• Title/Summary/Keyword: Vee-Ring

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A Study on the Forming of Parts for Automobile using Fine Blanking Process (파인블랭킹 공정을 이용한 자동차용 부품의 가공에 관한 연구)

  • 한규택
    • Proceedings of the Korean Society of Machine Tool Engineers Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.267.2-272
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    • 1998
  • The fine blanking is a process of press-working which makes possible to produce thick sheet metal parts of finished sheared surface and close dimensional accuracy over whole material thickness in single blanking operation. Fineblanked parts in general are characterized by their cleanly sheared surface over the whole stock thickness and accurate size for the specific functions. The fine blanking technology is urgently needed to remove secondary operations which are necessary in conventional blanking operation and cost reduction. In this study, the effect of material texture and vee-ring on parts for automobile is investigated by experimental observation and analysis.

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Study on the blanking characteristics for smooth edged blanks by conventional hydraulic press (범용 유압 프레스에서의 파인 블랭킹 가공 특성에 관한 연구)

  • 최지수;김종호;류제구;정완진
    • Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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    • 1994.10a
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    • pp.757-762
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    • 1994
  • 본 연구에서는 정밀진단가공을 위한 파인 블랭킹 기술 개발을 위한 파인 블랭킹용 전용 프레스를 사용 하지 않고 범용 유압 프레스에서 조보 유압 장치에 의해 압력을 조절해가면서 가공특성에 관한 실험적 연구와 이론 해석을 수행한다. 실험을 위해 파인 블랭킹 금형과 유압 장치를 설계 제작하고, 정밀진단 특성에 제일 큰 영향을 미치고 있는 V-돌기( Vee-ring)의 유무와 위치 그리고 스트리핑력 및 카운터 펀 칭력 변화에 따른 제품 정밀도를 조사해 가면서 최적의 정밀도 예측 수단으로 적절함을 확인할 수 있었으며, 실험결과는 작업 조건에 관계없이 모든 제품이 깨끗한 전단면을 나타내고 있으며, 일반적으로 스트리핑력이 감소할수록, 그리고 카운터 펀칭력이 증가할수록 캠버량이 감소하고 특히 카운터 펀칭력에 큰 영향을 받고 있음을 알 수 있었다. 이와같은 현상은 유한 요소해석에 의한 캠버량의 예측에섣고 정성적으로 잘 일치하고 있는 것으로 나타났다.

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An Experimental Study on the Anti-corrosion and Anti-wear Characteristics of MoS$_2$ Bonded Films for Automotive Wheel Joints (방청 및 내마모 특성이 향상된 자동차 휠 조인트용 $MoS_2$계 고체 피막 윤활제)

  • 한흥구;공호성;윤의성;권오관
    • Tribology and Lubricants
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    • v.16 no.3
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    • pp.173-181
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    • 2000
  • Friction, wear and corrosion characteristics of various MoS$_2$ bonded film lubricants were investigated to apply them to automotive wheel joints. MoS$_2$ bonded film lubricants were formulated by combinations of several additives and binders, and they were coated onto the pre-treated surfaces of specimens. Friction and wear characteristics were evaluated with Falex pin & vee-block test and LFW-1 block-on-ring test. For the corrosion resistant characteristics of the films, salt solution spray corrosion tests were performed. Results showed that MoS$_2$ bonded films containing both inorganic and organic corrosion-resistant additives yielded a synergy effect on anti-corrosion resistance. Also, binders having the better water-proof and thermal stability showed the lower friction and higher corrosion resistance.