Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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v.46
no.2
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pp.7-14
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2009
In this paper we consider the problem of global finite-time stabilization for a class of uncertain nonlinear systems which include uncertainties. The uncertainties are time-varying disturbances or parameters belong to a known compact set. The proposed design method is based on backstepping and dynamic exponent scaling using an augmented dynamics, from which, a dynamic smooth feedback controller is derived. The finite-time stability of the closed-loop system and boundedness of the controller are preyed by the finite-time Lyapunov stability theory and a new notion 'degree indicator'.
Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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v.2
no.1
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pp.17-32
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1992
The multi-layer neural network that has broadly been utilized in designing the controller of robot manipulator possesses the desirable characteristics of learning capacity, by which the uncertain variation of the dynamic parameters of robot can be handled adaptively, and parallel distributed processing that makes it possible to control on real-time. However the error back propagation algorithm that has been utilized popularly in the learning of the multi-layer neural network has the problem of its slow convergence speed. In this paper, an approach to improve the convergence speed is proposed using the fuzzy logic that can effectively handle the uncertain and fuzzy informations by linguistic level. The effectiveness of the proposed algorithm is demonstrated by computer simulation of PUMA 560 robot manupulator.
An experiment was conducted for the OECD/NEA ROSA-2 Project using the large-scale test facility (LSTF), which simulated a 17% hot leg intermediate-break loss-of-coolant accident in a pressurized water reactor (PWR). In the LSTF test, core uncovery started simultaneously with liquid level drop in crossover leg downflow-side before loop seal clearing, and water remaining occurred on the upper core plate in the upper plenum. Results of the uncertainty analysis with RELAP5/MOD3.3 code clarified the influences of the combination of multiple uncertain parameters on peak cladding temperature within the defined uncertain ranges. For studying the scaling problems to extrapolate thermal-hydraulic phenomena observed in scaled-down facilities, an experiment was performed for the OECD/NEA PKL-3 Project with the Primarkreislaufe Versuchsanlage (PKL), as a counterpart to a previous LSTF test. The LSTF test simulated a PWR 1% hot leg small-break loss-of-coolant accident with steam generator secondary-side depressurization as an accident management measure and nitrogen gas inflow. Some discrepancies appeared between the LSTF and PKL test results for the primary pressure, the core collapsed liquid level, and the cladding surface temperature probably due to effects of differences between the LSTF and the PKL in configuration, geometry, and volumetric size.
Kim, Su-Jin;Kim, Min-Chan;Park, Seung-Kyu;Ahn, Ho-Kyun;Kwak, Gun-Pyong;Yoon, Tae-Sung
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.11
no.2
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pp.316-321
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2007
[ $H{\infty}$ ] controller, which shows robustness for disturbances and noises, can not be used in the case of uncertain system parameters. Even if the $H{\infty}$ controller can be designed for the parameter uncertain system, its performance can be deteriorated. Therefore, in this paper, the robustness of $H{\infty}$ controller is improved by using the SMC(Sliding Mode Control). The LMI based $H{\infty}$ controller is designed first and then SMC controller is added.
An experiment using the $Prim{\ddot{a}}rkreisl{\ddot{a}}ufe$ Versuchsanlage (PKL) was performed for the OECD/NEA PKL-3 Project as a counterpart to a previous test with the large-scale test facility (LSTF) on a cold leg smallbreak loss-of-coolant accident with an accident management (AM) measure in a pressurized water reactor. Concerning the AM measure, the rate of steam generator (SG) secondary-side depressurization was controlled to achieve a primary depressurization rate of 200 K/h as a common test condition; however, the onset timings of the SG depressurization were different from each other. In both tests, rapid recovery started in the core collapsed liquid level after loop seal clearing, which caused whole core quench. Some discrepancies appeared between the LSTF and PKL test results for the core collapsed liquid level, the cladding surface temperature, and the primary pressure. The RELAP5/MOD3.3 code predicted the overall trends of the major thermal-hydraulic responses observed in the LSTF test well, and indicated a remaining problem in the prediction of primary coolant distribution. Results of uncertainty analysis for the LSTF test clarified the influences of the combination of multiple uncertain parameters on peak cladding temperature within the defined uncertain ranges.
Myocardial protection against ischemic and reperfusion injuries is still in troublesome eventhough couples of the way of myocardial protection have been applied since 1970's. One of the possibility in myocardial protection is adding Fructose-l,6-diphosphate(FDP) in cardioplegic solution. It is assumed that FDP can promote ATP production under anaerobic condition as well as inhibiting the supressing effect of lactate on phosphofructokinase. We compared the myocardial protecting effects of FDP in crystalloid cardioplegic solution (St. Thomas formula, 10$^{\circ}C$, pH = 7.4) and reperfusate using isolated rat hearts in modified Langendorf apparatus by the parameters of preischemic and post reperfusing heart rate, time to first beat, occurance of arrhythmia, time to stabilization, and the rate of left ventricular pressure developing. Group A (n = 10), containing no FDP in cardioplegic and reperfusing solutions was control. Group B (n = 5), containing FDP in cardioplegic solution, showed statistically significant superiority of postischemic left ventricular pressure development than the control group. Group C (n = 5), containing FDP in reperfusate, showed statistically significant myocardial depressing effect than the controls. Other parameters were unremarkable. The cause is uncertain, but it is assumed that the negative feedback inhibition of FDP in energy metabolism or unknown blocking effect of FDP on certain transmembrane ionic currents is present. In conclusion, 1) FDP in cardioplegic solution has beneficial effect on postischemic left ventricular preservation. 2) FDP is strong acid when is hydrolyzed, so precise acid titration is neccessary. 3) FDP in reperfusate has negative left ventricular preservation, otherwise the mechanism is still uncertain.
The excessive axial load occurred in an immovable zone of continuous welded rail(CWR) tracks threatens the security of running trains due to the track buckling in extreme hot summer. The influence factors, such as rail temperature for compressive stress, ballast resistance for track stiffness and initial imperfection of track for tracks irregularity are uncertain track parameters that are randomly varied by climate conditions, operating conditions and maintenance of track etc. So, buckling of CWR tracks has very high uncertainties. Therefore, applying the probabilistic approach method is essential in order to rationally consider the uncertainty and randomness of the various parameters. In this study, buckling sensitivity analysis was carried out with respect to the characteristics of probability distribution of lateral ballast resistance using the buckling probability evaluation system of CWR tracks developed by our research team.
The conventional design of bridge piers against scour uses scour equations which involve number of uncertain flow, sediments and structural parameters. The inherent high uncertainties in these parameters suggest that the reliability of piers must be assessed to ensure desirable safety of bridges against scour. In the present study, a procedure for the reliability assessment of bridge piers, installed in main and flood channels, against scour has been presented. To study the influence of various random variables on piers' reliability sensitivity analysis has been carried out. To incorporate the reliability in the evaluation of safety factor, a simplified relationship between safety factor and reliability index has been proposed. Effects of clear water (flood channel) and live bed scour (main channel) are highlighted on pier reliability. In addition to these, an attempt has also been made to explain the failure of Black mount bridge of New Zealand based on its pier's reliability analysis. Some parametric studies have also been included to obtain the results of practical interest.
The principle objective of this paper is to explain and demonstrate the advantage of the output-feedback controller proposed by Ailon in [61 by using simulation and experimental results. Namely, the goal of this study is to design and implement a real-time controller for set-point regulation of a one-link rigid robot manipulator with unknown parameters using only position measurement. For implementation a direct drive one-link rigid robot manipulator is constructed and a TMS320C40 DSP systems board is used in implementing real-time control algorithm.
The grinding process is very complex and relates many parameters to control the process. As this reason, a theoretical analysis and a quantitative estimation of the grinding process has not been well established. In this study, the in-process monitoring system was suggested by applying the neural network for monitoring and shooting the malfunction of cylindrical plunge grinding process. This system used the power signals from the electric power meter. This neural network was composed of processing elements [4-(5-5)-3] with 4 identified power parameters. Because sensitivity is blunted some minute vibration components, the simulation result of this system has appeared about 10% erroneous recognition in the uncertain pattern and the average success rate of the trouble recognition was about 90%. Consequently, the developed system, which applied to the power signals, can be recognize enough to monitor the grinding process as in-process.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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