Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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v.1
no.2
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pp.47-55
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1994
This is a basic study of the distributional plan for the educational facilities. It will examine and analyze the changing process of the distributional patterns of the present urban educational facilities. The results are follows: In the older cities which have a strong tendency to grow naturally, the majority are a cluster type. The new planned cities are a distribution type, which shows a tendency to become a cluster type as the city developes. The distribution of educational facilities under the cluster type is classified into five patterns in accordance with the combination of schools. The cluster type of educational facilities cause many problems in local cities, therefore must change into the distribution type.
Journal of the Korean Institute of Educational Facilities
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v.6
no.3
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pp.5-18
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1999
This study is to solve a problem of elementary school facilities' insufficiency in the reconstruction area of Ichon 1-Dong in Seoul. Results of this study are as follows; 529 students will be increased to Shinyongsan elementery school in 2004; 1,206 students will be increased after the reconstruction projects is completed in Ichon 1-Dong. By accepting these students I suggest alternatives in three aspects; the application of the existing facility, the establishment of new school facilities and the constraint of student demand by reconstruction development. There are some limitations and more themes must be solved. First of all, the flexible standards corresponding to various community's characteristics such as a builtup area or a new development area are needed. Secondly, the community plan must be prepared for many urban developments in a community area. Thirdly, reconstruction development must have an alternative for establishing public facilities. Lastly, the decision making system reflecting the communities' goals must be required to choose the best alternative for the community's public facilities.
Journal of The Korea Institute of Healthcare Architecture
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v.15
no.4
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pp.33-43
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2009
As a result of rapid aging speed in our society, many problems related to elderly people have happened in many parts of our society. Among them, supply for elderly housing is one of the biggest problems. To solve these problems, 'long-term care insurance' has been put in operation from July 2008. By the time of the insurance operation, Ministry of Health and Welfare is increasing facilities every year according to '10-year expending plan of Care service infra' from 2002. As a result, the supply rate of elderly facilities has been raised. But the differences of facility supply rate between regions are very high in some cases. Therefore older people who need care sometimes cannot get proper care services in some areas. In that case, the frail older people have to use other care facilities of other regions. This is not a proper situation from the point of "Aging in Place". In order to prevent that case, it is necessary to set up proper 'Daily Living Spheres' and establish elderly care plan for it. Considering the points above, this study proposes the size of 'Daily Living Spheres' for the elderly, the kind and amount of elderly care facilities in it for the construction of Community Based Elderly Care System.
Intelligent transportation system (ITS) has been introduced to maximize the efficiency of operation and utilization of the urban traffic facilities and promote the safety and convenience of the users. With the expansion of ITS, various traffic big data such as road traffic situation, traffic volume, public transportation operation status, management situation, and public traffic use status have been increased exponentially. In this paper, we derive structural characteristics of urban traffic according to the vehicle flow by using big data network analysis. DSRC (Dedicated Short Range Communications) data is used to construct the traffic network. The results can help to understand the complex urban traffic characteristics more easily and provide basic research data for urban transportation plan such as road congestion resolution plan, road expansion plan, and bus line/interval plan in a city.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2009.09a
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pp.1447-1454
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2009
Currently, geothermal heat pump systems are being installed in new official and commercial building, welfare facilities, and school but there are a few cases for the housing heat sink in Korea. The reason is that there are no progressive taxes for the household electrical use, no actual output for the application of geothermal technology, high initial investment. For the overall use in multi family apartment such as the Green Home etc, technology development and building of the relevant research team need to be done through preliminary study. Core subjects for overall use include cooling heating load estimation for the multi family apartment, economical efficiency of the geothermal cooling and heating system, design and construction technology of the geothermal cooling and heating system for the multi family apartment, commercialization plan, and state of the art analysis. Selection of the detailed subjects with respect to core subject, driving schedule and commercialization plan, driving system, presentation of the utilization plan.
There was a plan to develop a low-carbon green village(approximately $400,000m^2$) in A city, a new town. Restoration of water cycle is essential for creation of the low-carbon green village. Therefore, installation plan of LID-decentralized rainwater management facilities for natural water cycle was established for creation of the low-carbon green village. Analyses on effect of the water cycle were performed in conditions of before, after developing the low-carbon green village and after installing the LID facilities(rain garden, constructed wetland, rainwater harvesting facility, etc.) using SWMM-LID model developed by EPA. Due to the characteristic of permeable area before development and significant green spaces after development, installation plan of LID facilities to restore the water cycle did not show an obvious effect. However, potential of the hydrological cycle could be seen by the installation of the LID facilities.
This study analyzed a characteristic by types of urban regeneration helping the establishment of urban identity under social condition change. It will be foundation of sustainable urban development with strategy that secures world-wide competitive power. For this, sample cases that established identity from urban regeneration were reviewed about the main subject and the supporting subject in business side and hardware, software, system, and finance in design factors. 4samples each in inheritance intensification type and change creation type were selected and analyzed. The result said it is most effective to establish urban identity when inheritance intensification type is the private-centered for urban regeneration. And it is better to do the project that the main subject and the supporting subject are taken by the private or the private-leading partnership. It is necessary to manage the region and plan events with software design factors more than hardware design factors. In addition, for urban identity, it was found to be desirable to utilize and preserve fully current resources such as historical scenery and activate the communities than making new facilities. On the contrary, the project based on change creation type needs to be under the public management with innovative idea. Also, when it comes to design factors, facilities related to culture and art and community spaces should open and run actively. It is important for the region to improve its image by New design style such as TOD. In software side, it is important to manage the region by monitoring about urban regeneration business and solve social mix and employment problem. On the other hand, in terms of system and administration, both types don't show a difference in urban identity establishment, since it is same that both should make partnership and get a support of subsidy to be most effective.
TORANOMON HILLS is the main building of a large-scale re-development project located in the center of Tokyo. This high-rise building has a height of 247 m and 52 floors above ground, 5 floors below ground, and $62m{\times}80m$ in plan. It is used as hotel, residential facilities, offices, shops and conference facilities. The super structure is mainly a rigid steel frame with response-control devices, using concrete-filled steel tube columns. The underground section is a mixed structure composed of steel, steel-reinforced concrete and reinforced concrete framings. The piled-raft foundation type is used. The remarkable feature of this high-rise building is that the motorway runs through the basements of the building, which makes it stand just above the motorway. This condition is an important factor of the building design. The plan shape is designed to fit along the curve of the motorway. Special columns at the corners are required to avoid placing columns in the motorway. This special column is a single inclined column in the lower floors that branches into two columns in the mid-floors to suit the column location in the upper floors. The cast steel joint is used for the branching point of each special column to securely transfer the stress.
The purpose of this study is to find out how to effectively utilize the public facilities site that is being used in the new town for the expansion of newly required public facilities, because it is difficult to carry out redevelopment projects in apartment complexes of 1st generation new town due to the rigidity of land use and macroeconomic conditions. This study examined the following three ways to effectively utilize existing public facilities sites for Pyeongchon new town. First, it suggested how to secure the parking lot by deciding multi-dimensional urban planning facility of public facilities such as parks and schools in superblock that lacks parking space of apartment complex. Second, it suggested a plan to accommodate the demands of public facilities required by increasing the building density of existing public buildings in commercial district as an example of the Anyang Tax Office. Lastly, it suggested a way to install additional functions required by users through the reorganization of the existing public facilities and some extensions by examining the Pyeongchon library.
The purpose of this study is to present the direction of the plan to transform the residential complex into a space that can provide an open residential environment that can lead to social communication and exchange without being closed to the urban residential environment, especially in the apartment complex environment, which is becoming more dense. As a result of the Openness analysis of the 'Codan Shinonome Canal Court', the overall accessibility was good in terms of space utilization, and the openness was low in terms of the spatial composition, which is a physical environment due to the dense block type. When looking at the overall openness of the Codan Sinonome complex in terms of analysis by block, the corrected openness index (C.O.I) for all six blocks was 0.245, the corrected accessibility index (C.A.I) was 1.447 and the openness composite index (O.C.I) was assessed at 1.692. This was due to the formation of high-density block-type urban dwellings and the introduction of S-shaped streets and the layout of low-rise urban support facilities and commercial facilities. The Codan Sinonome Canal Court, which is considered an "open city residence," quantitatively confirmed that it embodies macro-space structure and human-scale space environment even in high-precision environments.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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