The heat transfer performance of a multi-heat-source fluidized bed heat exchanger was analyzed. The fluidized bed heat exchanger examined in this study can simultaneously recover the waste heat from gas, water vapor, and hot water. The effects of waste water flow rate, gas flow rate, and cooling water flow rate were examined to find their experimental correlations with the heat transfer coefficient. A computer program using the correlations was developed in this study to predict the thermal performance of the fluidized bed heat exchanger. The calculated heat transfer rates of gas, water vapor, waste water, and cooling water were compared with the measured values. It was found that the error of the calculated values was less than 12%.
In conventional adsorption chamber, adsorbent is embedded in between heat exchanger fins by wire mesh. This method impedes heat and mass transfer efficiency. So in this study, to improve the heat transfer performance of heat exchanger, a fin-tube exchanger was coated with FAPO (Ferroaluminophosphate) zeolite adsorbent. The fin-tube heat exchanger has a fin pitch of 1.8 mm with a variation of adsorbent coating thickness of about 0.1 mm, 0.15 mm and 0.2 mm. By varying cooling water temperature and chilled water temperature respecively, heat transfer rate and overall heat transfer coefficient were investigated. As a result, the heat transfer rate and overall heat transfer coefficient increase with decreasing cooling water temperature and increasing chilled water temperature. Under the basic conditions, the heat transfer rate of heat exchanger with 0.2 mm coating thickness is 11% and 43% higher than that of 0.1 mm and 0.15 mm, respectively. The overall heat transfer coefficient is $189.1W/m^2{\cdot}^{\circ}C$, it is two times lager than that of 0.1 mm.
An experimental study on the performance evaluation of a brazed plate heat-exchanger with 10RT of normal cooling capacity has been carried out. In the present study, a brazed type plate heat exchanger was tested at a chevron angle $25^{\circ}$ with refrigerant R-22. Mass flux was ranged from $23\;to\;58kg/m^{2}s$ in condensation, and from $22\;to\;53kg/m^{2}s$ in evaporation. The heat transfer coefficient and pressure drop increased with the mass flux increases. The water side pressure drop increased with the cooling water flow rate and chilled water flow rate increases, while mass flux has little affect. It is also shown that the system performance can be improved by enlarging condensation heat transfer area.
The cooling heat transfer by impinging water spray jets on a rotating roll with a relatively large diameter has been investigated under various experimental conditions with 3 different sizes of flat type nozzle. The local heat transfer coefficients were calculated by finite difference method using measured surface temperatures of the circular cylinder as boundary conditions. Results show that a peak value of the heat transfer coefficient is located at the center of sprayed area and there may be a secondary peak at the downstream. The average heat transfer coefficients on the sprayed area were found to be 10 to 22 ㎾/$m^2$$^{\circ}C$, and were not related to spraying pressure, but approximately linearly to flow rate of sprayed water. Also it is found that increasing the distance from roll to nozzle could improve the cooling efficiency by increasing the sprayed area.
In this study, Ice slurry generator heat transfer characteristics are experimentally investigated for the ice slurry generating system with scraper which is pneumatically operated. The ice slurry generator has the same shape as the vertical double tube type heat exchanger. Refrigerant is flowing in the outside tube and ethylene glycol solution in the inside tube. Refrigerant and solution water are parallel flow type which entering bottom of generator and leaving top of generator. The experimentations are conducted under the various test conditions such as compressor speed and cooling water temperature. For the above experimental conditions, heat transfer characteristics of the ice slurry generating system are evaluated in terms of the overall heat transfer coefficient and the heat transfer rate. And the experimental results show that the heat transfer rate of the system is increased as the compressor speed increases and the cooling water temperature decreases.
Experimental investigations on heat and mass transfer characteristics in a vertical tube absorber have been carried out. Three different copper tubes with a length of 1.5m have been tested using LiBr solution and LiBr-$CaCl_2$ solution. The effects of solution flow rate, cooling water temperature, solution inlet temperature and evaporation temperature have been investigated in detail. It is found that heat transfer coefficient increases gradually with the increase of solution flow rate, but decreases rapidly for the flow rates less than 0.02kg/ms. The grooved tube generally shows better heat transfer performances than the smooth tube. LiBr solution shows almost no absorption capability for the cooling water temperatures over $40^{\circ}C$. LiBr-$CaCl_2$ gives less decreasing rate in absorption capability at these temperatures and the heat transfer coefficient becomes less dependent on the types of tubes in use. Considering heat and mass transfer rates, LiBr-$CaCl_2$ solution is found to be more suitable than LiBr solution for air cooled absorber, which operates at higher temperature than water cooled absorber.
The effect of tube diameter on heat transfer characteristics of absorber in absorption chiller/heater using LiBr solution as a working fluid has been investigated by experimental study to develop a high performance and compact absorber. A system Includes a tube absorber, a generator, solution distribution system and cooling water system was set up. The diameter of the heat exchanger tube inside absorber was changed from 15.88mm to 12.7mm and 9.52mm. The experimental results show that the heat transfer coefficient, Nusselt number and heat flux increase as solution flow rate and cooling water flow rate increase. The heat transfer performance increases as tube diameter decreases. Among three different tube diameters, the smallest tube diameter 9.52mm has highest heat transfer performance. A comparison of the heat transfer coefficient obtained by the present study with those of previous experimental results showed good overall agreement.
This study was conducted on cooling systems in which, for the first time at home and abroad, cold water panels are embedded in the walls of small buildings for radiant cooling by heat absorption with cold water. In summer, cold water is circulated through cold water (chiller) circulation tubes embedded in three walls (two side walls and one rear wall) of a building to implement radiant cooling by the coldness of the water. From the results of this study, the experimental and theoretical natural convection heat transfer coefficients were relatively well-matched over the entire experimental range, thereby verifying the reliability of the experimental results. The surface temperature reduction rate of the walls in which cold water panels are embedded was large whereas that of the walls where no cold water panels are embedded was very small.
An experimental study on the performance evaluation of a brazed plate heat exchanger with 10USRT of normal cooling capacity has been carried out. In the present study, a brazed plate heat exchanger was tested at a chevron angle $25^{\circ}$with refrigerant R-22. Refrigerant mass flux was ranged from 23 to 58 kg/$m^2$s in condensation, and from 22 to 53 kg/$m^2$s in evaporation. The heat transfer coefficients and pressure drops are increased as the mass flux increases. The water side pressure drop is increased as the cooling water flow rate and chilled water flow rate increase, while mass flux has little effect. It is also shown that the system performance can be improved by enlarging condensation heat transfer area.
Journal of Advanced Marine Engineering and Technology
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제41권3호
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pp.197-201
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2017
대부분의 어선에서는 포획된 어류를 관리하고 저장하기 위해 얼음 냉각 시스템을 사용한다. 그러나 얼음 냉각 시스템은 작동 시간의 제한뿐만 아니라 적절한 온도와 염분 농도를 유지하는 것이 어려운 단점이 있다. 본 연구의 목적은 어류 운반선의 어창에 적정한 해수온도 유지를 위한 해수 냉각 시스템용 만액식 증발 열전달 특성을 파악하는데 있다. 실험은 냉매의 해수 온도, 유량 및 포화 온도의 변화를 주며 열전달 특성을 파악하였다. 동일 열유속에서 Aluminium-Brass tube가 Copper-Nickel tube 보다 외측 열전달계수가 약 10% 큰 것으로 확인할 수 있었으며, 이를 통해 해수용 열교환기의 전열관으로 Aluminium-Brass를 적용하는 것이 열전달 측면에서 효과적일 것을 확인할 수 있었다. 만액식 단관 열전달계수와 18 kW급 만액식 해수냉각시스템의 총괄열전달계수의 비교를 통해 동일 조건에서는 25%정도 단관의 열전달계수가 큰 값을 나타내었으며, 이러한 결과는 만액식 관군 열교환기의 설계를 위한 중요한 자료가 되리라 판단된다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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