한국분말야금학회 2006년도 Extended Abstracts of 2006 POWDER METALLURGY World Congress Part 1
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pp.195-196
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2006
In recent years, demands for sintered ferrous material with higher strength are increasing. To satisfy these demands, studies and commercial use of the die wall lubrication method, the warm compaction method and the combination of both methods are widely carried out to achieve high density. The die wall lubrication warm compaction method makes it possible to achieve high density by reducing internal lubricant through die wall lubrication, although the method involves several issues such as prolonged cycle time due to lubricant spraying and difficulty in spraying lubricant in the case of compacting with complicated geometry. Meanwhile, the conventional warm compaction method requiring no die wall lubricant application cannot achieve such a high density as in the case of die wall lubrication warm compaction due to higher volume of internal lubricant. However, this report discloses our study result in which the possibility of improving density is exhibited by using a lubricant type with superior dynamic ejection property that can reduce volume of lubricant additive.
In this paper, warm asphalt binder was proposed as a substitute for the polymer-modified asphalt binder to get higher viscosity than that of the polymer-modified at the same temperature. Performance grade test and rotational viscosity of warm asphalt binder were conducted to evaluate the property variations due to the addition of admixture. Research results showed that the viscosity of warm asphalt binder at $100^{\circ}C$ was similar to that of the conventional asphalt binder. The performance and durability of warm asphalt binder were also comparable to those of the polymer-modified. It is considered that the active applications of warm asphalt binder can reduce environmental damages due to less diffusions of carbon dioxide compared to the conventional.
PURPOSES : The study objective was to evaluate rheology and physical properties of SBS-modified warm-mix asphalt (WMA) binders in comparison with hot-mix asphalt (HMA) binders. METHODS : Four different SBS polymers were used to prepare polymer-modified asphalt (PMA) binders, and three different warm-mix additives (WAD) were used to prepare a total of 12 WMA PMA binders. The kinematic viscosity was measured at 115, $135^{\circ}C$. The PG was determined using DSR and BBR. The pass/fail (P/F) temperatures for high and low PG grading were evaluated for HMA PMA and WMA PMA binders. RESULTS : PG 76-22 binders could be prepared by modifying the base binder (PG 64-22) using 4.5 wt% of SBS. The kinematic viscosity (KV) of SBS PMA was increased by 3 times higher than that of base asphalt. The SBS PMA with WAD showed 10% lower KV than that of the normal SBS PMA at $115^{\circ}C$ The high P/F temperatures showed almost no difference between HMA PMA and WMA PMA binders. The high P/F temperature showed very high correlations with KV ($R^2$ > 0.97). The result of SBS modification caused increase of low P/F temperature by $2.7^{\circ}C$ on average. CONCLUSIONS : Since the PMA with WAD showed 10% lower KV than normal (HMA) PMA at $115^{\circ}C$, reducing PMA mixture temperature down to a WMA level was possible in this study. The higher KV binders showed the higher P/F temperature. There was almost no change in high P/F temperature due to the use of WAD. The SBS PMA, showing an increased low P/F temperature, might show somewhat poorer performance at low-temperature, even though the lower PG grade was staying at the same level, i.e., $-22^{\circ}C$.
Gourdine, J.L.;Bidanel, J.P.;Noblet, J.;Renaudeau, D.
Asian-Australasian Journal of Animal Sciences
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제20권6호
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pp.832-841
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2007
Rectal Temperature;Thermoregulation;Sows;Breed;The effects of season (hot vs. warm) in a tropical humid climate, parity (primiparous vs. multiparous) and breed (Creole: CR, Large White: LW) on rectal temperature (RT) were studied for a total of 222 lactations obtained in 85 sows (43 CR and 42 LW; 56 primiparous and 166 multiparous) over a 28-d lactation, between June 2002 and April 2005. Mean daily ambient temperature was higher during the hot season than during the warm season (26.0 vs. $24.1^{\circ}C$) and relative humidity was high and similar in both seasons (89% on average). At farrowing, BW was lower (172 vs. 233 kg) and backfat thickness was higher (37 vs. 21 mm) in CR than in LW sows (p<0.01). During the hot season, the reduction of average daily feed intake (ADFI) was more pronounced in LW than in CR sows (-920 vs. -480 g/d, p<0.05). Rectal temperature was higher at 1200 than at 0700hr, which coincides with the maximum and the minimum values of daily ambient temperature. The daily RT increased ($+0.9^{\circ}C$; p<0.01) between d -3 and d 7 (d 0: farrowing day), remained constant between d 7 and d 25 and decreased (p<0.01) thereafter (i.e. $-0.6^{\circ}C$ between d 25 and d 32). The average daily RT was significantly higher during the hot than during the warm season (38.9 vs. $38.6^{\circ}C$; p<0.01). It was not affected by breed, but the difference in RT between the hot and warm seasons was more pronounced in LW than in CR sows (+0.4 vs. $+0.2^{\circ}C$; p<0.05). Parity influenced the RT response; it was greater in primiparous than in multiparous sows (38.9 vs. $38.7^{\circ}C$; p<0.01). This study suggests that thermoregulatory responses to heat stress can differ between breeds and between parities.
Using the results of CTD casts made in Spring from 2017 to 2021, in this study we investigated the water mass distribution and occurrence of temperature inversion in the western seas of Jeju Island in spring. The distribution of water masses was characterized by cold and fresh water in the northwest and warm and saline water in the southeast, forming a strong thermohaline front running in the southwest-to-northeast direction. Strong temperature inversion mainly occurred in the frontal boundary when the cold water intrudes beneath the warm water at depths of 30-50 m. Analysis of the mixing ratio demonstrated that Jeju Warm Water is dominantly distributed in the western seas of Jeju Island, but its ratio can be modified depending on the southward extension of Yellow Sea Cold Water (YSCW). Results of in situ measurement showed that in 2020, the YSCW largely expanded to the western seas of Jeju Island, occupying approximately 40 % of the mixing ratio. Due to the expansion of YSCW, a strong thermohaline front was formed in the study area, thereby causing thick and strong temperature inversion. On the other hand, in 2018 the mixing ratio of YSCW was minimum (~18%) during the study period of 2017-2021, and thus a relatively weak frontal boundary was formed, without the occurrence of temperature inversion. The observational results also suggest that the interannual changes of water mass distribution and the associated temperature inversion in the western seas of Jeju Island are closely related with wind-driven Yellow Sea circulation in spring, which is the summer monsoon transition period.
The limiting drawing ratio (LDR) under uniform heating of blanks was measured at the various temperature ranges between 25 and $250^{\circ}C$ by using two different blank shapes, square and circular blanks, and six different blank sizes with the drawing ratios(DR) of 2.4 to 2.9. The galvannealed steel sheet (SCP3CM 60/60) of 0.7mm thickness was used. The LDR at warm forming condition reached 1.2 times of that at room temperature, and the maximum drawing depth reached 1.9 times. The higher temperature was adopted, the more stable and uniform thickness strain distribution was observed.
The tool life is not long enough under sever forming condition in warm forging. The tool life is affected by wear heat fatigue plastic deformation and so on. Especially wear is one of the most serious factors for tool life. To increase tool life we should consider various factors like processing design die design die materials lubrication and cooling system This study design to obtain the steady state temperature of die by FEM analysis under several conditions of cooling. There are four cooling conditions in this study no cooling internal cooling external cooling and both internal and external cooling. With above obtained temperatures tool life is predicted using Archard's model that is considered softening of die. The effect of internal cooling system is better than that of externally cooled die. To predict the die life the steady state temperature is calculated by using mean temperature of die. Considering only wear the die life much longer as the cooling effect is bigger. The more accurate die life will be predicted if we consider heat crack as well as wear.
The limiting drawing ratio (LDR) under uniform heating of blanks was measured at the various temperature ranges between 25 and 25$0^{\circ}C$ by using two different blank shapes, square and circular blanks, and six different blank sizes with the drawing ratios(DR) of 2.4 to 2.9. The galvannealed steel sheet (SCP3CM 60/60) of 0.7mm thickness were used. The LDR at warm forming condition reached 1.2 times of that at room temperature, and the maximum drawing depth reached 1.9 times. The higher temperature was adopted, the more stable and uniform thickness strain distribution was observed. Some cases of the experimental results were compared with the analitical results using the commercial finite element method (FEM) code.
In this study, the effect of heat treatment conditions and deformation temperature on the formability were investigated in warm hydroforming of Al 6061 tube. Full annealing and T6-treatment for heattreatment of Al6061 tube were used in this study. To evaluate the hydroformability, uniaxial tensile test and bulge test were performed between room temperature and $300^{\circ}C$. And measured flow stress was used to simulate the hydroforming of Al 6061. A commercial FEM code, DEFORM2D, was used to calculate the damage and strain variation. The calculated values were efficient to predict the forming limit in hydroforming for real complex shaped part.
Due to their low density, high specific strength and electromagnetic interference shielding, magnesium alloy sheets are used increasingly more often in automotive, aerospace, and electronics industries. However, magnesium ally sheets should be usually formed at elevated temperature because of their poor formability at room temperature. For the use of magnesium alloy sheets for an industrial, their mechanical properties at elevated temperature and appropriate forming process conditions have to be developed. In this study, the warm deep drawing process of AZ31 sheets is studied numerically by non-isothermal simulation. The difference between the isothermal simulation results and the non-isothermal simulation results and the progress of warm forming are discussed.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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