미국의 경우 지하지장물의 이설시 발생하는 시설물들의 손상, 간섭으로 인한 작업지연 등이 여전히 미국 건설업의 주요한 문제점 중 하나로 지적되고 있으며, 국내의 경우에도 전기, 통신, 가스, 상 ${\cdot}$ 하수도 등과 같은 지하지장물 이서에 따른 공기지연 및 추가비용 사례가 발생하고 있고, 이로 인해 발주자와 시공자간의 책임소재를 둘러싼 클레임의 제기가 증가하고 있는 실정이다. 하지만 국내의 경우 지하지장물 이설과 관련 공기지연 및 설계변경 등에 따른 추가 공사비 발생 등에 대한 현황 파악조차 제대로 이루어지고 있지 못한 실정이며, 원인 및 파급효과 분석 등 문제해결을 위한 체계�Ю� 연구가 매우 부족한 상황이다. 이에 본 연구는 미국의 FHWA, SHA 및 지하지장물 이설을 관리하는 유관 기관들의 모범사례 규명을 통한 최근 연구결과를 분석하여 보여줌과 동시에 FHWA가 제시한 문제해결 도구들 중에서 특히 신뢰성 있는 지하지장물의 위치 파악을 위한 SUE에 관한 기본적인 개념을 고찰하고, 국내 관련기술개발 현황 등을 살펴봄으로서, 향후 국내 건설업의 효율적인 지장물 이설작업을 위한 체계적인 연구를 제안하고자 한다.
The unprecedented power of cloud computing (CC) that enables free sharing of confidential data records for further analysis and mining has prompted various security threats. Thus, supreme cyberspace security and mitigation against adversaries attack during data mining became inevitable. So, privacy preserving data mining is emerged as a precise and efficient solution, where various algorithms are developed to anonymize the data to be mined. Despite the wide use of generalized K-anonymizing approach its protection and truthfulness potency remains limited to tiny output space with unacceptable utility loss. By combining L-diversity and (${\alpha}$,k)-anonymity, we proposed a hybrid K-anonymity data relocation algorithm to surmount such limitation. The data relocation being a tradeoff between trustfulness and utility acted as a control input parameter. The performance of each K-anonymity's iteration is measured for data relocation. Data rows are changed into small groups of indistinguishable tuples to create anonymizations of finer granularity with assured privacy standard. Experimental results demonstrated considerable utility enhancement for relatively small number of group relocations.
Regional relocation of population in Korea is required strongly from natural and environmental sides for substantial growth of economy and the rigorous revival national economy against especially internationalization. This paper aimed for analysed the population distribution by regional and special characteristics of the inter-migration and showed the direction of population policy through the model building. Relocation methods of population by region has been examined through the process from the approach method by Haurin's production function to the approach by the utility function. The examination of the development model is done efficiently, how utility these approach models are depends on that scientific and composite plan for population problems against forced policy should be taken precedence.
본 논문에서는 데이터 스트림 환경에서 윈도우 기반 연산자를 대상으로 메모리와 연산 비용의 상대적인 이해득실 관계를 분석한다. 이를 위하여 기본적인 연산자 네트워크 구성 요소를 식별하고, 윈도우 메모리의 재배치를 통한 메모리 소요량의 감소 효과와, 이로 인한 추가적인 연산 비용의 규모를 산정하는 비용 모델을 수립한다. 이러한 비용 모델을 통해 윈도우 메모리의 재배치의 효용성을 확인하고, 이러한 접근 방법을 데이터 스트림 질의의 실행 계획 개선을 위해 효과적으로 활용할 수 있는 방법을 모색한다. 이를 통해 데이터 스트림 환경에서 질의 처리 및 최적화의 적용 영역을 확장시키고, 윈도우 메모리 재배치를 통한 질의최적화를 위한 비용 산정 모델의 토대를 제공한다.
The purpose of this study was to analyze urban greenspace area and vegetation structure by land use types for both Chuncheon and Kangleung. Natural and agricultural lands were predominant in the study cites, as 75-80% of total area. Residential lands accounted for about 10%, and commercial and industrial lands(including transportation), 5-10%. Only 10-20% of urban residential and commercial area was covered with greenspace. Woody plant cover was 12-13%, and tree density was 1.5 trees/100$m^2$ for urban lands(all land use types except natural land) in both cities. The tree-age structure was largely characterized by young, growing tree population, and species diversity within a diameter class decreases as the diameter classes get larger. Urban lands of both cities had quite a similar species composition of woody plants (similarity index of 0.65). Street trees in Chuncheon were intensively pruned annually to protect the above ground utility lines. Some strategies were explored to solve problems found in the existing greenspace structures. They included increase of biomass and greenspace area through minimization of unnecessary impervious surfaces, creation of multilayered and multiaged vegetation structures, relocation of above ground utility lines and avoidance of intensive tree pruning, and establishment of greenspace proximity and connectivity.
The 1th International Conference on Construction Engineering and Project Management
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pp.638-642
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2005
This paper presents incentive application strategies and delay prevention strategies as schematic approaches to improve time performance of highway construction contracts. This research recognizes the importance of improving time performance during highway construction. Strategic solutions of the most core issues on time performance incentive contracting are identified. The suggested incentive application strategies develop criteria for applying time classification to projects, for assigning project time classifications to contractors and designers, and for determining appropriate incentive values in A (cost) + B (time cost) and other performance incentive contracts. The suggested delay prevention strategies develop criteria for determining the appropriate subsurface utility engineering (SUE) level and to develop best practices for avoiding utility relocation delays. A schematic approach for each strategy is developed. This paper also introduces current incentive contracting practices in Florida. The researchers obtained the information from experienced persons in the highway construction industry, including key highway contractors, designers, and Department of Transportation (DOT) and Federal Highway Administration (FHWA) personnel. The major focus of this research is to develop strategies and suggest approaches to improve time performance of highway construction contracts. For future study, practical tools to facilitate implementation of the suggested strategies should be developed, so that the criteria, implementation processes, and best practices developed may contribute to the current industry-wide effort to improve time performance.
현대에 들어서 지하에 매설된 유틸리티들의 복잡도가 증가하고 도로 확장이나 건물 이전 등의 변화들로 인해 매설된 모든 유틸리티들에 대한 정보를 파악하고 관리하기가 힘들어지고 있다. 이 때문에 굴착 공사나 재난재해로 인해서 지하에 매설된 유틸리티들의 파손 사례가 증가하고 있으며, 매설 유틸리티들의 파손으로 인해서 피해 또한 증가하고 있다. 따라서 원격에서 손쉽게 지하에 매설된 유틸리티의 정보를 등록하거나 검색할 수 있는 관리 시스템의 필요성이 대두되고 있다.이에 본 연구팀은 이전 연구에서 NFC(Near Field Communication) 태그 기반의 유틸리티 표지기와 이를 활용할 수 있는 IoT(Internet of Things) 기반의 유틸리티 관리 시스템을 개발하였다. 하지만 일반적인 IoT 환경에서는 다양한 종류의 통신 기종 및 통신 프로토콜들이 존재하므로, 이들의 차이점들을 해결할 필요가 있다. 이에 본 논문에서는 관리 시스템과 서로 다른 기종의 기기에서도 원활한 통신이 가능하게 하도록 만들어주는 IoT 게이트웨이를 제안한다.
본 논문에서는 2010년 현재 급속히 변화하고 있는 방송통신융합 분야의 변화를 기술 및 서비스 모델 측면에서 고찰하고, 전 세계적으로 진행 중인 DTV전환과 관련하여 방송주파수대역의 재배치 및 재활용과 연계하였다. Open Platform, Open Spectrum, Open Application 의 개념아래 단말중심으로 발전할 것으로 예상되는 무선분야의 방송통신융합모델을 기반으로 방송주파수대역이 수행하게 될 역할을 방송 및 통신시장의 관점과 고유의 서비스특성의 장단점을 중심으로 분석하였다.
국내 대도시의 도심은 인구, 상업, 교통 등의 집중도가 높으므로 공동구 도입에 따른 기대효과가 높고 생애주기비용을 고려한 경제적 타당성을 충분히 확보하고 있다. 더욱이 지하철, 복합환승센터 등과 같은 대규모 지하공간 개발에 포함하여 설치할 경우 초기 건설비용을 획기적으로 줄일 수 있으나 실제 지하개발 계획에 구체적으로 반영되지 못하고 있다. 국내에서 도심지 공동구를 새로이 계획할 경우 기존 Life-Line의 이설비용, 수용 기관별 의견충돌, 건설재원 조달 및 분담 등의 어려움이 예상되며 더욱이 모든 수용기관과 사업시행자로 구성된 공동구 협의회에서 합의를 도출해야만 사업추진이 가능하기 때문에 경제성 분석과 더불어 타당성 평가 시스템을 통한 합리적 의사결정 과정을 통해서 최적 대안이 제시되어야만 원활한 사업추진이 가능하다. 그러므로 도심지 유형별 특성을 고려해서 평가지표와 의사결정 계층구조를 재구성하고 계층의사분석(AHP) 기법을 적용해서 항목별 중요도를 정량화함으로써 타당성 평가시스템을 이용한 합리적인 설계용량 최적화를 지원할 수 있을 것으로 판단된다.
This study quantified annual net carbon uptake by urban landscape trees and provided equations to estimate it for Ginkgo biloba, platanus occidentalis, Zelkova serrata and Acer palmatum, based on measurement of exchange rate for two years growing seasons from Sep., 1995 to Aug., 1997. The carbon uptake was significantly influenced by photosynthetic capacity, photon flux density and pruning. Ginkgo biloba showed the highest rate of net CO\sub 2\ uptake per unit leaf area and Acer palmatum did the lowest rate among those species. A tree shaded by adjacent building over the growing seasons showed net CO\sub2\ uptake per unit leaf area much lower than another tree of the same species less shaded. Annual net carbon uptake per tree was 19kg for Zelkova serrata, but only 1 kg for Ginkgo biloba and Platanus occidentalis with crown volume dwarfed from pruning. One Zekoval serrata tree annually offset carbon emission from consumption of about 32 liter of gasoline or 83 kWh of electricity. Strategies to improve CO\sub 2\ uptake by urban landscape trees include planting of species with high potosynthetic capacity, sunlight-guaranteed road and building layout for street trees, planting of shade-tolerant species in the north of buildings, and relocation of utility lines to underground and minimized pruning.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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