the relative gravity measurements.
Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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v.19
no.2
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pp.200-206
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2013
The paper was investigated on the mooring forces(or tension) and motion response characteristics for a 8-point mooring floating dock in regular waves using a commercial code(AQWA). To achieve the aim of the research, a numerical simulation was adapted on an inner port environment condition, which the water depth is 10 meters, significant wave amplitude(1.05 m). wave period(3.85 sec), wind speed(20.21 m/s), wind and current direction ($90^{\circ}$), incident waves(${\chi}=180^{\circ}$, $135^{\circ}$ and $90^{\circ}$). The dimension of the numerical model is length(140 m), breadth(32 m), depth(14.6 m). The maximum length of a mooring line is 120m. We can expected that roll and pitch motions appeared in beam seas better than head sea. the mooring forces also indicated higher in bean seas than in head seas including wind forces.
Theerapatpaiboon, P.;Sukkaewthanom, S.;Leelaruji, N.;Hemmakorn, N.
제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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2004.08a
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pp.20-23
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2004
Tropospheric and ionospheric scintillation may impact on C-band satellite communication systems, particularly at lowmargin systems and low elevation angles. This paper presents the characteristics of C-Band scintillation at low elevation angle received and recorded the satellite signal from INTELSAT above the Pacific Ocean Region (POR) from January 2002 to December 2002 in the period of solar maximum. We received 3.9525 GHz beacon signal at Sri-Racha satellite earth station by the 32 meters in diameter antenna with 8 degrees of elevation. The analysis was found that the values of amplitude fluctuation is mostly about 0.5-0.6 dB peak to peak and $S_4$ = 0.03-0.04. The maximum amplitude fluctuation is about 9 dB peak to peak occurring in April. The occurrence numbers of scintillation is most frequently in April and minimum in November. The occurrence numbers of tropospheric scintillation are most frequently in April and October, and minimum in November. It relates to temperature and water vapor pressure variation in $N_{wet} $. The occurrence numbers of ionospheric scintillation are most frequently in April and September, and minimum in November. It varies corresponding to both equinoctial periods (vernal and autumnal equinox in March and September) and solstice periods (June and December) respectively.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.38
no.4
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pp.527-535
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2018
Agricultural activities of western Jeju island has suffered from saltwater intrusion seasonally. Objectives of this study are to prove the occurrence of saltwater intrusion in the coastal aquifer and to consider a management plan using MODFLOW-family code SEAWAT model. Model results show that the saltwater-freshwater interface intrudes inland only a few meters and that upconing phenomenon is rather the cause of the severe disaster of the agricultural water contamination. This study selected Gosan area as a representative site to estimate optimal groundwater development regulation against upconing by seasonal pumping for agriculture. The suggested optimal groundwater development estimation method considers the groundwater levels of representative monitoring wells for regulatory alarms.
Object: The purpose of this study was to select priority points for soil management using the location of groundwater and to suggest this method for soil contamination surveys. Method: Groundwater impact range was set to an area of 100 to 500 meters from the center point of agricultural groundwater wells. Data on industrial complex and factory areas, areas of stored or used ores and scrap metals, areas associated with waste and recycling, and traffic-related facilities areas were collected and checked for whether they fall within the groundwater impact range. Longitude and latitude coordinates of these data were mapped on the groundwater impact range using QGIS (Quantum Geographic Information System). Results: Considering the groundwater impact range, the points were selected as follows: 589 points were selected from 6,811 factories and 259 points were selected from 1,511 recycling business points. Traffic-related facility areas were divided between gas stations, bus depots, and auto mechanics. Thirty-four points were selected from 149 bus depots and 573 points were selected from 6,013 auto mechanic points. From the 2,409 gas station points, 323 were selected. Conclusion: Contaminated soil influences groundwater and crops, which can harm human health. However, soil pollution is not easily identified, so it is difficult to determine what has occurred. Pollution must be prevented beforehand and contaminated soil found. By selecting and investigating soil contamination survey points in consideration of the location of groundwater wells, we can safely manage water resources by preventing groundwater contamination in advance.
Recently, many tsunamis triggered by impulsive undersea ground motions occurred in subduction zones around the Pacific Ocean area including the East Sea surrounded by Korea, Japan and Russia. The wave height of a tsunami may be in the order of several meters, while the wavelength can be up to 1,000 km in the ocean, where the average water depth is about 4 km. A tsunami could cause a severe coastal flooding and property damage not only at neighboring countries but also at distant countries. A fundamental and economic way to mitigate unusual tsunami attacks is to construct tsunami hazard maps along coastal areas vulnerable to tsunami flooding. These maps should be developed based on the historical tsunami events and projected scenarios. The map could be used to make evacuation plans in the event of a real tsunami assault.
Introduction of wave model, considered the effect of shoaling, refraction, diffraction, partial reflection, bottom friction, breaking at the coastal waters of complex bathymetry, is a very important factor for most coastal engineering design and disaster prevention problems. As waves move from deeper waters to shallow coastal waters, the fundamental wave parameters will change and the wave energy is redistributed along wave crests due to the depth variation, the presence of islands, coastal protection structures, irregularities of the enclosing shore boundaries, and other geological features. Moreover, waves undergo severe change inside the surf zone where wave breaking occurs and in the regions where reflected waves from coastline and structural boundaries interact with the incident waves. Therefore, the application of mild-slope equation model in this field would help for understanding of wave transformation mechanism where many other models could not deal with up to now. The purpose of this study is to form a extended mild-slope equation wave model and make comparison and analysis on variation of harbor responses in the vicinities of Ulsan Harbor and Ulsan New Port, etc. due to construction of New Port in Ulsan Bay. We also considered the increase of water depth at the entrance channel by dredging work up to 15 meters depth in order to see the dredging effect. Among several model analyses, the nonlinear and breaking wave conditions are showed the most applicable results. This type of trial might be a milestone for port development in macro scale, where the induced impact analysis in the existing port due to the development could be easily neglected.
Cho Yong-Jin;Moon Il-Sung;Shin Myung-Soo;Yu Jeong-Seok;Kang Chang-Gu
Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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v.5
no.2
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pp.62-67
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2002
This paper - following 'Development of multi-purpose marine waste cleaning systems for the shallow waters (Part I : preliminary conceptual design)'- describes on the system development and the sea trial performance evaluation(Cho[2003]). The multi-functional seabed waste collecting system and the towing hook system were developed. The maximum working depth of these systems are 15 and 100 meters, respectively(MOMAF[2001]). For the multi-purpose use to collect the marine waste, this system contains floating waste collecting device for the waste on seawater and remained waste collecting device for the waste on seabed, while steel wire cutting system is added for higher efficiency In order to evaluate the system performance, the prototype of multi-functional system was constructed and the sea trial test at shallow water were carried out. As a result, this system operated well with safe and without any interaction so that the developed systems are practicable and applicable.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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