• 유통과학연구
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• 제19권11호
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• pp.49-57
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• 2021

Purpose: In this study, we try to figure out the appropriate size of commercial districts in the original downtown area through empirical studies targeting the Jinju Central Commercial Area in Gyeongnam and Cheonan Station in Chungnam, which are trying to regenerate a specific space that has been lost through government projects. Research design, data and methodology: The current status and characteristics of the shopping district were examined through on-site surveys of the central business district of Jinju, Gyeongnam Province, and Cheonan Station, Chungnam Province, and the size of the empty stores was determined. In addition, the standard median income was used as the survey data along with the survey of the mobile population in the commercial area. Result: The analysis result shows that 883 stores should be maintained considering the overall expenditure and gross sales profit within Cheonan Station in South Chungcheong Province. Currently, considering spending and margins in the Commercial Area, Jinju Central Commercial Area is a place where 222 stores can be sold excessively, and a proper commercial supply plan is needed. Conclusions: In this study, we conducted a demand prediction study in the commercial sector of the most basic sector to regenerate the commercial sector through major regional commercial districts.

• 대한공간정보학회지
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• 제20권1호
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• pp.101-107
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• 2012

도시지역은 다양한 경제 활동으로 인하여 교통량이 지속적으로 증가되고 있다. 특히 주거전용지역을 통과하는 도로상에서 발생하는 교통소음은 야간의 수면을 방해하는 부정적인 요소로서 삶의 질을 저하시키고 있다. 본 연구에서는 교통소음추정식과 GIS를 사용하여 주거전용지역에 있어서 공시지가와 교통소음과의 관련성을 분석하였다. 그 결과 도로변에 있는 주거전용지역의 필지에 대한 공시지가는 다른 곳에 위치한 필지보다 더 높게 나타났으며 교통소음도 더 높게 나타났다. 따라서 도심에 위치한 주거전용지역에서의 공시지가 평가 시 평가요소로서 교통소음도 함께 고려하여 생활의 편리성과 삶의 질이 동시에 반영된 공시지가 평가가 이뤄질 수 있는 방안이 마련되어야 한다고 판단된다.

• Spatial Information Research
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• 제23권3호
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• pp.23-33
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• 2015

현재 계획단계에서 구득하여 활용할 수 있는 토지이용 관련 정보는 시도, 시군구, 그리고 읍면동과 같은 집계된 단위의 자료가 주를 이루고 있어, 미시적 공간단위에서의 변화 양상을 파악하기에는 근본적인 한계가 존재한다. 본 연구의 목적은 존 내 물리적 도시특성지표를 바탕으로 공간 개발패턴을 추정하는 방법론을 개발하는데 있다. 본 연구에서는 강남지역을 육각형 픽셀로 분할하고 각 공간분석단위별로 판매 및 업무의 건축물 개발강도를 단계별로 구분하여 도시의 공간적 특성이 판매 및 업무에 어떠한 영향을 미치는가를 다항 로지스틱 회귀분석을 통해 수행하였다. 분석결과 도로와 버스정류장과의 거리가 증가하면 밀도 개발 확률이 감소하며, 수계와의 거리가 증가하면 밀도 개발 확률이 높아짐을 확인하였다. 본 연구의 방법론과 결과물은 도시계획분야에서 집계된 자료를 미시적 공간으로 세분하는 방법론으로 활용될 것으로 판단된다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
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• pp.376-378
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• 2011

현재 독일 함부르크에서 공사 중에 있는 하펜시티는 수변공간 개발을 통한 도시재생 사업 중 모범적인 사례로 평가받고 있다. 본 발표는 하펜시티가 21세기형 도시를 지향하고 있음을 밝힐 것이다. 이는 도시인구의 교외이동으로 인한 도심의 공동화 현상을 치유하고 극복하는 방안으로서의 재도시화 현상과 맞물려 있다. 따라서 하펜시티 프로젝트의 현황과 특징을 살펴보기에 앞서 유럽의 해항도시에서 도시공동화를 불러일으킨 원인과 그 극복방안으로서의 재도시화 현상에 대해 먼저 살펴볼 것이다. 함부르크 하펜시티가 지향하는 새로운 도시성, 그리고 전통과 창조의 결합을 통한 문화적 가치들이 하펜시티 프로젝트에 어떻게 구체적으로 추구되고 있는지를 살펴보고 소개함으로써 북항 재개발 사업이 개선되어 올바른 방향으로 나아가길 바라기 때문이다.

• 한국항해항만학회지
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• 제35권6호
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• pp.539-550
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• 2011

현재 독일 함부르크에서 공사 중에 있는 하펜시티는 수변공간 개발을 통한 도시재생 사업 중 모범적인 사례로 평가받고 있다. 본 논문에서는 하펜시티가 21세기형 도시를 지향하고 있음을 밝힐 것이다. 이는 도시인구의 교외이동으로 인한 도심의 공동화 현상을 치유하고 극복하는 방안으로서의 재도시화 현상과 맞물려 있다. 따라서 하펜시티 프로젝트의 현황과 특징을 살펴보기에 앞서 유럽의 해항도시에서 도시공동화를 불러일으킨 원인과 그 극복방안으로서의 재도시화 현상에 대해 먼저 살펴볼 것이다. 함부르크 하펜시티가 지향하는 새로운 도시성, 그리고 전통과 창조의 결합을 통한 문화적 가치들이 하펜시티 프로젝트에 어떻게 구체적으로 추구되고 있는지를 살펴보고 소개함으로써 북항 재개발 사업이 개선되어 올바른 방향으로 나아가길 바라기 때문이다

• Journal of Information Processing Systems
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• 제19권1호
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• pp.130-138
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• 2023

The traffic flow in an urban area is affected by the date, weather, and regional traffic flow. The existing methods are weak to model the dynamic road network features, which results in inadequate long-term prediction performance. To solve the problems regarding insufficient capacity for dynamic modeling of road network structures and insufficient mining of dynamic spatio-temporal features. In this study, we propose a novel traffic flow prediction framework called shared spatio-temporal attention convolution optimization network (SSTACON). The shared spatio-temporal attention convolution layer shares a spatio-temporal attention structure, that is designed to extract dynamic spatio-temporal features from historical traffic conditions. Subsequently, the graph optimization module is used to model the dynamic road network structure. The experimental evaluation conducted on two datasets shows that the proposed method outperforms state-of-the-art methods at all time intervals.

• 환경영향평가
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• 제22권4호
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• pp.303-317
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• 2013

The purpose of this study is to offer the raw data for restoration and management of trails by assessing the physical environments, the types of deterioration and the naturalness on trails located in the Sogeumgang, Hwarang and Seoak districts of Gyeongju National Park, Korea. The Sogeumgang was 5.9m, 1.1m of the Hwarang and 1.8m of the Seoak district in trail width. In the bared width of trail, the Sogeumgang was 3.9m, 0.9m of the Hwarang and 1.7m of the Seoak district. In the depth of erosion, the Sogeumgang was 37.1cm, 14.2cm of the Hwarang and Seoak district. The Sogeumgang was $16.8^{\circ}$, $13.1^{\circ}$ of the Hwarang and $12.2^{\circ}$ of the Seoak district in longitudinal slope. In the left and right of transect slope, the Sogeumgang was $18.3^{\circ}$ and $12.6^{\circ}$, $18.0^{\circ}$ and $21.3^{\circ}$ of the Hwarang and $15.3^{\circ}$ and $22.7^{\circ}$ of the Seoak district. In the left, middle and right of soil hardness, the Sogeumgang was 29.9mm, 34.7mm and 31.1mm, 27.6mm, 35.0mm and 27.2mm of the Hwarang and 27.1mm, 30.8mm and 28.0mm of the Seoak district. The types of deterioration in trails were 10 types of the Sogeumgang, 11 types of the Hwarang and 9 types of the Seoak district. The trail erosion, rock exposure and root exposure were substantially observed in the types of deterioration. In the results of the naturalness assessment, the Hwarang district was a good condition, but the Sogeumgang district was bad. The indicators of the Sogeumgang district were mostly poor.

• 지역연구
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• 제36권3호
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• pp.53-65
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• 2020

본 연구는 미국 도시의 도시산업용지 보존 및 산업 교외화 방지 정책과 도시재생 프로젝트 사례 분석을 통해 지속가능한 도시산업공간 조성의 방향을 모색하는데 목적이 있다. 이를 위해 본 연구는 뉴욕시의 Industrial Business Zone, 시카고의 Planned Manufacturing District, 산호세의 순상실 방지(no-net-loss)정책, 그리고 필라델피아와 시애틀에서 최근 도입된 용도지역제를 중심으로 미국 도시의 도시산업공간 정책과 제도를 검토하였다. 이들 정책과 제도의 시행은 도심의 산업용지가 타용도로 전환되는 것을 방지하고, 기업활동 증진과 도시민을 위한 일자리 창출에 긍정적인 효과가 있었다. 또한 보다 세분화되고 진화된 형태의 용도지역제의 도입은 변화하는 산업수요에 맞추어 보다 다양한 형태의 도시산업공간을 제공한다는 특징이 있었다. 한편 포틀랜드 Willamette Industrial Urban Renewal Area, 애틀랜타 BeltLine, 밀워키 메노모니 밸리를 중심으로 도시재생 프로젝트 계획사례를 분석한 결과 다음과 같은 정책적 시사점을 도출할 수 있었다. 첫째, 산업용지의 보전과 활성화를 위해 용도지역제 등을 통한 공간계획적 차원의 정책을 보완·강화할 것. 둘째, 산업용지의 효과적 보전과 재생을 위해서는 기존 산업용지의 토지이용과 고용주 및 고용인을 우선적으로 배려할 것. 셋째, 산업용지의 보전과 재생을 위한 용도지역제의 성공적 정착을 위해서는 지역주민의 적극적 참여와 배려를 위한 주민참여형 계획을 수립할 것. 마지막으로 도심 산업용지의 보전 과정에서 제기되는 민감한 환경오염 문제에 효과적으로 대응하기 위한 토지이용 전략과 정부의 적극적인 지원이 요구된다.

• 한국주거학회논문집
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• 제12권2호
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• pp.151-160
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• 2001

The purpose of this study is for investigating characteristics of changing residential density and relations between housing supply and redistribution of population in Daegu. As a result, the following conclusions could be made. First, land development and housing supply have important effect on distribution of population and changing residential density in Daegu. Second, according to massive site development to meet the housing demand in suburban area, the suburbanization has begun and build-up-area grows faster, so centre of gravity of residential density increasing rate has moved to the suburban. Third, the inner district and the district near urban centre will need remodelling or redevelopment project in the near future.

• ALGAE
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• 제23권3호
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• pp.177-186
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• 2008

The present paper consists of 42 taxa belonging to 7 genera of desmids (green algae) collected from two districts of Garhwal region of Uttarakhand (Western Himalayas). The district Haridwar is located 29° 55’to 29° 59’N latitude and 68° 5’to 68° 30’E longitude covering about 2360 km2 area and Dehradun district is situated between 77° 34’to 78° 18’E longitude and 29° 58’to 30° 58’N latitude. Seven genera of desmids are (with number of taxa in parenthesis): Closterium Nitzsch. (9), Cosmarium Corda ex Ralfs (25), Euastrum Ehr. (2), Spondylosium Breb. (1), Micrasterias Ag. (1), Staurastrum Meyen (3), Arthrodesmus Ehr. (1). All these taxa constitute new records for the area. The algal localities are relatively cleaner than those of majority of urban areas. A rich assemblage of desmids shows that water bodies of these hilly areas are still undisturbed and need protection for preservation of algal biodiversity.