Urban regeneration, which implies a certain type of change from what has previously existed, requires fundamental understandings of previous problematic ways of thinking for a meaningful change, as well as a new philosophy that is thought to support that change. This means a change in philosophy is needed to discuss 'newness' in urban regeneration. From this perspective, this paper explores the philosophies which shaped traditional cities as well as a philosophy that may be able to suggest changes to contemporary cities. This paper further proposes contextual novelty as necessary to pursue. This contextual novelty does not deny modern cities' problems but embraces them and carries them into contemporary cities. Arguing for qualitative novelty, this paper argues that contextualism, which explores the complex relationships of direct and indirect contributors of a given event, can help us to understand contemporary cities' heterogenic characteristics. In this context, this paper discusses the concept of novelty in contemporary discourse of urban regeneration by using the philosophy of contextualism. Finally a recent example of urban regeneration in the city of Gwangju, South Korea is interpreted using the concept of contextual novelty.
This study focuses on the genealogical analysis of the urban public spaces by the local history of Seoul which is significantly different from western cities. The analysis targets the discourse of the urban street which defines urban space-structure among the urban public spaces. Based on the analysis, we define the progress levels of urban public design policy in Seoul. Firstly, in 1960's and 1970's, 'urban reconstruction' was intensively carried out for the country modernization, and 'vehicle preferred street expansion' resulted in damages to historical inheritance, in-humanized street, and cultural uniformity. 1980's and 1990's would be defined as 'politic acceptance of plural values to the urban street.' There were the Olympic Games held in Seoul in 1988, which were the celebrations of the 600th capital establishment and the autonomous local government system. In the meanwhile, diverse values on the urban street were discussed in terms of globalization. There also were the self-reflection for the urban skyscrapers and high-population rate, the cultural uniformity of urban street, and the commercialization in downtown with urban reconstruction plans. Then, the sense of landscape and amenity was focused. Various urban projects and regulations were held according to the changes of value recognition. 2000's can be defined as 'introduction to the organic integration and the urban public design governance.' In the 21st century, types of recognition have changed significantly, which include publicness, humanism, sustainability, symbolism, artistry, placeness, and communication. They cause the establishment of ordinances and the installation of integrated organization via urban design administration. The legislation has been revised in order to support the various methods for the maintenance and operation of urban landscape in terms of local characteristics. New regulations were established for residents to participate in the processes of the urban planning with street design policy.
This study starts from the genealogical analysis of the urban public spaces through local history of Seoul which is significantly different from western countries. The analysis targets the discourse on the urban street, the basic unit of urban tissue and the settlement condition in urban life, which defines urban space-structure among the urban public spaces. And this research classifies and categorizes the value recognition and policy value occurred each period. Based on these, this research defines the progress levels of urban public design policy in Seoul as follows. Results Firstly, 1890's and 1900's was the period of development in commerce and industry, which caused congested and crowded streets. The open port policy allowed the experience of the foreign circumstance, and thus the identity of the urban streets and the value of symbolism come to realize among the society. During the Japanese colonization, urban streets put on modernized images through the urban remodeling out of the context according to the colonization policy. The brand-new values such as publicness and amenity are injected as well as modern regulations by system and authority. From Liberation to 1950's, it performed only street restoration as a repair from war with Japanese colonial system because of the political confusion and administrative vacuum. Finally, each period can be defined as follows. 1890's and 1900's can be defined as 'spontaneous finding the modernization' because urban street was intentionally transformed by the empire. Period of the Japanese colonization can be defined as 'the formation of modernized urban street concept and the compulsion of modernized regulation.' And period of from Liberation to 1950's, can be called as 'the absence of value recognition and maintenance of colonial system.' methodology.
Rather than the simple adaption of Western design principles to the Korean context, this paper explicates how a unique critical urban design methodology evolved in Korea in the 1960s. Even as the era was a time of major transition and development, most research has offered limited discourse on the topic, imposing a straightforward reading where Japanese colonial influence is supplanted by Western logics. Through the example of the brief but intense activities of the Housing, Urban and Regional Planning Institute (HURPI), this paper offers a more detailed understanding that focuses on the 'how' rather than the 'what' of HURPI's significance. Through first-hand interviews with HURPI director Oswald Nagler and senior member Sung Chull Hong, the research of the institute is revealed as promoting dialectical 'critical design' methodologies that resulted in a sophisticated synthesis of diverse influences from Western, Korean, and Japanese sources. Moreover, the modes of critical design methods are further analyzed in a recently discovered brochure on HURPI's defining research and pilot projects published by the Ministry of Construction.
The paper begins with the idea of the society of the continued rooms that building connects architectural space (building interior) and urban open space (urban interior) or countryside/rural open space (territorial interior). It gives an account of, through literature review, a theoretical possibility of integrating not only architecture and urbanism but also architecture and countryside/rural planning. The first site explores the continuously articulated and connected spaces between building interior, urban interior, and territorial interior, in understanding Alberti's analogy, "A house is a little city." (1452) The second site illustrates architecture as an open boundary and a spatial medium which makes building, urban, and territorial interiors connect and makes them continuous. There is an opportunity of reading the continued relations and the continua of spaces. The third site deals with the form of building that architecture creates for building interior (society of rooms) and urban interior (society of urban rooms), and moderates the interiors. The last site clarifies the territorial interior (society of countryside/rural rooms) that constitutes homogeneous spatiality moderated by architecture between building interior and urban interior. The paper discusses the society of the continued interiors(building/urban/territorial interiors) that ought to be a fundamental truth in the field of every project which deals with a unit of space. It logically clarifies the society of the interiors, not isolated and blocked off but multilayered and continued. It comes to the conclusion that the territorial interior should be subsumed under the design field and the society of the continued rooms ought to be considered as a united object of space in the fields of interior architecture/design, architecture, landscape, urbanism and countryside/rural planning. Ultimately, it aims at offering a departing point of discourse and a theoretical foundation for the future studies on urban interior and territorial interior.
Journal of the Korean Society of Environmental Restoration Technology
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v.12
no.2
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pp.114-123
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2009
The objective of the study is to discuss the public value which inevitably required in the relation between city and transportation infrastructure and to suggest a public space at a transfer center which is a new type of transportation infrastructure. There has been little discourse on the public value of existing transportation infrastructure in the field of landscape architecture. Through this study. re-think of urban infrastructure from landscape architectural point of view will be examined. Through this study, three main considerations will be reflected in designing a transfer center, First, in a broad context, possibility of landscape architectural access toward transportation infrastructure should be considered. Secondly, unique characteristics of the transfer center system will be reflected on design process. Lastly, by analysing the site context of Dobongsan station P&R, design issues will be emerged. Transportation infrastructure is a field of urban life where people gather, exchange and do diverse activities. Design of transfer center through landscape architectural approach will be a meaningful reaction to the needs of public space in the urban infrastructures.
Journal of the Architectural Institute of Korea Planning & Design
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v.35
no.10
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pp.91-102
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2019
Gwangbok is the best example of the dramatic changes after the 1970s in residential and urban planning as political power shifted from Kim Il-sung to his son. Kim Jong-il. Therefore, despite the limited available data on North Korea, we first attempted to accurately describe the design process used to develop Gwangbok. This study investigated the following aspects of North Korean urban planning by examining Gwangbok. First, we clarified Kim Jong-il's aesthetics, which had a key role in the Gwangbok design. We particularly analysed the ideas expressed in his literary writings. Second, we identified the major ideas of the North Korean architects and urban planners who implemented Kim Jong-il's interventions. Last, we reviewed the Soviet Union's influence on the discourse about North Korean residential and urban planning during the post-Khrushchev era. This analysis improves our understanding of the trends during the 1970s and 1980s in socialist residential construction, which was a relatively flexible and open prefabrication approach.
Purpose: This paper aims to tackle the challenges and opportunities of cities' response to COVID-19 and provide cities with policy implications for better adapting to the post-pandemic era. Cities around the world are facing new challenges and have had to adapt to maintain social distancing measures while also addressing equity and social inclusion issues. Research design, data and methodology: The research methodology relies on an examination of existing literature, coupled with trend analysis employing discourse analysis to investigate post-pandemic urban resilience. The article also attempts to employ the concepts of adaptive urbanism and spatial flexibility and their potential to address these challenges not only in response to the pandemic, but also in the long-term. Results: The article explores the impact of COVID-19 on urban spatial structure through a public health lens and proposes actions that cities are able to take to enhance their resilience in the aftermath of the pandemic. Conclusions: It underscores the significance of reconstructing with improved distribution dynamics and provides valuable guidance for companies and policymakers on navigating these challenges. Ultimately, it also suggests that the pandemic has initiated a worldwide restructuring of urban planning, potentially leading to the emergence of smart cities grounded in science and technology.
Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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v.5
no.2
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pp.157-174
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2002
This study aims to examine the structure and meaning of the perception of rural amenity which rural and urban residents have. Many Lickert scaled questions measure how much important the respondents think about the various items related to rural amenity respectively. It reveals that there is not meaningful difference in the relative importance among three upper dimensions composing the construct of rural amenity, historic-cultural dimension, natural environmental dimension and living condition dimension. This means that our respondents are not willing to pursue historic-cultural aspects and natural environmental aspects at the risk of living condition being able to enjoy comfortable and affluent opportunities. And also, this results reveals that people might have a quite different perception compared with academic discourse putting much weight on historic-cultural dimension and natural environmental dimension.
As of 2010, apartment occupies more than half of all houses in Korea. It took just half a century since 1960 when apartment was introduced to ordinary people for the first time. The apartment has spread over the nation very swiftly since then. This phenomena needs more inclusive explanations than the investigations into the government's policies or economical situations. Without satisfaction and consensus of people, the universal spread of apartment might be fairly unrealizable. In this vein, the research and analysis has been performed in order to grasp the picture of everyday life's discourse based on the related articles from five major newspapers and five women's magazines during 1960~1989. From the articles' discourses we tried to understand how modern apartment has been accepted and evaluated through people's living life in it. First, the discourse of living life was generated mostly by housewives through the comparison between apartment and traditional house. Second, the most influential aspect of apartment's popularization was the convenience of efficient housekeeping system by modern equipment and home appliance installed in apartment. This efficiency could allow housewives to perform various urban activities such as work, shopping, and simple going out. Third, the satisfaction from efficiency and privacy brought about a sense of alienation at the same time. As a result, the rapid proliferation of apartment in Korea could be attained not only by the institutional driving forces but through the fulfillments of Korean people's housing needs from modern everyday life.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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