Journal of Korean Society for Geospatial Information Science
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v.17
no.4
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pp.95-103
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2009
Global interests for construction of 3 dimensional spatial information has risen due to development of measurement sensors and data processing technologies. In spite of criticism for the violation of personal privacy, CCTV cameras equipped in outdoor public space of urban area are used as a fundamental sensor for traffic management, crime prevention or hazard monitoring. For safety guarantee in urban environment and disaster prevention, a surveillance system integrating pre-constructed 3 dimensional spatial information with CCTV data or video sequence is needed for monitoring and observing emergent situation interactively in real time. In this study, we proposed applicability of the prototype system for web visualization based on X3D, an international standard of real time web visualization, by integrating 3 dimensional spatial information with video sequence.
During the last decade, Los Angeles Koreatown experienced unprecedented changes transforming it from an immigrant ethnic enclave into a transnational economic space. Alongside of the city government's redevelopment plans and local Korean Americans' grass-root efforts to regenerate Koreatown, transnational Korean actors have aggressively invested in property as well as business sectors. However, despite these multi-scaled geographic transitions, Koreatown remains one of the poorest and most crime-infested inner-city communities in the City of Los Angeles. This paper, based on a 'place-based' bottom-up approach, investigates contradictory geographies of Koreatown in which multi-scaled network of hegemonic transnational, urban and local development actors has developed representational, unlived economies. This research points out that the recent urban regeneration of Koreatown has not only excluded but also exploited local community members such as transnational Korean/Latino workers in the area. This paper conclusively suggests that the sustainable future of Koreatown's development would stem from place-based community consciousness that crisscrosses racial and ethnic boundaries.
In recent years, many people are living in a space limited by rapid global industrial development and economic growth, and rapid urbanization is underway, with the global urban population estimated to be more than 70 percent in 2050. Due to rapid urbanization, government-led smart city models are being developed and introduced to solve various urban problems such as disaster safety, air pollution, water pollution, energy shortage, disease, crime and transportation. However, since ICT technology of public housing is being developed as a type of social overhead capital project, it is necessary to develop micro-smart city projects that residents can feel by developing services such as public safety, living environment, living welfare, and energy management for public housing residents. Therefore, in this paper, the smart platform model of public housing for smart city in the era of the Fourth Industrial Revolution is planned and presented.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2021.10a
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pp.161-163
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2021
This urban centralization is expected to develop rapidly, with 75% of the population living in the city by 2035. Large cities are becoming unsustainable due to side effects such as environmental pollution, severe traffic jams, excessive energy depletion, and destruction of the natural ecosystem. In addition, the happiness index of citizens of large cities is also falling because of high crime rates and safety accidents, the work-life imbalance caused by inequality and polarization, and overly competitive education. To solve this problem, Smart City, an IT-based future city model, was born. The Korean government is also actively attempting to improve urban competitiveness and promote sustainable development through efficient construction and operation of smart cities as a national focus project. To support the effort, we review the basic directions and strategies of Sejong City's Smart City service infrastructure based on the comprehensive national land plan, Smart City plan, and Smart City strategy plan.
Jeong, Dawoon;Yoo, Jisong;Yi, Mi-Sook;Shin, Dong Bin
Spatial Information Research
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v.23
no.3
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pp.35-44
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2015
Recently, the government aims to discover and provide services to citizens on the development strategy for activating the U-City. So, this study aims to offer a service discovery direction by analyzing the service issues and trends. The target is newspaper article about U-City Service from 2009 to 2014. Prepared 723 newspaper article for analysis. Next step is frequency analysis of keyword and used that result for Network analysis and measure of information. Network analysis can show result through "Degree Centrality", "Betweenness Centrality" and "Closeness Centrality". As a result, "Information", "IT", "Environment", "Technology", "Center" is higher than another. These 5 keywords are important factors for driving the U-City the past six years. Information measurement results, Already U-City were put an emphasis on building the infrastructure and able to identify a trend that provided the center of the public service. Those Service field are "Tour(2009)", "Crime prevention and Disaster Prevention(2010)", "Facility Management(2011)", "administration(2012)" and "Facility Management(2013, 2014)". Result of this study found implications what on citizen participation. So, services field on the existing infrastructure should be discovered and provided. Finally, this study can expected to be a reference in the local government planning for U-City.
Essential urban services that protect citizens' lives and property such as firefighting, disaster and crime prevention, should be provided equally to all citizens regardless of their location, personal status, and income. This paper analyzes the equality of firefighting services in spatial and social perspective in Daejeon Metropolitan City. For this the accessibility of fire service was analyzed for all settlements in the city. In addition, the distribution status of low-income class and forecasted income each region were compared to analyze whether the area where fire fighting service in 5 minutes was related to the distribution of income class. According to the analysis, the area where fire service can be provided within 5 minutes was 46.2% of Daejeon, and 98.0% of the population lived in this area. The proportion of old-age pensioners living in the area where fire service can't be provided within 5 minutes was 52.7%, reise than the average of 7.14% in Daejeon. In addition, in areas where the provision of firefighting services exceeds five minutes, the forecasted income tends to be lower in areas where service arrival is delayed. Therefore, it can be said that the economically vulnerable people living in the outskirts of Daejeon are not provided with equal urban services, and policy consideration is required accordingly.
In recently, a growing concern for the health of urban residents increased interests in a variety of outdoor activities simply be done in terms of cost and time. They are specially interested in low-impact and safe exercises around residential or working area. Walking is the one of easily doing exercise in daytime or nighttime near residential area. The sidewalks of boulevard near the residential area is the best place for exercise because of easy access and the green space with roadside trees. However, if the nighttime is not guaranteed the proper lighting condition, the possibility of exposure to crime and the threat to pedestrian safety can be increased. Because roadside trees are one of the potential obstacle for lighting condition, supplementary lightings are important to mitigate interruption for safety. To meet such a need, the purpose of this study is to propose a simulation approach which improves lighting condition on sidewalks of boulevard with variety of roadside trees. To do so, the simulation approach is applied for analyzing the interrupted condition by classified five standard types of roadside trees considering the growth of them and finding optimal layout of supplementary luminaires by lighting types. The results of this approach shows that it is useful for assessing the safety of pedestrian in nighttime.
Journal of the Korean Institute of Landscape Architecture
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v.35
no.1
s.120
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pp.20-27
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2007
This paper presents a landscape design for the meeting plaza around the "Myeonmok" subway station. The site is located at 120-1 Myeonmok 1-dong, Jnngrang-gu, Seoul, and its area is approximately $2,664.7m^2$. The goal of the design was to make an environmentally friendly meeting and rest place which was related to the subway station. To achieve this goal, concepts of history, tradition, sense of place, community, environmental friendliness, and function were developed. For history, stone sculpture and art tiles symbolizing the paleolithic area were introduced because the site is located near an archaeological site of paleolithic min. For tradition, considering that the site is a 'sailing ship' form in terms of Pungsu theory, a sculpture symbolizing a sailing ship and paving patterns symbolizing waves were introduced. For asense of place, a grass hill, a waterfall and a pond symbolizing an old meadow for horse pasture was introduced. In addition, a multi-purpose round plaza as a meeting place for local community and subway users was proposed. A zelkova grove symbolizing a village forest was proposed for a restand relaxation area. All areas were designed to be environmentally friendly and barrier-free. Concepts for a defensible space wereadapted for safety because the site was a crime-prone area.
Disasters are linked with some attributes of modern society in diversity, complexity and unpredictability, so various approach and remedies of them will appease the nation's anxiety upon them. For this reason, in this paper we review the building plans and its application and its application Province pros and cons of intelligent video surveillance analysis system for social security, the future proposed service is the safety of people while performing a comprehensive urban traffic control functions as a video monitoring system for social security and to ensure, to prevent crime and accidents, it is to crack down on criminal offenses in advance expected to protect the property of citizens and public facilities.
Journal of the Korean Society of Surveying, Geodesy, Photogrammetry and Cartography
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v.27
no.3
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pp.323-330
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2009
The demand that we are monitoring security and crime of the urban facilities is increasing recently, but the using CCTV devices are expensive. In this research, we enlarge the angle of view using the Fish-eye Lens and the Photogrammetry, the efficiency of monitoring enhance. First, we carry out the calibration of the Fish-eye Lens indoors, we calculate the correction parameters, and then covert the original image-point to new image-point correcting distortion. Second, the correction program with the correction parameters can obtain the real-time correcting image. Lastly, for authorization the developed program we compare correcting-image with scanning-imge, it is showed the RMSE is 3.2pixel.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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