Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.25
no.2
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pp.260-268
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2001
Wake structures behind two circular cylinders with different groove configurations(U and V-shape) have been investigated experimentally. The results were compared with those for the smooth cylinder having the same diameter D. The drag force, mean velocity and turbulent intensity profiles of wake behind the cylinders were measured with varying the Reynolds number in the range of Re(sub)D=8,000∼14,000. As a result, the U-shaped groove was found to reduce the drag up to 18.6%, but the V-shaped groove reduced drag force only 2.5% compared with the smooth cylinder. As the Reynolds number increases, the vortex shedding frequency becomes a little larger than that of the smooth cylinder. The visualized flow using the smoke-wire and particle tracing methods shows the flow structure qualitatively.
Maintaining internal homeostasis and regulating innate behaviors are essential for animal survival. In various animal species, a highly conserved neuroendocrine system integrates sensory inputs and regulates physiological responses to environmental and internal changes. Diuretic hormones 44 and 31, which are homologs of mammalian corticotropin-releasing factor (CRF) and calcitonin gene-related peptide (CGRP), respectively, control body fluid secretion in Drosophila. These neuropeptides and their receptors have multiple physiological roles, including the regulation of body-fluid secretion, sleep:wake cycle, internal nutrient-sensing, and CO2-dependent response. This review discusses the physiological and behavioral roles of DH44 and DH31 signaling pathways, consisting of neuroendocrine cells that secrete DH44 or DH31 peptides and their receptor-expressing organs. Further research is needed to understand the regulatory mechanisms of the behavioral processes mediated by these neuroendocrine systems.
The Transactions of The Korean Institute of Electrical Engineers
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v.65
no.1
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pp.23-30
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2016
Wake effects cause wind turbine generators (WTGs) within a wind power plant (WPP) to produce different levels of active power and subsequent reactive power capabilities. Further, the impedance between a WTG and the point of interconnection (POI)-which depends on the distance between them-impacts the WPP's reactive power injection capability at the POI. This paper proposes a voltage control scheme for a WPP based on the available reactive current of the doubly-fed induction generators (DFIGs) and its impacts on the POI to improve the reactive power injection capability of the WPP. In this paper, a design strategy for modifying the gain of DFIG controller is suggested and the comprehensive properties of these control gains are investigated. In the proposed scheme, the WPP controller, which operates in a voltage control mode, sends the command signal to the DFIGs based on the voltage difference at the POI. The DFIG controllers, which operate in a voltage control mode, employ a proportional controller with a limiter. The gain of the proportional controller is adjusted depending on the available reactive current of the DFIG and the series impedance between the DFIG and the POI. The performance of the proposed scheme is validated for various disturbances such as a reactive load connection and grid fault using an EMTP-RV simulator. Simulation results demonstrate that the proposed scheme promptly recovers the POI voltage by injecting more reactive power after a disturbance than the conventional scheme.
Riblets with longitudinal grooves along the streamwise direction have been used as an effective flow control technique for drag reduction. A flexible micro-riblet with v-grooves of peak-to-peak spacing of $300{\mu}m$ was made using a MEMS fabrication process of PDMS replica. The flexible micro-riblet was attached on the whole surface of a NACA0012 airfoil with which grooves are aligned with the streamwise direction. The riblet surface reduces drag coefficient about $7.9{\%}\;at\;U_o=3.3m/s$, however, it increases drag about $8{\%}\;at\;U_o=7.0m/s$, compared with the smooth airfoil without riblets. The near wake has been investigated experimentally far the cases of drag reduction ($U_o\;=\;3.3 m/s$) and drag increase ($U_o\;=\;7 m/s$). Five hundred instantaneous velocity fields were measured for each experimental condition using the cross-correlation PIV velocity field measurement technique. The instantaneous velocity fields were ensemble averaged to get spatial distribution of turbulent statistics such as turbulent kinetic energy. The experimental results were compared with those of a smooth airfoil under the same flow condition. The micro-riblet surface influences the near wake flow structure largely, especially in the region near the body surface
Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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v.28
no.2
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pp.127-134
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2004
Control of drag force on a circular cylinder using multiple detached splitter plates is numerically studied for laminar flow Two splitter plates with the same length as the cylinder diameter (d) are placed horizontally in the upstream of the cylinder and in the near-wake region, respectively. Their positions are described by the gap ratios (G$_1$/d, G$_2$/d), where G$_1$ represents the gap between the cylinder stagnation point and the rear edge of the upstream splitter plate, and G$_2$ represents the gap between the cylinder base point and the leading edge of the rear splitter plate. The drag varies with the two gap ratios; it has the minimum value at a certain set of gap ratios for each Reynolds number The upstream splitter plate decreases the stagnation pressure, while the rear splitter plate increases the base pressure by suppressing vortex shedding. This combined effect causes a significant drag reduction on the cylinder Particularly, the drag sharply increases past an optimum G$_2$/d; this seems to be related to a sudden change in bubble size in the wake region.
Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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v.49
no.5
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pp.410-415
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2012
An experimental study is carried out to investigate the near-wake characteristics of a NACA 0018 foil with a flat plate. Two-frame grey-level cross correlation PIV method is used to measure the local flow characteristic around a pitch damping foil to control the vertical motion of high speed crafts in a circulating water channel. The analysis also includes angles of attack 10 and 20 degrees respectively. Reynolds number $Re{\fallingdotseq}3.5{\times}10^4$ based on the chord length(C=100mm) of NACA0018 has been applied during the whole experiments. The distance between the foil and the flat plate is D/C=0.5, 1.0 and 1.5 respectively. The channel effect according as the distance between the foil and the flat plate has a close relation with the velocity distributions around the foil. In the wake of 20-degree of attack, the complex turbulent flow and a thick boundary layer are formed due to the processes of vortex generation and dissipation.
As the importance of information security gets recognized seriously, ciphers technology gets used more. Particularly, since public key ciphers are easier to control the key than symmetric key ciphers and also digital signature is easily implemented, public key ciphers are increased used. Nowadays, public key infrastructure is established and operated to use efficiently and securely the public key ciphers. In the public key infrastructure, the user registers at the certificate authority to generate the private key and public key pair and the certificate authority issues the certificate on the public key generated. Through this certificate, key establishment between users is implemented and encryption communication becomes possible. But, control function of session key established in the public key infrastructure is not provided. In this thesis, the certificate issuing protocol to support the key recovery of the session key established during the wireless authentication and key establishment is proposed.
A numerical investigation on forces and flow around three square cylinders in side-by-side arrangement is conducted at a Reynolds number Re = 150 with the cylinder center-to-center spacing ratio L/W = 1.1 ~ 9.0, where W is the cylinder side width. The flowat this Re is assumed to be two-dimensional, incompressible, and Newtonian. The flow simulation is conducted by using ANSYS-Fluent. The flow around the three side-by-side cylinders entails some novel flow physics, involving the interaction between the gap and free-stream side flows as well as that between the two gap flows. An increase in L/W from 1.1 to 9.0 leads to five distinct flow regimes, viz., base-bleed flow (L/W < 1.4), flip-flopping flow (1.4 < L/W < 2.1), symmetrically biased beat flow (2.1 < L/W < 2.6), non-biased beat flow (2.6 < L/W < 7.25) and weak interaction flow (7.25 < L/W < 9.0). The gap flow behaviors, time-averaged and fluctuating fluid forces, time-averaged pressure, recirculation bubble, formation length, and wake width in each flow regime are discussed in detail.
Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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2012.06a
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pp.276-278
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2012
This study was performed to investigate wake flow and unsteady flow characteristics using a model for actual shape of a wind breaker and visualization of flow through the particle image velocity. three control angle of flap were selected and instantaneous velocity distributions and flow characteristics were experimently investigated. It is found that as the control angle increase, the flows are characterized by the appearance of the growth of recirculation region.
Yoon, Gihwan;Lee, Hyewon;Lee, Jinsik;Yoon, Gi-Gab;Park, Jong Keun;Kang, Yong Cheol
Journal of Electrical Engineering and Technology
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v.10
no.5
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pp.1950-1957
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2015
Modern wind generators (WGs) are forced or encouraged to participate in frequency control in the form of inertial and/or primary control to improve the frequency stability of power systems. To participate in primary control, WGs should perform deloaded operation that maintains reserve power using speed and/or pitch-angle control. This paper proposes an optimization formulation that allocates the required reserve to WGs to maximize the kinetic energy (KE) stored in a wind power plant (WPP). The proposed optimization formulation considers the rotor speed margin of each WG to the maximum speed limit, which is different from each other because of the wake effects in a WPP. As a result, the proposed formulation allows a WG with a lower rotor speed to retain more KE in the WPP. The performance of the proposed formulation was investigated in a 100-MW WPP consisting of 20 units of 5-MW permanent magnet synchronous generators using an EMTP-RV simulator. The results show that the proposed formulation retains the maximum amount of KE with the same reserve and successfully increases the frequency nadir in a power system by releasing the stored KE in a WPP in the case of a disturbance.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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