Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.46
no.5
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pp.453-459
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2009
The DSME guide plate(GP) has been developed with the target to improve the cavitation and vibration performance when used with discharging cooling water around the outlet of LNG carrier. It was proven that it could as well be applied as a powerful wake control device on its own, even without discharging cooling water. However, it has to be taken into account that it inevitably results in speed loss. This study shows the possibility to design a GP which simultaneously improves both vibration and speed performance. The study intends to outline how to design the preliminary GP configurations from both the vibration and the speed performance points of view. Further, the study offers design guidance for the hull form and the propeller when adapting GP as a wake control device.
Kim, Jung-Hun;Choi, Jung-Eun;Choi, Bong-Jun;Chung, Seok-Ho;Seo, Heung-Won
International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering
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v.7
no.2
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pp.390-398
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2015
Energy-saving devices for 317K VLCC have been developed from a propulsion standpoint. Two ESD candidates were designed via computational tools. The first device WAFon composes of flow-control fins adapted for the ship wake to reduce the loss of rotational energy. The other is WAFon-D, which is a WAFon with a duct to obtain additional thrust and to distribute the inflow velocity on the propeller plane uniform. After selecting the candidates from the computed results, the speed performances were validated with model-tests. The hydrodynamic characteristics of the ESDs may be found in improved hull and propulsive efficiencies through increased wake fraction.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.25
no.11
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pp.1596-1602
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2021
Battery-operated IoT devices in IoT systems require low power consumption. In general, IoT devices enter a sleep state synchronously to reduce power consumption. A problem arises when an IoT device has to handle asynchronous user requests, as the duty cycle must be reduced to enhance response time. In this paper, we propose a new low-power-consumption scheme, called Repetitive Wake-up scheme for IoT systems of asynchronous environments such as indoor lights control. The proposed scheme can reduce power consumption by sending wake-up signals from the smartphone repetitively and by retaining the IoT device in sleep state to the smallest possible duty cycle. In the various environments with IoT devices at home or office space, we showed that the proposed scheme can reduce power consumption by up to five times compared to the existing synchronous interlocking technique.
Park, Hyun-Jung;Kim, Ki-Sup;Suh, Sung_Bu;Park, Ill-Ryong
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.53
no.4
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pp.266-274
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2016
Many researchers have been trying to improve the propulsion efficiency of a propeller. In this study, the numerical analysis is carried out for the POW(Propeller Open Water test) performance of a propeller equipped with an energy saving device called PHVC(Propeller Hub Vortex Control). PHVC is aimed to control the propeller hub vortex behind the propeller so that the rotational kinetic energy loss can be reduced. The unsteady Reynolds Averaged Navier-Stokes(URANS) equations are assumed as the governing flow equations and are solved by using a commercial CFD(Computational Fluid Dynamics) software, where SST k-ω model is selected for turbulence closure. The computed characteristic values, thrust, torque and propulsion efficiency coefficients for the target propeller with and without PHVC and the local flows in the propeller wake region are validated by the model test results of KRISO LCT(Large Cavitation Tunnel). It is concluded from the present numerical results that CFD can be a good promising method in the assessment of the hydrodynamic performance of PHVC in the design stage.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.14
no.3
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pp.1-6
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2014
Companies almost don't use an integrated control system using expensive network system in multimedia like TV and DID, despite IP-Broadcasting and communication equipment have expanded rapidly. The proposed integrated TCU(terminal control unit) is a control device that supports TV power On/Off check and remote control, power control reservation function, TV channel change, a variety of interface supports of input/output AC power & Lan port, RS-232C and IR using existing IP network after there is installed the Wake-on -Lan in the set-top box. The TCU can control and monitor 24 hours unlike existing low-cost control system RF method. In existing control equipment markets without expandability and low price, the TCU development including 24 hours monitoring and automatic control functions is expected to secure a wide range of companies.
Journal of The Korean Association of Information Education
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v.23
no.5
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pp.461-467
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2019
As the convergence solutions become more common, the use of Arduino and Raspberry Pi boards has been increasing. These control boards has to be executed under power blackout. In this environment, we take advantage of solar power system to overcome the power out. In this paper, we poposed a effficient power control strategy. Our experimental device is a DSLR shooting device executed based a predesigned interval time. The control module of our experimental device is the compound system of Raspberry Pi and Arduino boards. Arduino board send the force signals to wake up Raspberry Pi. We developed a new control strategy algorithm for the efficient use of solar power energy. In this paper, we mesured the efficiency of solar enery consuming of our system. We programmed a control system to send DSLR shooting signals. In experimentals, we ensured a stable consuming of electricity during 10 days. In the end, it was found that the consumption power of the Raspberry was reduced by about 81% when the Aduino was combined to save power.
The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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v.37
no.2B
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pp.130-137
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2012
In this paper, we propose core and edge router architectures with LPI(Low Power Idle) for reducing energy consumption in OBS networks. The proposed core router architecture is comprised of a BCP switch, a burst switch, line cards and sleep/wake controller for LPI. When the offered load of network is low, sleep/wake controller can change the state of the core router line card from active to sleep state for saving the energy after receiving network control packet. The edge router consists of a switch for access line card, a SCU and OBS edge router line cards. The LPI function in edge router line card is performed through network level control by network control packet, individually. Additionally, PHY/transceiver modules can transition active state to sleep state when burst assemble engine generates new bursts. To evaluate the energy saving performance of proposed architecture with LPI, the power consumption of each router is analyzed by using data sheet of commercial router and optical device. And, simulation is also performed in terms of sleep time of PHY/Transceiver through OPNET.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.55
no.1
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pp.75-82
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2018
Wedge-shaped fins are generally used to provide sufficient forces and moments to control and maneuver a supercavitating vehicle. There are four fins placed along the girth of the vehicle, near he tail: two of the fins are horizontal and the other two fins are vertical. In a fully developed supercavitating flow condition, a part of the fin is in a cavity pocket and the other is exposed to water. In this paper, experimental investigations of hydrodynamic characteristics of the wedge-shaped fin models are presented. Experiments were conducted at a cavitation tunnel of the Chungnam National University. We first closely observed the typical formation of wake cavitation and measured lift and drag forces acting on two different test models. Next, using a special device for generating natural and artificial supercavities, we investigated hydrodynamic forces at different cavitation number conditions. This work provides a basis for interpreting the cavity stability and hydrodynamic characteristics of the wedge-shaped control fin for a supercavitating vehicle.
Journal of information and communication convergence engineering
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v.10
no.2
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pp.187-193
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2012
A 1 GHz CMOS fast-lock phase-locked loop (PLL) is proposed to support the quick wake-up time of mobile consumer electronic devices. The proposed fast-lock PLL consists of a conventional charge-pump PLL, a frequency-to-digital converter (FDC) to measure the frequency of the input reference clock, and a digital-to-analog converter (DAC) to generate the initial control voltage of a voltage-controlled oscillator (VCO). The initial control voltage of the VCO is driven toward a reference voltage that is determined by the frequency of the input reference clock in the initial mode. For the speedy measurement of the frequency of the reference clock, an FDC with a parallel architecture is proposed, and its architecture is similar to that of a flash analog-to-digital converter. In addition, the frequency-to-voltage converter used in the FDC is designed simply by utilizing current integrators. The circuits for the proposed fast-lock scheme are disabled in the normal operation mode except in the initial mode to reduce the power consumption. The proposed PLL was fabricated by using a 0.18-${\mu}m$ 1-poly 6-metal complementary metal-oxide semiconductor (CMOS) process with a 1.8 V supply. This PLL multiplies the frequency of the reference clock by 10 and generates the four-phase clock. The simulation results show a reduction of up to 40% in the worstcase PLL lock time over the device operating conditions. The root-mean-square (rms) jitter of the proposed PLL was measured as 2.94 ps at 1 GHz. The area and power consumption of the implemented PLL are $400{\times}450{\mu}m^2$ and 6 mW, respectively.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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