The Transactions of the Korean Institute of Electrical Engineers D
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v.52
no.9
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pp.547-553
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2003
In this paper, we designed the PC-based analyzer of the power spectral density that could estimate the heart rate variability from time series data of R-R interval. The power spectral density estimated that it applied the autoregressive model to the measured electrocardiogram during a short period. Also, the characteristics of the designed analyzer are that it could process of the signal filtering, the generation and recomposition of time series and the feature extraction at the same time. Especially the analyzer reconstructed which applied the lowpass filter of the time series composed by the linear interpolation so as to enhance the signal-to-noise feature. We could estimate the power spectral density that confirmed a variety of power peak with low frequency range and high frequency rang of autonomic nerve by the heart rate variability.
Proceedings of the Korean Institute of Building Construction Conference
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2019.05a
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pp.147-148
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2019
Long-life housing should be durable enough to maintain structural safety even after long-term use by applying a durable structural system. Also, the residence space can be repaired according to the life cycle of the resident, and the space can be easily changed. The purpose of this study is to propose a plan which can increase the variability of unit space of long - lived houses in terms of architectural planning. We propose a new plan that can embody flexibility and ease of repair through the design of long life.
An automatic modal identification program is developed for continuous extraction of modal parameters of three cable-supported bridges in Hong Kong which are instrumented with a long-term monitoring system. The program employs the Complex Modal Indication Function (CMIF) algorithm for identifying modal properties from continuous ambient vibration measurements in an on-line manner. By using the LabVIEW graphical programming language, the software realizes the algorithm in Virtual Instrument (VI) style. The applicability and implementation issues of the developed software are demonstrated by using one-year measurement data acquired from 67 channels of accelerometers permanently installed on the cable-stayed Ting Kau Bridge. With the continuously identified results, variability in modal vectors due to varying environmental conditions and measurement errors is observed. Such an observation is very helpful for selection of appropriate measured modal vectors for structural health monitoring use.
Clock Controlled Dual keeper Domino logic structures (CCDD_1 and CCDD_2) for achieving a high-speed performance with low power consumption and a good noise margin are proposed in this paper. The keeper control circuit comprises an additional PMOS keeper transistor controlled by the clock and foot node voltage. This control mechanism offers abrupt conditional control of the keeper circuit and reduces the contention current, leading to high-speed performance. The keeper transistor arrangement also reduces the loop gain associated with the feedback circuitry. Hence, the circuits offer less delay variability. The design and simulation of various wide fan-in designs using 180 nm CMOS technology validates the proposed CCDD_1 and CCDD_2 designs, offering an increased speed performance of 7.2% and 8.5%, respectively, over a conventional domino logic structure. The noise gain margin analysis proves good robustness of the CCDD structures when compared with a conventional domino logic circuit configuration. A Monte Carlo simulation for 2,000 runs under statistical process variations demonstrates that the proposed CCDD circuits offer a significantly reduced delay variability factor.
Purpose: Marketing networks are essential for firms to gain new information and resources, yet their effect on innovation performance under uncertainty remains unclear. This study aims to elucidate the effects of technological and demand variability on the innovation performance of first-tier suppliers, considering different levels of structural holes. It particularly explores how structural holes moderate the relationship between uncertain factors and innovation performance. Research design, data and methodology: To assess the hypotheses, a survey was conducted with the first-tier suppliers. The survey targeted internal networks and the relationships between manufacturers, suppliers, and subsuppliers. Structural equation modeling was employed to validate the hypotheses using measures from previous research. Results: The findings indicate that the impact of technological uncertainty and demand variability on innovation performance varies based on the extent of structural holes in the network. Conclusions: This study provides both theoretical and practical insights for distribution channels, highlighting the competitive advantage of interfirm networks in uncertain conditions. However, the focus on the engineering industry may limit the generalizability of the findings. Future research should explore a broader range of industries to improve result applicability.
Flux Cored Arc Welding (FCAW) is a common practice to join thick plates such as the structural members of large scale offshore structures and very large container ships. The objective of this study was to investigate the mechanical properties and variability of the fatigue crack initiation life in the flux cored arc welded API 2W Gr.50 steel joints typically applied to offshore structures with a focus on the effect of the materials in fatigue crack growth life from the notch root of a compact tension specimen. Offshore structural steel (API 2W Gr.50) plates (60-mm thick) were used to fabricate multi-path flux core arc welded butt welded joints to clearly consider fatigue fractures at the weld zone from the notch. Fatigue tests were performed under a constant amplitude cyclic loading of R = 0.4. The mean fatigue crack initiation life of the HAZ specimen was the highest among the base metal (BM), weld metal (WM), and heat affected zone (HAZ). In addition, the coefficient of variation was the highest in the WMl specimen. The variability of the short fatigue crack growth rates from the notch tips in the WM and HAZ specimens was higher than in BM.
Purpose: The purpose of this study was to examine the effects of phytoncide aromatherapy on stress, symptoms of stress and heart rate variability among nursing students. Methods: This study is a randomized control-group non-synchronized design. The experimental group (n=31) underwent phytoncide aromatherapy for 2 weeks, while the control group (n=31) received placebo therapy. The data were collected using self-administration questionnaires and measurement of heart rate variability (HRV) and analyzed using SPSS WIN 18.0 program. A p value <.05 was considered statistically significant. Results: Total score of stress, individual score of intrapersonal stress, and score of peripheral manifestations in symptoms of stress in the experimental group were significantly lower than those of the control group. All indices of HRV were significantly different between the two groups. LF norm and LF/HF ratio in the experimental group were significantly lower than those of the control group, and HF norm in the experimental group was significantly higher than that of in the control group. Conclusion: Based on these results, it can be suggested that phytoncide aromatherapy was effective in decreasing stress and peripheral manifestations of stress and changing in HRV among nursing students.
Uncertainty is a fact belonging to engineering practice. An important uncertainty that sets geotechnical engineering is the variability associated with the properties of soils or, more precisely, the characterization of soil profiles. The reason is due largely to the complex and varied natural processes associated with the formation of soil. Spatial variability analysis for the study of the stability of natural slopes, complementing conventional analyses, is able to incorporate these uncertainties. In this paper the characterization is performed in back-analysis for a case of landslide occurred to verify afterwards the presence of the conditions of shear strength at failure. This approach may support designers to make more accurate estimates regarding slope failure responding, more consciously, to the legislation dispositions about slope stability evaluation and future design. By applying different kriging techniques used for spatial analysis it has been possible to perform a 3D-slope reconstruction. The predictive analysis and the areal mapping of the soil mechanical characteristics would support the definition of priority interventions in the zones characterized by more critical values as well as slope potential instability. This tool of analysis aims to support decision-making by directing project planning through the efficient allocation of available resources.
Purpose: The aim of this study was to examine the effects of a yoga program on perceived stress, stress response and heart rate variability in professionals. Methods: The research design was a quasi-experimental intervention study. The participants were 47 adults with professional jobs consisting of an experimental group with 23 adults and a control group with 24 adults. The duration of the yoga program was eight weeks from July 4 to August 30, 2012. Results: There were significant decreases in the stress response score after the yoga program. No significant changes in perceived stress and heart rate variability were observed between the experimental group and control group. However, there were significant decreases in perceived stress, stress response scale, and heart rate variability for some participants whose stress levels were high. Conclusion: An eight-week-long yoga program could be considered as an intervention to decrease the stress response of professionals even though it might not reduce their perceived stress and heart rate variability. To further analyze the effects of a yoga program in professionals, changes in intervention strength (such as longer periods and frequency) and the development of physiological measures, which would show the co-relationship between perceived stress and physiological response, are necessary in future studies.
This study was intended to identify, among various characteristics of tunnel, the relationship between the design factors comprising the driver's psychological stability, easiness and the sensitivity and then to suggest the mechanism for evaluating the tunnel view, and to that end, the study attempted to evaluate the relations between the physical elements comprising the tunnel shape and the variation of driver's emotional recognition, thereby proposing the measures to create the scenic environment. As a result of LISREL modeling to identify the characteristics of emotional recognition to tunnel view, the elements affecting tunnel view appeared to be emotional image created by the combination of elements comprising the tunnel view. Such emotional image can be explained by design elements and individual characteristics, and the effect of design element appeared to be greater than individual characteristics. The relations between individual characteristics and design element appeared to be positive (+) and the relations between the "safety" and "variability" was significant. And the "safety" have had greater effect on view recognition than "variability", indicating that the drivers tend to give more importance to "safety", but also require the "variability"on the other hand.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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