The purpose of this study is to explore university entrance system with particular regard to the interview system of some leading universities. In order to accomplish this end, I sketched university entrance system as a whole, applying procedures and entrance requirements, selecting criteria, and explore interview systems of leading universities, including Oxford, Cambridge, UCL and Imperial College. The university entrance system in the UK is closely related to the educational achievements at secondary schools and sixth form colleges. Admissions tutors look at applicant's academic ability and potential through various entrance requirements. Leading universities such as Oxbridge stress performance at interview with excellent examination grades, due to competition for places is strong. Admissions tutors are looking for the students who are best suited to the unique university education in general and the course applied for. The university entrance system in the UK would be shed light on Korea university entrance system in terms of basic principles and interviews as a whole and of addressing the academic ability and potential to flourish at the university.
In this study, mathematics exams for university entrance in the USA, the UK, Australia, Singapore, and Japan are investigated. We look into SAT, ACT and AP-course in the USA, GCE A-level test in the UK and Singapore, VCE in Australia, and UECE (University Entrance Center Exam) and individual university's admission tests in Japan. Those exams are analyzed in terms of exam system, mathematical contents, types of items, and testing time. Based on the result five issues on university entrance exam system in Korea are drawn out: types of tests, mathematical contents, item types, sub-items, and opening tests results to the public.
This study is intended to identify how quick disconnect coupling which connects with refrigerant piping of air-conditioner using R-22 refrigerant has effect on characteristics of flux. in the case where the air-conditioner installs utilizes quick disconnect coupling, COP has an effect on the quantity of cooling load because of changing flow rate and physical properties of refrigerant which flow into an entrance of expansion valve from coupling. Variation of flow rate can be regulated by changing expansion-contraction angle; $\alpha$ of an entrance and an exit of coupling. In this study, quick disconnect coupling is presented flow of coupling by using FLUENT as heat flow program. To have an effect on the expansion entrance valve, and by changing expansion-contraction angle; $\alpha$ of an entrance and an exit
The long-period gravity wave, the wave period from some ten seconds to some minutes, induces not only the big sway of a ship moored and berthed in the harbor due to the horizontal long-distance motion of a water but also strong exfoliated flow and vortices near the harbor entrance. They muse serious problems on the safety navigation of vessels entering and leaving the harbor, but this gravity wave has not been searched sufficiently yet. Then it is quite important to reveal the characteristics of this long-period gravity wave ana to solve various problems induced by this wave. The long-period gravity wave measurement system with arrayed buoys installed the kinematic GPS was already proposed, which provides the precise propagating direction of the long-period gravity wave. In this paper, the observation results of the wave measurement system are shown by the MUSIC method And the propagating wave direction was estimated precisely enough in comparison with other results used other method.
Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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2008.10a
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pp.832-835
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2008
An information-oriented basis in today's society has been changing fast, and the desire for connectivity has caused an exponential growth in wireless communication and sensor network. Sensor networks using RFID, in particular, have led this trend due to the increasing exchange of data in Ubiquitous such as the home RF, access control system, U-Healthcare, and Logistics information Systems. Also, the RFID when it applies a technique, is able to raise the stability of shipping as controling the mobile course and an entrance and exit of the crews an well as previously preventing an accident from shipping. In this paper, we designed and implemented personnel control system using UHF-RFID in vessels which shows through host PC reading and writing tag.
Bak, Da In;Han, Seok Jong;Lee, Uk Jae;Lee, Sang Ho;Choi, Hyuk Jin;Im, Jong Seok
Journal of Korean Society of Coastal and Ocean Engineers
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v.32
no.1
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pp.48-54
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2020
Numerical analysis was carried out to analyze the flow fields and mechanical output of a rotor for various positions and inlet flow rates in a shroud, and it was compared with experimental data. Rotor and seawater current largely affects the flow field characteristics in the shroud system. Especially the mechanical output of the rotor increased with axial position near the center of the cylinder, and it gradually decreased close to the entrance and exit. Also, the rotor output increased with the inlet velocity. Axial and angular momentum of flow along the cylinder region rapidly increased and reached a peak, and then decreased as it passed through the rotor, while there was no significant change in the cylinder region. It is expected that these results can be used as applicable design data for the development of the tidal power generation system.
Song Chae-Uk;Lee Yun-Sok;Park Young-Soo;Kang Jeong-Gu;Jung Min;Jung Chang-Hyun
Journal of Navigation and Port Research
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v.29
no.10
s.106
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pp.821-826
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2005
The traffic volume will be increased and the traffic of larger vessel could be multiplied in the Pohang port by the opening of the Young-il new port in 2006. Unfortunately, however, potential danger factors to the safe navigation, disordered navigation and traffic congestion are still existing in the Pohang port and approaching waters. This paper describes the status of marine traffic flow and navigational characteristics based on the marine traffic survey using the exclusive software, and the results of marine traffic survey classify into ship's type, size and track history of passing ships through the statistical methods. Finally the examinations of marine traffic route, traffic flow and navigational characteristics are discussed. These results can be used for the best design of ship's routing at the Pohang waters.
Song Chae-Uk;Lee Yun-Sok;Park Young-Soo;Kim Jin-Kwon;Lee Yun-Chul;Kang Jeong-Gu
Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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2005.10a
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pp.111-116
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2005
The approaching waters of Po-hang port will be increased the traffic volume and passage of larger vessel according to the opening of Young-il new port in 2006. But the adjacent area of Po-hang port still exist the danger elements of safe navigation, the disordered navigation and traffic congestion. Therefore the safety of traffic must be improved in Po-hang vicinity area. This paper describes the status of marine traffic flow and navigational characteristics based on the marine traffic survey using the exclusive software, and the results of marine traffic survey classify into the ship's types and tonnage and track history of passing ships through the statistical method. Finally the examinations of main traffic route, traffic flow and navigational characteristics are discussed, and these results can be utilized the best design of ship's routing at the Po-hang approaching water.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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