Schemes for detecting and diagnosing faults are presented. Faults are detected when residuals change significantly and thresholds are exceed. Two stage artificial neural networks are applied to diagnose faults. The idealized steady state patterns of residuals are defined and learned by ANNs using back propagation algorithm. The first stage ANN is trained to classify the subsystem in which the various faults are located. The first stage ANN could be also used to detect faults with threshold, checking. The second stage ANNs are trained to discriminate the specific cause of a fault at the subsystem level.
Many researches were carried out to estimate heat transfer rate on a circular cylinder in a uniform flow. Various empirical correlations were suggested in the past through experimental studies, however there are considerable discrepancies in the estimated values of heat transfer coefficient. The effect of fluid physical properties on the forced convective heat transfer between a circular cylinder and the external flow was numerically investigated in the present study, The flow and temperature fields were solved using a Finite Volume Method over a wider range of Prandtl number(0.7-40,000) than existing correlations. The cold as well as the hot cylinders in the uniform liquid flow of constant temperature were investigated. A unified correlation was obtainde for both cases.
Numerical analysis has been performed to investigate the effects of the turbulence intensity and Prandtl number on the local heat transfer around a circular cylinder in crossflow. The governing equations were reformulated in a non-orthogonal coordinate system with Cartesian velocity components and discretised by the finite volume method with a non-staggered variable arrangement. For laminar flow, the calculations were performed for the Reynolds numbers 26 and 200. The results showed good agreement with the experimental results. For turbulent flow of the Reynolds number $1{\times}10^5$ and $2{\times}10^6$, the results showed that with an increase in the turbulent intensity in the main stream, the local Nusselt number increases in the front region of the circular cylinder. But the effect of turbulent intensity on the local Nusselt number diminishes in the wake region. The influence of Prandtl numbers show similar trend to that of turbulent intensity.
The food waste that occurs in one year is very high in our country and disposal is expensive. However, disposers for food waste are not used wisely at real life. This is because most of them some kind of problem, for example big volume, complicated construction, high cost, lots of troubles, low energy efficiency and so on. In this study, we propose the new dryer system to decrease drying times by injecting hot air in down the side of the drying bucket. The designed drying bucket has inclined inlet holes down both sides. The inlet holes have variable gradients, we adjust the inlet velocity of the hot air to find a suitable vortex in the drying bucket. We verify the properties of the proposed system though simulation. The results show the proposed dryer system can improve the drying time and save energy for food waste disposal.
A loop duct system is often found in a VAV-HVAC(variable air volume heating, ventilating and air conditioning) design. It is known that the simple T-method is not be applicable to the loop duct system and cannot be used to calculate the flow rate and the pressure drop at each duct section of the loop duct system. In this paper, the extended T-method has been developed and it is found to be applicable to the loop duct system to which the simple T-method cannot be applied. The validity of the extended T-method has been verified by using to solve for a simple, ideal loop duct system for which there exists analytical solution. In addition, the extended T-method is employed to compute the loop duct system of a real building with an area of 380$m^2$. The results show that the computed flow rate at the exit differs from the designed flow rate by a range of -13.6~43.5 %. Consequently, three design factors must be adjusted in order that the flow rate may be balanced. These include the duct sizes, in terms of their lengths and diameters, the sub-duct locations and the positioning of damper which is found upstream of the exit duct.
Numerical calculations has been performed for the flow and heat transfer to a circular cylinder from a hot circular impinging air jet. The characteristics of the flow and heat transfer are investigated and compared with the two-dimensional flow. The present study lays emphasis on the investigation on the flow and heat transfer of the three-dimensionality. The effects of the buoyancy force and the size of jet are also studied. The noticeable difference between the three and the two-dimensional cases is that there is axial flow of low temperature into the center-plane of the cylinder from the outside in the recirculation region. Local Nusselt number over the cylinder surface has higher value for the large jet as compared with that of the small jet since the energy loss of hot jet to the ambient air decreases with increase of the jet size. As buoyancy force increases the flow accelerates so that the period of cooling by the ambient air is reduced, which results in higher local Nusselt number over the surface.
본 연구의 목표는 air core의 길이 조절이 가능한 스월인젝터의 음향학적인 감쇠기능을 통해 고주파 연소불안정을 억제하는 것이다. air core(길이, 형상, 부피)와 인젝터의 위치에 대한 음향학적인 감쇠 효과는 선행 연구를 통해 실험되었다. 이러한 결과들을 바탕으로 다중 인젝터들의 효과에 대한 연구를 진행하였다. 실험 결과로부터 각 모드의 배(anti-node)에 장착된 인젝터들의 수의 증가로 감쇠효과가 증가하는 것을 확인하였다. 또한 각 모드들의 배(anti-node)에 장착되어 동조된 인젝터들이 동시에 개별적인 모드 감쇠 성능을 보일 수 있음을 확인했다.
We propose a control scheme to control the indoor zone temperature via variable air volume (VAV) unit. To control the room temperature, state space model of the conditioned zone which is partitioned into nine artificial sectional regions is derived. The nonlinearity of the damper motion and actuator are considered for the practical use in the state space system description. The temperature control of the room temperature is performed by manipulating the degree of openness of the damper in relation to the local room temperature and the supplied air flow rate. In general, since a local temperature in the conditioned zone is measured, it is required to estimate the temperature values in each regions for the precise temperature control. We thus design a state observer to estimate the regional temperature, and use these values in the controller. The overall control system consists of the state observer based state feedback with the integral control. We compared the control results of the proposed scheme with those of cascade proportional and integral (PI) control, and showed that the scheme achieved precise control of the conditioned system.
The allowable exhaust standard has been intensified as a part of the countermeasure to decrease air pollution in the world. As the cars with an alternative fuel starts to get into the spotlight, the cars with low emission has been introduced and exhaust gas regulation forced in this country. These days, LPG vehicles, which infrastructure of fuel was already built up, and CNG vehicles are recognized for alternative fuel cars in this country. In this study, the constant volume combustion chamber was manufactured and used for experiments to obtain the ignition characteristics of LPG fuel and the optimal ignition energy. The experiment measured the combustion characteristics, in regard to the change of combustion variable, and the change of ignition energy. During the combustion of fuel, the maximum temperature inside the combustion chamber is higher when the initial pressure is higher. The burning velocity also seems to have the same characteristic as the temperature. However, the heat flux did not change much with the theoretical correct mixture but the various initial temperature of the combustion chamber. The heat flux got faster and ignition energy bigger as the dwell time of the ignition system expanded. When the dwell time get longer, the ignition energy also increased then fixed. The ignition energy increased as the initial pressure inside the combustion chamber higher. The heat flux got faster as the dwell time expanded.
중이의 impedance는 고막, 이소골연쇄 및 중이강.유양동.함기봉와의 공기강에 의해 결정되는 바, 저자는 우선 신선한 개의 중이를 재료로 하여 중이강의 강기체적을 변동시킴으로써 중이강의 공기체적인자가 중이의 impedance를 어떻게 변동시키는가를 조사하였고, 다음으로 과거력과 현재상태에서 외이도, 고막 및 중이에 병변이 없는 환자에서 중이의 impedance를 측정하고 아울러 측두골의 X-녹상을 언어 측두골의 함기도에 따라 중이의 static compliance의 변동을 조사하여 이과학의 임상적인 면에서의 중이의 static compliance의 또 하나의 이용가치를 구명하여 다음과 같은 결론을 얻었다. 1. 개의 중이는 control state에서 Type A의 tympanogram을 보였으며, 중이강의 공기체적의 변동에 의해 tympanogram curve의 채형은 변동하지 않았다. 2. 개의 중이에 있어서 중이의 static complance는 중이강의 공기체적의 변동에 의해 유의한 직선적인 증가를 보였으며, 중이강의 공기체적 1cc의 증가에 대해 $0.5{\pm}0.1$cc의 증가율을 보였다. 3. 측두골의 함기도가 양호해짐에 따른 중이의 static compliance의 증가경향과 개의 측두골표본에서의 실험적인 근거로부터 측두골의 함기도(x)와 중이의 static compliance (y)사이에 $y=0.19x+0.16{\pm}0.05$의 회귀방정식을 얻을 수 있었다. 따라서 중이강의 공기체적의 변동은 유의한 중이의 static compliance의 변동을 일으키며, electroacoustic impedance bridge (Madsen ZO 70, 220 Hz 의 probe tone을 사용)를 사용하였 중이의 static compliance를 측정함으로써 임상적으로 측두골의 X-선상을 촬영하지 아니하고도 간단히 측두골의 함기도를 알 수 있을 것으로 생각되어, impedance audiometry의 임상진단학적인 견지에서의 또 하나의 가치를 보고하는 바이다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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