• 대한간호학회지
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• 제29권6호
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• pp.1419-1433
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• 1999

Little is known about the impact of family caregiving for the demented elderly in Korea. The purpose of this study was to identify the current state of development of family caregiving research for the demented elderly in Korea and to identify correlates of caregiver or health problems and burdens within the socio-political contexts of Korea. A critical review of 17 family caregivers was carried out. The review revealed that various caregiving impacts and correlates of caregiver burden or health problems have been studied in relation to demented elderly family caregiving. Family caregiving for the demented elderly is a very complex phenomenon and various factors were related to caregiver burden, or their emotional and physical health. Findings from studies reviewed have shown inconsistent, inconclusive, and contradictory results. Furthermore, several conceptual and methodological problems were identified in the studies reviewed: restricted conceptualization, unrepresentative study samples, inadequate sample size, inappropriate study design, absence of comparison groups, inappropriate psychometric properties, and uncontrolled confounding factors. More research, as well as directions for further research, is recommended to identify family caregiving the impact of for the demented elderly, and to clarify the factors that explain results.

• 대한토목학회논문집
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• 제32권2D호
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• pp.121-127
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• 2012

교차로 주변의 주차공간할당과 불법주차행위는 도로점유로 인한 도로용량의 감소는 물론 교차로에 접근하는 운전자에 혼란을 주어 교차로 교통소통에 지체를 유발시킨다. 현재 주 정차금지구역은 교차로 가장자리 또는 모퉁이로부터 5미터 이내의 곳으로 지정되어 있다. 그러나 현실적으로 5미터 이상의 곳에 주차허가가 되어 있는 교차로에서도 주차로 인한 소통 방해가 심한 경우를 종종 볼 수 있다. 또한, 주차가 교차로의 지체에 미치는 영향은 교차로의 유형, 규모, 서비스수준 등의 많은 변수에 따라 차이가 존재할 것이라고 추측하고 있지만 이에 대한 공학적인 접근의 연구는 미비한 실정이다. 본 연구에서는 교차로 부근 주 정차 시, 교차로 교통에 가장 영향이 클 것으로 판단되는 변수인 통과교통량과 우회전 비율을 선정하여, 이들의 변화에 따른 교차로 지체의 변화를 추적하였다. 이를 위하여 실제 교차로의 교통량과 우회전비율을 조사한 후 시뮬레이션 프로그램을 이용하여, 각 시나리오의 효과척도 및 서비스수준(LOS)의 변화를 비교/분석 하였다. 이 연구결과는 향후 교통여건이 다른 교차로 부근 주 정차금지구역 또는 주 정차허가지점의 설정 시 중요한 기준을 제시할 것으로 판단된다.